一种隧道二衬混凝土垫块在钢筋笼箍筋上的安装结构的制作方法

文档序号:28791405发布日期:2022-02-08 12:40阅读:372来源:国知局
一种隧道二衬混凝土垫块在钢筋笼箍筋上的安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及隧道二衬施工技术,具体涉及一种隧道二衬混凝土垫块在钢筋笼箍筋上的安装结构。


背景技术:

2.隧道二衬施工时,需要在二衬内侧设置混凝土保护层,混凝土保护层的厚度由垫块决定,现有技术中,钢筋穿过二衬混凝土垫块后焊接固定在钢筋笼的衬砌内侧环向主筋上,从而进行二衬混凝土垫块的固定。由于需要单独设置钢筋进行二衬混凝土垫块的安装,耗材多;每根钢筋的两端均需要焊接固定,步骤繁琐,且对施工要求高,效率低。


技术实现要素:

3.本实用新型旨在提供一种隧道二衬混凝土垫块的简易安装结构,以简化施工步骤,提高效率、节约消耗、减少人力浪费。
4.为此,本实用新型采用的技术方案为:一种隧道二衬混凝土垫块在钢筋笼箍筋上的安装结构,所述箍筋的两端分别折弯后箍套在衬砌外侧环向主筋和衬砌内侧环向主筋上,所述箍筋的内侧端朝向内侧继续折弯成“z”字型,且“z”字型的中间段与衬砌内侧环向主筋切线平行,二衬混凝土垫块套装在“z”字型的中间段上,“z”字型两平头端用于限制二衬混凝土垫块轴向窜动,二衬混凝土垫块的内侧边沿与衬砌内侧环向主筋的距离为混凝土保护层的厚度。
5.作为上述方案的优选,所述二衬混凝土垫块内孔直径与箍筋直径对应匹配。
6.进一步优选为,所述混凝土保护层的厚度小于50mm,符合混凝土保护层的厚度标准。
7.进一步优选为,“z”字型的末端不得超出二衬混凝土垫块的内侧边沿,避免箍筋突出影响台车封模灌注混凝土,也会影响施工后混凝土保护层的厚度。
8.本实用新型还提供一种隧道二衬混凝土垫块在钢筋笼箍筋上的安装结构,所述箍筋的两端分别折弯后箍套在衬砌外侧环向主筋和衬砌内侧环向主筋上,所述箍筋的内侧端朝向内侧继续折弯成“u”字型,且“u”字型的中间段切线与衬砌内侧环向主筋切线平行,二衬混凝土垫块套装在“u”字型的中间段上,“u”字型两平头端用于限制二衬混凝土垫块轴向窜动,二衬混凝土垫块的内侧边沿与衬砌内侧环向主筋的距离为混凝土保护层的厚度。
9.作为上述方案的优选,所述“u”字型末端距离衬砌内侧环向主筋的距离超过二衬混凝土垫块的厚度,避免与衬砌内侧环向主筋发生碰撞的同时方便安装二衬混凝土垫块。
10.本实用新型的有益效果:借用钢筋笼的箍筋的内侧端进行二衬混凝土垫块的安装,只需要对箍筋的内侧端进行局部的改进,不需要另外单独设置钢筋,也省去了焊接环节;同时由于二衬混凝土垫块数量多,铺设在整个二衬内表面,而正好钢筋笼的箍筋也非常多,利用钢筋笼上的箍筋能满足所有二衬混凝土垫块的安装需求;具有操作方便快捷、高效率、施工难度低、节省人力、工艺先进等特点。
附图说明
11.图1为本实用新型的第一种结构示意图。
12.图2为图1的a处局部放大图。
13.图3为本实用新型的第二种结构示意图。
14.图4为图3的b处局部放大图。
具体实施方式
15.下面通过实施例并结合附图,对本实用新型作进一步说明:
16.如图1—图4所示,一种隧道二衬混凝土垫块在钢筋笼箍筋上的安装结构,箍筋3的两端分别折弯后箍套在衬砌外侧环向主筋1和衬砌内侧环向主筋2上。
17.箍筋3的内侧端朝向内侧继续折弯成“z”字型,且“z”字型的中间段切线与衬砌内侧环向主筋2切线平行,二衬混凝土垫块4套装在“z”字型的中间段上。
[0018]“z”字型两平头端用于限制二衬混凝土垫块4轴向窜动,“z”字型的末端不得超出二衬混凝土垫块4的内侧边沿。
[0019]
二衬混凝土垫块4的内侧边沿与衬砌内侧环向主筋2的距离为混凝土保护层5的厚度。
[0020]
二衬混凝土垫块4内孔直径与箍筋3直径对应匹配。
[0021]
混凝土保护层5的厚度小于50mm。
[0022]
一种隧道二衬混凝土垫块在钢筋笼箍筋上的安装结构,箍筋3的两端分别折弯后箍套在衬砌外侧环向主筋1和衬砌内侧环向主筋2上。
[0023]
箍筋3的内侧端朝向内侧继续折弯成“u”字型,且“u”字型的中间段切线与衬砌内侧环向主筋2切线平行,二衬混凝土垫块4套装在“u”字型的中间段上。
[0024]“u”字型两平头端用于限制二衬混凝土垫块4轴向窜动,二衬混凝土垫块4的内侧边沿与衬砌内侧环向主筋2的距离为混凝土保护层5的厚度。
[0025]“u”字型末端距离衬砌内侧环向主筋2的距离超过二衬混凝土垫块4的厚度。
[0026]
在施工前需计算所需的混凝土保护层5厚度,从而决定二衬混凝土垫块4的外径大小,这样安装二衬混凝土垫块4能确保混凝土保护层5的厚度达到规范。
[0027]
将安装好二衬混凝土垫块4的箍筋3的一端稳固安装在衬砌内侧环向主筋2上,另一端稳固安装在衬砌外侧环向主筋1上。
[0028]
将隧道内侧安装好二衬混凝土垫块4的箍紧3都安装在主筋上后,根据二衬混凝土垫块4靠里侧的边沿与衬砌内侧环向主筋2之间的距离为混凝土保护层5的厚度,每个二衬混凝土垫块4外径大小和安装位置均一致,可保证二衬混凝土垫块4靠里侧的边沿与衬砌内侧环向主筋2之间的距离一致,二衬内表面的混凝土保护层5的厚度一致。
[0029]
最后浇筑混凝土形成混凝土保护层5。


