步行式连续管钻井牵引器的制造方法

文档序号:8220075阅读:274来源:国知局
步行式连续管钻井牵引器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种连续钻井过程中的装置,尤其是一种步行式连续管钻井牵引器。
【背景技术】
[0002]连续油管起初作为经济有效的井筒清理工具,在市场上赢得了立足之地。修井和完井作业的经济收入占连续油管作业总收入的75 %以上,连续油管在世界各油气田的应用范围持续扩大。事实上连续油管所具有的带压欠平衡作业、作业的快速高效、对地层的低伤害、低成本(来源于工序的简化)等等优点和应用价值。
[0003]连续油管牵引器是连续钻井的必备设备,传统的牵引器动作比较繁琐,使得钻井过程时间过长,因此设计开发简单的动作牵引器,减少钻井时间至关重要。

【发明内容】

[0004]本发明旨在解决上述问题,为了精简结构,提高牵引效率,设计开发腿式连续管钻井牵引器。其采用的技术方案如下:
[0005]步行式连续管钻井牵引器,其特征在于:包括中心油管总成,半圆环底座,液压缸支架,一级缸筒,液压管线,液压缸压力管路,连杆,二级缸筒,活塞,支撑爪,带支架液压缸盖,液缸壳体,推动压力管路,拉动压力管路,液压管路模块,控制系统壳体,电子控制模块,液压缸后缸盖,小密封圈,大密封圈,大销轴,小销轴,中销轴,支撑销轴,螺栓,螺母,所述的中心油管总成承接各个部件,所述的半圆环底座与液压缸支架连接,所述的一级缸筒与液压缸支架和二级缸筒连接,所述的液压管线连接一级缸筒与液压缸压力管路,所述的连杆连接一级缸筒与带支架液压缸盖,所述的活塞与二级缸筒连接,所述的支撑爪通过小销轴与活塞连接,所述的带支架液压缸盖与液缸壳体通过螺纹连接,所述的液缸壳体与液压缸后缸盖通过螺纹连接,所述的推动压力管路连接液压管路模块与液缸壳体内的空间,所述的拉动压力管路也连接液压管路模块与液缸壳体内的空间,所述的控制系统壳体连接液压管路模块与电子控制模块,所述的小密封圈和大密封圈分别与中心油管总成和液缸壳体连接,所述的大销轴、小销轴、中销轴、支撑销轴、螺栓和螺母连接运动部件。
[0006]上述的中心油管总成有两个轴颈,一个带有密封圈卡槽,一个不带,内部打三个孔道,分别是液压缸压力管路,推动压力管路,拉动压力管路。
[0007]上述的一级缸筒与二级缸筒、活塞组成三级液压缸,液压缸通过支撑销轴与半圆环底座连接。
[0008]上述的支撑爪内部是有坡度的连接结构,顶部是通过打磨的倒角,通过小销轴与活塞连接。
[0009]上述的带支架液压缸盖上连接有连杆(7),并与液缸壳体、液压缸后缸盖组成液压缸。
[0010]有益效果:步行式连续管钻井牵引器通过控制液压回路,实现连续油管钻井牵引运动,提高了推进力,改变了推进的方式,简化了结构,提高了牵引的效率。
【附图说明】
[0011]图1:本发明步行式连续管钻井牵引器的整体结构示意图;
[0012]符号说明
[0013]1.中心油管总成,2.半圆环底座,3.液压缸支架,4.一级缸筒,5.液压管线,6.液压缸压力管路,7.连杆,8.二级缸筒,9.活塞,10.支撑爪,11.带支架液压缸盖,12.液缸壳体,13.推动压力管路,14.拉动压力管路,15.液压管路模块,16.控制系统壳体,17.电子控制模块,18.液压缸后缸盖,19.小密封圈,20.大密封圈,21.大销轴,22.小销轴,23.中销轴,24.支撑销轴,25.螺栓,26.螺母。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实例对本发明作进一步说明:
[0015]如图1所示,本发明步行式连续管钻井牵引器,包括中心油管总成(1),半圆环底座(2),液压缸支架(3),一级缸筒(4),液压管线(5),液压缸压力管路(6),连杆(7),二级缸筒(8),活塞(9),支撑爪(10),带支架液压缸盖(11),液缸壳体(12),推动压力管路
(13),拉动压力管路(14),液压管路模块(15),控制系统壳体(16),电子控制模块(17),液压缸后缸盖(18),小密封圈(19),大密封圈(20),大销轴(21),小销轴(22),中销轴(23),支撑销轴(24),螺栓(25),螺母(26),所述的中心油管总成(I)承接各个部件,所述的半圆环底座(2)与液压缸支架(3)连接,所述的一级缸筒(4)与液压缸支架(3)和二级缸筒(8)连接,所述的液压管线(5)连接一级缸筒(4)与液压缸压力管路(6),所述的连杆(7)连接一级缸筒(4)与带支架液压缸盖(11),所述的活塞(9)与二级缸筒(8)连接,所述的支撑爪
(10)通过小销轴(22)与活塞(9)连接,所述的与液缸壳体(12)通过螺纹连接,所述的液缸壳体(12)与液压缸后缸盖(18)通过螺纹连接,所述的推动压力管路(13)连接液压管路模块(15)与液缸壳体(12)内的空间,所述的拉动压力管路(14)也连接液压管路模块(15)与液缸壳体(12)内的空间,所述的控制系统壳体(16)连接液压管路模块(15)与电子控制模块(17),所述的小密封圈(19)和大密封圈(20)分别与中心油管总成⑴和液缸壳体(12)连接,所述的大销轴(21)、小销轴(22)、中销轴(23)、支撑销轴(24)、螺栓(25)和螺母(26)连接运动部件。
