专利名称：安装座、挖掘机的发动机安装底板的连接结构和挖掘机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及挖掘机上的一种连接结构，尤其是应用于大型挖掘机上的动力舱与回转平台之间的连接结构。
背景技术：
在大型挖掘机中，其动力舱通常为集成箱体，箱体内主要包含发动机安装和分动箱、液压泵等部分。在运输安装过程中，为方便于整体拆卸安装并且由于动力舱的整体重量比较大，因而要求动力舱与挖掘机的回转平台之间的连接结构的结构强度大，连接和安装可靠，以保证挖掘机的整车运行稳定。常见的大型挖掘机中，通常利用几块厚钢板焊接组装或直接利用一块厚钢板作为安装座，并在厚钢板上攻螺纹孔，多个安装座均布地焊接到发动机安装底板的底面上，并且安装座的下端面通过高强连接螺栓连接到回转平台上。这种厚钢板结构的安装座虽然具有结构强度的保证，安装形式也较为可靠，但是由于厚钢板的厚度大，不便于原材料的选取，且动力舱和挖掘机的回转平台之间连接处的自重增加。并且，由于钢板厚度大，导致焊接时的焊接角度过大，焊接后容易产生较大变形，而且焊接施工难度大，增加安装成本。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种安装座，该安装座取材方便、连接安装牢靠且重量较轻，能够方便地安装到大型挖掘机的回转平台上。为了实现上述目的，本实用新型提供一种安装座，该安装座形成为钢板框架结构并且该钢板框架结构内设有连接柱，所述安装座的端面上开设有攻入所述连接柱内的螺纹孔。优选地，该安装座包括顶板和底板，所述连接柱的两端分别与该顶板和所述底板固定连接。优选地，所述安装座还包括至少两块侧向支撑板，该侧向支撑板的两端分别固定连接到所述底板和所述顶板的内表面上并支撑该顶板。优选地，所述安装座还包括侧向的折弯板，该折弯板的两端分别固定连接在所述顶板和底板上，并且所述顶板、底板、侧向支撑板和折弯板构成所述钢板框架结构的封闭外壳体。优选地，所述安装座还包括肋板，该肋板固定安装在所述顶板与所述侧向支撑板或折弯板之间。优选地，所述底板上设有通过孔，所述连接柱的顶端从所述通过孔插入所述钢板框架结构内，并且所述连接柱的底端焊接到所述通过孔的周壁上，其中，所述螺纹孔沿所述连接柱的轴向形成在该连接柱的底端内。优选地，所述安装座内设有多个所述连接柱，并且所述底板上相应地设有多个所述通过孔。[0012]优选地，所述多个连接柱在所述安装座内呈直线排布。优选地，所述连接柱为截取自圆钢材料的圆钢柱。本实用新型还提供了一种挖掘机的发动机安装底板的连接结构，该连接结构包括发动机安装底板和多个根据本实用新型上述的安装座，该多个安装座分别通过顶板固定连接到所述发动机安装底板的底面上并均匀分布。可选择地，本实用新型还提供了一种挖掘机的发动机安装底板的连接结构，该连接结构包括多个根据本实用新型上述的安装座和作为该多个安装座的共同顶板的发动机安装底板。此外，本实用新型还提供了一种挖掘机，该挖掘机包括动力舱和回转平台，该挖掘机还包括根据本实用新型上述的挖掘机的发动机安装底板的连接结构，所述动力舱安装到所述连接结构的发动机安装底板上，并且所述连接结构通过所述安装座和紧固螺栓固定 连接到所述回转平台上。通过上述技术方案，根据本实用新型的安装座可通过安装座内的连接柱与高强度连接螺栓紧固连接，并且安装座为结构强度高的钢板框架结构，相较于厚钢板而言具有更低的自身重量、节省材料成本。并且，安装座的各组件的取材方便，容易焊接组装在一起。包括该安装座的连接结构能快速且牢靠地在安装到大型挖掘机的回转平台与动力舱之间。本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式
部分予以详细说明。
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式
