一种盾构隧道端头半球形冻结壁加固结构及其施工方法
【专利摘要】本发明公开了一种盾构隧道端头半球形冻结壁加固结构及其施工方法，包括多对环形冻结管；所述多对环形冻结管分别间隔设置在盾构隧道端头工作井内的洞门处土体内；在所述多对环形冻结管分别通入循环冷媒介质在盾构隧道端头地层中形成半径大于洞门半径的半球形冻结壁加固体，为软土地区富含水砂层端头的地层加固方式，可有效解决该地区常规加固方式加固效果不佳的问题，并大大提高了人工冻结技术加固盾构隧道端头地层的经济性和实用性，可保证盾构机顺利进出洞。
【专利说明】
一种盾构隧道端头半球形冻结壁加固结构及其施工方法
技术领域
[0001] 本发明涉及一种盾构隧道端头加固结构，具体涉及一种盾构隧道端头半球形冻结 壁加固结构及其施工方法。
【背景技术】
[0002] 盾构隧道端头加固是盾构法施工中的关键环节，具有很大的工程施工风险。在盾 构进出洞时，要先进行洞门区域的地下连续墙破除，并割除所有钢筋;洞门破除要求的时间 非常紧，施工难度大，洞门破除后对加固体强度及密封性要求很高，加固效果不佳时，在洞 门破除时极易出现盾构与洞门间隙涌泥涌砂及地表沉降现象，进而危及附近地下管线和建 筑物的安全。为防止此类现象发生，必须选择合理的盾构隧道端头地层加固处理方案，以满 足强度和抗渗性的要求。
[0003] 盾构隧道端头常用的加固方式有深层搅拌法、高压旋喷法、SMW工法、人工冻结法、 注浆法、素混凝土灌注粧法和降水法等。土体加固可以采用一种工法或多种工法相结合的 加固手段;加固方式应根据工程地质条件、地下水位、结构埋深、盾构机型与直径、作业环境 等条件来进行选择，同时考虑安全性、施工方便性、经济性、工期等因素。
[0004] 在沿海软土地区，特别是盾构隧道端头地层为富含水砂层时，采用常规的化学加 固手段很难达到工程要求，在化学加固后探孔时常常会发现有严重漏水漏砂现象。此时，为 提高盾构隧道端头土体强度和充分止水，保证盾构进出洞安全，在富含水砂层端头常采用 人工冻结法来进行端头土体加固。
[0005] 如附图1所示为常规的人工冻结技术有在端头地面打入垂直冻结管1实施垂直冻 结加固，或在工作井内开挖洞门处打入水平冻结管2实施水平冻结加固，这两种常规的冻结 加固方式都存在着打入土体冻结管过多、冻结需冷量大、整个冻结过程耗电量大、冻胀融沉 量大的缺点，如何找到一种高效节能的盾构隧道端头冻结加固方式是目前亟待解决的关键 问题。
【发明内容】
[0006] 针对上述存在的技术问题，本发明的目的是:为软土地区富含水砂层端头的地层 加固方式，可有效解决该地区常规加固方式加固效果不佳的问题，并大大提高了人工冻结 技术加固盾构隧道端头地层的经济性和实用性，可保证盾构机顺利进出洞提出了一种盾构 隧道端头半球形冻结壁加固结构及其施工方法。
[0007] 本发明的技术解决方案是这样实现的：一种盾构隧道端头半球形冻结壁加固结 构，包括多对环形冻结管;所述多对环形冻结管分别间隔设置在盾构隧道端头工作井内的 洞门处土体内；在所述多对环形冻结管分别通入循环冷媒介质在盾构隧道端头地层中形成 半径大于洞门半径的半球形冻结壁加固体。
[0008] 优选的，所述环形冻结管为无缝低碳钢管或PVC、PPR、ABS、PE塑料管。
[0009] 优选的，所述环形冻结管具有3对，所述环形冻结管离洞门约300~400mm。
[0010]优选的，环形冻结管选用φ 127x4.5mm或φ 108x8mm无缝低碳钢 管。
[0011]优选的，所述循环冷媒介质采用盐水冷媒介质，冻结期去路盐水温度为_28~-30 °C，回路盐水温度为-25~-28°C。
[0012] 优选的，所述盐水冷媒介质的盐水比重1.26;所述环形冻结管内盐水流量5m3/h。
[0013] 本发明提供的一种盾构隧道端头半球形冻结壁加固结构施工方法包括以下工艺 步骤:冻结设计、制冷系统设计、钻孔施工、冻结施工、破除槽壁和冻结管拔除，
[0014] 所述冻结设计包括以下工艺步骤：
[0015] (1)冻结壁厚度设计
[0016] 结合工程特点、土层条件及施工现场情况对冻结帷幕厚度进行设计;半球形冻结 壁尺寸由洞门大小决定，应保证在土体中形成半径大于洞门半径的半球形冻土帷幕；冻土 平均温度取-10°c，冻土强度指标需进行室内试验测定。
[0017] (2)冻结孔的布置
