一种地铁钻孔施工中孔口管密封及防喷装置的制作方法

1.本实用新型涉及钻孔施工辅助设备技术技术领域，具体涉及一种地铁钻孔施工中孔口管密封及防喷装置。


背景技术：

2.在地铁建造施工中，必然会伴随着钻孔施工。
3.而实际的钻孔施工过程中开孔及钻孔时存在涌水涌沙的风险，如涌水涌沙量过大，造成大量的水土流失，可能导致既有地铁车站发生沉降。
4.为了降低涌水涌沙而导致的大量水土流失、沉降的风险，在实际的钻孔施工时需要实施保护措施。现有技术在中常常采用安装传统的防喷装置来避免沉降风险。
5.而现有技术中传统的防喷装置其与井壁(或车站围护结构)在实际的连接中常常会出现接触不牢固而导致的漏水问题，需要进一步的进行注浆封堵处理；此处理工序繁琐；且实际进行注浆封堵时料浆易被冲破。


技术实现要素：

6.针对上述存在的问题，本实用新型提供了一种地铁钻孔施工中孔口管密封及防喷装置；本实用新型能够与井壁接触更加牢固，有效地避免漏水问题。
7.本实用新型的技术方案为：一种地铁钻孔施工中孔口管密封及防喷装置，包括安装在井壁地层上的膨胀螺丝，以及一端能够砸入井壁地层内且能都与膨胀螺丝连接的孔口管，与孔口管另一端能够活动连接的第一密封组件；所述孔口管包括能够砸入井壁地层内的镶嵌段，以及外漏在井壁地层外部且与镶嵌段连为整体的外露段；
8.所述镶嵌段外壁表面设置有鱼鳞扣；
9.所述外露段设置有旁通闸阀；
10.镶嵌段与外露段连通处设置有第二密封组件；所述第二密封组件包括设置在外露段上的连接盘，安装在连接盘上且位于镶嵌段外壁上的膨胀套圈，能够活动设置在连接盘上且能够插入膨胀套圈内的插入组件；
11.所述连接盘设置有能够与膨胀螺丝连接的第一通孔、能够供插入组件穿过的第二通孔；第一通孔、膨胀螺丝均有多个，且第一通孔周向设置在连接盘上；
12.所述插入组件包括固定环，以及一端设置在固定环上并且另一端能够穿过第二通孔插入膨胀套圈内的芯螺钉；所述芯螺钉有多个，多个芯螺钉周向设置在固定环上。
13.进一步地，所述鱼鳞扣上缠绕有密封物；利用密封物能够有效地填充孔口管的镶嵌段与井壁钻孔之间的间隙，能够有效地避免其漏水问题。
14.更进一步地，所述密封物具体采用麻丝或棉丝；利用麻丝或棉丝作为密封物的首选材料是因为其具备价廉易得的优点。
15.进一步地，所述第一密封组件包括一端活动设置在孔口管另一端的球阀，以及能够活动设置在球阀另一端的密封件；利用球阀能够在孔口管到达设计深度后利用金刚石钻
头进行二次开孔，开透结构后，退出开孔机后，及时关闭球阀。
16.进一步地，所述密封件包括一端活动设置在球阀另一端的套管，以及套设在所述套管另一端的堵塞块；利用堵塞块能够在进行二次钻孔时有效的避免大量涌水涌沙的情况。
17.更进一步地，所述堵塞块具体采用木头材质或者聚氨酯材质；利用木质塞或聚氨酯塞能够有效地对套管另一端进行堵塞后进行二次钻孔。
18.进一步地，所述连接盘与膨胀套圈为一整体，且连接盘焊接在外露段上，膨胀套圈焊接在镶嵌段上；连接盘与膨胀套圈采用整体结构能够有效地保证结构的牢固性，并且密封性更佳。
19.与现有技术相比，本实用新型有益效果：
20.1、本实用新型整体结构设计合理，采用第二密封组件能够有效地填充镶嵌段与钻孔孔口之间的间隙，有效地避免涌水涌沙的现象；另外，在镶嵌段设置的鱼鳞扣能够使得孔口管与钻孔连接更加牢固；
21.2、本实用新型整体结构简单，制造成本低廉，在实际的使用中整体施工工艺较为便捷，适合大量推广。
附图说明
22.图1是本实用新型实施例1的结构示意图；
23.图2是本实用新型实施例1第一拦滤组件的爆炸图；
24.其中，1-孔口管、11-镶嵌段、110-鱼鳞扣、12-外露段、120-旁通闸阀、2-第一密封组件、21-球阀、22-密封件、221-套管、222-堵塞块、3-第二密封组件、31-连接盘、310-第一通孔、32-膨胀套圈、33-插入组件、331-固定环、33-芯螺钉。
具体实施方式
25.实施例1：如图1所示的一种地铁钻孔施工中孔口管密封及防喷装置，包括安装在井壁地层上的膨胀螺丝，以及一端能够砸入井壁地层内且能都与膨胀螺丝连接的孔口管1，与孔口管1另一端能够活动连接的第一密封组件2；孔口管1包括能够砸入井壁地层内的镶嵌段11，以及外漏在井壁地层外部且与镶嵌段11连为整体的外露段12；
26.镶嵌段11外壁表面设置有鱼鳞扣110；其中，鱼鳞扣110上缠绕有密封物；密封物具体采用麻丝；
27.外露段12设置有旁通闸阀120；
28.镶嵌段11与外露段12连通处设置有第二密封组件3；如图2所示，第二密封组件3包括设置在外露段12上的连接盘31，安装在连接盘31上且位于镶嵌段11外壁上的膨胀套圈32，能够活动设置在连接盘31上且能够插入膨胀套圈32内的插入组件33；
29.连接盘31设置有能够与膨胀螺丝连接的第一通孔310、能够供插入组件33穿过的第二通孔；第一通孔310、膨胀螺丝均有多个，且第一通孔310周向设置在连接盘31上；
30.插入组件33包括固定环331，以及一端设置在固定环331上并且另一端能够穿过第二通孔插入膨胀套圈32内的芯螺钉332；芯螺钉332有多个，多个芯螺钉332周向设置在固定环331上；
31.如图1所示，第一密封组件2包括一端活动设置在孔口管1另一端的球阀21，以及能够活动设置在球阀21另一端的密封件22；密封件22包括一端活动设置在球阀21另一端的套管221，以及套设在套管221另一端的堵塞块222；堵塞块222具体采用木头材质。
32.实施例2：与实施例1不同的是：密封物具体采用棉丝。
33.实施例3：与实施例1不同的是：堵塞块222具体采用聚氨酯材质。
34.实施例4：与实施例1不同的是：连接盘31与膨胀套圈32为一整体，且连接盘31焊接在外露段12上，膨胀套圈32焊接在镶嵌段11上。