一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中图I是根据本实用新型优选实施方式的挖掘机的发动机安装底板的连接结构在主视角度下的结构示意图；图2是图I中圈起部分B的放大示意图，清楚显示了作为一种优选实施方式的安装座的内部结构；图3是图I中沿A-A线的剖视图；图4是图I中的挖掘机的发动机安装底板的连接结构的侧视图，其中对安装座进行了局部剖视。附图标记说明
I发动机安装底板2安装座
21连接柱22顶板
23底板24撕丨〖<]+支掙板
25折巧板26廳植
211螺纹孔231 通过孔
具体实施方式
[0026]
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式
仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的各部件相互位置关系描述用词。如图I至图4所示，本实用新型提供了一种安装座，该安装座形成为钢板框架结构并且该钢板框架结构内设有连接柱21，所述安装座2的端面上开设有攻入所述连接柱21内的螺纹孔211。作为总的构思，本实用新型利用包括螺纹柱的钢板框架结构的一种安装座来代替现有技术的用作安装座的厚钢板，以在不减轻安装座的结构强度和连接强度的基础上减小安装座自重，并且方便取材和组装。因此，根据本实用新型的挖掘机的发动机安装底板的连接结构可组成为包括发动机安装底板I和若干所述钢板框架结构的安装座2 (如图 3中所示的均匀布置的4个安装座)，发动机安装底板I用于与例如大型挖掘机中的动力舱中的发动机相连，而发动机安装底板I下方固定连接的多个安装座2用于固定连接到挖掘机的回转平台上，这种连接通过安装座2内设置的带螺纹孔211的连接柱21来实现。从而相对于同样大小的用一个钢锭或多块厚钢板构成的安装座而言，减少了钢材用量，安装座的自重降低。安装座2内的带螺纹孔211的连接柱21用于与高强度螺栓等螺纹连接件相连，以通过连接到多个安装座2的多个连接高强度螺栓与安装座下方的连接装置(例如大型挖掘机中的回转平台)形成牢靠地连接。此外，此处的螺纹孔211可以如图2所示的直接形成在连接柱21的底端内，也可以在当连接柱21的底端焊接到底板23的上表面时，在安装座2的底端面上使螺纹孔211穿过底板23并攻入所述连接柱21内。其中，本实用新型的安装座2能减轻自重并且可用于固定和保护其内部设置的连接柱21，必须具有非常高的结构强度，再考虑到取材、组装和安装座尺寸及其应用环境等因素，因此所述安装座2采用具有高强度的钢板框架结构。如图I和图2所示，该钢板框架结构至少包括顶板22和底板23，所述连接柱21位于所述钢板框架结构内并且两端分别固定连接于所述顶板22和底板23上。例如，将顶板22采用焊接方式固定连接到发动机安装底板I上时，根据发动机安装底板I上的结构特征，顶板22的长度宽度等尺寸可根据需要确定，只要能够与发动机安装底板I牢靠相连即可，如图I所示的左右两块顶板22的长度即不相等，但均可靠地连接到发动机安装底板I上。而且，发动机安装底板I也可当作多个安装座2的共同顶板22，也就是将连接柱21直接焊接到发动机安装底板I上。其中，将用于连接螺栓的连接柱21焊接在钢板框架结构内，即可使得连接柱21在安装座2内的位置稳定、连接牢靠。至于所述钢板框架结构，其顶板22与底板23之间应存在结实可靠的支撑构件，以具有高强度，从而使得安装座在安装后的工作运行期间，顶板22与底板23之间具有足够的连接强度以支撑上方的连接装置。因此，该钢板框架结构优选为还包括至少两块侧向支撑板24，该侧向支撑板24的两端分别焊接在所述底板23和所述顶板22上并支撑所述顶板22。采用两块侧向支撑板24相向设置，基本上即能够可靠地起到结构支撑作用。