专利名称：用于挖掘机的散热件以及挖掘机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械领域，尤其涉及一种用于挖掘机的散热件以及挖掘机。
背景技术：
如图1所示，目前所使用的挖掘机主要包括底部行走装置11、上部回转体12、前部 工作装置13。在常用的挖掘机中，底部行走装置11主要为轮子或履带，上部回转体12主要 包括驾驶室、油箱和发动机，并且用于连接前部工作装置13，前部工作装置13可以呈手臂 状，例如，可以包括大臂、小臂和铲斗，其中，大臂与上部回转体连接，小臂则将铲斗与大臂 连接。在日常作业时，操作人员通过在驾驶室内进行操作可以控制上部回转体的旋转以及 前部工作装置的动作。通常，在上部回转体上设置有发动机，发动机能够为挖掘机的行驶以 及作业提供动力。但是，目前通常所使用的发动机罩上设置的散热孔较少，因此，当挖掘机在高温或 高海拔地区作业时发动机散热效果不理想，会出现发动机温度过高的问题，导致装备不能 持续有效工作，并且会降低设备的寿命和安全性。针对相关技术中挖掘机的发动机散热效果不理想而影响挖掘机的正常连续使用、 降低挖掘机的寿命的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容针对相关技术中挖掘机的发动机散热效果不理想而影响挖掘机的正常连续使用、 降低挖掘机的寿命的问题，本实用新型提出一种用于挖掘机的散热件以及挖掘机，能够有 效提高挖掘机上发动机的散热效果。根据本实用新型的挖掘机包括底部行走装置、设置于所述底部行走装置上方的上 部回转体，其中，所述上部回转体上设置有发动机、以及覆盖所述发动机的发动机罩，所述 发动机覆盖装置包括上盖板、侧门和下盖板，所述上盖板位于所述发动机上方，所述侧门与 所述上盖板连接，位于所述发动机侧面，所述下盖板与所述侧门连接，位于所述发动机下 方，其特征在于，所述上盖板的中间设置有多个第一散热孔，所述上盖板远离所述发动机的 排气管的一侧设置有多个第二散热孔，其中，所述多个第一散热孔和第二散热孔分别在所 述发动机的长度方向上依次排列。并且，所述多个第一散热孔沿所述发动机的长度方向从所述上盖板的一侧边缘到 另一侧边缘之间均勻分布，所述多个第二散热孔沿所述发动机的长度方向从所述上盖板的 一侧边缘到所述上盖板的中心部分之间均勻分布。此外，所述侧门设置有多个第三散热孔，其中，所述多个第三散热孔在所述发动机 的高度方向上呈多行排列。进一步地，所述下盖板上设置有多个第四散热孔，所述多个第四散热孔分布于所 述下盖板的整个板面。优选地，所述多个第四散热孔为圆形通孔。[0011]优选地，多个第一散热孔和多个第二散热孔为长条形通孔。根据本实用新型的用于挖掘机的散热件包括包括上盖板、侧门和下盖板，其中， 上盖板位于发动机上方，侧门与上盖板连接，位于发动机侧面，下盖板与侧门连接，位于发 动机下方，其特征在于，上盖板的中间设置有多个第一散热孔，上盖板远离发动机的排气管 的一侧设置有多个第二散热孔，其中，多个第一散热孔和第二散热孔分别在发动机的长度 方向上依次排列。其中，多个第一散热孔沿发动机的长度方向从上盖板的一侧边缘到另一侧边缘之 间均勻分布，多个第二散热孔沿发动机的长度方向从上盖板的一侧边缘到上盖板的中心部 分之间均勻分布。此外，侧门设置有多个第三散热孔，其中，多个第三散热孔在发动机的高度方向上 呈多行排列。优选地，下盖板上设置有多个第四散热孔，多个第四散热孔分布于下盖板的整个 板面。借助于本实用新型的上述技术方案，通过增加发动机罩的散热孔，能够有效提高 发动机的散热效果，避免由于发动机散热效果不好而无法在高温、高海拔的地区连续工作， 使发动机能够在正常温度下工作。
图1是根据现有技术的挖掘机的示意图；图2是根据相关技术的挖掘机发动机罩的上盖板的结构示意图；图3是根据本实用新型的挖掘机发动机罩的上盖板的结构示意图；图4是根据本实用新型的挖掘机发动机罩的一个侧门的结构示意图；图5是根据本实用新型的挖掘机发动机罩的另一个侧门的结构示意图；图6是根据相关技术的挖掘机发动机罩的下盖板的结构示意图；图7是根据本实用新型的挖掘机发动机罩的下盖板的结构示意图。
具体实施方式
根据本实用新型，提供了一种挖掘机以及用于挖掘机的散热件，该挖掘机包括底 部行走装置、设置于底部行走装置上方的上部回转体以及前部工作装置，其结构可以参见 图1。并且，上部回转体上设置有发动机，并且，发动机上覆盖有发动机罩(可以将发动 机罩理解为发动机的散热件)。发动机罩包括上盖板、侧门和下盖板，其中，上盖板覆盖于发 动机顶部，侧门覆盖于发动机的两侧，下盖板位于发动机下方。如图2所示，相关技术中发动机的上盖板设置有多个散热孔，但是，在上盖板中间 区域2未设置散热孔，在远离发动机排气管1的区域3仅设置有一列散热孔。如图3所示，本实用新型在上盖板中间区域2设置了一列散热孔，在远离发动机排 气管1的区域3增设了一列散热孔。其中，设置于上盖板中间区域2的第一散热孔沿发动机的长度方向(图3所示的χ 方向)从上盖板的一侧边缘到另一侧边缘之间均勻分布，设置于上盖板远离排气管的一侧的第二散热孔沿发动机的长度方向在上盖板的一侧边缘到上盖板中心之间均勻分布。