[0016]当牵引运动开始时,电子控制模块(17)接受信息,通过液压管路模块(15)控制推动压力管路(13)加压,使得带支架液压缸盖(11)向前运动,通过支架(7)将三级液压缸顶起,进而使活塞(9)末端的支撑爪(10)插入井壁内,或者通过电子与液压控制来实现,然后液压管路模块(15)通过液压缸压力管路(6)向三级液压缸通压力,同时控制拉动压力管路
(14)加压,由于支撑爪(10)的固定作用,通过配合实现向前推动,到达一个行程以后,然后反向作用,使得支撑爪(10)离开井壁,三级液压缸回缩,这样就完成了一个牵引过程。
[0017]优选的,所述的中心油管总成(I)有两个轴颈,一个带有密封圈卡槽,防止液压油的泄露,一个不带,内部打三个孔道,分别是液压缸压力管路¢),推动压力管路(13),拉动压力管路(14),用来加压。
[0018]优选的,所述的一级缸筒(4)与二级缸筒(8)、活塞(9)组成三级液压缸,增加行程,液压缸通过支撑销轴(24)与半圆环底座(2)连接,起到定位作用。
[0019]优选的,所述的支撑爪(10)内部是有坡度的连接结构,限定在一定范围内转动,顶部是通过打磨的倒角,能够很好的抓住井壁,通过小销轴(22)与活塞(9)连接,实现同时动作。
[0020]优选的,所述的带支架液压缸盖(11)上连接有连杆(7),并与液缸壳体(12)、液压缸后缸盖(18)组成液压缸,通过压力控制,实现来回运动。
[0021]上面以举例方式对本发明进行了说明,但本发明不限于上述具体实施例,凡基于本发明所做的任何改动或变型均属于本发明要求保护的范围。
【主权项】
1.步行式连续管钻井牵引器,其特征在于:包括中心油管总成(I),半圆环底座(2),液压缸支架(3),一级缸筒(4),液压管线(5),液压缸压力管路(6),连杆(7),二级缸筒(8),活塞(9),支撑爪(10),带支架液压缸盖(11),液缸壳体(12),推动压力管路(13),拉动压力管路(14),液压管路模块(15),控制系统壳体(16),电子控制模块(17),液压缸后缸盖(18),小密封圈(19),大密封圈(20),大销轴(21),小销轴(22),中销轴(23),支撑销轴(24),螺栓(25),螺母(26),所述的中心油管总成(I)承接各个部件,所述的半圆环底座(2)与液压缸支架(3)连接,所述的一级缸筒(4)与液压缸支架(3)和二级缸筒(8)连接,所述的液压管线(5)连接一级缸筒(4)与液压缸压力管路(6),所述的连杆(7)连接一级缸筒(4)与带支架液压缸盖(11),所述的活塞(9)与二级缸筒(8)连接,所述的支撑爪(10)通过小销轴(22)与活塞(9)连接,所述的带支架液压缸盖(11)与液缸壳体(12)通过螺纹连接,所述的液缸壳体(12)与液压缸后缸盖(18)通过螺纹连接,所述的推动压力管路(13)连接液压管路模块(15)与液缸壳体(12)内的空间,所述的拉动压力管路(14)也连接液压管路模块(15)与液缸壳体(12)内的空间,所述的控制系统壳体(16)连接液压管路模块(15)与电子控制模块(17),所述的小密封圈(19)和大密封圈(20)分别与中心油管总成⑴和液缸壳体(12)连接,所述的大销轴(21)、小销轴(22)、中销轴(23)、支撑销轴(24)、螺栓(25)和螺母(26)连接运动部件。
2.根据权利要求1所述的步行式连续管钻井牵引器,其特征在于:中心油管总成(I)有两个轴颈,一个带有密封圈卡槽,一个不带,内部打三个孔道,分别是液压缸压力管路(6),推动压力管路(13),拉动压力管路(14)。
3.根据权利要求1所述的步行式连续管钻井牵引器,其特征在于:一级缸筒(4)与二级缸筒(8)、活塞(9)组成三级液压缸,液压缸通过支撑销轴(24)与半圆环底座(2)连接。
4.根据权利要求1所述的步行式连续管钻井牵引器,其特征在于:支撑爪(10)内部是有坡度的连接结构,顶部是通过打磨的倒角,通过小销轴(22)与活塞(9)连接。
5.根据权利要求1所述的步行式连续管钻井牵引器,其特征在于:带支架液压缸盖(11)上连接有连杆(7),并与液缸壳体(12)、液压缸后缸盖(18)组成液压缸。
【专利摘要】本发明涉及一种连续钻井过程中的装置,尤其是一种步行式连续管钻井牵引器。本设计的步行式连续管钻井牵引器,结构相对于常用的牵引器缩减为一部分,不同于膨胀、推进、缩回、拉动的方式,采用了推动、下降、缩回、上移的方式,简化了推进方式,同时提高了推动力,简化了液压控制回路。有益效果:步行式连续管钻井牵引器通过控制液压回路,实现连续油管钻井牵引运动,提高了推进力,改变了推进的方式,简化了结构,提高了牵引的效率,设计实用性很强。
【IPC分类】E21B23-04
【公开号】CN104533327
【申请号】CN201410803338
【发明人】张辛, 谢扶政, 徐兴平
【申请人】中国石油大学(华东)
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月19日
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