挖掘机底盘车体的制作方法

文档序号:5359777阅读:346来源:国知局
专利名称:挖掘机底盘车体的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种挖掘机底盘,尤其是一种挖掘机底盘车体,属于工程机械技术领域。
背景技术
挖掘机底盘车体承受着整个挖掘机的重量,挖掘机工作过程中,由于挖掘机工作装置和回转装置的循环往复运动,底盘车体频繁受到震动和冲击,工作环境极其恶劣。传统的大型挖掘机底盘车体包括X形支架、焊接固定在X形支架上侧的回转支承固定架,由于大型挖掘机作业负荷大,在频繁震动和冲击力作用下,回转支承固定架和X形支架之间的连接焊缝容易开裂,导致大型挖掘机无法继续作业,严重影响了大型挖掘机工作的稳定性和安全性,此外,传统的挖掘机底盘车体承载面积小,强度低,而无法满足大吨位挖掘机的使用要求。

实用新型内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、强度高、承载面积大的挖掘机底盘车体,有效地保证大型挖掘机工作稳定性和安全性。本实用新型通过以下技术方案予以实现一种挖掘机底盘车体,包括支架和回转支承固定架,所述支架为H形箱体结构,支架两端向外侧各自延伸出两个连接端;所述回转支承固定架为圆筒形结构,所述回转支承固定架嵌装在支架中央,回转支承固定架上下侧分别与支架中央的顶板和底板内侧固定连接。本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的挖掘机底盘车体,其中所述顶板上侧与轴承支承法兰固定连接。本实用新型采用H形箱体支架,并将圆筒形回转支承固定架嵌装在支架中央的箱体内,其底部直接支承在面积较大的底部上,不仅增大了本实用新型的承载面积,而且由于回转支承固定架高度降低,大大降低了回转支承固定架承受的震动和冲击作用,支架与回转支承固定架上下端的焊缝不易产生裂纹,提高了本实用新型的整体强度,从而有效保证了挖掘机工作的稳定性和安全性,满足大吨位挖掘机的使用要求。本实用新型的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例,是参照附图仅作为例子给出的。

图1是本实用新型的结构示意图;图2是图1的俯视图。
具体实施方式
[0012]
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。[0013]如图1、图2所示,本实用新型包括支架3和回转支承固定架2,支架3为H形箱体 结构,支架3两端向外侧各自延伸出两个连接端31,便于与行走车体连接。回转支承固定架 2为圆筒形结构,嵌装在支架3中央;回转支承固定架2上下侧分别与支架3中央的顶板32 和底板33内侧固定连接。顶板上侧与轴承支承法兰34焊连,轴承支承法兰34上设置了一 圈多个用于固定回转轴承的螺孔341。[0014]本实用新型可以满足70吨挖掘机的使用要求。[0015]除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变 换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围内。
权利要求1.一种挖掘机底盘车体,包括支架和回转支承固定架,所述支架为H形箱体结构,支架两端向外侧各自延伸出两个连接端;所述回转支承固定架为圆筒形结构,其特征在于所述回转支承固定架嵌装在支架中央,回转支承固定架上下侧分别与支架中央的顶板和底板内侧固定连接。
2.如权利要求1所述的挖掘机底盘车体,其特征在于所述顶板上侧与轴承支承法兰固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种挖掘机底盘车体,包括支架和回转支承固定架,支架为H形箱体结构,支架两端向外侧各自延伸出两个连接端;回转支承固定架为圆筒形结构,嵌装在支架中央,回转支承固定架上下侧分别与支架中央的顶板和底板内侧固定连接。本实用新型将圆筒形回转支承固定架嵌装在支架中央的箱体内,其底部直接支承在底部上,不仅增大了本实用新型的承载面积,而且由于回转支承固定架高度降低,大大降低了回转支承固定架承受的震动和冲击作用,支架与回转支承固定架上下端的焊缝不易产生裂纹,提高了本实用新型的整体强度,从而有效保证了挖掘机工作的稳定性和安全性,满足大吨位挖掘机的使用要求。
文档编号E02F9/06GK202850083SQ20122030888
公开日2013年4月3日 申请日期2012年6月29日 优先权日2012年6月29日
发明者王伟耀, 牛选平 申请人:中外合资沃得重工(中国)有限公司
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