专利名称：外翻式翼板空心钢管桩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及建筑用钢管桩，尤其涉及了外翻式翼板空心钢管桩。
背景技术：
目前，建筑行业的打桩是采用的桩主要有钢筋混凝土实心桩、普通钢管桩、复合钢 管桩、钢筋混凝土预制空心桩等等。其中钢筋混凝土实心桩由于地下混凝土的质量不易检 测与控制，而且钢管桩的表面粗糙度一般，桩的中间实心部分起不到增大摩擦力的作用，因 此其承载力一般、加上混凝土本身不环保，造价高，导致了施工时进度慢；普通钢管桩和复 合钢管桩(外面钢管，里面浇筑混凝土)的外表光滑，摩擦力较小，承载力较小；钢筋混凝土 预制空心桩相比钢筋混凝土实心桩与普通钢管桩，其他工复杂，表面粗糙度一般，承载力一 般。
发明内容本实用新型针对现有技术中钢管桩的结构简单，管桩的外表面面积小而且光滑， 导致了钢管桩与周围土壤的摩擦力小，因此钢管桩的承载力弱等缺点，提供了一种采用外 翻翼板，增大了钢管桩的外部接触面积，同时增大了钢管桩的摩擦力，而且外翻翼板的承载 力能够有效的传递到周围的土当中，具有造价低，承载力大，性价比高等优点的外翻式翼板 空心钢管桩。为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决外翻式翼板空心钢管桩，包括设置在土壤中的空心管桩，所述的空心管桩的外侧 壁上设置一个以上的凹槽，凹槽内设置外翻装置。外翻装置与空心管桩内的穿销拉杆连接。 空心管桩的外侧壁上设置有许多凹槽，凹槽可以均勻规则的分布，也可以不规则的分布在 空心管桩的外侧壁上。凹槽内设置可以打开的外翻装置，当空心管桩深入到一定深度时，控 制外翻装置打开，然后空心钢管桩继续下沉一定距离，从而将外翻装置完全打开。作为优选，还包括穿销拉杆，所述的外翻装置包括翼板，翼板与穿销拉杆之间通过 穿销连接，凹槽上设置有轴座，翼板的上端与轴座铰接。翼板与轴座铰接，因此，翼板可以围 绕轴座转动。作为优选，所述的穿销穿过空心管桩，穿销与空心管桩之间还设置有密封装置。空 心钢管桩上设置有穿销可以穿过的穿销孔，穿销孔内设置密封装置可以保证穿销抽出后空 心钢管桩的整体的密闭性以及防水性。作为优选，所述的穿销一端与穿销拉杆连接，穿销的另一端设置有连接槽，连接槽 与翼板上设置的配合槽配合。穿销与翼板通过卡合连接，只要对穿销拉杆稍用力，即可拉动 穿销，从而使得穿销与翼板分离，此时，空心管桩只有继续向下运动，翼板即可打开。作为优选，所述的密封装置为Y型密封圈，Y型密封圈的开口朝外。采用遇水膨胀 的Y型密封圈，且密封圈的开口朝外，因此可以有效的避免外部的水以及其他杂物进入管 桩内。
3[0010]作为优选，所述的空心管桩上还设置有支撑座。支撑座作为翼板的支座，一方面限 制了翼板的转动最大角度为90°，另一方面对翼板起到支撑以及固定与保护的作业。作为优选，所述的轴座上还设置有弹簧。由于设置了弹簧，因此当穿销与翼板分开 时，由于弹簧的作用，更加有利于翼板的打开。制作钢管桩时，预先采用成型工艺，预装翼板和穿销控制机构，待桩打入一定深度 后，拔出穿销，继续往下打桩，翼板在土的切入力的作用下展开(外翻至90° )，达到增加桩 的承载力的目的。翼板作用增大与土的接触面积，增大承载力。本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果本实用新型采用外 翻翼板后，摩擦力明显增加，且外翻翼板的承载力传递到周围的土当中，相当于增加了桩端 的接触面积，明显的增大了承载力。造价低，承载力大，性价比高。
图1是本实用新型的整体结构示意图。图2是图1中I部实施例1的放大图。图3是图2中翼板打开时的示意图。图4是图2中II部放大图。以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下其中1 一空心管桩、2—凹槽、3— 外翻装置、4 一穿销拉杆、5—土壤、11 一支撑座、12—轴座、31—翼板、32—穿销、34—密封装 置、35—弹簧、37—连接槽、38—配合槽。
具体实施方式