而且，所述钢板框架结构还可包括侧向的折弯板25，该折弯板25的两端分别焊接在所述顶板22和底板23上，并且所述顶板22、底板23、侧向支撑板24和折弯板25构成所述钢板框架结构的封闭外壳体。这样的封闭外壳体就能将连接柱21包围以防外界环境因素影响或者外界物体侵入并与连接柱21产生干涉。同时折弯板25也能起到进一步加强顶板22与底板23之间的支撑强度的作用。另外，所述钢板框架结构还可包括肋板26，该肋板26固定安装在所述顶板22与所述侧向支撑板24或折弯板25之间，以加强安装座2的结构强度以及与发动机安装底板I之间的连接牢靠度，如图3所示，肋板26可以是多个并围绕安装座2的四周分布。当钢板框架结构的安装座2具有封闭外壳体时，为方便连接柱21放入壳体内，如图2所示，所述底板23上优选地开设有供连接柱21通过的通过孔231，所述连接柱21的顶端从所述通过孔231插入所述钢板框架结构内并且所述连接柱21的底端焊接到所述通过孔231的周壁上。这样，所述螺纹孔211就可以沿连接柱21的轴向直接形成在该连接柱21的底端内，换言之连接柱21在焊接组装之前可以先在端部加工出螺纹孔211，从而方便组装。并且，由于连接柱21的底端焊接在通过孔231的周壁上，使得通过孔231还对连接柱21具有径向限位作用。参见图I至图4，安装座2内优选地设有多个连接柱21，并且底板23上相应地设有多个通过孔231以供分别定位焊接所述的多个连接柱21。更优选地，如图I、图3和图4所示，每个安装座2内的多个连接柱21在安装座2内呈直线排布。具体地，在图4所示的安装支板I的纵向上，一个安装座2内的3个连接柱21布置成一条直线。这种直线分布方便于连接，当根据本实用新型的安装座与下方的连接装置通过高强度螺栓相连时，成直线排布的高强度螺栓对安装精度要求更低，方便安装。需要说明的是，上述连接柱21可以是截面比螺纹孔211大的任何柱状的钢锭，例如方柱或圆柱等，但为方便取材并节省成本，其优选为截取自圆钢材料的圆钢柱。其它构成安装座2的顶板22、底板23、侧向支撑板24、折弯板25和肋板26等可以是常见的规格钢板Q345B等。在组装安装座时，可先将连接柱21焊接到顶板22上，而后围绕连接柱21周围焊接侧向支撑板24和折弯板25，再将底板23定位并与连接柱21、侧向支撑板24和折弯板25分别焊接在一起，最后焊接肋板26，即完成安装座的组焊。连接柱21底端的螺纹孔211可在组焊后加工出或者在连接柱21焊接前加工好，利用所需连接的连接装置上的高强度螺栓与各安装座2上的连接柱21分别螺接，即实现结构强度高、连接牢靠的可靠安装。采用上述的安装座，本实用新型还提供了一种挖掘机的发动机安装底板的连接结构。在一种可选实施方式中，该连接结构包括发动机安装底板I和多个所述安装座2，该多个安装座2分别通过顶板22固定连接到所述发动机安装底板I的底面上并均匀分布。如图I和图3所示，发动机安装底板I的底面上均布安装四个安装座，并且各个安装座2的顶板22直接焊接到发动机安装底板I上。在另一种可选实施方式中，这种连接结构可以是包括多个所述安装座2和作为该多个安装座2的共同顶板22的发动机安装底板I。也就是说，各个安装座2省略了顶板22，并直接焊接到发动机安装底板I上，即图I中所标示的顶板22为发动机安装底板I的自身底部结构中的一个组成部分。根据本实用新型的安装座可优选地应用到大型机械设备上，例如作为大型挖掘机上的动力平台与动力舱之间的连接结构。因此，本实用新型还相应地提供了一种挖掘机，该挖掘机包括动力舱和回转平台，并且还包括根据本实用新型上述任意一种可选实施方式中的挖掘机的发动机安装底板的连接结构，所述动力舱安装到所述连接结构的发动机安装底板I上，并且所述连接结构通过所述安装座2和紧固螺栓固定连接到所述回转平台上。其中安装座各组件取材容易，焊接组装方便，能快速且牢靠地在安装到大型挖掘机上，从而实现高强度、低自重和稳定牢靠的连接。以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式
