专利名称：疏散平台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种疏散平台，具体讲是一种用于临时疏散人群特别是地铁隧道等封闭 型公共场所临时疏散人群的疏散平台。
背景技术：
地铁用疏散平台是地铁运营列车在隧道内出现紧急情况时疏散乘客的专用通道，其高度 与列车出口持平，宽度则依线路情况而定。对于近年来国际上相继发生地铁毒气事件、地铁 爆炸事件，令地铁安全问题受到社会的广泛关注，由此设计了这种疏散平台。如图1所示， 原有的疏散平台由台面和固定连接在台面下的可折叠的支架构成。如图2所示，台面由若干 根玻璃钢穿梁横穿入若干根工字形玻璃钢型材构成，然后在两者接触的地方挤入耐火树脂胶 固定它们的相对位置。支架由固定连接在台面底面的横梁和与横梁一端可转动连接的支撑杆 构成。这种结构存在一个问题，在生产加工的过程中，需要在工字形玻璃钢拉挤型材上打若 干个与穿梁形状相配合的孔，增加了生产步骤和成本，而且在使用过程中，孔的部分很容易断裂。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种有效增加耐久度而且有效简化生产步骤和 降低生产成本的疏散平台。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的疏散平台包括台面和固定连接在台面下的可折 叠的支架，所述的台面包括若干紧密排列的纵梁和若干横向排列的横梁，所述的横梁固定连 接在所述若干纵梁的下表面。
作为改进，所述的纵梁上设置有若干凹槽，所述的若干凹槽与若干紧密排列的横梁的横 截面相配合，此结构使得纵梁和若干紧密排列的横梁紧密配合，增加了疏散平台的承重量。
作为进一步改进，所述的纵梁的横截面为倒置的工字形，此结构进一步增加了整个台面 的承重量。
采用以上结构后，本实用新型疏散平台与现有技术相比，具有以下优点
在生产过程中，横梁不用打孔， 一次成型，简化了生产步骤，节约了成本，而且从根本 上避免了使用过程中容易在孔的位置断裂的现象。
图1是现有的疏散平台的结构示意图。 图2是现有的疏散平台的台面的结构示意图。 图3是本实用新型疏散平台的结构示意图。 图4是本实用新型疏散平台的横梁的结构示意图。 图5是本实用新型疏散平台的纵梁的剖视结构示意图。 图6是本实用新型疏散平台的横梁的剖视结构示意图。 其中，1、台面；2、支架；3、纵梁；4、横梁；5、凹槽。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
如图3、图4、图5和图6所示，本实用新型疏散平台包括台面1和固定连接在台面1下 的可折叠的支架2，所述的台面1包括若干紧密排列的纵梁3和若干横向排列的横梁4，所述 的横梁4固定连接在所述若干纵梁3的下表面。所述的横梁4上设置有若干凹槽5，所述的 若干凹槽5与若干紧密排列的纵梁3的横截面相配合。所述的纵梁3的横截面为倒置的工字 形。
本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有各种变化，如所述的纵梁3可 以有横截面不同形状的型材构成；所述的横梁4的长度可以略大于所述的台面宽度，也可以 比所述的台面宽度小，使用时多段横梁4在同一个位置一起设置在台面的下表面；等等。总 之，凡在本实用新型独立权利要求保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。
权利要求1、一种疏散平台，包括台面(1)和固定连接在台面(1)下的可折叠的支架(2)，所述的台面(1)包括若干紧密排列的纵梁(3)和若干横向排列的横梁(4)，其特征在于所述的横梁(4)固定连接在所述若干纵梁(3)的下表面。
2、 根据权利要求1所述的疏散平台，其特征在于所述的横梁(4)上设置有若干凹槽 (5)，所述的若干凹槽(5)与若干紧密排列的纵梁(3)的横截面相配合。
3、 根据权利要求1或2所述的疏散平台，其特征在于所述的纵梁(3)的横截面为倒 置的工字形。
专利摘要一种疏散平台，包括台面(1)和固定连接在台面(1)下的可折叠的支架(2)，所述的台面(1)包括若干紧密排列的纵梁(3)和若干横向排列的横梁(4)，所述的横梁(4)固定连接在所述若干纵梁(3)的下表面。所述的横梁(4)上设置有若干凹槽(5)，所述的若干凹槽(5)与若干紧密排列的纵梁(3)的横截面相配合。所述的纵梁(3)的横截面为倒置的工字形。本实用新型疏散平台与现有技术相比，具有以下优点在生产过程中，横梁不用打孔，一次成型，简化了生产步骤，节约了成本，而且从根本上避免了使用过程中容易在孔的位置断裂的现象。
文档编号E21F11/00GK201363162SQ20092011570
公开日2009年12月16日 申请日期2009年3月16日 优先权日2009年3月16日
发明者詹德泽 申请人:宁波华缘玻璃钢电器制造有限公司