[0018] 环形冻结管布置3对，冻结管离洞门约300~400mm;
[0019] ⑶测温孔布置
[0020] 目的主要是测量冻结帷幕范围不同部位的温度发展状况，以便采取相应控制措 施，确保施工的安全；
[0021] 所述钻孔施工包括以下工艺步骤：
[0022]钻孔准备4冻结孔测量定位4钻机安装找正4正常钻进4复测、检漏4单孔完成 4钻孔结束;在正常钻进的过程中实时进行纠偏；
[0023] 所述冻结施工包括各设备安装调试及施工工艺流程：
[0024] 各设备安装调试：（1)冻结站安装；（2)冷冻机组的安装；（3)清、盐水栗的安装； (4)冷却塔的安装；（5)冷冻机组调试；（6)清、盐水栗的调试；
[0025] 所述施工工艺流程为：生产准备-基础施工-上述设备安装调试-试压、包扎保 温-充氟、试运转-正常运转-盾构进洞；在充氟、试运转过程之前还需要进行冻结孔验 收，在充氟、试运转过程中需要冷却水供给;盾构进洞后，如采用无缝低碳钢管则需拆除后 撤场；
[0026] 优选的，所述清、盐水栗的调试工艺包括如下步骤:检查栗及管路及结合处有无松 动现象；用手转动栗，试看栗轴转动是否灵活；向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应 在油标的中心线处，润滑油应及时更换或补充；点动电机，试看电机转向是否正确;开动电 机，当栗正常运转后，打开出口压力表和，视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查 电机负荷情况;观察栗体及管路是否振动过大，过大时要停车检查原因并进行处理;尽量控 制栗的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证栗在最高效率点运转，才能获得最大的 节能效果;栗在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35°C，最高温度不得超过80°C ;如 发现栗有异常声音应立即停车检查原因。
[0027] 由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：
[0028] 本发明与传统的盾构隧道端头垂直冻结或水平冻结加固结构相比，冻结管用料大 大减少，冻结需冷量也大大减少，冻胀融沉量也很小，在保证加固效果特别是止水效果的同 时，大大节约了能源，从而有较好的经济效益，具有较大的推广应用价值。此外本发明为软 土地区富含水砂层端头的地层加固方式，可有效解决该地区常规加固方式加固效果不佳 的问题，并大大提高了人工冻结技术加固盾构隧道端头地层的经济性和实用性，可保证盾 构机顺利进出洞。
【附图说明】
[0029] 下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：
[0030] 附图1为现有技术中所采用的冻结壁加固结构示意图；
[0031 ]附图2为本发明的半球形冻结壁加固结构示意图；
[0032]附图3为本发明中半球形冻结壁加固结构施工工艺流程图；
[0033]附图4为本发明中钻孔施工流程图；
[0034]附图5为各设备安装调试及施工工艺流程； 其中：1、垂直冻结管;2、水平冻结管；11、环形冻结管；12、半球形冻结壁;13、盾构机。
【具体实施方式】
[0035]下面结合附图来说明本发明。
[0036] 附图1为现有技术中所采用的冻结壁加固结构示意图。
[0037] 如附图2所示的本发明所述的本发明是一种盾构隧道端头半球形冻结壁加固结 构，是一种新型的盾构隧道端头加固结构;该发明是在盾构隧道端头工作井内的洞门处向 土体中打入3对环形冻结管，通过在环形冻结管11中循环冷媒介质，最终在盾构隧道端头地 层中形成半球形冻结壁12,在半球形冻结壁12的保护下，盾构机13顺利始发或到达;环形冻 结管11直径一般为108或127mm;环形尺寸由洞门大小决定，应保证在土体中形成半径大于 洞门半径的半球形冻土帷幕。冻结管材质通常为无缝低碳钢管，也可以采用PVC、PPR、ABS、 PE等塑料管；当采用塑料管时，盾构始发或到达无需拔除冻结管，可直接切削推进。
[0038] 本发明与传统的盾构隧道端头垂直冻结或水平冻结加固结构相比，冻结管用料大 大减少，冻结需冷量也大大减少，冻胀融沉量也很小，在保证加固效果特别是止水效果的同 时，大大节约了能源，从而有较好的经济效益，具有较大的推广应用价值。