中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。·
权利要求1.安装座，其特征在于，该安装座(2)形成为钢板框架结构并且该钢板框架结构内设有连接柱(21)，所述安装座(2)的端面上开设有攻入所述连接柱(21)内的螺纹孔(211)。
2.根据权利要求I所述的安装座，其特征在于，该安装座(2)包括顶板(22)和底板(23)，所述连接柱(21)的两端分别与该顶板(22)和所述底板(23)固定连接。
3.根据权利要求2所述的安装座，其特征在于，所述安装座(2)还包括至少两块侧向支撑板(24)，该侧向支撑板(24)的两端分别固定连接到所述底板(23)和所述顶板(22)的内表面上并支撑该顶板(22 )。
4.根据权利要求3所述的安装座，其特征在于，所述安装座(2)还包括侧向的折弯板(25)，该折弯板(25)的两端分别固定连接在所述顶板(22)和底板(23)上，并且所述顶板(22)、底板(23)、侧向支撑板(24)和折弯板(25)构成所述钢板框架结构的封闭外壳体。
5.根据权利要求4所述的安装座，其特征在于，所述安装座(2)还包括肋板(26)，该肋板(26)固定安装在所述顶板(22)与所述侧向支撑板(24)或折弯板(25)之间。
6.根据权利要求2所述的安装座，其特征在于，所述底板(23)上设有通过孔(231)，所述连接柱(21)的顶端从所述通过孔(231)插入所述钢板框架结构内，并且所述连接柱(21)的底端焊接到所述通过孔(231)的周壁上，其中，所述螺纹孔(211)沿所述连接柱(21)的轴向形成在该连接柱(21)的底端内。
7.根据权利要求6所述的安装座，其特征在于，所述安装座(2)内设有多个所述连接柱(21)，并且所述底板(23 )上相应地设有多个所述通过孔(231)。
8.根据权利要求7所述的安装座，其特征在于，所述多个连接柱(21)在所述安装座(2)内呈直线排布。
9.根据权利要求I所述的安装座，其特征在于，所述连接柱(21)为截取自圆钢材料的圆钢柱。
10.挖掘机的发动机安装底板的连接结构，其特征在于，该连接结构包括发动机安装底板(I)和多个根据上述权利要求1-9中任意一项所述的安装座(2)，该多个安装座(2)分别通过顶板(22)固定连接到所述发动机安装底板(I)的底面上并均匀分布。
11.挖掘机的发动机安装底板的连接结构，其特征在于，该连接结构包括多个根据上述权利要求1-9中任意一项所述的安装座(2)和作为该多个安装座(2)的共同顶板(22)的发动机安装底板(I)。
12.挖掘机，该挖掘机包括动力舱和回转平台，其特征在于，该挖掘机还包括根据权利要求10或11所述的挖掘机的发动机安装底板的连接结构，所述动力舱安装到所述连接结构的发动机安装底板(I)上，并且所述连接结构通过所述安装座(2)和紧固螺栓固定连接到所述回转平台上。
专利摘要本实用新型公开了一种安装座、挖掘机的发动机安装底板的连接结构和挖掘机，该安装座(2)形成为钢板框架结构并且该钢板框架结构内设有连接柱(21)，安装座的端面上开设有攻入连接柱内的螺纹孔(211)。该多个安装座可分别通过顶板(22)固定连接到发动机安装底板(1)的底面上并均匀分布，或者将发动机安装底板作为该多个安装座的共同顶板来进行安装。在大型挖掘机中，动力舱安装到连接结构的发动机安装底板上，连接结构通过安装座和紧固螺栓固定连接到回转平台上。本实用新型的安装座相较于厚钢板结构而言具有较低的自身重量。安装座的各组件取材容易，焊接组装方便，更能快速且牢靠地在安装到大型挖掘机的回转平台与动力舱之间。
文档编号E02F9/20GK202718167SQ201220323569
公开日2013年2月6日 申请日期2012年7月5日 优先权日2012年7月5日
发明者朱鹏钢 申请人:中联重科股份有限公司渭南分公司, 中联重科股份有限公司