盾构机用螺旋型压力平衡管路结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种盾构机管路，特别是涉及一种盾构机用螺旋型压力平衡管路结构。广泛适用于双模盾构机，属于掘进机械配件技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，盾构遂道掘进机(简称盾构机)，广泛应用于遂道掘进工程，具有自动化程度高，节省人力，施工快的特点，在掘进过程中可控地面沉降，减少对地面建筑的影响。作为盾构机的辅助管路部分，对掘进过程维护两舱(开挖舱和工作舱)压力平衡起着重要作用。在泥水地质中，泥浆相对稀簿，当两舱压力不平衡时，高压力舱室的泥浆会通过平衡管路流到低压力舱室，两舱压力达到平衡。但当地质层较复杂时，当掘进地质层介于泥水和土压混合时，泥浆相对粘稠，泥浆浓度不稳定性增高，从而导致两舱压力失衡的概率升高。当高压舱室的泥浆通过平衡管路向低压舱流入时，粘稠的泥浆极易赌塞管路，开挖舱与工作舱压力极易失衡。因此，在混合地质层下如何更好维护两舱压力平衡的问题为本领域研宄的一个技术难题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的，是为了解决泥水和土压混合地质结构易造成管路堵塞、以至两舱起死回生失衡的问题，提供一种盾构机用螺旋型压力平衡管路结构。具有盾构机稳定开挖舱和工作舱压力平衡的特点。
[0004]本实用新型的目的可以通过以下技术方案达到:
[0005]盾构机用螺旋型压力平衡管路结构，包括盾构机的开挖舱和工作舱，其结构特点在于:在开挖舱和工作舱之间设置螺旋搅拌输送装置，螺旋搅拌输送装置包括输入端、输送管和输出端，开挖舱依次通过输入端、输送管、输出端连通工作舱；在输入端处设有压力传感器和螺旋搅拌输送器，压力传感器的检测端连通输入端以检测泥浆的粘稠度，压力传感器的信号输出端连接螺旋搅拌输送装置的控制信号输入端，形成螺旋型压力平衡管路；当压力传感器的输出信号大于设定值时螺旋搅拌输送装置驱动螺旋搅拌输送器工作，使开挖舱依次通过输入端、输送管、输出端连通工作舱构成的输送通道压力趋于平衡。
[0006]本实用新型的目的还可以通过以下技术方案达到:
[0007]进一步地，所述螺旋搅拌输送器由螺旋转轴和驱动马达构成，螺旋转轴带有搅拌叶并设置在输送管内，螺旋转轴的输入端连接驱动马达的驱动力输出端，驱动马达的控制输入端连接螺旋搅拌输送装置的控制信号输出端，当压力传感器的输出信号大于设定值时螺旋搅拌输送装置指令驱动马达驱动螺旋转轴工作。
[0008]进一步地，所述的输送管一端设有固定底座，在底座上设有盖板，所述驱动马达通过安装在固定底座上的一仿形轴和驱动轴与螺旋转轴连接，驱动螺旋转轴转动使螺旋转轴上的螺旋叶片形成搅拌和驱动输送结构。
[0009]进一步地，在输送管内壁圆周焊有耐磨板。
[0010]进一步地，所述驱动马达转速为10-20转/分钟。
[0011]进一步地，所述的输送管的管径为DN250-350，最大工作压力16兆帕。
[0012]本实用新型具有如下突出的有益效果:
[0013]1、本实用新型由于在开挖舱和工作舱之间设置螺旋搅拌输送装置，在螺旋搅拌输送装置输入端处设有压力传感器和螺旋搅拌输送器，压力传感器的检测端连通输入端以检测泥浆的粘稠度，压力传感器的信号输出端连接螺旋搅拌输送装置的控制信号输入端，形成螺旋型压力平衡管路；当压力传感器的输出信号大于设定值时螺旋搅拌输送装置驱动螺旋搅拌输送器工作，使开挖舱依次通过输入端、输送管、输出端连通工作舱构成的输送通道压力趋于平衡；因此，在使用时，粘稠泥浆经过此管路时受到螺旋输送部分的搅拌，泥浆被打散，不会在管路中凝结成泥饼，保证泥浆顺畅流经管路，流入低压舱，解决泥水和土压混合地质结构易造成管路堵塞、以至两舱起死回生失衡的问题；具有两舱内进行互相调节，有效便捷地维护开挖舱和工作舱压力平衡的有益效果。
[0014]2、本实用新型由于在输送管内壁圆周焊有耐磨板，因此，具有耐磨性能好，提高管路耐磨性、延长了管路的使用寿命等有益效果。
[0015]3、本实用新型通过压力传感器感应检测泥浆浓度，当泥浆浓度相对粘稠时，马达将会自动启动，在马达动力带动下，搅拌输送装置开始旋转，粘稠的泥浆被螺旋叶片搅拌后顺利输送，因此，具有自动程度高、提高泥浆的输送效率的特点。
【附图说明】
[0016]图1为螺旋型压力平衡管路的平面结构示意图；
[0017]图2和图3为螺旋型压力平衡管路工作示意图。
【具体实施方式】
[0018]以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
[0019]具体实施例1:
[0020]参照图1和图2，本实施例包括盾构机的开挖舱I和工作舱2，在开挖舱I和工作舱2之间设置螺旋搅拌输送装置4，螺旋搅拌输送装置4包括输入端41、输送管43和输出端42，开挖舱I依次通过输入端41、输送管43、输出端42连通工作舱2 ;在输入端41处设有压力传感器和螺旋搅拌输送器，压力传感器的检测端连通输入端41以检测泥浆的粘稠度，压力传感器的信号输出端连接螺旋搅拌输送装置4的控制信号输入端，形成螺旋型压力平衡管路3 ;当压力传感器的输出信号大于设定值时螺旋搅拌输送装置4驱动螺旋搅拌输送器工作，使开挖舱I依次通过输入端41、输送管43、输出端42连通工作舱2构成的输送通道压力趋于平衡。
