专利名称：滑动轨道或托梁条的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种滑动轨道或托梁条。本发明尤其但是不限于涉及滑动轨道或托梁条，其可安装在结构元件上，以支撑适用于提供到应用的入口的人孔盖或格栅。
背景技术：
许多地面下的应用，包括水、污水、通信等，通过人孔盖或格栅提供控制的入口。例如，流走的水可以流动通过格栅进入连接到废水管的管路或沟道；而人孔盖提供在含有铜或光纤电缆的通信凹坑上。盖或格栅易受交通影响，典型地根据它们的尺寸和/或它们期望支撑的负载而分为不同的类。对于更大的开口，采用多个盖或格栅，其中支撑框架提供在开口中，其具有一个或多个纵向或横向的梁。盖或格栅可以通过焊接或螺栓固定到梁上；或者可以经由固定到梁上的铰链铰接安装到其上。盖或格栅通过焊接到支撑框架上的固定是劳动密集的，产生尘土、火花和焊接弧光，并且通常在受限或难以到达的地方进行。
实用新型内容本发明的目的在于克服或至少改进现有技术的一个或多个问题。其他优选目的将从下面的说明中变得显而易见。在一个方面，本发明涉及可安装在具有凸缘的结构元件上的滑动轨道或托梁条，该凸缘具有一对侧边缘，该滑动轨道或托梁条包括细长的本体，其具有可支撑在该凸缘上的下表面；在该细长的本体上的至少一对相对的钩状元件，其在该下表面的下面延伸，以可松开地接合该凸缘的侧边缘对；和沿着该细长的本体的上表面延伸的一对平行的肋。优选地，多个细长的槽提供在该细长的本体中，在所述平行的肋的中间；和各对相对的钩状元件提供在该细长的本体的相应端部或邻近于相应的端部,并在相邻的细长的槽对之间。优选地，所述平行的肋分别具有向外指向的侧面，其在端视图中向外并向下倾斜。优选地，横向的支撑肋与所述平行的肋互相连接，每个支撑肋横跨一个细长的槽，或位于所述钩状元件的各对的上面。优选地，所述滑动轨道或托梁条是钢、铁或铝的铸件，长度典型地为大约O. 5米-2. O米,更优选地为I米。在第二方面，本发明涉及用于封闭应用安装的开口的组件，该组件包括在该开口中的支撑框架，其具有至少一个纵向或横向的梁，该梁具有凸缘，该凸缘具有一对侧边缘；安装在所述梁上的至少一个滑动轨道或托梁条；和多个人孔盖或格栅，每个具有至少一个与在各个滑动轨道或托梁条上的各个肋接合的侧部或端部。优选地，所述盖或格栅的侧部或边缘部与在所述滑动轨道或托梁条上的相邻的肋的向外指向的侧面楔型地接合。
为使本发明被完全理解，并能够由本领域技术人员实现，现在将参考附图描述优选的实施方式，其中图1是根据本发明第一实施方式的(B类)托梁条的正等轴测图；图2和3是托梁条的顶视图和底视图；图4和5是托梁条的各个侧视图；图6是托梁条的端视图；图7是在实用安装上的开口的顶面平面图，其通过多个人孔盖封闭，并采用了图1-6的托梁条；图8是图7的截面侧视图；图9是图7的截面端视图；图10是图9的放大视图；图11-16是根据本发明第二实施方式的对应于图1-6的(D类)托梁条的视图；和图17-20是对应于图7-10的视图，其采用了图11-16的托梁条。在图7、8、17和18中，清楚起见，稳固盖的支撑框架的灰浆已经省略。
具体实施方式
参见图1-6，托梁条10由铸铁在整体铸造中铸造而成，但是根据想要的应用可以由钢或招铸造而成。尽管托梁条10典型地可以铸造为I米的长度，本领域技术人员将理解的是，长度和/或宽度可以改变，以适应想要的应用和/或将要安装到的结构件。图7-10中示出了托梁条10在应用凹坑的开口中的应用，托梁条10示出为安装到I截面的梁上的情况。本领域技术人员将理解的是，该梁可以是T或不同于I的合适的截面，其中通过托梁条10接合的凸缘具有可通过钩状元件接合的侧边缘。参见图1-6，托梁条10具有基本细长的本体20，具有平坦的底面21。细长本体20的第一端22具有凸起的突起23，其与在细长本体20的第二端25处的凹进构型24互补。第一托梁条10的凸起的突起接收在与第一托梁条10端到端放置的第二托梁条10的凹进构型24中，以在它们之间提供横向位置和负载传递。一对平行的肋26、27提供在细长本体20的上表面28的间隔位置中，从细长本体的纵向轴线等距离地间隔开。每个肋26、27具有向外指向的侧面29、30，其在端视图中向下并向外地倾向，如图1-6中最好地示出的那样。[0041]细长的槽31沿着细长本体20提供在间隔开的位置，在肋26，27中间。细长的槽31减小了托梁条10的总重量，而对整个强度的减小最少。相对的钩状元件对32、33沿着细长本体20的侧边缘布置，并在底面21下面延伸。如图1和6所示，钩状元件32、33具有向内指向的口，用于下面参考图7-10所述的目的。如在图3中最好示出的，所述钩状元件32、33的对邻近第一和第二端22、25提供，并在相邻的细长槽31的中间。图7-10示出了托梁条10在组件中的使用，以支撑封闭开口 41的人孔盖，该开口在应用凹坑40中，其中含有例如未示出的通信电缆/接头/其他硬件。应用凹坑40具有侧和端壁42，其在顶部具有槽口 43，以提供放大的开口 41和邻接面44，用于支撑下文提到的支撑框架50上。