涡轮对流式过滤抽油筒的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于石油工程采油装备领域，尤其涉及涡轮对流式过滤抽油筒。
【背景技术】
[0002]现阶段，在石油的开采工作中，常常会因井下采油筒严重堵塞而导致整个采油工作无法顺利进行。
[0003]井下采油筒一般会延伸井下数百米，一旦发生堵塞或损坏，将极大影响油田的生产工作，由于采油筒位于地表下数百米，维修起来较为困难，其维修成本也较大。
[0004]现有的技术水平，以出现能够自动清洗的采油筒，这类采油筒能够通过地上人员的操作进行定期的清理。但是此类设备需要人工定期操作清理，一旦在清理的窗口期发生堵塞，维修则更加困难，并且此类设备的结构负责，价格昂贵。
【发明内容】
[0005]本实用新型要解决的问题是如何克服现有技术的不足，提供一种能够自动清洗原油中的杂质，结构简单的涡轮对流过滤抽油筒。
[0006]本实用新型为实现上述目的采用的方案是:涡轮对流式过滤抽油筒，其特征在于:包括齿轮变速箱、叶片轮、第一涡轮、第二涡轮、第一筒体、第二筒体和壳体，所述叶片轮有四片叶片，所述第一筒体侧壁上设有第一过滤孔，所述第一筒体底面设有通过孔，所述第二筒体侧壁上设有第二过滤孔，所述叶片轮安装在所述第一筒体内部，所述第二筒体套在所述第一筒体外部，所述第一涡轮安装在所述第一筒体和第二筒体之间，所述壳体套在所述第二筒体外部，所述第二涡轮安装在所述第二筒体和壳体之间，所述第一筒体、第二筒体、壳体固定在所述齿轮变速箱下端，所述叶片轮、第一涡轮、第二涡轮通过所述齿轮变速箱相连接。
[0007]进一步地:所述通过孔的直径大于所述第一过滤孔的直径，所述第一过滤孔的直径大于所述第二过滤孔的直径。
[0008]进一步地:所述第一涡轮和第二涡轮的长度均长于所述叶片轮的长度。
[0009]进一步地:所述叶片轮的转速大于所述第一涡轮的转速，所述第一涡轮的转速大于所述第二涡轮的转速。
[0010]进一步地:所述叶片轮顺时针旋转，所述第一涡轮逆时针旋转，所述第二涡轮顺时针旋转。
[0011]本实用新型的优点在于采油涡轮对流的结构，在进行原油抽取的过程中能够同时做到对原油进行过滤及自动清洗冲刷过滤出的杂质，本实用新型的优点还在于结构简单，维修方便，价格便宜，适合推广。
【附图说明】
[0012]图1本实用新型内部构造图。
【具体实施方式】
[0013]涡轮对流式过滤抽油筒，其特征在于:包括齿轮变速箱1、叶片轮2、第一涡轮3、第二涡轮4、第一筒体5、第二筒体6和壳体7，所述叶片轮2有四片叶片，叶片轮2为能够进行吸取原油的带有倾角的叶片轮，所述第一筒体5侧壁上设有第一过滤孔51，对原油进行初步过滤，所述第一筒体5底面设有通过孔52，所述第二筒体6侧壁上设有第二过滤孔61，能够对原油进行进一步地过滤工作，所述叶片轮2安装在所述第一筒体5内部，叶片轮2通过第一筒体5可以吸取原油，并通过叶片轮2和第一过滤孔51排入第二筒体6内，所述第二筒体6套在所述第一筒体5外部，所述第一涡轮3安装在所述第一筒体5和第二筒体6之间，所述壳体7套在所述第二筒体6外部，所述第二涡轮4安装在所述第二筒体6和壳体7之间，所述第一筒体5、第二筒体6、壳体7固定在所述齿轮变速箱I下端，所述叶片轮2、第一涡轮3、第二涡轮4通过所述齿轮变速箱I相连接。
[0014]所述通过孔52的直径大于所述第一过滤孔51的直径，所述第一过滤孔51的直径大于所述第二过滤孔61的直径，所述第一涡轮3和第二涡轮4的长度均长于所述叶片轮2的长度，所述叶片轮2的转速大于所述第一涡轮3的转速，所述第一涡轮3的转速大于所述第二涡轮4的转速，所述叶片轮2顺时针旋转，所述第一涡轮3逆时针旋转，所述第二涡轮4顺时针旋转。
[0015]本实用新型的原理为，原油通过叶片轮2和第一筒体5底部的通过孔52，进入第一筒体5，并在叶片轮2的旋转和第一涡轮3的配合下进入第二筒体6。经过第一过滤孔51和第二过滤孔61过滤后的原油在第二涡轮4旋转的作用下进入通往地面的抽油管路。在使用过程中，原油由于涡轮和叶片轮之间的旋转而不断、随机的产生对流，能够及时的清洗附着在过滤孔上的杂质，以保证抽油筒的正常工作。
[0016]上述实施例只是为了说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡是根据本【实用新型内容】的实质所作出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.涡轮对流式过滤抽油筒，其特征在于:包括齿轮变速箱、叶片轮、第一涡轮、第二涡轮、第一筒体、第二筒体和壳体，所述叶片轮有四片叶片，所述第一筒体侧壁上设有第一过滤孔，所述第一筒体底面设有通过孔，所述第二筒体侧壁上设有第二过滤孔，所述叶片轮安装在所述第一筒体内部，所述第二筒体套在所述第一筒体外部，所述第一涡轮安装在所述第一筒体和第二筒体之间，所述壳体套在所述第二筒体外部，所述第二涡轮安装在所述第二筒体和壳体之间，所述第一筒体、第二筒体、壳体固定在所述齿轮变速箱下端，所述叶片轮、第一涡轮、第二涡轮通过所述齿轮变速箱相连接。
2.根据权利要求1所述的涡轮对流式过滤抽油筒，其特征在于:所述通过孔的直径大于所述第一过滤孔的直径，所述第一过滤孔的直径大于所述第二过滤孔的直径。
3.根据权利要求1所述的涡轮对流式过滤抽油筒，其特征在于:所述第一涡轮和第二涡轮的长度均长于所述叶片轮的长度。
4.根据权利要求1所述的涡轮对流式过滤抽油筒，其特征在于:所述叶片轮的转速大于所述第一涡轮的转速，所述第一涡轮的转速大于所述第二涡轮的转速。
5.根据权利要求1或4所述的涡轮对流式过滤抽油筒，其特征在于:所述叶片轮顺时针旋转，所述第一涡轮逆时针旋转，所述第二涡轮顺时针旋转。
【专利摘要】本实用新型属于石油工程采油装备领域，尤其涉及涡轮对流式过滤抽油筒。其包括齿轮变速箱、叶片轮、第一涡轮、第二涡轮、第一筒体、第二筒体和壳体，所述叶片轮有四片叶片，所述第一筒体侧壁上设有第一过滤孔，所述第一筒体底面设有通过孔，所述第二筒体侧壁上设有第二过滤孔，所述叶片轮安装在所述第一筒体内部，所述第二筒体套在所述第一筒体外部，所述第一涡轮安装在所述第一筒体和第二筒体之间，所述壳体套在所述第二筒体外部。本实用新型采油涡轮对流的结构，在进行原油抽取的过程中能够同时做到对原油进行过滤及自动清洗冲刷过滤出的杂质。
【IPC分类】E21B21-00, E21B43-36
【公开号】CN204402459
【申请号】CN201520058244
【发明人】赵砚岗, 邵江平, 赵砚玲, 崔鲁峰, 高兴盛, 任平
【申请人】赵砚岗
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月26日