[0021]本实施例中:
[0022]所述螺旋搅拌输送器由螺旋转轴44和驱动马达45构成，螺旋转轴44带有搅拌叶并设置在输送管43内，螺旋转轴44的输入端连接驱动马达45的驱动力输出端，驱动马达45的控制输入端连接螺旋搅拌输送装置4的控制信号输出端，当压力传感器的输出信号大于设定值时螺旋搅拌输送装置4指令驱动马达45驱动螺旋转轴44工作。
[0023]所述的输送管43—端设有固定底座432，在底座上设有盖板431，所述驱动马达45通过安装在固定底座432上的一仿形轴434和驱动轴434与螺旋转轴44连接，驱动螺旋转轴44转动使螺旋转轴44上的螺旋叶片形成搅拌和驱动输送结构。在输送管43内壁圆周焊有耐磨板。所述驱动马达45转速为10-20转/分钟。所述的输送管43的管径为DN250-350，最大工作压力16兆帕。
[0024]本实用新型的使用时，当螺旋型压力平衡管路3内泥浆浓度较浓稠时，输入端41处设置的压力传感器反馈信息，该反馈信息自动发送至螺旋搅拌输送装置4的控制部件，由螺旋搅拌输送装置4的控制部件指令驱动马达45工作，驱动马达45带动搅拌输送装置4的螺旋转轴44转动。使高压舱室(开挖舱)的粘稠的泥浆变稀薄泥浆流经输送管43向低压舱(工作舱)流入。由于泥浆在输送过程中同时受到搅拌输送装置4的螺旋叶片搅拌，由此，粘稠的泥浆不会在管路中固结成泥饼，保证泥浆顺利流入低压舱。更好更稳定的起到调节和维护两舱工作压力平衡，利于掘削面稳定，从而更大程度保证人员生命安全。
[0025]以上所述，仅为实用新型最佳的具体实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于本实施例的【具体实施方式】，任何根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.盾构机用螺旋型压力平衡管路结构，包括盾构机的开挖舱(I)和工作舱(2)，其特征在于:在开挖舱(I)和工作舱(2)之间设置螺旋搅拌输送装置(4)，螺旋搅拌输送装置(4)包括输入端(41)、输送管(43)和输出端(42)，开挖舱(I)依次通过输入端(41)、输送管(43)、输出端(42)连通工作舱(2);在输入端(41)处设有压力传感器和螺旋搅拌输送器，压力传感器的检测端连通输入端(41)以检测泥浆的粘稠度，压力传感器的信号输出端连接螺旋搅拌输送装置(4)的控制信号输入端，形成螺旋型压力平衡管路(3);当压力传感器的输出信号大于设定值时螺旋搅拌输送装置(4)驱动螺旋搅拌输送器工作，使开挖舱(I)依次通过输入端(41)、输送管(43)、输出端(42)连通工作舱(2)构成的输送通道压力趋于平衡。
2.根据权利要求1所述的盾构机用螺旋型压力平衡管路结构，其特征在于:所述螺旋搅拌输送器由螺旋转轴(44)和驱动马达(45)构成，螺旋转轴(44)带有搅拌叶并设置在输送管(43)内，螺旋转轴(44)的输入端连接驱动马达(45)的驱动力输出端，驱动马达(45)的控制输入端连接螺旋搅拌输送装置(4)的控制信号输出端，当压力传感器的输出信号大于设定值时螺旋搅拌输送装置(4)指令驱动马达(45)驱动螺旋转轴(44)工作。
3.根据权利要求2所述的盾构机用螺旋型压力平衡管路结构，其特征在于:所述的输送管(43) —端设有固定底座(432)，在底座上设有盖板(431)，所述驱动马达(45)通过安装在固定底座(432)上的一仿形轴(434)和驱动轴(434)与螺旋转轴(44)连接，驱动螺旋转轴(44)转动使螺旋转轴(44)上的螺旋叶片形成搅拌和驱动输送结构。
4.根据权利要求2或3所述的盾构机用螺旋型压力平衡管路结构，其特征在于:在输送管(43)内壁圆周焊有耐磨板。
5.根据权利要求2或3所述的盾构机用螺旋型压力平衡管路结构，其特征在于:所述驱动马达(45)转速为10-20转/分钟。
6.根据权利要求2或3所述的盾构机用螺旋型压力平衡管路结构，其特征在于:所述的输送管(43)的管径为DN250-350，最大工作压力16兆帕。
【专利摘要】本实用新型涉及一种盾构机用螺旋型压力平衡管路结构，包括盾构机的开挖舱和工作舱，在开挖舱和工作舱之间设置螺旋搅拌输送装置，螺旋搅拌输送装置包括输入端、输送管和输出端，开挖舱依次通过输入端、输送管、输出端连通工作舱；在输入端处设有压力传感器和螺旋搅拌输送器，压力传感器的检测端连通输入端以检测泥浆的粘稠度，压力传感器的信号输出端连接螺旋搅拌输送装置的控制信号输入端，形成螺旋型压力平衡管路。本实用新型有效解决泥水和土压混合地质结构易造成管路堵塞，有效便捷地维护开挖舱和工作舱压力平衡的有益效果。
【IPC分类】E21D9-06, E21D9-12
【公开号】CN204552750
【申请号】CN201520080666
【发明人】王正庭, 葛凤英, 黄惠敏
【申请人】海瑞克(广州)隧道设备有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年2月4日