专利名称：矿井装载机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种适用于矿下作业的矿井装载机。
背景技术：
矿井装载机由于作业空间小，空气流动性差，所以要尽量减小尾气中有害成分的排放。发动机尾气中有害成分主要有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫和臭气等有害气体及各种固体微粒(碳烟)，这些有害成分吸入人体后能够使全身组织中毒，产生病变，严重时能造成死亡。现有的矿井装载机上没有相应的尾气净化装置，因而存在较大的 安全隐患，不利于操作工人的身体健康。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种可消除发动机尾气中的碳烟颗粒和有毒气体的矿井装载机。为解决上述技术问题，提供了具有下述结构特点的矿井装载机其包括车架、安装在车架上的驾驶室及安装在车架上的发动机，车架的前端装有举升翻转机构和由举升翻转机构驱动的铲斗，所述发动机的排气管上连接有装有净化液的尾气净化箱，尾气净化箱上连接有向上伸出的排烟管，所述排气管的内伸端伸入尾气净化箱内腔的下部，尾气净化箱顶部装有进液口、下部一侧设有排污口。采用上述结构后，发动机的尾气会进入尾气净化箱内，经过净化液的净化，尾气中的碳烟颗粒、二氧化硫等有毒气体会被净化液净化，经净化后的尾气自排烟管排出。使用这种结构矿井装载机进行矿井作业，可充分吸收矿井装载机的发动机尾气中的有害气体及碳烟颗粒，大大改善了操作工人的作业环境，有利于操作工人的身体健康。所述排气管内伸端的端口封闭，靠近内伸端端口的排气管管段上环布有多个进气孔。所述尾气净化箱内装有间隔板，间隔板将尾气净化箱内腔分为气体净化腔和气体溢出腔，间隔板底部与尾气净化箱底部之间设有连通气体净化腔和气体溢出腔的过气间隙，所述排气管的内伸端伸入至气体净化腔内，所述排烟管连接在气体溢出腔的上部。所述气体溢出腔的两相对腔壁上装有对向伸出且间隔设置的多块隔板，隔板的一端连接在所述腔壁上、另一端与相对腔壁之间设有过气通道。所述隔板自伸出端向连接端倾斜向下设置。所述举升翻转机构包括铰装在车架上的前托架，车架上装有驱动前托架水平摆动的摆动油缸，前托架上铰装有提升动臂及驱动提升动臂前端升降的升降油缸，提升动臂的前端铰装在铲斗的下部，前托架上还装有角度调整油缸，提升动臂上铰装有摇臂，角度调整油缸的活塞杆与摇臂的一端铰接，摇臂的另一端铰接在铲斗的上部。驾驶室包括连接在车架上的底架，底架上装有操控机构，底架的后部装有支撑架，支撑架顶部固接有遮挡架。[0012]综上所述，本实用新型能有效消除矿井装载机的发动机尾气中的碳烟颗粒和有毒气体，具有优化工作环境和降低安全隐患的优点。
以下结合附图
对本实用新型作进一步的说明图I为本实用新型的结构示意图；图2为尾气净化箱内的结构示意图。
具体实施方式
如图I所示的矿井装载机，其包括车架2、安装在车架2上的驾驶室及安装在车架2上的发动机14，上述驾驶室包括连接在车架2上的底架13，底架13上装有操控机构，底架13的后部装有支撑架24，支撑架24顶部固接有遮挡架25，设置支撑架和遮挡架好处在 于可有效对驾驶人员进行防护的同时，使驾驶人员的周围视野敞开，有利于驾驶人员观察到周围的作业环境。上述发动机14通过传动机构动力驱动行走轮26的结构以及操控机构的结构皆为现有技术，在此不再赘述。车架I的前端装有举升翻转机构和由举升翻转机构驱动的铲斗15，该举升翻转机构包括铰装在车架2上的前托架16，车架2上装有驱动前托架16水平摆动的摆动油缸17，前托架16上铰装有提升动臂18及驱动提升动臂18前端升降的升降油缸19，提升动臂18的前端铰装在铲斗15的下部，前托架16上还装有角度调整油缸20，提升动臂18上的中部固装有支撑座23，支撑座23上铰装有摇臂21，角度调整油缸20的活塞杆与摇臂21的一端铰接，摇臂21的另一端通过连杆22铰接在铲斗15的上部。如图I和图2所示，发动机14的排气管上连接有装有净化液的尾气净化箱1，净化液可以为水，也可以为能吸收有毒气体和碳烟颗粒的其他液体，尾气净化箱I上连接有向上伸出的排烟管3，发动机14的排气管的内伸端伸入尾气净化箱I内腔的下部，并且排气管内伸端的端口封闭，靠近内伸端端口的排气管管段上环布有多个进气孔6，可使进入的发动机尾气均匀的通入净化液中。