专利名称：柔性挡车栏吸能装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于矿山斜井提升系统防跑车安全防护装置。
目前部分煤矿有自制的柔性挡车栏使用，但没有配上吸能装置，也无此类产品。九一年十一月李凡同志在中国煤炭中专矿机学科研究会上发表的论文《斜井提升系统钢丝绳柔性挡车栏强度分析》推出了该挡车栏强度计算公式，经计算现正在使用的无吸能装置的挡车栏强度不够。
本实用新型的目的是为了解决柔性挡车栏的强度问题。制造出一种柔性挡车栏的吸能装置，它将失控车组传给钢丝绳的很大的动能吸收掉，而不致于冲断钢丝绳。
本实用新型为了实现上述目的，其技术方案是
图1、挡车栏示意图图2、吸能装置结构图在附
图1中，柔性挡车栏由几根钢丝绳［2］横在斜井［6］中形成绳网，它们的上下位置由链条［1］定位，这几根绳两端集中后再分别固定在两根钢绳［3］上，这两根绳［3］再分别固定在斜井［6］两旁的吸能装置［4］的滚筒上，并缠上若干圈，当失控车组［5］冲到绳网中时，其冲击力带动吸能装置滚筒旋转，该装置将其动能吸收掉。
吸能装置的结构如附图2所示，在心轴［12］上装有对称的圆柱滚子轴承［11］，在滚子轴承［11］上安装了滚筒［9］，其两端侧面的心轴［12］上分别装有沿轴向移动的对称闸瓦［10］，在对称闸瓦［10］的侧面为机架［8］，位于机架［8］孔内闸瓦［10］的侧面装有能在心轴［12］上移动并且对称的内套［15］，通过心轴［12］在两端内套［15］内各装有能在心轴［12］上移动的一组碟形弹簧［16］，每组碟形弹簧［16］的侧面的心轴［12］上装有调整螺母［17］，在心轴［12］的两个端面外各有一个保护罩［7］固定在机架［8］上，闸瓦［10］上下各有一平边，紧靠平边在机架［8］上固定有钢条［14］，两机架之间由三根螺杆［13］固定，滚筒［9］上装有柔性挡车栏的钢丝绳。
优点1、解决了现柔性挡车栏强度不够的问题；2、结构简单、装配、调整方便，平时维护工作量很小；3、轴承、弹簧等都密封在壳体内，在井下潮湿容易锈蚀的环境中也能可靠地工作。
积极效果新颁发的《煤矿安全规程》对挡车装置要求设置。
由于近几年这类跑车事故发生较多，造成损失较大，因此煤炭工业部发出了［86］煤生字第438号文件《关于加强提升安全工作的紧急通知》，中国统配煤矿总公司发出了［88］中煤总生字第409号文件关于印发《倾斜井巷轨道运输防跑车安全防护的若干规定》(试行)的通知。要求各矿加强这方面的防护，本吸能装置使原有柔性挡车栏挡车能力大大提高，使它能挡住具有较大动能的失控车组，提高了斜井轨道运输工作的安全性。
权利要求一种柔性挡车栏吸能装置，其特征为在心轴[12]上装有对称有圆柱滚子轴承[11]，在滚子轴承[11]上安装了滚筒[9]，其两端侧面的心轴[12]上分别装有沿轴向移动的对称闸瓦[10]，在对称闸瓦[10]的侧面为机架[8]，位于机架[8]孔内闸瓦[10]的侧面装有能在心轴[12]上移动并且对称的内套[15]，通过心轴[12]在两端内套[15]内各装有能在心轴[12]上移动的一组碟形弹簧[16]，每组碟形弹簧[16]的侧面的心轴[12]上装有调整螺母[17]，在心轴[12]的两个端面外各有一个保护罩[7]固定在机架[8]上，闸瓦[10]上下各有一平边，紧靠平边在机架[8]上固定有钢条[14]，两机架之间由三根螺杆[13]固定，滚筒[9]上装有柔性挡车栏的钢丝绳。
专利摘要本实用新型为“柔性挡车栏吸能装置”。属于矿山斜井轨道运输防跑车安全防护装置。主要技术特征为在一个滚筒两端作用于一对闸瓦，闸瓦的压紧力由碟形弹簧产生，柔性挡车栏的绳头固定在滚筒上并缠上几圈，当失控车组冲进柔性挡车栏时，其冲击力带动吸能装置滚筒转动，从而将其动能吸收掉。本装置提高了柔性挡车栏的挡车能力，使它能更安全、可靠地工作。它应用在矿山的斜井提升系统中。
文档编号E21F13/00GK2124310SQ9221476
公开日1992年12月9日 申请日期1992年6月10日 优先权日1992年6月10日
发明者李凡 申请人:李凡