一种折叠式公路汽油动力钻孔的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种折叠式公路汽油动力钻孔机，包括第一底板、第二底板、手轮，第一底板和第二底板的上方分别固接有与之垂直的第一立柱和第二立柱，第一立柱和第二立柱之间固接有第一伸缩杆、第二伸缩杆和第三伸缩杆，第一伸缩杆位于第一立柱和第二立柱靠近手轮的端部，第三伸缩杆位于第一立柱和第二立柱远离手轮的端部，第二伸缩杆位于第一伸缩杆和第三伸缩杆之间，第二伸缩杆的一侧固接有钻孔机的机头主轴，第二伸缩杆的另一侧固接有发动机组件；第一底板和第二底板的两个端部之间分别固接有第四伸缩杆和第五伸缩杆。本实用新型的结构设计可有效缩小公路汽油动力钻孔机的体积，操作方便，移动灵活，放置空间小，减少存储、使用成本。
【专利说明】一种折叠式公路汽油动力钻孔机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种折叠式公路汽油动力钻孔机。
【背景技术】
[0002]公路汽油动力钻孔机是用于公路、机场、港口、码头、大坝等混凝土、浙青路面的一款检测设备。现有的公路汽油动力钻孔机体积大、重量重，在不工作保管时占用体积大，在工作时需要托运到使用场地，托运车辆空间小就无法进行放置，托运成本大，增加存储、使用成本。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种折叠式公路汽油动力钻孔机，缩小机器体积，占用空间小，减少存储和使用成本。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:一种折叠式公路汽油动力钻孔机，包括第一底板、第二底板、手轮和固接于手轮下方的丝杆，所述第一底板和第二底板的上方分别固接有与之垂直的第一立柱和第二立柱，所述第一立柱和第二立柱之间固接有第一伸缩杆、第二伸缩杆和第三伸缩杆，所述丝杆贯穿第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第一伸缩杆位于第一立柱和第二立柱靠近手轮的端部，所述第三伸缩杆位于第一立柱和第二立柱远离手轮的端部，所述第二伸缩杆位于第一伸缩杆和第三伸缩杆之间，所述第二伸缩杆的一侧固接有钻孔机的机头主轴，所述第二伸缩杆的另一侧固接有发动机组件；所述第一底板和第二底板的两个端部之间分别固接有第四伸缩杆和第五伸缩杆，所述第五伸缩杆的中部固接有行走轮，所述第一底板和第二底板上远离第四伸缩杆的一侧均设有行走轮。
[0005]本实用新型采用的有益效果是:本实用新型通过第一伸缩杆、第二伸缩杆、第三伸缩杆、第四伸缩杆和第五伸缩杆相结合的结构设计，可有效缩小公路汽油动力钻孔机的体积，操作方便，移动灵活，放置空间小，减少存储、使用成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的主视图；
[0007]图2为图1的左视图；
[0008]图3为图1的仰视图；
[0009]图中所示:1、第一底板，2、第二底板，3、手轮，4、丝杆，5、第一立柱，6、第二立柱，7、第一伸缩杆，8、第二伸缩杆，9、第三伸缩杆，10、机头主轴，11、发动机组件，12、第四伸缩杆，13、第五伸缩杆，14、行走轮。
【具体实施方式】
[0010]下面结合图1、图2和图3，对本实用新型做进一步的说明。
[0011]如图1、图2和图3所示，一种折叠式公路汽油动力钻孔机，包括第一底板1、第二底板2、手轮3和固接于手轮下方的丝杆4，第一底板I和第二底板2的上方分别固接有与之垂直的第一立柱5和第二立柱6,第一立柱5和第二立柱6之间固接有第一伸缩杆7、第二伸缩杆8和第三伸缩杆9，丝杆4贯穿第一伸缩杆7和第二伸缩杆8，第一伸缩杆7位于第一立柱5和第二立柱6靠近手轮3的端部，第三伸缩杆9位于第一立柱5和第二立柱6远离手轮3的端部，第二伸缩杆8位于第一伸缩杆7和第三伸缩杆9之间，第二伸缩杆8的一侧固接有钻孔机的机头主轴10，第二伸缩杆8的另一侧固接有发动机组件11 ;所述第一底板I和第二底板2的两个端部之间分别固接有第四伸缩杆12和第五伸缩杆13，第五伸缩杆13的中部固接有行走轮14，第一底板I和第二底板2上远离第四伸缩杆12的一侧均设有行走轮14。
[0012]本实用新型在使用时，通过第一伸缩杆、第二伸缩杆、第三伸缩杆、第四伸缩杆和第五伸缩杆的缩入操作，可有效减小公路汽油动力钻孔机的体积，方便存储和托运。
【权利要求】
1.一种折叠式公路汽油动力钻孔机，包括第一底板(I)、第二底板(2)、手轮(3)和固接于手轮下方的丝杆(4)，所述第一底板(I)和第二底板(2)的上方分别固接有与之垂直的第一立柱(5)和第二立柱(6),其特征在于所述第一立柱(5)和第二立柱(6)之间固接有第一伸缩杆(7)、第二伸缩杆(8)和第三伸缩杆(9)，所述丝杆(4)贯穿第一伸缩杆(7)和第二伸缩杆(8)，所述第一伸缩杆(7)位于第一立柱(5)和第二立柱(6)靠近手轮(3)的端部，所述第三伸缩杆(9)位于第一立柱(5)和第二立柱(6)远离手轮(3)的端部，所述第二伸缩杆(8)位于第一伸缩杆(7)和第三伸缩杆(9)之间，所述第二伸缩杆(8)的一侧固接有钻孔机的机头主轴(10)，所述第二伸缩杆(8)的另一侧固接有发动机组件(11);所述第一底板(I)和第二底板(2)的两个端部之间分别固接有第四伸缩杆(12)和第五伸缩杆(13)，所述第五伸缩杆(13)的中部固接有行走轮(14)，所述第一底板(I)和第二底板(2)上远离第四伸缩杆(12)的一侧均设有行走轮(14)。
【文档编号】E21B7/02GK204024468SQ201420404908
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年7月22日 优先权日:2014年7月22日
【发明者】丁贤龙, 史万龙, 尹永法, 都志国, 徐平程, 慧丽 申请人:铜陵长江金刚石工具有限责任公司