技术特征：
1.一种地铁钻孔施工中孔口管密封及防喷装置，包括安装在井壁地层上的膨胀螺丝，以及一端能够砸入井壁地层内且能与膨胀螺丝连接的孔口管(1)，与孔口管(1)另一端能够活动连接的第一密封组件(2)；其特征在于，所述孔口管(1)包括能够砸入井壁地层内的镶嵌段(11)，以及外漏在井壁地层外部且与镶嵌段(11)连为整体的外露段(12)；所述镶嵌段(11)外壁表面设置有鱼鳞扣(110)；所述外露段(12)设置有旁通闸阀(120)；镶嵌段(11)与外露段(12)连通处设置有第二密封组件(3)；所述第二密封组件(3)包括设置在外露段(12)上的连接盘(31)，安装在连接盘(31)上且位于镶嵌段(11)外壁上的膨胀套圈(32)，能够活动设置在连接盘(31)上且能够插入膨胀套圈(32)内的插入组件(33)；所述连接盘(31)设置有能够与膨胀螺丝连接的第一通孔(310)、能够供插入组件(33)穿过的第二通孔；第一通孔(310)、膨胀螺丝均有多个，且第一通孔(310)周向设置在连接盘(31)上；所述插入组件(33)包括固定环(331)，以及一端设置在固定环(331)上并且另一端能够穿过第二通孔插入膨胀套圈(32)内的芯螺钉(332)；所述芯螺钉(332)有多个，多个芯螺钉(332)周向设置在固定环(331)上。2.根据权利要求1所述的一种地铁钻孔施工中孔口管密封及防喷装置，所述鱼鳞扣(110)上缠绕有密封物。3.根据权利要求2所述的一种地铁钻孔施工中孔口管密封及防喷装置，所述密封物具体采用麻丝或棉丝。4.根据权利要求1所述的一种地铁钻孔施工中孔口管密封及防喷装置，所述第一密封组件(2)包括一端活动设置在孔口管(1)另一端的球阀(21)，以及能够活动设置在球阀(21)另一端的密封件(22)。5.根据权利要求1所述的一种地铁钻孔施工中孔口管密封及防喷装置，所述密封件(22)包括一端活动设置在球阀(21)另一端的套管(221)，以及套设在所述套管(221)另一端的堵塞块(222)。6.根据权利要求5所述的一种地铁钻孔施工中孔口管密封及防喷装置，所述堵塞块(222)具体采用木头材质或者聚氨酯材质。7.根据权利要求1所述的一种地铁钻孔施工中孔口管密封及防喷装置，所述连接盘(31)与膨胀套圈(32)为一整体，且连接盘(31)焊接在外露段(12)上，膨胀套圈(32)焊接在镶嵌段(11)上。

技术总结
本实用新型提供了一种地铁钻孔施工中孔口管密封及防喷装置，包括安装在井壁地层上的膨胀螺丝，以及一端能够砸入井壁地层内且能与膨胀螺丝连接的孔口管，与孔口管另一端能够活动连接的第一密封组件；所述孔口管包括能够砸入井壁地层内的镶嵌段，以及外漏在井壁地层外部且与镶嵌段连为整体的外露段；所述镶嵌段外壁表面设置有鱼鳞扣；镶嵌段与外露段连通处设置有第二密封组件；本实用新型整体结构设计合理，采用第二密封组件能够有效地填充镶嵌段与钻孔孔口之间的间隙，有效地避免涌水涌沙的现象；另外，在镶嵌段设置的鱼鳞扣能够使得孔口管与钻孔连接更加牢固。管与钻孔连接更加牢固。管与钻孔连接更加牢固。


技术研发人员：程熙洋 卫亮亮 王海军 李红福 侯杰 赵继伟 应本林 赵军磊 刘俊超 司林军
受保护的技术使用者：中铁七局集团郑州工程有限公司
技术研发日：2021.04.01
技术公布日：2022/1/18