技术特征:
1.一种隧道二衬混凝土垫块在钢筋笼箍筋上的安装结构,所述箍筋(3)的两端分别折弯后箍套在衬砌外侧环向主筋(1)和衬砌内侧环向主筋(2)上,其特征在于:所述箍筋(3)的内侧端朝向内侧继续折弯成“z”字型,且“z”字型的中间段与衬砌内侧环向主筋(2)切线平行,二衬混凝土垫块(4)套装在“z”字型的中间段上,“z”字型两平头端用于限制二衬混凝土垫块(4)轴向窜动,二衬混凝土垫块(4)的内侧边沿与衬砌内侧环向主筋(2)的距离为混凝土保护层(5)的厚度。2.根据权利要求1所述的一种隧道二衬混凝土垫块在钢筋笼箍筋上的安装结构,其特征在于:所述二衬混凝土垫块(4)内孔直径与箍筋(3)直径对应匹配。3.根据权利要求1所述的一种隧道二衬混凝土垫块在钢筋笼箍筋上的安装结构,其特征在于:所述混凝土保护层(5)的厚度小于50mm。4.根据权利要求1所述的一种隧道二衬混凝土垫块在钢筋笼箍筋上的安装结构,其特征在于:“z”字型的末端不得超出二衬混凝土垫块(4)的内侧边沿。5.一种隧道二衬混凝土垫块在钢筋笼箍筋上的安装结构,所述箍筋(3)的两端分别折弯后箍套在衬砌外侧环向主筋(1)和衬砌内侧环向主筋(2)上,其特征在于:所述箍筋(3)的内侧端朝向内侧继续折弯成“u”字型,且“u”字型的中间段切线与衬砌内侧环向主筋(2)切线平行,二衬混凝土垫块(4)套装在“u”字型的中间段上,“u”字型两平头端用于限制二衬混凝土垫块(4)轴向窜动,二衬混凝土垫块(4)的内侧边沿与衬砌内侧环向主筋(2)的距离为混凝土保护层(5)的厚度。6.根据权利要求5所述的一种隧道二衬混凝土垫块在钢筋笼箍筋上的安装结构,其特征在于:所述“u”字型末端距离衬砌内侧环向主筋(2)的距离超过二衬混凝土垫块(4)的厚度。

技术总结
本实用新型公开了一种隧道二衬混凝土垫块在钢筋笼箍筋上的安装结构,箍筋的两端分别折弯后箍套在衬砌外侧环向主筋和衬砌内侧环向主筋上,箍筋的内侧端朝向内侧继续折弯成“Z”字型,且“Z”字型的中间段切线与衬砌内侧环向主筋切线平行,二衬混凝土垫块套装在“Z”字型的中间段上;本实用新型还公开一种隧道二衬混凝土垫块在钢筋笼箍筋上的安装结构,箍筋的两端分别折弯后箍套在衬砌外侧环向主筋和衬砌内侧环向主筋上,箍筋的内侧端朝向内侧继续折弯成“U”字型,且“U”字型的中间段切线与衬砌内侧环向主筋切线平行,二衬混凝土垫块套装在“U”字型的中间段上。具有操作方便快捷、高效率、施工难度低、节省人力、工艺先进等特点。工艺先进等特点。工艺先进等特点。


技术研发人员:方兵 熊军 王元清
受保护的技术使用者:中铁十一局集团第五工程有限公司
技术研发日:2021.09.24
技术公布日:2022/2/7
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