[0039]冻结施工是在盾构掘进前，用人工制冷的方法，将工作井端头区域内的含水地层 冻结成一个封闭不透水的帷幕，用于抵抗地压、水压，隔绝地下水，保证盾构进出洞的安全。 [0040] 首先进行环形冻结孔的钻孔施工，同时进行冻结站的安装施工，环形冻结孔施工 完毕后，进行冻结孔串联管路及保温工作。然后进行积极冻结，通过测温孔观测计算，确定 冻结满足洞门凿除条件后，开始破除洞口槽壁，如果冻结管是塑料材质，则无需拔除环形冻 结管，如果冻结管是低碳无缝钢管，则需先拔除冻结管，之后进行盾构始发或到达推进，如 附图3所示。
[0041 ] 一、冻结设计 [0042] (1)冻结壁厚度设计
[0043]结合工程特点、土层条件及施工现场情况对冻结帷幕厚度进行设计。半球形冻结 壁尺寸由洞门大小决定，应保证在土体中形成半径大于洞门半径的半球形冻土帷幕。冻土 平均温度取-10°c，冻土强度指标需进行室内试验测定。
[0044] (2)冻结孔的布置
[0045] 环形冻结管布置3对，冻结管离洞门约300-400mm。
[0046] (3)测温孔布置
[0047] 目的主要是测量冻结帷幕范围不同部位的温度发展状况，以便采取相应控制措 施，确保施工的安全。
[0048]二、制冷系统设计
[0049] (1)参数选取
[0050] 1)环形冻结管宜选用屮127<4.5阳11(1无缝低碳钢管，也可选用屮108\8阳171 无缝低碳钢管；
[0051 ] 2)采用盐水冷媒介质时，冻结期去路盐水温度为-28~-30°C，回路盐水温度为-25 ~-28。。；
[0052] 3)盐水比重 1.26。
[0053] 4)冻结管内盐水流量5m3/h;
[0054] 5)冻结管散热能力：260Kcal/m2.h;
[0055] 6)冷量损失系数：1.2。
[0056] (2)需冷量计算
[0057] 冻结需冷量计算:Q=i.2.3T.d.H.K
[0058] 式中：Η-冻结总长度；
[0059] d-冻结管直径；
[0060] K-冻结管散热系数。
[0061 ] (3)冻结站设置、机组选型及数量
[0062] 冻结站选用W-YSLGF600II型螺杆冷冻机2台。每台机组制冷量28X 104Kcal/h，电 机功率220kw。
[0063] (4)盐水系统
[0064] 1)盐水干管、集配液圈选型：φ 159x5mm焊管加工制作。
[0065] 2)氯化钙(80%晶体)总用量:15吨。
[0066] 3)盐水栗选型：选用3台IS150-125-315型离心式水栗（其中一台备用），流量 200m3/h，电机30kw。
[0067] (5)清水系统
[0068] 1)清水管选型：φ 133x4.5 mm焊管加工制作。
[0069] 2)选用8m3清水箱3个。
[0070] 3)新鲜水补充量:30m3/h。
[0071] 4)选用3台IS150-125-315型离心式水栗，流量200m3/h，电机30kw。
[0072] 5)选用KST-80型冷却塔4台。
[0073] (6)冻结管设计
[0074]环形冻结管宜选用φ 127x4.5mm无缝低碳钢管，也可选用tpi〇8x8mm 无缝低碳钢管;供液管选用φ 45x4mm无缝钢管。
[0075] (7)冻结壁形成预测
[0076] 根据经验，冻结壁交圈时间取15天，整个积极冻结时间宜取20天以上。
[0077] 三、钻孔施工工艺 [0078] (1)钻孔设备选型
[0079] 采用专门的环形冻结管施工设备。
[0080] (2)钻孔施工流程如附图4所述钻孔施工包括以下工艺步骤：
[0081 ] 钻孔准备4冻结孔测量定位4钻机安装找正4正常钻进4复测、检漏4单孔完成 4钻孔结束;在正常钻进的过程中实时进行纠偏。
[0082]四、冻结施工工艺 [0083] (1)冻结施工主要设备
[0084]
[0086]冻结期间总用电负荷约666kw，在考虑线路电压损失较大的情况下，整个冷冻站选 用YC3 X 120+2 X 25低压橡套电缆3根，分别供2台冻结机组及相应配套设备。
[0087] (2)冻结施工流程，如附图5所示，包括各设备安装调试及施工工艺流程：
[0088] 各设备安装调试：（1)冻结站安装；（2)冷冻机组的安装；（3)清、盐水栗的安装；（4) 冷却塔的安装；（5)冷冻机组调试；（6)清、盐水栗的调试。
