专利名称：一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于矿用设备，特别涉及一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置。
背景技术：
煤矿井下避难舱在作业时，面临外部环境的高压，会对舱内人员的安全造成威胁， 特别是在瓦斯浓度过高，甚至爆炸时严重威胁人身安全，这就对避难舱内的结构设置有更高的要求，目前的避难舱只局限于舱本身的质量和抗压能力，而没有更好的吸收能量的方法。
发明内容本实用新型的目的是为了解决以上问题，提供一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置，保证舱内人员的安全。本实用新型是这样实现的一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置，其特征在于 它包括避难舱骨架、方形空心钢、缓冲弹簧、外甲弹性钢板、保险片，保险片与避难舱骨架相连，当弹簧压缩至极限位置时，靠保险片的变形和抗拉强度撕裂来吸收能量，方形空心钢两端与保险片相连，缓冲弹簧一端置于方形实心钢的外部，另一端置于外甲弹性钢板的内侧， 经过外甲弹性钢板、缓冲弹簧、保险片三重阻碍，能将外部的冲击力达到最小，从而确保舱内人员的安全。外甲弹性钢板由6mm厚弹性钢板制作而成，上面每间隔200mm布设一个直径8mm 的圆孔，外甲主要增加舱的强度同时吸收冲击能量。本实用新型的有益效果是成本低，抗冲击力强，舱内人身安全能得有效保障。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的避难舱骨架图。
具体实施方式
根据图1、图2所示一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置，其特征在于它包括避难舱骨架1、方形空心钢2、缓冲弹簧3、外甲弹性钢板4和保险片5，保险片5与避难舱骨架1相连，当缓冲弹簧3压缩至极限位置时，靠保险片5的变形和抗拉强度撕裂来吸收能量，方形空心钢2两端与保险片5相连，缓冲弹簧3 —端置于方形实心钢2的外部，另一端置于外甲弹性钢板4的内侧，经过外甲弹性钢板4、缓冲弹簧3、保险片5三重阻碍，能将外部的冲击力达到最小，从而确保舱内人员的安全。所述外甲弹性钢板4是由6mm厚弹性钢板制作而成，上面每间隔200mm布设一个直径8mm的圆孔，外甲主要增加舱的强度同时吸收冲击能量。
权利要求1.一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置，其特征在于它包括避难舱骨架(1)、方形空心钢O)、缓冲弹簧(3)、外甲弹性钢板(4)和保险片(5)，保险片(5)与避难舱骨架⑴ 相连，方形空心钢(2)两端与保险片(5)相连，缓冲弹簧(3) —端置于方形实心钢O)的外部，另一端置于外甲弹性钢板⑷的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置，其特征在于所述外甲弹性钢板(4)是由6mm厚弹性钢板制作而成，上面每间隔200mm布设一个直径8mm的圆孔。
专利摘要一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置，其特征在于它包括避难舱骨架1、方形空心钢2、缓冲弹簧3、外甲弹性钢板4和保险片5，保险片5与避难舱骨架1相连，当缓冲弹簧3压缩至极限位置时，靠保险片5的变形和抗拉强度撕裂来吸收能量，方形空心钢2两端与保险片5相连，缓冲弹簧3一端置于方形实心钢2的外部，另一端置于外甲弹性钢板4的内侧，经过外甲弹性钢板4、缓冲弹簧3、保险片5三重阻碍，能将外部的冲击力达到最小，从而确保舱内人员的安全。
文档编号E21F11/00GK202065000SQ20112008376
公开日2011年12月7日 申请日期2011年3月28日 优先权日2011年3月28日
发明者楚顺利 申请人:楚顺利