专利名称：用于升降机基础地下室加固的支撑结构及其支撑方法
技术领域：
本发明涉及一种支撑结构及其支撑方法，尤其是一种用于升降机基础地下室加固的支撑结构及其支撑方法。
背景技术：
目前升降机基础地下室的加固方法为排架支撑或现浇混凝土柱支撑，二者均可满足升降机对地下室承载力的要求。但是还是存在以下缺点:1、排架支撑由于上部荷载较大排架间距较小搭设不便，架体与结构贴合效果不理
本巨2、排架支撑需耗费大量钢管，且不够稳定结实。3、现浇混凝土柱支撑工艺流程复杂，工期拖沓，制作成本高昂。
发明内容
为了克服上述缺点，本发明的第一个目的是提供一种简便、牢固、低成本的用于升降机基础地下室加固的支撑结构。本发明的第二个目的是提供一种简便、牢固、低成本的用于升降机基础地下室加固的支撑方法。为了达到上述第一个目的，本发明所采用的技术方案是:一种用于升降机基础地下室加固的支撑结构，所述升降机基础固定设置于地下室上方的楼板上，所述升降机基础上固定设置升降机导向架，所述支撑结构包括若干钢立柱，钢立柱分别设置于升降机基础以下的相邻两层楼板之间，且每个钢立柱的中心轴线分别与升降机导向架的中心轴线在同一轴线上。作为优选，每个所述钢立柱包括位于上方的钢管和位于下方的活络头、所述钢管和所述活络头之间固定连接。作为优选，所述钢管和所述活络头之间通过紧固件固定连接。该紧固件为多个粗制M24X 75螺栓和M24螺母。作为优选，所述用于升降机基础地下室加固的支撑结构还包括若干分别用于向对应的活络头施加预应力的千斤顶，所述千斤顶分别设置于对应楼板上安装对应活络头的位置。作为优选，所述钢立柱和所述楼板的接触位置分别设置若干垫片。可选的，所述垫片可以是金属片，橡胶片或其他耐磨材质。为了达到上述第二个目的，本发明所采用的技术方案是:一种用于升降机基础地下室加固的支撑方法，所述升降机基础设置于地下室上方的楼板上，所述升降机基础上固定设置升降机导向架，所述支撑方法包括如下步骤:将钢管和活络头组装形成钢立柱，所述活络头连接于所述钢管的下方；将钢立柱竖起，使钢立柱的上、下端分别顶在所述升降机基础所在楼板和下一层楼板之间，且钢立柱与升降机导向架中心轴线在同一轴线上；
使用多台千斤顶同步提升，对钢立柱施加预应力，使钢立柱上端和下端分别紧贴对应的楼板，在活络头处打入钢楔并使钢楔与活络头固定连接；在钢立柱的上端和下端与对应楼板之间的间隙中分别镶嵌垫片填实；重复上述过程，直至所述升降机基础以下的相邻两层楼板之间均设置所述钢立柱。作为优选，所述钢立柱通过差动滑轮竖起。作为优选，所述多台千斤顶为两台QF50型千斤顶。每根立柱的预应力为20KN。作为可选的另一方案，钢管与活络头的连接可以使用焊接。本发明的用于升降机基础地下室加固的支撑结构及其支撑方法，具有施工方便，工期短，耗材成本低廉的优点，通过采用钢立柱分别设置于升降机基础以下的相邻两层楼板之间，且每个钢立柱的中心轴线分别与升降机导向架的中心轴线在同一轴线上，可以起到稳固支撑升降机基础的作用。另外，钢立柱受预应力作用，比传统支撑方法更加牢固，不易损毁。另外，由于钢立柱的上端和下端分别与对应楼板之间的间隙中镶嵌了垫片，能有效预防温度或振动影响形成的支撑不稳定，大大缩小了危险可能。另外，钢立柱组装形式便于拆卸，可以回收利用，节省资源。
图1为本发明一实施例的用于升降机基础地下室加固的支撑结构的结构示意图；图2为本发明一实施例的钢立柱的结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图，对本发明的具体实施方式
