专利名称：装载机及其铲斗的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械，特别是涉及一种装载机及其铲斗。
背景技术：
装载机是工程机械的一种，广泛用于建筑、道路、矿山、港口等工程领域。装载机 的主要作用是进行装载作业，装载作业是将沙土、岩石、矿石等物，倒入卡车、货车、集装箱 的作业，当然，装载机也可以实现挖掘作业、卸载作业、整地作业、填平作业等等很多其它功 用。图1为装载机1的外形示意图。在工程应用中，铲斗是用于容纳沙土、岩石、矿石等物，是实现装载作业的直接部 件。由于铲斗容纳的是沙土、岩石、矿石等物，而且铲斗同时还需要实现铲掘、翻转等功能， 所以通常都具有加强肋，以便在提高其强度的同时不会过多的增大铲斗的重量。图2为现 有技术中铲斗2的示意图。铲斗2包括本体21、连接部23和加强肋25，所述连接部包括包 括用于斗体与动臂连接的动臂连接部233。如图2所示，现有技术中铲斗加强肋是纵向竖直布置的。在铲斗的使用过程中， 发现存在如下问题在用铲斗铲掘时，为了能够尽量装满铲斗，通常在铲斗的上缘会带有沙 石，这些沙石在铲掘过程中特别是在铲斗装满后进行转移而翻转铲斗使其端正时会顺着加 强肋向下掉落，这些落下的沙石容易掉落在铲斗与动臂的连接处进而造成损坏，比如落下 的沙石尤其是石块可能砸坏铲斗与动臂的连接处特别是连接处的密封件，又比如石块可能 卡在铲斗与动臂的连接处而操作员又不容易发现使得翻转铲斗时可能把铲斗挤压变形。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种装载机及其铲斗，所述铲斗具有改进形状的加强 肋，使得在铲斗翻转时位于铲斗上缘的沙石不容易掉落在铲斗与动臂的连接处，以解决铲 斗与动臂的连接处尤其是连接处的密封件容易受掉落的沙石损坏的问题。为了实现上述目的，一方面，提供了一种用于装载机的铲斗，其包括斗体、连接部 和加强肋，所述连接部包括用于斗体与动臂连接的动臂连接部，且其中至少一部分加强肋 是斜跨在动臂连接部的对应上方的倾斜加强肋。优选地，所述倾斜加强肋的水平跨度等于或大于动臂连接部的宽度。优选地，所述倾斜加强肋相对于水平方向的倾斜角度为45度至60度。优选地，所述倾斜加强肋为两条倾斜加强肋，分别在两个动臂连接部的对应上方 由上至下向斗体两侧朝外倾斜。优选地，所述两条倾斜加强肋的两个上端连接在一起，并且两个下端的跨度大于 连接部的整体宽度。优选地，还包括分别在所述两条倾斜加强肋外侧的第二对倾斜加强肋。优选地，所述第二对倾斜加强肋相对于水平方向的倾斜角度大于所述两条倾斜加 强肋的倾斜角度。
3[0013]本实用新型的另一个方面，提供一种装载机，包括上面任意一项所述的铲斗。本实用新型至少存在以下技术效果1)使得在铲斗翻转时位于铲斗上缘的沙石不容易掉落在铲斗与动臂的连接处，解 决了铲斗与动臂的连接处尤其是连接处的密封件容易受掉落的沙石损坏的问题。2)使得加强肋实现多重作用在避免铲斗重量明显增大的同时显著提高铲斗的 强度，同时又防止了沙石掉落在铲斗与动臂的连接处而起到保护的作用，从而提高了性能、 降低了成本。
图1为装载机的外形示意图；图2为现有技术中铲斗的结构示意图；图3为本实用新型一个实施方式中铲斗的结构示意图。图4为本实用新型另一个实施方式中铲斗的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对具体实施 方式进行详细描述。图3为本实用新型实施方式提供的装载机铲斗的结构示意图。如图3所示，在该 实施方式中，装载机铲斗3包括铲斗本体31、连接部33、加强肋35。其中连接部33包括 动臂连接部333，加强肋35包括倾斜加强肋355。在图3所示的动臂连接部333为两个，相应地，倾斜加强肋355为两条，分别在两 个动臂连接部的对应上方由上至下向斗体两侧朝外倾斜。这样，有利于引导石块等落到两 个动臂连接部的外侧而不是落到两个动臂连接部之间。