钻机变速箱内置轨道结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于工程机械技术领域，具体地说，特别涉及钻机上的变速箱内置轨道结构。
【背景技术】
[0002]钻机广泛用于探矿、铁路、公路、桥梁、水利水电、隧道、水井、锚杆、小口径金刚石岩心绳索取芯钻探、工民建、工程地质勘探、地源热钻孔、煤层气钻探等的钻进。目前，钻机上的动力总成一般通过滑板与钻臂滑动配合，由于两者的接触面积较大，因此摩擦力也大，必须涂抹油脂进行润滑，这样一方面需要经常进行维护，会影响用户使用的方便性，另一方面，灰尘等杂质容易附着在油脂上，会影响动力总成移动的顺畅性，缩短滑动运动副的使用寿命O
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够确保钻机变速箱运动顺畅性的内置轨道结构。
[0004]本实用新型技术方案如下:一种钻机变速箱内置轨道结构，包括变速箱(I)，其关键在于:所述变速箱(I)位于轨道箱(2)的外面，在轨道箱(2)朝向变速箱(I)的表面上并排设置两根轨道(3)，所述轨道(3)由槽钢制成，两根轨道(3)的槽口相对；在所述变速箱
(I)朝向轨道箱(2)的表面上并排安装两个支座(4)，每个支座(4)上设置一列滚轮(5)，两列滚轮(5)与两根轨道(3) —一对应，同侧的滚轮(5)位于对应的轨道(3)内，并且滚轮
[5]与轨道(3)滚动配合。
[0005]采用以上技术方案，将钻臂设计为轨道箱，可以将驱动变速箱运动的油缸布置在轨道箱内，这样油缸不占用轨道箱外面的空间，不会影响钻杆的布置，结构更简单、紧凑。变速箱采用两列滚轮与轨道箱上的两根轨道滚动配合，摩擦力小，能够确保变速箱运动的顺畅性。上述滚动配合结构无需涂抹润滑油脂，使用更方便，使用寿命有保障。
[0006]为了简化结构，方便选材，所述轨道⑶的横截面为“U”形。
[0007]所述滚轮(5)通过两个并排设置的轴承套装于轮轴(6)上，该轮轴(6)从支座(4)中穿过，并由螺母锁紧。以上结构滚轮安装便捷，滚轮相对轮轴转动灵活，并且轮轴与支座连接既牢固又可靠。
[0008]为了简化结构，所述支座(4)为长方体，并由不锈钢制成。
[0009]所述滚轮(5)的其中一端具有外翻边，该外翻边位于对应轨道⑶槽口的外面，并贴近轨道(3)槽口的端面。以上结构能够防止灰尘进入滚轮与轨道之间的缝隙，进一步确保了变速箱运动的顺畅性。
[0010]作为优选，所述轨道箱(2)的横截面为方框形。
[0011]有益效果:本实用新型将变速箱与轨道箱之间由滑动配合改为滚动配合，结构简单、紧凑，安装方便、快捷，能够确保变速箱运动顺畅，在多种类型的钻机上均适用。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型一【具体实施方式】的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0014]如图1所示，轨道箱2是具有一定长度的箱式结构，该轨道箱2的横截面优选为方框形。在轨道箱2的外面设置变速箱1，轨道箱2朝向变速箱I的表面上并排设置两根轨道3。轨道3由槽钢制成，两根轨道3的槽口相对，且轨道3的横截面为“U”形。
[0015]如图1所示，在变速箱I朝向轨道箱2的表面上并排安装两个支座4，支座4为长方体，并由不锈钢制成。每个支座4上设置一列滚轮5，同列中滚轮5的数目根据实际需要确定。两列滚轮5与两根轨道3 —一对应，同侧的滚轮5位于对应的轨道3内，并且滚轮5与轨道3滚动配合。滚轮5通过两个并排设置的轴承套装于轮轴6上，该轮轴6从支座4中穿过，并由螺母锁紧。滚轮5的其中一端具有外翻边，该外翻边位于对应轨道3槽口的外面，并贴近轨道3槽口的端面。
[0016]以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种钻机变速箱内置轨道结构，包括变速箱(1)，其特征在于:所述变速箱(I)位于轨道箱(2)的外面，在轨道箱(2)朝向变速箱(I)的表面上并排设置两根轨道(3)，所述轨道⑶由槽钢制成，两根轨道⑶的槽口相对；在所述变速箱⑴朝向轨道箱⑵的表面上并排安装两个支座(4)，每个支座(4)上设置一列滚轮(5)，两列滚轮(5)与两根轨道(3)一一对应，同侧的滚轮(5)位于对应的轨道(3)内，并且滚轮(5)与轨道(3)滚动配合。2.根据权利要求1所述的钻机变速箱内置轨道结构，其特征在于:所述轨道(3)的横截面为“U”形。3.根据权利要求2所述的钻机变速箱内置轨道结构，其特征在于:所述滚轮(5)通过两个并排设置的轴承套装于轮轴(6)上，该轮轴(6)从支座(4)中穿过，并由螺母锁紧。4.根据权利要求3所述的钻机变速箱内置轨道结构，其特征在于:所述支座(4)为长方体，并由不锈钢制成。5.根据权利要求1或2或3或4所述的钻机变速箱内置轨道结构，其特征在于:所述滚轮(5)的其中一端具有外翻边，该外翻边位于对应轨道(3)槽口的外面，并贴近轨道(3)槽口的端面。6.根据权利要求5所述的钻机变速箱内置轨道结构，其特征在于:所述轨道箱(2)的横截面为方框形。
【专利摘要】本实用新型公开了一种钻机变速箱内置轨道结构，包括变速箱(1)，所述变速箱(1)位于轨道箱(2)的外面，在轨道箱(2)朝向变速箱(1)的表面上并排设置两根轨道(3)，所述轨道(3)由槽钢制成，两根轨道(3)的槽口相对；在所述变速箱(1)朝向轨道箱(2)的表面上并排安装两个支座(4)，每个支座(4)上设置一列滚轮(5)，两列滚轮(5)与两根轨道(3)一一对应，同侧的滚轮(5)位于对应的轨道(3)内，并且滚轮(5)与轨道(3)滚动配合。本实用新型将变速箱与轨道箱之间由滑动配合改为滚动配合，结构简单、紧凑，安装方便、快捷，能够确保变速箱运动顺畅，在多种类型的钻机上均适用。
【IPC分类】E21B3/02
【公开号】CN204691657
【申请号】CN201520216331
【发明人】李学东
【申请人】重庆巡航机电设备有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年4月10日