做详细的说明。如图1所示，这种用于升降机基础地下室加固的支撑结构，用于支撑升降机基础1，所述升降机基础I固定设置于地下室上方的楼板6上，所述升降机基础I上固定设置升降机导向架2。这种用于升降机基础地下室加固的支撑结构，包括若干钢立柱4，钢立柱分别设置于升降机基础以下的相邻两层楼板6之间，且每个钢立柱4的中心轴线分别与升降机导向架2的中心轴线在同一轴线上。较佳地，如图2所示，每个所述钢立柱4包括位于上方的钢管41和位于下方的活络头42、所述钢管41和所述活络头42之间可拆卸式固定连接。本实施例中，所述钢管41和所述活络头42之间通过紧固件固定连接，所述紧固件为多个粗制M24X 75螺栓和M24螺母。如此，可以便于钢管和活络头的组装和拆卸，同时可以利于钢管和活络头的回收再利用。如图1和图2所示，本实施例的用于升降机基础地下室加固的支撑结构还包括若干分别用于向对应的活络头施加预应力的千斤顶7，所述千斤顶7分别设置于对应楼板6上安装对应活络头42的位置。本实施例中，采用两台千斤顶7，通过千斤顶7对活络头42的施力，使得钢立柱4的上端和下端分别顶着对应的楼板6。较佳地，所述钢立柱4和对应楼板6的接触位置分别设置若干垫片，通过垫片可以填实钢立柱4上端和下端对应楼板6之间的空隙，使得整个支撑结构更加牢固。
如图1和图2所示，本实施例的用于升降机基础地下室加固的支撑方法，包括如下步骤:施工时，所述升降机基础I固定设置于地下室上方的楼板6上，所述升降机基础I上固定设置升降机导向架2。然后确定钢立柱4所要架设的位置，并做好明显的标记，以确保钢立柱4与升降机导向架2中心轴线在同一轴线上。测量好所需钢立柱4的长度，配置安装钢立柱4的设备，现场复核钢立柱4安装线，最后将钢立柱4各组件进行安装，即将Φ609X12钢管41和活络头42多个粗制M24X75螺栓和M24螺母连接。接着，在楼板6上所需吊装位置钻孔，孔里穿钢丝绳，在双榀槽钢3的下端安装差动滑轮，其中，所述差动滑轮(differential pulley)，也称为神仙葫芦，其是一种用轮轴与动滑轮组合而成的省力起重机械。待组装好的钢立柱4运到现场后，利用现场大机器从预留口内将钢立柱4吊到地下各层面，再用跑车驳运将其运到各层面需支撑处。然后，使用差动滑轮将钢立柱4竖起，使钢立柱4上端和下端分别对着对应的楼板6。需要注意的，吊装时需将活络头42放在下端，确保后续工作及拆除安全)。接着，使用两台QF50型号的千斤顶同步提升，对钢立柱4施加预应力，控制每根钢立柱4的预应力为20KN，使钢立柱4上端和下端分别紧贴对应的楼板6，在活络头42处打入钢楔，用电焊机将钢楔与活络头42焊接在一起。在钢立柱4的上端和下端与对应楼板之间的间隙中分别镶嵌垫片填实，垫片可以是钢片或其他的金属片。重复上述过程，直至所述升降机基础以下的相邻两层楼板6之间均设置所述钢立柱4，也就是说，从上至下，钢立柱4需要一直顶到地下室的底板8，如此可以实现对升降机基础的稳固支撑。综上所述，本发明的用于升降机基础地下室加固的支撑结构及其支撑方法，具有施工方便，工期短，耗材成本低廉的优点，通过采用钢立柱分别设置于升降机基础以下的相邻两层楼板之间，且每个钢立柱的中心轴线分别与升降机导向架的中心轴线在同一轴线上，可以起到稳固支撑升降机基础的作用。另外，钢立柱受预应力作用，比传统支撑方法更加牢固，不易损毁。另外，由于钢立柱的上端和下端分别与对应楼板之间的间隙中镶嵌了垫片，能有效预防温度或振动影响形成的支撑不稳定，大大缩小了危险可能。另外，钢立柱组装形式便于拆卸，可以回收利用，节省资源。以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明权利要求范围所做的均等变化与修饰，皆应属本发明权利要求的涵盖范围。