为了避免石块掉落在铲斗与动臂的连接处，倾斜加强肋355需要斜跨在动臂连接 部的对应上方，即倾斜加强肋的水平跨度至少能够覆盖动臂连接部的宽度，或者说倾斜加 强肋的水平跨度不小于动臂连接部的宽度。优选地，倾斜加强肋的水平跨度大于动臂连接 部的宽度。另外，优选地，倾斜加强肋相对于水平方向的倾斜角度为45度至60度。倾斜角度 如果接近90度，不利于产生足够的跨度；倾斜角度如果接近0度，不利于引导石块下落，容 易使得石块翻过加强肋而掉落在铲斗与动臂的连接处。虽然图3所示的倾斜加强肋355为两条或者说一对，但倾斜加强肋可以为一条或 者多条或多对。另外，图3所示的两条倾斜加强肋其两个上端是分离的，但这两个上端也可以是 相连的。当两个上端相连时，所述两条倾斜加强肋的两个下端之间的跨度可以覆盖整个连 接部33，即两个下端之间的跨度等于或大于连接部33的整体宽度。优选地，当所述倾斜加强肋不止一条时，相对更向外靠近斗体两侧的倾斜加强肋 相对于水平方向的倾斜角度或者说与水平方向的夹角可以一样或更大。这样可以使得位于 中间的倾斜加强肋逐渐过渡到两侧的竖直加强肋，有利于在各个加强肋之间比较均勻地引 导石块等的下落。比如，当在所述两条倾斜加强肋(称为第一对倾斜加强肋)的外侧具有另两条倾斜加强肋(称为第二对倾斜加强肋)，第一对倾斜加强肋之间的夹角可以大于或 等于第二对倾斜加强肋之间的夹角，或者说第一对倾斜加强肋相对于水平方向的倾斜度小 于或等于第一对倾斜加强肋的倾斜度。如图4所示。 上面的说明只是解释性的而非限制性的，本实用新型并不局限于上面所举的例 子，本领域技术人员可以对上面所述的任意一项或多项技术特征进行其它的组合而获得其 它的实施方式，而且也可以为任选一种实施方式增加附加的技术特征；另外，上面所用到的 方向或位置术语都是相对于对应的附图而言的。本领域技术人员可以对上面所述的各个技 术特征进行变换或改进，得到各自的等同技术特征或者其它的附加技术特征，所有这些技 术特征、等同技术特征或者附加技术特征的任意组合而获得的技术方案，都包含了本实用 新型的精神和实质原理，都落入了本实用新型的保护范围。
权利要求一种用于装载机的铲斗，包括斗体、连接部和加强肋，所述连接部包括用于斗体与动臂连接的动臂连接部，其特征在于，至少一部分加强肋是斜跨在动臂连接部的对应上方的倾斜加强肋。
2.根据权利要求1所述的铲斗，其特征在于，所述倾斜加强肋的水平跨度大于动臂连 接部的宽度。
3.根据权利要求1所述的铲斗，其特征在于，所述倾斜加强肋相对于水平方向的倾斜 角度为45度至60度。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的铲斗，其特征在于，所述倾斜加强肋为两条倾斜 加强肋，分别在两个动臂连接部的对应上方由上至下向斗体两侧朝外倾斜。
5.根据权利要求4所述的铲斗，其特征在于，所述两条倾斜加强肋的两个上端连接在 一起，并且两个下端的跨度大于连接部的整体宽度。
6.根据权利要求4所述的铲斗，其特征在于，还包括分别在所述两条倾斜加强肋外侧 的第二对倾斜加强肋。
7.根据权利要求4所述的铲斗，其特征在于，所述第二对倾斜加强肋相对于水平方向 的倾斜角度大于所述两条倾斜加强肋的倾斜角度。
8.一种装载机，其特征在于，包括上面任意一项所述的铲斗。
专利摘要本实用新型提供一种用于装载机的铲斗及具有该铲斗的装载机，所述铲斗包括斗体、连接部和加强肋，所述连接部包括用于斗体与动臂连接的动臂连接部，其中至少一部分加强肋是斜跨在动臂连接部的对应上方的倾斜加强肋。与现有的纵向竖直加强筋相比，本实用新型有利于防止铲斗装载过程中石块掉入动臂连接部，从而起到保护动臂连接部尤其是保护连接处的密封件的作用，解决现有技术中动臂连接部的密封件易受落下的石块等砸环的问题。
文档编号E02F3/40GK201605609SQ20092035325
公开日2010年10月13日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日
发明者高有剑 申请人:斗山工程机械(山东)有限公司