[0089] 所述施工工艺流程为：生产准备-基础施工-上述设备安装调试-试压、包扎保 温-充氟、试运转-正常运转-盾构进洞；在充氟、试运转过程之前还需要进行冻结孔验 收，在充氟、试运转过程中需要冷却水供给;盾构进洞后，如采用无缝低碳钢管则需拆除后 撤场。
[0090] (3)冻结站安装
[0091] 冻结站布置在一侧，2台机组并联安装，可相互备用，冷冻站占地约200平方米。
[0092] (4)冷冻机组的安装
[0093] 1)就位与固定
[0094] 按照冻结站布置图，将冷冻机组就位后，用螺栓与基础进行可靠固定。固定时注意 要用水平尺对机组进行找平，通过不断调整垫铁将机组调平。
[0095] 根据现场的管路布置，可以灵活调整冷凝器两头盖板，已达到优化管路布置的目 的。
[0096] 将机组启动柜可靠布置在机组旁边，利于操作方便的位置，同时注意与机组之间 留下一定的空间，要对平时的操作维护带来方便。
[0097] 2)管路连接
[0098] 盐水管路与清水管路与机组之间采用法兰连接，要合理地布置安装阀门，利于平 时开启与关闭操作，又要对维护时的拧螺栓等提供方便。
[0099] 3)机组密封检测
[0100]冷冻机组一定要保证机组的密封性能可靠，否则造成机组漏氟，制冷效率下降，达 不到理想的制冷效果。
[0101] 首先进行制冷系统的检漏，在确保系统无泻漏后，再充氟加油。
[0102] 4)机组加油
[0103] 检查机组里冷冻机油的量，如果过少，要向机组加油，冷冻机组选用46#冷冻机油。 [0104] (5)清、盐水栗的安装
[0105] 检查水栗和电机，确保在运输和装卸过程中没有损伤。
[0106] 检查工具和起重机械，并检查机器的基础。
[0107] 安装装栗的基础平面应水平找平，放置好后再检查一下整台机组的水平度。
[0108] 栗的吸入管路和吐出管路应有各自的支架，不允许管路重量直接由栗承受。
[0109] 栗轴与电机旋转方向应一致。
[0110] 栗的吸入口不宜过高，要高于清、盐水箱底20cm左右。
[0111] 在清水栗的吸入口安装一道滤网，在盐水箱中间设置一道滤网，以防止有杂物被 吸入管路内。
[0112] 检查栗及管路及结合处有无松动现象;用手转动栗轴，检查栗轴转动是否灵活。
[0113] 向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时更 换或补充。
[0114] (6)冷却塔的安装
[0115] 冷却塔安装过程中应注意防火，严禁在塔体及其邻近使用电焊(或气割)等明火， 也不允许在场人员吸烟等。如动用明火，应采取相应的安全措施。
[0116] 冷却塔基础应保持水平，要求支柱与基面垂直，各基面高差不超过± 1mm。中心距 允许差为± 2mm。
[0117] 塔体拼装时，螺栓应对称紧固，不允许强行扭曲安装，拼装后不得漏水。
[0118] 冷却塔塔脚与基础固定牢固。
[0119] 冷却塔零部件在运输、存放过程中，其上不允许压重物，不得暴晒，且注意明火。 [0120]冷却塔进、出水管及补充水管应单独设置管道支架，避免将管道重量传递塔体。
[0121] 风机叶片应妥善保管，防止变形。电机及传动件应上油，在室内存放。
[0122] 为避免杂物进入喷嘴、孔口，组装前应仔细清理。
[0123] 冷却塔安装完毕后，应清理管道、填料表面、集水盘等污垢及塔内遗物，并进行系 统冲洗。
[0124] (7)冷冻机组调试
[0125] 在制冷系统调试前，一定要做好系统内部的清洁和干燥工作。
[0126] 1)制冷剂的充注
[0127] 现场安装后，外观检查如果未发现意外损伤，如果发现制冷剂已经漏完或者不足， 应首先找出泄漏点并排除泄漏现象，然后加入制冷剂。
[0128] 充注时，可直接从专用充液阀门充入。制冷剂充注量不足.会导致冷量不足。制冷 剂充注量过多，不但会增加费用，而且对运行能耗等可能带来不利影响。
[0129] 2)调试
[0130] 正式开机前可以对主要电控系统做模拟动作检侧，即机组主机不通电，控制系统 通电，然后通过机组内部设定，对机组的电控系统进行检测，组件是否运行正常。如果电控 系统出现什么问题，可以及时解决。最后再通上主机电源，进行调试。
[0131] 在调试过程中，应特别注意以下几点：