第二槽口 45提供在相对端壁中的槽口 43的中间，如图9所示。基本U形的插座46提供在第二槽口 45中。支撑框架50具有外周框架51，其通过灰浆(未示出)固定到应用凹坑40的开口 41内。I截面的纵向梁52横跨支撑框架50，梁52的各个端部支撑在插座46中，如图9和10所示。梁52具有通过腹板55互相连接的顶和底凸缘53、54，其中顶凸缘具有各个侧边缘56,57.如图10中最好示例的，托梁条10安装在梁52上，细长本体20的下表面21通过顶凸缘53和钩状元件32、33支撑，所述钩状元件接合在侧边缘56、57的周围和下面。 在2X2布置中，提供四个人孔盖60用于封闭开口，其中每个人孔盖60具有通过外周框架62包围的增强面板61。如在图10中最好示例的，在楔型接合中，外周框架62接合托梁条10的相邻肋26、27的向外指向的倾斜面29、30。该接合不仅使人孔盖60设置为对抗在支撑框架50中运动，例如当车辆在应用凹坑40上通过时，而且能够在人孔盖60和支撑框架50之间提供密封接合，以密封到应用凹坑40的开口 41。本领域技术人员将理解的是，在梁52放置在它们的插座46中之前，托梁条可以安装到梁52上。支撑框架然后位于应用凹坑40的开口 41中并通过灰浆固定到位。人孔盖60然后可以放置到支撑框架50上，以封闭开口 41。当需要达到应用凹坑40时，倾斜面29、30使得人孔盖60能够升起。无需产生尘土、火花和焊接弧光的焊接而将人孔盖60稳固到位。这不仅减小了现有技术中的车间健康和安全(WHS)问题，而且没有焊接/摩擦火花，其在不利的天气条件下可能引起火灾。此外，该组件可以一件件地运输，并在场地中容易地组织，同时保持精度和机械/设计完整性。示例在图11-20中的第二实施方式基本相同，对于与图1-10中相同的元件，参考数字增加了 100 (例如Ixx比较于XX)。(D类)托梁条110设计用于经受比托梁条10更大的负载，并可以以增加的尺寸制造。[0059]此外，横向增强肋134互相连接平行的肋126、127.增强肋134邻近细长本体120的第一和第二端122、125提供；横跨细长的槽131 ;并安置在钩状元件132、133对的上面。如图20所示，每个横向肋134在其下部可以具有槽口，以减小重量。本领域技术人员将理解的是，托梁条可以容易地制造和安装，其中额外的成本高于通过改进的安全和用于应用凹坑或其他应用安装的开口的封闭组装的便利性所补偿的。如同特殊的安装所需要的，托梁条可以用于人孔盖或格栅。此外，本领域技术人员将理解的是，在更大的安装中，托梁条可以提供在横跨开口的纵向和横向的梁上。在不脱离上文所述或所示例的本发明的情形下，可以对所述和所示例的实施方式进行许多其他变形和改变。
权利要求1.一种可安装在具有凸缘的结构元件上的滑动轨道或托梁条，该凸缘具有一对侧边缘，该滑动轨道或托梁条包括 细长的本体，其具有能支撑在所述凸缘上的下表面； 在该细长的本体上的至少一对相对的钩状元件，其在所述下表面的下面延伸，以可松开地接合该凸缘的侧边缘对；和 沿着该细长的本体的上表面延伸的一对平行的肋。
2.根据权利要求1所述的滑动轨道或托梁条，其中 多个细长的槽提供在该细长的本体中，在所述平行的肋的中间；和 各对相对的钩状元件提供在该细长的本体相应的端部或邻近于相应的端部，并在相邻的细长的槽对之间。
3.根据权利要求1或2所述的滑动轨道或托梁条，其中 所述平行的肋分别具有向外指向的侧面，其在端视图中向外并向下倾斜；和 横向的支撑肋与所述平行的肋互相连接，每个支撑肋横跨一个细长的槽，或位于所述各对钩状元件的上面。
4.一种用于封闭应用安装的开口的组件，该组件包括 在该开口中的支撑框架，其具有至少一个纵向或横向的梁，该梁具有凸缘，该凸缘具有一对侧边缘； 至少一个如权利要求1至3中任一项所述的滑动轨道或托梁条安装在所述梁上；和 多个人孔盖或格栅，每个具有至少一个与在相应地滑动轨道或托梁条上的各个肋接合的侧部或端部。
5.根据权利要求4所述的组件，其中 所述梁是基本是I或T形截面，其中所述凸缘位于腹板上；和 所述盖或格栅的侧部或边缘部与在所述滑动轨道或托梁条上相邻的肋向外指向的侧面楔型地接合。
专利摘要本实用新型涉及一种滑动轨道或托梁条，适合用于支撑封闭应用安装的开口的人孔盖或格栅，其设计用于安装在支撑框架的梁的上凸缘上。该滑动轨道或托梁条具有细长的本体，其具有在上表面上的一对平行的肋，它们通过在细长的本体中的细长的槽分隔开。钩状元件对延伸在细长的本体的下表面的下面，以接合梁的顶凸缘的侧边缘。横向肋可以提供用于互相连接平行的肋；且每个平行的肋可以具有可通过盖或格栅接合的倾斜的指向外面的面。
文档编号E02D29/14GK202830981SQ20122048831
公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月21日 优先权日2012年8月31日
发明者布勒嫩·安德鲁·博顿利 申请人:Ej澳大利亚控股公司