液压支架装车调偏平台的制作方法
【专利摘要】一种液压支架装车调偏平台，为了降低调整液压支架重心的难度，实现液压支架装车调偏机械化，增大井下现场作业安全系数，提高作业效率。本调偏装置采用的技术方案为：调偏平台包括基座、平台支架、千斤顶、调偏杆和装车平台组成，轨道与枕木相互垂直并安装在一起组成调偏平台的基座，轨道的前端连接有装车平台，装车平台包括斜面和导向板，轨道的两侧各安装有两个平台支架，平台支架通过螺栓连接在枕木上，千斤顶铰接在平台支架的平台座上，千斤顶的活塞杆铰接在调偏杆上，调偏杆右端还连接有导向杆，千斤顶通过高压胶管与液控阀组连接。本装置操作安全简单，快速准确，有效地提高劳动效率20%，加快了工作面撤除进度。
【专利说明】 液压支架装车调偏平台
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种矿山工程机械，尤其涉及一种平板矿车的调偏装置。
【背景技术】
[0002]综采工作面ZZ4400型液压支架自重约12.5t, ZY2800型液压支架自重约8.5t，在煤矿井下综采工作面撤除现场，进行支架撤除装车时，容易出现装车不到位，重心偏移的现象。如果在重心不平衡的情况下运输支架车，容易造成装液压支架的平板矿车掉道、翻车等运输事故，严重的甚至造成重大人身安全事故，给煤矿的安全生产带来很大的威胁。为了保证正常安全运输液压支架车，要求液压支架装到平板矿车上后必须调整重心到合适位置，确保重心平衡，杜绝偏重现象。由于液压支架体积大、吨位重，以前调整液压支架在平板矿车上重心的方法基本都是现场作业人员利用手拉葫芦进行调整，具体做法是:手拉葫芦的两端钩头分别挂在液压支架和平板矿车上，利用自拉自的方式实现液压支架在平板矿车的位移。该做法不仅调整速度慢，效率低，而且很容易出现因为阻力大而出现崩断钩头伤人的危险，存在很大安全隐患，所以，在平板矿车上调整液压支架的重心既操作困难同时又存在很大安全隐患。液压支架装车调偏平台就是为了解决这一难题而设计制作的。
【发明内容】
[0003]为了降低调整液压支架重心的难度，实现液压支架装车调偏机械化，增大井下现场作业安全系数，提高作业效率。本调偏装置采用的技术方案为:
[0004]一种液压支架装车调偏平台，调偏平台包括基座、平台支架、千斤顶、调偏杆和装车平台组成，轨道与枕木相互垂直并安装在一起组成调偏平台的基座，轨道的前端连接有装车平台，装车平台包括斜面和导向板，轨道的两侧各安装有两个平台支架，平台支架通过螺栓连接在枕木上，千斤顶铰接在平台支架的平台座上，千斤顶的活塞杆铰接在调偏杆上，调偏杆右端还连接有导向杆，千斤顶通过高压胶管与液控阀组连接。
[0005]根据所述的液压支架装车调偏平台，所述的平台支架、千斤顶、调偏杆关于轨道中线对称，枕木采用11#工字钢。
[0006]当液压支架装车时，在装车平台的两侧，分别安装由平台支架、千斤顶和调偏杆组合成的导向装置，通过液控阀组操作液压千斤顶和导向板伸出或收回，利用液压千斤顶的伸出的推移力来调整液压支架在平板车上的位置，实现调整支架装车后的重心偏移的功能。操作安全简单，快速准确，有效地提高劳动效率20%，加快了工作面撤除进度。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构俯视图。
[0008]图2为本实用新型的结构主视图。
[0009]图3为本实用新型的结构左视图。
[0010]附图中:1、调偏杆；2、平台座；3、千斤顶平台；4、千斤顶；5、轨道；6、枕木；7、高压胶管；8、导向杆；9、斜面；10、导向板；11、平台支架。
【具体实施方式】
实施例
[0011]该装置主要由起到调偏作用的千斤顶4、调偏杆1、平台支架11、液控阀组、轨道、装车平台等部分组成。