权利要求
1.一种用于升降机基础地下室加固的支撑结构，所述升降机基础固定设置于地下室上方的楼板上，所述升降机基础上固定设置升降机导向架，其特征在于，所述支撑结构包括若干钢立柱，钢立柱分别设置于升降机基础以下的相邻两层楼板之间，且每个钢立柱的中心轴线分别与升降机导向架的中心轴线在同一轴线上。
2.如权利要求1所述的用于升降机基础地下室加固的支撑结构，其特征在于:每个所述钢立柱包括位于上方的钢管和位于下方的活络头、所述钢管和所述活络头之间固定连接。
3.如权利要求2所述的用于升降机基础地下室加固的支撑结构，其特征在于:所述钢管和所述活络头之间通过紧固件固定连接。
4.如权利要求3所述的用于升降机基础地下室加固的支撑结构，其特征在于:所述紧固件为多个粗制M24X75螺栓和M24螺母。
5.如权利要求2所述的用于升降机基础地下室加固的支撑结构，其特征在于:所述用于升降机基础地下室加固的支撑结构还包括若干分别用于向对应的活络头施加预应力的千斤顶，所述千斤顶分别设置于对应楼板上安装对应活络头的位置。
6.如权利要求1所述的用于升降机基础地下室加固的支撑结构，其特征在于:所述钢立柱和所述楼板的接触位置分别设置若干垫片。
7.一种用于升降机基础地下室加固的支撑方法，所述升降机基础固定设置于地下室上方的楼板上，所述升降机基础上固定设置升降机导向架，其特征在于，包括如下步骤: 将钢管和活络头组装形成钢立柱，所述活络头连接于所述钢管的下方； 将钢立柱竖起，使钢立柱的上、下端分别顶在所述升降机基础所在楼板和下一层楼板之间，且钢立柱与升降机导向架中心轴线在同一轴线上； 使用多台千斤顶同步提升，对钢立柱施加预应力，使钢立柱上端和下端分别紧贴对应的楼板，在活络头处打入钢楔并使钢楔与活络头固定连接； 在钢立柱与对应楼板之间的间隙中分别镶嵌垫片填实； 重复上述过程，直至所述升降机基础以下的相邻两层楼板之间均设置所述钢立柱。
8.如权利要求7所述的用于升降机基础地下室加固的支撑方法，其特征在于:所述钢立柱通过差动滑轮竖起。
9.如权利要求7所述的用于升降机基础地下室加固的支撑方法，其特征在于:所述多台千斤顶为两台QF50型千斤顶。
10.如权利要求7所述的用于升降机基础地下室加固的支撑方法，其特征在于:所述预应力为20ΚΝ。
全文摘要
本发明公开了一种用于升降机基础地下室加固的支撑结构，所述升降机基础设置于地下室上方的楼板上，所述升降机基础上固定设置升降机导向架，所述支撑结构包括若干钢立柱，钢立柱分别设置于升降机基础以下的相邻两层楼板之间，且每个钢立柱的中心轴线分别与升降机导向架的中心轴线在同一轴线上。本发明同时还公开一种用于升降机基础地下室加固的支撑方法。本发明的用于升降机基础地下室加固的支撑结构及其支撑方法，施工方便，工期短，耗材成本低廉，并且可回收利用，节省资源，更有利的，与传统支撑方法相比更加牢固，安全系数更高。
文档编号E02D27/44GK103184742SQ201110446708
公开日2013年7月3日 申请日期2011年12月27日 优先权日2011年12月27日
发明者鲍馨, 宋一帆, 李海, 王家东 申请人:上海市第七建筑有限公司