一种挖掘机下车架的制作方法

文档序号:5298584阅读:2112来源:国知局
一种挖掘机下车架的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种挖掘机下车架,包括中间车架体,中间车架体为X形状,具有四个连接部。四个连接部分别设在左前、左后、右前和右后四个方向,左边的两个连接部通过螺栓连接在左边的履带架上,另外两个连接部通过螺栓连接在右边的履带架上。螺栓上还套有垫套,以避免螺栓被损坏。连接部具有左右方向延伸的横向边缘,在左右两个履带架上各固定有两个滑动限位板,滑动限位板扣在上述横向边缘上。本实用新型在运输时可以分解,更方便运输。履带架上设有滑动限位板,因此履带架能相对中间车架体左右滑动,左右履带之间的距离可调。因此运输时能调整挖掘机下车架的宽度,也有利于整体运输。
【专利说明】一种挖掘机下车架
【技术领域】
[0001]本实用新型属于工程机械领域,涉及一种挖掘机,特别是一种挖掘机下车架。
【背景技术】
[0002]在现有技术中,40吨级及40吨级以上的大型挖掘机,使用的常规挖掘机底盘大部分为整体式下车架,这种设计较为经济。但是在实际使用中,大型或超大型挖掘机具有体积大、重量大的特点。整体式下车架占有车重的30%以上,而且左右履带架不能调节间距,也不能分解开来从而分解重量。这样在运输过程中常会出现超重、超宽或超高等现象,运输时存在安全隐患,有时甚至无法通过某些道路桥梁,影响其使用。
实用新型内容
[0003]本实用新型提供了一种能够分解、便于运输的挖掘机下车架。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
[0005]所述挖掘机下车架,包括中间车架体和履带架,所述中间车架体具有向两侧伸出的连接部,所述连接部与所述履带架通过螺栓可拆卸地连接在一起。
[0006]所述履带架上固定有滑动限位板,所述滑动限位板扣在所述连接部上并与所述连接部滑动配合。
[0007]所述滑动限位板通过螺栓连接在所述连接部上。
[0008]所述连接部具有左右方向延伸的横向边缘,所述滑动限位板与所述横向边缘滑动配合。
[0009]所述连接部有四个,成对设在所述中间车架体两侧;一个所述履带架上设有两个所述滑动限位板;同侧的两个所述连接部位于所述滑动限位板之间。
[0010]采用上述技术方案,中间车架体能与履带架分离,在运输时可以分解,更方便运输。履带架上设有滑动限位板,因此履带架能相对中间车架体左右滑动,左右履带之间的距离可调。因此运输时能调整挖掘机下车架的宽度,也有利于整体运输。
【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1为本实用新型一种挖掘机下车架的结构示意图。
[0012]图中的标记为:
[0013]1、中间车架体;2、连接部;3、履带架;4、滑动限位板;5、螺栓;6、垫套。
【具体实施方式】
[0014]下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
[0015]如图1所示,本实用新型提供了一种挖掘机下车架,包括中间车架体1,中间车架体I为X形状,具有四个向两侧连接部2。四个连接部2分别设在中间车架体I的左前、左后、右前和右后四个方向,左边的两个连接部2通过螺栓5连接在左边的履带架3上,另外两个连接部2通过螺栓5连接在右边的履带架3上。螺栓5上还套有垫套6,以保护螺栓
5。运输时可将所述挖掘机下车架分解,减小载重和体积。
[0016]连接部2具有左右方向延伸的横向边缘,在左右两个履带架3上各固定有两个滑动限位板4,滑动限位板4扣在上述横向边缘上。滑动限位板4分别设在位置靠前的连接部2的前边和位置靠后的连接部2的后边。前后两个滑动限位板4及履带架形成了与连接部2滑动配合的结构,使履带架3能相对中间车架体I左右横向滑动。滑动限位板4与连接部2通过螺栓5固定,需要缩小履带架3左右间距时就拧下螺栓5,让履带架3横向滑动减小下车架宽度。这样在不将挖掘机下车架分解的情况下也能便于运输。
[0017]上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述,显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其他场合的,均在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种挖掘机下车架,其特征在于:包括中间车架体(I)和履带架(3),所述中间车架体(I)具有向两侧伸出的连接部(2),所述连接部(2)与所述履带架(3)通过螺栓(5)可拆卸地连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种挖掘机下车架,其特征在于:所述履带架(3)上固定有滑动限位板(4),所述滑动限位板(4)扣在所述连接部(2)上并与所述连接部(2)滑动配合。
3.根据权利要求2所述的一种挖掘机下车架,其特征在于:所述滑动限位板(4)通过螺栓(5 )连接在所述连接部(2 )上。
4.根据权利要求2或3所述的一种挖掘机下车架,其特征在于:所述连接部(2)具有左右方向延伸的横向边缘,所述滑动限位板(4 )与所述横向边缘滑动配合。
5.根据权利要求4所述的一种挖掘机下车架,其特征在于:所述连接部(2)有四个,成对设在所述中间车架体(I)两侧;一个所述履带架(3)上设有两个所述滑动限位板(4);同侧的两个所述连接部(2)位于所述滑动限位板(4)之间。
【文档编号】E02F9/06GK203544186SQ201320621312
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月9日 优先权日:2013年10月9日
【发明者】胡学军, 潘光林, 汪辉 申请人:奇瑞重工股份有限公司
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