[0012]由三根2m长的11#工字钢做成的枕木上面枕木配合22kg轨道，枕木6与轨道5相互垂直方向焊接而成的。枕木6与轨道5相连接组成用作本调偏平台的基座，基座上有四个平台支架11作为千斤顶4的安装基座。平台支架11位于停放平板车位置的四角(高度为500mm的位置)，平台支架11上面有平台座2，平台座2上面安装千斤顶4，每个千斤顶4可以用阀把独立操作。在千斤顶4活塞杆的带动下，调偏杆I沿着侧向左右调整。同一个调偏杆I上连接两个千斤顶4，调偏杆I可以使用160_槽钢作为支架装车后调整重心的导向板。调偏杆I右端还连接有导向杆8，导向杆8与调偏杆I成锐角夹角，两侧的导向杆8为“收口”设计，液压支架装车由右向左移动时，导向杆8起到较好的引导作用。
[0013]当液压支架装车时，在轨道5两侧分别安装由平台支架11、千斤顶4和调偏杆I组合成的导向装置。通过控制液控阀组操作千斤顶4和调偏杆I伸出或收回，利用千斤顶4的伸出的推移力来调整液压支架在平板车上的位置，实现调整支架装车后的重心偏移的功能。操作安全简单，快速准确，有效地提高劳动效率20%，加快了工作面撤除进度。
[0014]调偏平台包括基座、平台支架11、千斤顶4、调偏杆I和装车平台组成，轨道5与枕木6相互垂直并安装在一起组成调偏平台的基座，轨道5的右端连接有装车平台，装车平台包括斜面9和导向板10，轨道5的两侧各安装有两个平台支架11，平台支架11通过螺栓连接在枕木6上，千斤顶4铰接在平台支架11的平台座2上，千斤顶4的活塞杆铰接在调偏杆I上，调偏杆I右端还连接有向内收口导向杆8，千斤顶4通过高压胶管7与液控阀组连接。
[0015]平台支架11、千斤顶4、调偏杆I关于轨道中线对称，枕木6采用11#工字钢。
[0016]施工效果
[0017]通过在煤矿北三采区3下322工作面撤除ZZ4400型液压支架，和北五采区3下530-4工作面撤除ZY2800型液压支架现场装架的使用，本装置实现了支架在平板车上自动调整重心，自动固定平板车的功能，操作方便，安全实用，提高了装车质量和劳动效率，加快了 3下530-4工作面的撤除进度，有利于装车现场的安全管理。
[0018]经济效益
[0019]通过使用该支架装车调偏平台装置，有效加快了液压支架的装车速度，同时也加快了撤除支架进度，提高了劳动效率，累计节约工时200个，每个工时计150元，共计节约30000 元。
【权利要求】
1.一种液压支架装车调偏平台，其特征在于:调偏平台包括基座、平台支架(11)、千斤顶(4)、调偏杆(I)和装车平台组成，轨道(5)与枕木(6)相互垂直并安装在一起组成调偏平台的基座，轨道(5 )的前端连接有装车平台，装车平台包括斜面(9 )和导向板(10 )，轨道(5)的两侧各安装有两个平台支架(11)，平台支架(11)通过螺栓连接在枕木(6)上，千斤顶(4)铰接在平台支架(11)的平台座(2)上，千斤顶(4)的活塞杆铰接在调偏杆(I)上，调偏杆(I)右端还连接有导向杆(8 )，千斤顶(4)通过高压胶管(7 )与液控阀组连接。
2.根据权利要求1所述的液压支架装车调偏平台，其特征在于:所述的平台支架(11)、千斤顶(4)、调偏杆(I)关于轨道中线对称，枕木(6)采用11#工字钢。
【文档编号】E21D23/16GK203939512SQ201420349362
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年6月27日 优先权日:2014年6月27日
【发明者】李昭水, 曹允钦, 王文利, 魏振全, 潘洪卫, 姜化举, 梁锋, 车本方, 马保祥, 郝广启, 杜洪生, 司德山, 张建, 高浩然 申请人:枣庄矿业(集团)有限责任公司田陈煤矿