发动机罩通常包括两个侧门，在发动机罩的两个侧门上可以设置有多个第三散热 孔。图4是增设散热孔后的一个侧门的示意图；图5是增设散热孔后的另一个侧门的示意 图。图4和图5示出了增设两行散热孔的情况，即，图4中所示侧门的区域4中增加了两行 散热孔，图5中所示侧门的区域5中增设了两行散热孔，侧门上的散热孔在发动机的高度方 向(图4和图5所示的ζ方向)上呈多行排列。并且，上盖板和侧门上的散热孔可以是长条形的通孔，也可以是其他形状，本文不 再列举。图6是相关技术中下盖板的示意图。如图6所示，下盖板上未设置有散热孔。图7是根据本实用新型的下盖板的示意图。图7示出了位于下盖板四个角的区域 6中的散热孔的分布情况，下盖板上的散热孔可以是圆形散热孔，并且可以分布于下盖板的 整个板面，散热孔的间距和直径为几个毫米到几个厘米，具体数值可以根据下盖板所需承 受的强度来确定，本文不再详述。并且，对于上盖板、侧门以及下盖板上设置的散热孔，还可以为其他排列形式，例 如，在图3所示的区域2中可以设置两列更小的散热孔，下盖板上的散热孔可以仅分布于下 盖板整个覆盖范围的指定区域中，具体情况本文不再列举。综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，能够增加发动机罩的散热孔，有效 提高发动机的散热效果，避免由于发动机散热效果不好而无法在高温、高海拔的地区连续 工作，使发动机能够在正常温度下工作。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本 实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
权利要求一种挖掘机，包括底部行走装置、设置于所述底部行走装置上方的上部回转体，其中，所述上部回转体上设置有发动机、以及覆盖所述发动机的发动机罩，所述发动机覆盖装置包括上盖板、侧门和下盖板，所述上盖板位于所述发动机上方，所述侧门与所述上盖板连接，位于所述发动机侧面，所述下盖板与所述侧门连接，位于所述发动机下方，其特征在于，所述上盖板的中间设置有多个第一散热孔，所述上盖板远离所述发动机的排气管的一侧设置有多个第二散热孔，其中，所述多个第一散热孔和第二散热孔分别在所述发动机的长度方向上依次排列。
2.根据权利要求1所述的挖掘机，其特征在于，所述多个第一散热孔沿所述发动机的 长度方向从所述上盖板的一侧边缘到另一侧边缘之间均勻分布，所述多个第二散热孔沿所 述发动机的长度方向从所述上盖板的一侧边缘到所述上盖板的中心部分之间均勻分布。
3.根据权利要求1所述的挖掘机，其特征在于，所述侧门设置有多个第三散热孔，其 中，所述多个第三散热孔在所述发动机的高度方向上呈多行排列。
4.根据权利要求1所述的挖掘机，其特征在于，所述下盖板上设置有多个第四散热孔， 所述多个第四散热孔分布于所述下盖板的整个板面。
5.根据权利要求4所述的挖掘机，其特征在于，所述多个第四散热孔为圆形通孔。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的挖掘机，其特征在于，所述多个第一散热孔和所 述多个第二散热孔为长条形通孔。
7.一种用于挖掘机的散热件，包括上盖板、侧门和下盖板，其中，所述上盖板位于所述 挖掘机的发动机上方，所述侧门与所述上盖板连接，位于所述发动机侧面，所述下盖板与所 述侧门连接，位于所述发动机下方，其特征在于，所述上盖板的中间设置有多个第一散热 孔，所述上盖板远离所述发动机的排气管的一侧设置有多个第二散热孔，其中，所述多个第 一散热孔和第二散热孔分别在所述发动机的长度方向上依次排列。
8.根据权利要求7所述的散热件，其特征在于，所述多个第一散热孔沿所述发动机的 长度方向从所述上盖板的一侧边缘到另一侧边缘之间均勻分布，所述多个第二散热孔沿所 述发动机的长度方向从所述上盖板的一侧边缘到所述上盖板的中心部分之间均勻分布。
9.根据权利要求7所述的散热件，其特征在于，所述侧门设置有多个第三散热孔，其 中，所述多个第三散热孔在所述发动机的高度方向上呈多行排列。
10.根据权利要求7所述的散热件，其特征在于，所述下盖板上设置有多个第四散热 孔，所述多个第四散热孔分布于所述下盖板的整个板面。
专利摘要本实用新型公开了一种用于挖掘机的散热件以及挖掘机，该挖掘机包括底部行走装置、设置于底部行走装置上方的上部回转体，其中，上部回转体上设置有发动机、以及覆盖发动机的发动机罩，发动机覆盖装置包括上盖板、侧门和下盖板，并且，上盖板的中间以及远离发动机的排气管的一侧设置有多个散热孔，其中，多个散热孔在发动机的长度方向上依次排列。本实用新型通过增加发动机罩的散热孔，能够有效提高发动机的散热效果，避免由于发动机散热效果不好而无法在高温、高海拔的地区连续工作，使发动机能够在正常温度下工作。
文档编号E02F9/08GK201574427SQ20102000140
公开日2010年9月8日 申请日期2010年1月6日 优先权日2010年1月6日
发明者姜祎, 王大为 申请人:斗山工程机械(中国)有限公司