专利名称：隧道竖井施工用悬吊式安全隔离装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及隧道施工用安全防护装置，具体为一种隧道竖井施工用悬吊式安全隔离装置。
背景技术：
高速公路长大隧道通车后，洞内会滞留大量的有害汽车尾气，需要采用通风措施加以消除，在隧道中部向地面开通竖向排烟通道一竖井，将竖井断面分隔成排烟和进风两部分，通风竖井是目前应用较多的通风形式。竖井施工大多采用正井法，即自地面向下掘进至隧道正洞，再自下而上进行井筒的钢筋混凝土衬砌。正井法存在工效低、工期长、能耗高、安全风险高等问题。针对正井法施工存在的问题，开发了二次成井法，即在竖井中心向下预钻排碴孔， 形成竖向排碴通道，将原来提升出碴改为正洞内水平出碴方式，使原来的掘进与衬砌逆向分步作业变为同向同步作业，达到缩短工期、降低能耗、降低安全风险、节约施工成本的目的。在二次成井法中，掘进与衬砌同步施工，距离较近，下部实施爆破时会对上部衬砌作业的工人带来一定的影响，施工人员的安全难以保障。
发明内容本实用新型为了解决现有隧道竖井采用二次成井法施工时爆破影响同步进行的衬砌作业、施工人员安全难以保障及二衬施工坠物危及下层掘进人员安全的问题，提供了一种隧道竖井施工用悬吊式安全隔离装置。本实用新型是采用如下技术方案实现的隧道竖井施工用悬吊式安全隔离装置，包括设置在预留壁座内的支撑钢梁和位于支撑钢梁下方的隔离网架，支撑钢梁下侧和隔离网架上侧均设置有定滑轮，且隔离网架上侧固定有卷扬机，卷扬机和支撑钢梁之间设有与两者连接且绕过定滑轮的钢丝绳。通过隔离网架防护爆破引起的飞石，同时利用卷扬机和定滑轮拉动钢丝绳，进而带动隔离网架升降，以便爆破前及时将隔离网架提升到一定高度。作业时，一段衬砌完成后，应先将隔离网架下降置于钻爆作业面，用折叠支腿临时支撑牢固；利用井口地面提升设备配合拆除支撑钢梁，并下移在低一层的预留壁座处重新安装支撑钢梁，重新整理定滑轮组钢丝绳，完成隔离网架的重新就位，克服了现有隧道竖井采用二次成井法施工时爆破影响同步进行的衬砌作业、施工人员安全难以保障及二衬施工坠物危及下层掘进人员安全的问题。隔离网架是由隔离骨架和固定在隔离骨架上下表面的钢丝网组成的，隔离网架的边缘开有防护门，防护门下方的隔离网架上固定有爬梯。隔离网架的结构设计阻拦爆破飞石，并借助钢丝网的弹性吸收飞石的能量达到安全防护的目的，同时为钻爆工作面提供良好的通风、采光条件；防护门及爬梯的设置方便施工人员通行。本实用新型结构设计合理可靠，使原始的掘进作业与衬砌逆向异步施工改进为同向同步施工，极大地提高了工效、缩短工期，同时附带显著的安全、节能、环保的效益，具有易于实现、便于操控且成本低的优点。
图I为本实用新型的结构示意图。图中1-预留壁座，2-支撑钢梁，3-隔离网架，4-定滑轮，5-卷扬机，6-钢丝绳，7-防护门，8-爬梯。
具体实施方式
隧道竖井施工用悬吊式安全隔离装置，包括设置在预留壁座I内的支撑钢梁2和 位于支撑钢梁2下方的隔离网架3，支撑钢梁2下侧和隔离网架3上侧均设置有定滑轮4，且隔离网架3上侧固定有卷扬机5，卷扬机5和支撑钢梁2之间设有与两者连接且绕过定滑轮4的钢丝绳6。隔离网架3是由隔离骨架和固定在隔离骨架上下表面的钢丝网组成的，隔离网架3的边缘开有防护门7，防护门7下方的隔离网架3上固定有爬梯8。具体实施过程中，支撑钢梁2是由井字形钢梁支撑，由预留壁座I提供支撑反力，因井字形钢梁的长度小于竖井直径，只需水平横移至竖井直径位置即可方便拆除；隔离网架3由纵、横工字钢梁和上下两层防护网制作而成。
权利要求1.一种隧道竖井施工用悬吊式安全隔离装置，其特征在于包括设置在预留壁座(I)内的支撑钢梁(2)和位于支撑钢梁(2)下方的隔离网架(3)，支撑钢梁(2)下侧和隔离网架(3)上侧均设置有定滑轮(4)，且隔离网架(3)上侧固定有卷扬机(5)，卷扬机(5)和支撑钢梁(2)之间设有与两者连接且绕过定滑轮(4)的钢丝绳(6)。
2.根据权利要求I所述的隧道竖井施工用悬吊式安全隔离装置，其特征在于隔离网架(3)是由隔离骨架和固定在隔离骨架上下表面的钢丝网组成的，隔离网架(3)的边缘开有防护门(7)，防护门(7)下方的隔离网架(3)上固定有爬梯(8)。
专利摘要本实用新型涉及隧道施工用安全防护装置，具体为一种隧道竖井施工用悬吊式安全隔离装置，解决了现有隧道竖井采用二次成井法施工时爆破影响同步进行的衬砌作业、施工人员安全难以保障及二衬施工坠物危及下层掘进人员安全的问题。隧道竖井施工用悬吊式安全隔离装置，包括设置在预留壁座内的支撑钢梁和位于支撑钢梁下方的隔离网架，支撑钢梁下侧和隔离网架上侧均设置有定滑轮，且隔离网架上侧固定有卷扬机，卷扬机和支撑钢梁之间设有与两者连接且绕过定滑轮的钢丝绳。本实用新型结构设计合理可靠，使原始的掘进作业与衬砌逆向异步施工改进为同向同步施工，极大地提高了工效、缩短工期，同时附带显著的安全、节能、环保的效益，具有易于实现、便于操控且成本低的优点。
文档编号E21D7/00GK202520316SQ20122015421
公开日2012年11月7日 申请日期2012年4月13日 优先权日2012年4月13日
发明者王巡, 王新民, 袁俊青 申请人:中铁十七局集团第三工程有限公司