[0132] 检查制冷系统中的各处阀门是否处在正常的开启状态，特别是排气截止阀，切勿 关闭。
[0133] 打开冷凝器的冷却水阀门和蒸发器的冷水阀门，冷水和冷却水的流量应符合机组 技术要求。
[0134] 启动前应注意观察机组的供电电压是否正常。
[0135] 3)运行
[0136] 按照冷冻机操作规程要求，启动机组。
[0137] 当机组启动后，根据机组说明书要求，查看机组的各项参数是否正常。
[0138] 对机组的各项数据进行记录，特别是一些主要参数一定要记录清楚。
[0139] 在机组运行过程中，应注意压缩机的增、减载机构是否正常工作。
[0140] 应正确使用制冷系统中安装的安全保护装置，如高低压保护装置、冷水和冷却水 断水流量开关、安全阀等设备，如有损坏应及时更换。
[0141] 4)异常监测
[0142] 螺杆式冷水机组如出现异常情况，应立即停机检查。
[0143] 螺杆式制冷压缩机正常运行的标志为：
[0144] 压缩机排气压力为0.8~1.5MPa(表压）；
[0145] 压缩机排气温度为45~90°C;
[0146] 压缩机的油温为40~55 °C左右；
[0147] 压缩机的油压为0.2~0.3MPa(表压）；
[0148] 压缩机运行过程中声音应均匀、平稳，无异常声音；
[0149] 机组的冷凝温度应比冷却水温度高3~5°C;冷凝温度一般应控制在40 °C左右，冷 凝器进水温度应在32 °C以下；
[0150] 机组的蒸发温度应比冷媒水的出水温度低3~4°C，冷媒水出水温度一般为5~7°C 左右。
[0151] (8)清、盐水栗的调试
[0152] 检查栗及管路及结合处有无松动现象。用手转动栗，试看栗轴转动是否灵活。
[0153] 向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时更 换或补充。
[0154]点动电机，试看电机转向是否正确。
[0155] 开动电机，当栗正常运转后，打开出口压力表和，视其显示出适当压力后，逐渐打 开闸阀，同时检查电机负荷情况。
[0156] 观察栗体及管路是否振动过大，过大时要停车检查原因并进行处理。
[0157] 尽量控制栗的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证栗在最高效率点运转， 才能获得最大的节能效果。
[0158] 栗在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35°C，最高温度不得超过80°C。
[0159] 如发现栗有异常声音应立即停车检查原因。
[0160] (9)其它
[0161] 冻机油选用N46冷冻机油；
[0162] 制冷剂选用氟立昂R-22;
[0163] 冷媒剂选用氯化钙溶液。
[0164] 五、破除槽壁条件
[0165] 破除槽壁必须具备如下条件：
[0166]
[0167] ~通过探孔观测_，判断冻土墙的冻结效果。冻结20天后，槽壁破除前先在洞门上有分_ 布的打若干探孔，以判断冻土与槽壁的胶结情况。探孔深度应进入连续墙内10~15cm。然 后，采用测温仪进行量测，要求各探孔实测温度必须低于-2°C。当通过探孔实测温度与水平 测温孔实测温度判断冻土墙与槽壁完全可靠胶结方可全部破壁。
[0168] 六、冻结管拔除工艺
[0169] (1)强制解冻
[0170]采用人工局部解冻的方案，利用热盐水在冻结器里循环，使冻结管周围的冻土融 化。
[0171] (2)盐水加热
[0172] 用一只3m3左右的盐水箱储存盐水，用6组20kw的电热丝进行加热盐水，温度控制 在 75±10°C。
[0173] (3)盐水循环
[0174] 利用盐水栗循环盐水，水栗型号为IS150-125-315,每个冻结孔的盐水循环流量控 制在 5-7m3/h。
[0175] (4)解冻测量
[0176] 利用冻结帷幕内的测温孔，每天定时测量帷幕温度的变化，直至冻结帷幕上升至 正温为止，则停止解冻作业。
[0177] (5)冻结管起拔
[0178] 冻结管解冻后，用压缩空气将管内盐水排出。确保无异常后，快速拔出冻结管。冻 结管不能蹩劲，拔管时要常微转动冻结管，冻结管不能硬拔，如拔不动时，要继续循环热盐 水解冻，直至能拔起冻结管为止。
