专利名称：装载破碎一体机的制作方法
技术领域：
本实用新型装载破碎一体机，属于工程建设常用的装载机
背景技术：
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，但是常用的装载机没有一机两用的功能，只具有装载的功能，当装载物需要破碎后才能装载时，需要一台破碎和一台装载机配合才能完成该工作，成本较高，经济性差。
实用新型内容本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供一种具有破碎功能的装载机。为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是装载破碎一体机，包括破碎锤摆动支架、破碎锤、破碎锤悬挂支架、铲斗、动臂第一横梁、摆动油缸、装载机动臂、动臂第二横梁、摆动油缸支座，铲斗铰接在装载机动臂的端部，动臂第一横梁和动臂第二横梁均固定在装载机动臂上，破碎锤一端铰接在破碎锤悬挂支架上，所述破碎锤悬挂支架固定在铲斗下方的动臂第一横梁上，所述破碎锤中部设置有破碎锤摆动支架，所述破碎锤摆动支架与摆动油缸的活塞杆绞接在一起，所述摆动油缸的缸体与摆动油缸支座绞接在一起，摆动油缸支座固定在动臂第二横梁上。本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是安装了破碎锤的装载机，能完成先将被装载物破碎后再装载的工作，一机两用，这样能节约燃油成本，减少污染，降低驾驶员开支等费用，能产生明显的经济效益。
以下结合附图
对本实用新型的具体实施方式
作进一步的详细说明。图I是本实用新型装载破碎一体机的结构示意图。图2是图I的俯视图。图中I为破碎锤摆动支架、2为破碎锤、3为破碎锤悬挂支架、4为铲斗、5为动臂第一横梁、6为摆动油缸、7为装载机动臂、8为动臂第二横梁、9为摆动油缸支座。
具体实施方式
如图I、图2所示，本实用新型装载破碎一体机，包括破碎锤摆动支架I、破碎锤2、破碎锤悬挂支架3、铲斗4、动臂第一横梁5、摆动油缸6、装载机动臂7、动臂第二横梁8、摆动油缸支座9，铲斗4铰接在装载机动臂7的端部，动臂第一横梁5和动臂第二横梁8均固定在装载机动臂7上，破碎锤2 —端铰接在破碎锤悬挂支架3上，所述破碎锤悬挂支架3固定在铲斗4下方的动臂第一横梁5上，所述破碎锤2中部设置有破碎锤摆动支架1，所述破碎锤摆动支架I与摆动油缸6的活塞杆铰接在一起,所述摆动油缸6的缸体与摆动油缸支座9铰接在一起，摆动油缸支座9固定在动臂第二横梁8上。所述的破碎锤2为现有的液压破碎锤。遇到需要装载的较大装载物时，装载机动臂7抬起后，摆动油缸6的活塞杆推出，带动破碎锤2摆动到适当的角度进行破碎，完成被装载物的破碎后，摆动油缸6的活塞杆拉回，带动破碎锤2摆动到原始位置，破碎锤2在原始位置不影响装载破碎一体机的行走和装 载，然后装载机的铲斗4完成装载工作，如此反复循环。
权利要求1.装载破碎一体机，包括破碎锤摆动支架(I)、破碎锤(2)、破碎锤悬挂支架(3)、铲斗(4)、动臂第一横梁(5)、摆动油缸(6)、装载机动臂(7)、动臂第二横梁(8)、摆动油缸支座(9)，铲斗(4)铰接在装载机动臂(7)的端部，动臂第一横梁(5)和动臂第二横梁(8)均固定在装载机动臂(7 )上，其特征在于破碎锤(2 ) 一端铰接在破碎锤悬挂支架(3 )上，所述破碎锤悬挂支架(3)固定在铲斗(4)下方的动臂第一横梁(5)上，所述破碎锤(2)中部设置有破碎锤摆动支架(1)，所述破碎锤摆动支架(I)与摆动油缸(6)的活塞杆铰接在一起，所述摆动油缸(6 )的缸体与摆动油缸支座(9 )铰接在一起，摆动油缸支座(9 )固定在动臂第二横梁(8)上。
专利摘要本实用新型装载破碎一体机，属于工程建设常用的装载机；所要解决的技术问题是提供一种具有破碎功能的装载机；采用的技术方案是铲斗铰接在装载机动臂的端部，动臂第一横梁和动臂第二横梁均固定在装载机动臂上，破碎锤一端铰接在破碎锤悬挂支架上，所述破碎锤悬挂支架固定在铲斗下方的动臂第一横梁上，所述破碎锤中部设置有破碎锤摆动支架，所述破碎锤摆动支架与摆动油缸的活塞杆铰接在一起，所述摆动油缸的缸体与摆动油缸支座铰接在一起，摆动油缸支座固定在动臂第二横梁上；安装了破碎锤的装载机，能完成先将被装载物破碎后再装载的工作，一机两用，这样能节约燃油成本，减少污染，降低驾驶员开支等费用，能产生明显的经济效益。
文档编号E02F3/28GK202359596SQ201120475838
公开日2012年8月1日 申请日期2011年11月25日 优先权日2011年11月25日
发明者卢贵明 申请人:卢贵明