专利名称：新型矿井坑道墙防撞保护板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型矿井坑道防撞保护板，是一种适用于各类矿井坑道墙壁的保护板材，它由聚氨酯材料制作而成。
二背景技术：
目前各类矿井坑道均为硬化墙壁，且有一定的坡度和弯道，致使在井下坑道中行驶的矿车极有可能与坑道墙壁相撞，造成车毁人亡，采用该材质板材安装在坑道两侧墙壁上，则可有效的消除车辆的撞击力，从而将人身和车辆的伤害降到最低程度。聚氨酯材料因其具有高强度、高抗撕裂、高耐磨及良好的撞击弹性等性能，已被广泛的应用于各行各业，其性能和使用寿命均优于橡胶制品。
三
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种新型矿井坑道墙防撞保护板。本实用新型的目地是这样来实现的:一种新型矿井坑道墙防撞保护板，它包括:保护板、半球小粒、连接安装孔、固定孔构成，在保护板的平面上均布固定设有多个半球状小粒，保护板长度一侧有一低于保护板平面的平台，在平台上均布有多个连接安装孔，在保护板长度的另一侧均布有多个固定孔；在固定孔上可加盖有孔盖；所述的保护板用聚氨酯材质制成。本实用新型是采用聚氨酯材质制成，安装在矿井坑道的两侧墙壁上，使之有效的消除车辆意外撞墙后所产生的巨大撞击力，同时也要满足矿山井下阻燃、抗静电、耐低温、耐湿度的要求，在安装上，要求简单易行，更换方便。
本实用新型具有高强度，高抗撕裂，高耐磨及良好的冲击弹性等优良的性能，有效的消除车辆撞墙时所产生的撞击力，特别在其正面上均布着半球状小粒，则能有效的分解撞击力和增大摩擦力及减震，使车辆快速停止，达到有效保护车辆及人身安全。
四
附图1为本实用新型的结构示意图。附图2为附图1的A—A首I]视图。其中:1---保护板、2——半球小粒、3——连接安装孔、4---固定孔。
五具体实施方式
以下结合附图及实例，来对本新型做进一步详细说明:参照附图，一种新型矿井坑道墙防撞保护板，它包括:保护板1、半球小粒2、连接安装孔3、固定孔4构成，在保护板I的平面上均布固定设有多个半球状小粒2，保护板I长度一侧有一低于保护板I平面的平台，在平台上均布有多个连接安装孔3，在保护板I长度的另一侧均布有多个固定孔4，在固定孔4上可加盖有孔盖，所述的保护板用聚氨酯材质制成。本实用新型每一块板材均为同一种规格，在安装时先将一块板通过固定孔4安装在墙上，而另一块板材则将连接安装孔3重叠在第一块板材的连接安装孔3，处使其形成一个平面，并通过连接安装孔3固定在墙上，以此类推，直至要求长度。
权利要求1.一种新型矿井坑道墙防撞保护板，它包括:保护板(I)、半球小粒(2)、连接安装孔(3)、固定孔(4)构成，其特征在于:在保护板(I)的平面上均布固定设有多个半球状小粒(2)，保护板(I)长度一侧有一低于保护板(I)平面的平台，在平台上均布有多个连接安装孔(3)，在保护板(I)长度的另一侧均布有多个固定孔(4)。
2.如权利要求1所述的新型矿井坑道墙防撞保护板，其特征在于:在固定孔(4)上可加盖有孔盖。
专利摘要本实用新型涉及一种新型矿井坑道防撞保护板，是一种适用于各类矿井坑道墙壁的保护板材，它由聚氨酯材料制作而成。它包括保护板、半球小粒、连接安装孔、固定孔构成，在保护板的平面上均布固定设有多个半球状小粒，保护板长度一侧有一低于保护板平面的平台，在平台上均布有多个连接安装孔，在保护板长度的另一侧均布有多个固定孔；本实用新型具有高强度，高抗撕裂，高耐磨及良好的冲击弹性等优良的性能，有效的消除车辆撞墙时所产生的撞击力，特别在其正面上均布着半球状小粒，则能有效的分解撞击力和增大摩擦力及减震，使车辆快速停止，达到有效保护车辆及人身安全。
文档编号E21F11/00GK203050768SQ20122068543
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月9日 优先权日2012年12月9日
发明者王新康 申请人:咸阳黄河轮胎橡胶有限公司