专利名称：井座及具有该井座的井盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械领域，特别地，涉及一种井座。此外，本实用新型还涉及一种与上述井座配合的井盖。
背景技术：
如图1所示，目前铸铁的井座1和井盖3为刚性接触。车辆从井盖3上经过时，车辆所产生的冲击力作用于井盖3和井座1。井座1和井盖3之间接触面过窄，且接触面不平整，从而使井盖3和井座1之间产生振动和响声。当车轮碾压井盖3的边沿时，井盖3会发生翻转现象。这样，将会造成井座1的破损。
实用新型内容本实用新型目的在于提供一种井座及具有该井座的井盖，以解决现有技术中车辆经过井盖时，井盖与井座之间产生振动和响声、井盖发生翻转现象及井座破损的技术问题。为实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种井座，该井座包括一上大下小的台阶孔，台阶孔包括一台阶面，井座还包括一橡胶缓冲垫；橡胶缓冲垫设置于台阶面。进一步地，橡胶缓冲垫采用胶粘的方式固定设置于台阶面。进一步地，橡胶缓冲垫为圆环状。根据本实用新型的另一方面，还提供了一种井盖，该井盖与上述的井座配合，其中，井盖包括周缘；周缘包裹于一橡胶缓冲套内。进一步地，橡胶缓冲套包括与周缘的内壁贴合的第一贴合面；橡胶缓冲套还包括连接于第一贴合面且与周缘的外壁贴合的第二贴合面。进一步地，井盖还包括第一端面；周缘由第一端面的边缘垂直延伸而成；第二贴合面向第一端面延伸，并包裹第一端面和周缘的交接处。进一步地，井盖配合于井座的台阶孔，其中，周缘的端壁抵压台阶面设置的橡胶缓冲垫上；橡胶缓冲套抵顶台阶孔的大孔端的内壁。本实用新型具有以下有益效果通过本实用新型，能够减少井盖与井座之间产生的振动和响声，并避免了井盖有车辆碾压时发生的翻转现象，同时延长了井盖及井座的使用寿命。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中[0015]图1是现有技术中井盖与井座配合的结构示意图；图2是本实用新型优选实施例的井座的结构示意图；图3是本实用新型优选实施例的井盖的结构示意图；以及图4是本实用新型优选实施例的井盖与井座配合的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。参见图2，井座1为圆筒状，其包括一上大下小的台阶孔11。台阶孔11包括一台阶面111。井座1设置有与台阶面111匹配的橡胶缓冲垫13。当有车辆碾压井盖3时，橡胶缓冲垫13可以减少井盖3对井座1的冲击力。橡胶缓冲垫13为圆环状，其实际大小可根据井座1的台阶面111的实际尺寸制作。橡胶缓冲垫13为弹性体材料制成，优选采用橡胶材质，其采用模压制作。橡胶缓冲垫13可以采用胶粘的方式固定设置于井座1的台阶面111。请参见图3，井盖3为带有第一端面31的圆筒状及由第一端面31的边缘垂直延伸的周缘33。井盖3的周缘33包裹有一橡胶缓冲套35。橡胶缓冲套35包括与周缘33的内壁贴合的第一贴合面351。橡胶缓冲套35还包括有连接于第一贴合面351且与周缘33的外壁贴合的第二贴合面353。为防止橡胶缓冲套35从周缘33处脱落，橡胶缓冲套35的第二贴合面353向井盖 3的第一端面31延伸，将第一端面31与周缘33的交接处包裹起来。橡胶缓冲套35为弹性体材料制成，优选采用橡胶材质，其采用模压制作。橡胶缓冲套35设置于周缘33的具体方法为将周缘33套置于橡胶缓冲套35内，因橡胶缓冲套35 有弹性，因此，橡胶缓冲套35能够紧紧地包裹周缘33。请结合参见图4，井盖3套置于井座1的台阶孔11内。具体为井盖3盖合于井座1的台阶孔11。此时，周缘33与井座1的台阶孔11上部的大孔相配合，且周缘33的与第一端面31相对的端壁抵压台阶面111上的橡胶缓冲垫13。周缘33的橡胶缓冲套35与井座1的台阶孔11上部的大孔端的内壁相互挤压，以使井盖3和井座1之间的结合更加紧密。即井盖3与井座1为紧密配合，以防止井盖3在车辆碾压井盖3边沿时发生翻转现象。并且，井盖3的周缘33套置的橡胶缓冲套35及井座1设置的橡胶缓冲垫13能够很好的吸收来自车辆对井盖3的冲击力。以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种井座，包括一上大下小的台阶孔(11)，所述台阶孔(11)包括一台阶面(111)，其特征在于，所述井座还包括一橡胶缓冲垫(13)； 所述橡胶缓冲垫(1 设置于所述台阶面(111)。
2.根据权利要求1所述的井座，其特征在于，所述橡胶缓冲垫(1 采用胶粘的方式固定设置于所述台阶面(111)。
3.根据权利要求2所述的井座，其特征在于， 所述橡胶缓冲垫(1 为圆环状。
4.一种井盖，其特征在于，与权利要求1至3中任意一项所述的井座(1)配合， 其中，所述井盖C3)包括周缘(33)；所述周缘(3 包裹于一橡胶缓冲套(3 内。
5.根据权利要求4所述的井盖，其特征在于，所述橡胶缓冲套(3 包括与所述周缘(3 的内壁贴合的第一贴合面(351)； 所述橡胶缓冲套(3 还包括连接于所述第一贴合面(351)且与所述周缘(3 的外壁贴合的第二贴合面(353)。
6.根据权利要求5所述的井盖，其特征在于， 所述井盖C3)还包括第一端面(31)；所述周缘(3 由所述第一端面(31)的边缘垂直延伸而成；所述第二贴合面(353)向所述第一端面(31)延伸，并包裹所述第一端面(31)和所述周缘(3 的交接处。
7.根据权利要求6所述的井盖，其特征在于，所述井盖C3)配合于所述井座(1)的所述台阶孔(11)，其中，所述周缘(3 的端壁抵压所述台阶面(111)设置的橡胶缓冲垫(1 上；所述橡胶缓冲套(3 抵顶所述台阶孔(11)的大孔端的内壁。
专利摘要本实用新型提供了一种井座及具有该井座的井盖。其中，井座包括一上大下小的台阶孔，台阶孔包括一台阶面，井座还包括一橡胶缓冲垫；橡胶缓冲垫设置于台阶面。井盖包括周缘；周缘包裹于一橡胶缓冲套内。井盖配合于井座的台阶孔内。通过本实用新型，能够减少井盖与井座之间产生的振动和响声，并避免了井盖有车辆碾压时发生的翻转现象，同时延长了井盖及井座的使用寿命。
文档编号E02D29/14GK202265840SQ201120305059
公开日2012年6月6日 申请日期2011年8月19日 优先权日2011年8月19日
发明者凌光跃 申请人:中国南方航空工业(集团)有限公司