以下结合附图1至图4与实施例对本实用新型作进一步详细描述实施例1外翻式翼板空心钢管桩，包括设置在土壤5中的空心管桩1，所述的空心管桩1的 外侧壁上设置一个以上的凹槽2，凹槽2内设置外翻装置3，外翻装置3与空心管桩1内的 穿销拉杆4连接。空心管桩1的外侧壁上设置有许多凹槽2，凹槽2可以均勻规则的分布， 也可以不规则的分布在空心管桩1的外侧壁上。凹槽2内设置可以打开的外翻装置3，当空 心管桩1深入到一定深度时，控制外翻装置3打开，然后空心钢管桩1继续下沉一定距离， 从而将外翻装置3完全打开。外翻装置3包括翼板31，翼板31与穿销拉杆4之间通过穿销32连接，凹槽2上设 置有轴座12，翼板31的上端与轴座12铰接。翼板31与轴座12铰接，因此，翼板31可以围 绕轴座12转动。穿销32穿过空心管桩1，穿销32与空心管桩1之间还设置有密封装置34。空心 钢管桩1上设置有穿销32可以穿过的穿销孔，穿销孔内设置密封装置34可以保证穿销32 抽出后空心钢管桩1的整体的密闭性以及防水性。穿销32 —端与穿销拉杆4连接，穿销32的另一端设置有连接槽37，连接槽37与 翼板31上设置的配合槽38配合。穿销32与翼板31通过卡合连接，只要对穿销拉杆4稍 用力，即可拉动穿销32，从而使得穿销32与翼板31分离，此时，空心管桩1只有继续向下运 动，翼板31即可打开。
4[0025]密封装置34为Y型密封圈，Y型密封圈的开口朝外。采用遇水膨胀的Y型密封圈， 且密封圈的开口朝外，因此可以有效的避免外部的水以及其他杂物进入管桩内。空心管桩1上还设置有支撑座11。支撑座11作为翼板31的支座，一方面限制了 翼板31的的转动最大角度为90°，另一方面对翼板31起到支撑以及固定与保护的作业。轴座12上还设置有弹簧35。由于设置了弹簧35，因此当穿销32与翼板31分开 时，由于弹簧35的作用，更加有利与翼板31的打开。制作钢管桩时，预先采用成型工艺，预装翼板和穿销控制机构，待桩打入一定深度 后，拔出穿销，继续往下打桩，翼板在土的切入力的作用下展开(外翻至90°，如图3所示)， 达到增加桩的承载力的目的。翼板作用增大与土的接触面积，增大承载力。总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所 作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
权利要求外翻式翼板空心钢管桩，包括设置在土壤(5)中的空心管桩(1)，其特征在于所述的空心管桩(1)的外侧壁上设置一个以上的凹槽(2)，凹槽(2)内设置外翻装置(3)。
2.根据权利要求1所述的外翻式翼板空心钢管桩，其特征在于还包括穿销拉杆(4)， 外翻装置(3)包括翼板(31)，翼板(31)与穿销拉杆(4)之间通过穿销(32)连接，凹槽(2) 上设置有轴座(12)，翼板(31)的上端与轴座(12)铰接。
3.根据权利要求2所述的外翻式翼板空心钢管桩，其特征在于所述的穿销(32)穿过 空心管桩(1 )，穿销(32)与空心管桩(1)之间还设置有密封装置(34)。
4.根据权利要求2所述的外翻式翼板空心钢管桩，其特征在于所述的穿销(32)—端 与穿销拉杆(4)连接，穿销(32)的另一端设置有连接槽(37)，连接槽(37)与翼板(31)上设 置的配合槽(38)配合。
5.根据权利要求3所述的外翻式翼板空心钢管桩，其特征在于所述的密封装置(34) 为Y型密封圈，Y型密封圈的开口朝外。
6.根据权利要求1所述的外翻式翼板空心钢管桩，其特征在于所述的空心管桩(1)上 还设置有支撑座(11)。
7.根据权利要求2所述的外翻式翼板空心钢管桩，其特征在于所述的轴座(12)上还 设置有弹簧(35)。
专利摘要本实用新型涉及建筑用钢管桩，公开了外翻式翼板空心钢管桩，包括设置在土壤(5)中的空心管桩(1)，所述的空心管桩(1)的外侧壁上设置一个以上的凹槽(2)，凹槽(2)内设置外翻装置(3)，外翻装置(3)与空心管桩(1)内的穿销拉杆(4)连接。本实用新型采用外翻翼板后，摩擦力明显增加，且外翻翼板的承载力传递到周围的土当中，相当于增加了桩端的接触面积，明显的增大了承载力。造价低，承载力大，性价比高。
文档编号E02D5/28GK201713806SQ20102026684
公开日2011年1月19日 申请日期2010年7月22日 优先权日2010年7月22日
发明者孙天明, 李淑琴, 逯彦秋 申请人:浙江中隧桥波形钢腹板有限公司