[0179] 上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人 士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明 精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
【主权项】
1. 一种盾构隧道端头半球形冻结壁加固结构，其特征在于:包括多对环形冻结管;所述 多对环形冻结管分别间隔设置在盾构隧道端头工作井内的洞门处土体内；在所述多对环形 冻结管分别通入循环冷媒介质在盾构隧道端头地层中形成半径大于洞门半径的半球形冻 结壁加固体。2. 根据权利要求1所述的盾构隧道端头半球形冻结壁加固结构，其特征在于:所述环形 冻结管为无缝低碳钢管或PVC、PPR、ABS、PE塑料管。3. 根据权利要求1所述的盾构隧道端头半球形冻结壁加固结构，其特征在于:所述环形 冻结管具有3对，所述环形冻结管离洞门约300~400mm。4. 根据权利要求2所述的盾构隧道端头半球形冻结壁加固结构，其特征在于:环形冻结 管选用屮127乂4.5111171或屮108乂8阳111无缝低碳钢管。5. 根据权利要求1所述的盾构隧道端头半球形冻结壁加固结构，其特征在于:所述循环 冷媒介质采用盐水冷媒介质，冻结期去路盐水温度为-28~-30°c，回路盐水温度为-25~-28。。。6. 根据权利要求5所述的盾构隧道端头半球形冻结壁加固结构，其特征在于:所述盐水 冷媒介质的盐水比重1.26;所述环形冻结管内盐水流量5m 3/h。7. -种盾构隧道端头半球形冻结壁加固结构施工方法，包括以下工艺步骤:冻结设计、 制冷系统设计、钻孔施工、冻结施工、破除槽壁和冻结管拔除，其特征在于， 所述冻结设计包括以下工艺步骤： (1) 冻结壁厚度设计 结合工程特点、土层条件及施工现场情况对冻结帷幕厚度进行设计;半球形冻结壁尺 寸由洞门大小决定，应保证在土体中形成半径大于洞门半径的半球形冻土帷幕;冻土平均 温度取-10°c，冻土强度指标需进行室内试验测定。 (2) 冻结孔的布置 环形冻结管布置3对，冻结管离洞门约300~400mm; (3) 测温孔布置 目的主要是测量冻结帷幕范围不同部位的温度发展状况，以便采取相应控制措施，确 保施工的安全； 所述钻孔施工包括以下工艺步骤： 钻孔准备-冻结孔测量定位-钻机安装找正-正常钻进-复测、检漏-单孔完成-钻 孔结束;在正常钻进的过程中实时进行纠偏； 所述冻结施工包括各设备安装调试及施工工艺流程： 各设备安装调试：（1)冻结站安装；（2)冷冻机组的安装；（3)清、盐水栗的安装；（4)冷却 塔的安装；（5)冷冻机组调试；（6)清、盐水栗的调试； 所述施工工艺流程为：生产准备-基础施工-上述设备安装调试-试压、包扎保温- 充氟、试运转-正常运转-盾构进洞;在充氟、试运转过程之前进行冻结孔验收，在充氟、试 运转过程中进行冷却水供给;盾构进洞后，如采用无缝低碳钢管则需拆除后撤场。8. 根据权利要求7所述的一种盾构隧道端头半球形冻结壁加固结构施工方法，其特征 在于:所述清、盐水栗的调试工艺包括如下步骤:检查栗及管路及结合处有无松动现象；用 手转动栗，试看栗轴转动是否灵活；向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中 心线处，润滑油应及时更换或补充;点动电机，试看电机转向是否正确;开动电机，当栗正常 运转后，打开出口压力表和，视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情 况;观察栗体及管路是否振动过大，过大时要停车检查原因并进行处理;尽量控制栗的流量 和扬程在标牌上注明的范围内，以保证栗在最高效率点运转，才能获得最大的节能效果;栗 在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35°C，最高温度不得超过80°C ;如发现栗有异常 声音应立即停车检查原因。
【文档编号】E21D9/00GK105952458SQ201610187994
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年3月29日
【发明人】胡俊, 张皖湘, 汪磊, 吴顺, 陈孟春
【申请人】中铁时代建筑设计院有限公司