尾气净化箱I顶部装有进液口 4、下部一侧设有排污口 5，进液口 4处装进液管和盖帽，排污口处装排污管和管塞，可通过进液管向尾气净化箱I内添加净化液，产生的杂质、碳烟颗粒等污物可通过排污管排出。如图2所示，尾气净化箱I内装有竖向设置的间隔板7，间隔板7将尾气净化箱I内腔分为气体净化腔11和气体溢出腔12，间隔板7底部与尾气净化箱I底部之间设有连通气体净化腔11和气体溢出腔12的过气间隙8，上述排气管的内伸端伸入至气体净化腔11内，排烟管3连接在气体溢出腔12的上部，发动机尾气进入气体净化腔中进行充分净化后，再自过气间隙进入气体溢出腔，最后自气体溢出腔上部的排烟管排出。气体溢出腔12的两相对腔壁上装有对向伸出且间隔设置的多块隔板9，隔板9的一端连接在上述腔壁上、另一端与相对腔壁之间设有过气通道10，最底部的隔板9连接在右侧的腔壁上且向左侧伸出，与之相邻上部的隔板9连接在左侧腔壁上且向右伸出，这样尾气经净化液净化后，自气体溢出腔12溢出时，经过的多个过气通道10形成弯折状的气体通道，可使溢出的尾气在向上流动过程中，形成曲折的气路，增大了尾气和净化液蒸气的接触机会和接触面积，有利于尾气中的碳烟颗粒和有毒气体充分被净化液吸收，隔板9自伸出端向连接端倾斜向下设置。
权利要求1.一种矿井装载机，包括车架(2)、安装在车架(2)上的驾驶室及安装在车架上的发动机(14)，车架(2)的前端装有举升翻转机构和由举升翻转机构驱动的铲斗(15)，其特征是所述发动机的排气管上连接有装有净化液的尾气净化箱(1)，尾气净化箱(I)上连接有向上伸出的排烟管(3)，所述排气管的内伸端伸入尾气净化箱(I)内腔的下部，尾气净化箱(1)顶部装有进液口(4)、下部一侧设有排污口(5)。
2.根据权利要求I所述的矿井装载机，其特征是所述排气管内伸端的端口封闭，靠近内伸端端口的排气管管段上环布有多个进气孔(6)。
3 根据权利要求I或2所述的矿井装载机，其特征是所述尾气净化箱(I)内装有间隔板(7)，间隔板(7)将尾气净化箱(I)内腔分为气体净化腔(11)和气体溢出腔(12)，间隔板(7)底部与尾气净化箱(I)底部之间设有连通气体净化腔(11)和气体溢出腔(12)的过气间隙(8 )，所述排气管的内伸端伸入至气体净化腔(11)内，所述排烟管(3 )连接在气体溢出腔(12)的上部。
4.根据权利要求3所述的矿井装载机，其特征是所述气体溢出腔(12)的两相对腔壁上装有对向伸出且间隔设置的多块隔板(9)，隔板(9)的一端连接在所述腔壁上、另一端与相对腔壁之间设有过气通道(10)。
5.根据权利要求4所述的矿井装载机，其特征是所述隔板(9)自伸出端向连接端倾斜向下设置。
6.根据权利要求I所述的矿井装载机，其特征是所述举升翻转机构包括铰装在车架(2)上的前托架(16)，车架上装有驱动前托架(16)水平摆动的摆动油缸(17)，前托架(16)上铰装有提升动臂(18)及驱动提升动臂(18)前端升降的升降油缸(19)，提升动臂(18)的前端铰装在铲斗(15)的下部，前托架(16)上还装有角度调整油缸(20)，提升动臂(18)上铰装有摇臂(21)，角度调整油缸(20)的活塞杆与摇臂(21)的一端铰接，摇臂(21)的另一端铰接在铲斗(15)的上部。
7.根据权利要求I所述的矿井装载机，其特征是所述驾驶室包括连接在车架(2)上的底架(13)，底架(13)上装有操控机构，底架(13)的后部装有支撑架(24)，支撑架(24)顶部固接有遮挡架(25)。
专利摘要本实用新型公开了一种矿井装载机，其包括车架、安装在车架上的驾驶室及安装在车架上的发动机，车架的前端装有举升翻转机构和由举升翻转机构驱动的铲斗，所述发动机的排气管上连接有装有净化液的尾气净化箱，尾气净化箱上连接有向上伸出的排烟管，所述排气管的内伸端伸入尾气净化箱内腔的下部，尾气净化箱顶部装有进液口、下部一侧设有排污口；排气管内伸端的端口封闭，靠近内伸端端口的排气管管段上环布有多个进气孔。本实用新型能有效消除矿井装载机的发动机尾气中的碳烟颗粒和有毒气体，具有优化工作环境和降低安全隐患的优点。
文档编号E21F13/00GK202578851SQ201220214889
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月15日 优先权日2012年5月15日
发明者张玉栋, 张国庆 申请人:山东康弘机械有限公司