一种应用于开敞式tbm的钢拱架防护与支护系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种TBM隧道掘进机，具体涉及一种掘进机的钢拱架防护与支护系统。
【背景技术】
[0002]钢拱架防护和支护系统主要用来对敞开式TBM(隧道掘进机)主梁段部分作业的设备和操作人员形成保护，避免TBM经过不良地段时给设备带来的潜在危害和损失。敞开式TBM主要用于地质条件较好的地层中进行隧道开挖，通常为I1、III类围岩。
[0003]然而在施工过程中，有时会遇到断层破碎带、软弱围岩、岩层的不整合接触带，以及富水、岩爆等不良地质地段，因此初期支护对于安全施工意义重大。敞开式TBM初期支护系统主要包括锚杆钻机、超前钻机、钢拱架安装器和喷射混凝土系统。初期支护系统遇到突发性地质灾害(如岩爆)会给该区域的设备和施工人员带来严重危害，影响整体施工进度。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种防护作用较好的应用于开敞式TBM的钢拱架防护与支护系统。
[0005]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种应用于开敞式TBM的钢拱架防护与支护系统，包括TBM主梁、用于安装钢拱架的钢拱架拼装机、外凯，外凯上方设有存储小车和运输小车，存储小车的滑槽放置在运输小车顶部的滑轨中，运输小车的行走轮位于在外凯顶部的滑轨中。
[0006]存储小车与第一推移油缸一端相连，第一推移油缸另一端与运输小车顶部相连。
[0007]运输小车与第二推移油缸一端相连，第二推移油缸另一端与外凯相连。
[0008]传统的敞开式TBM的钢拱架通过物料运输系统从主梁下方运输到钢拱架安装器附近，钢拱架经过钢拱架拼装机拼装后才能对隧道起到支护作用。本实用新型中，钢拱架拼装前紧密排列固定在存储小车和运输小车上，从而阻挡或减缓从隧道顶部掉落的碎石、沙土、渗水等，从而对敞开式TBM主梁段部分的支护设备和操作人员起到防护作用。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]其中:1.钢拱架拼装机，2.存储小车，3.第一推移油缸，4.运输小车，5.外凯，6.TBM主梁，7.第二推移油缸，8.钢拱架。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]如图1所示，一种应用于开敞式TBM的钢拱架防护与支护系统，包括TBM主梁6、用于安装钢拱架的钢拱架拼装机1、外凯5，外凯5上方设有存储小车2和运输小车4，存储小车2的滑槽放置在运输小车4顶部的滑轨中，运输小车4的行走轮位于在外凯5顶部的滑轨中。
[0014]另外，存储小车2与第一推移油缸3—端相连，第一推移油缸3另一端与运输小车4顶部相连。运输小车4与第二推移油缸7—端相连，第二推移油缸7另一端与外凯5相连。
[0015]通过第一推移油缸3的伸缩，带动存储小车2在外凯5上滑动，通过第二推移油缸7带动运输小车在外凯上滑移。
[0016]本实用新型通过生产要素(运输小车、存储小车)的重新组合优化解决隧道施工中存在的实际冋题。
[0017]本实用新型的工作原理为:存储小车上放置紧密整齐排列的钢拱架8，钢拱架8弧顶朝上，关于掘进方向左右对称，存储小车2位于钢拱架拼装机1后方，可在外凯5上沿轨道方向前后移动，为钢拱架拼装机1提供安装原材料。运输小车4将物料运输系统输送的钢拱架8运送到存储小车2物料接收区，运输小车2上钢拱架紧密整齐放置。本实用新型主要用来对敞开式TBM主梁段部分作业的设备和操作人员形成保护，避免TBM经过不良地段时给设备带来的潜在危害和损失。
[0018]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种应用于开敞式TBM的钢拱架防护与支护系统，包括TBM主梁(6)、用于安装钢拱架的钢拱架拼装机(1)、外凯(5)，其特征在于:外凯(5)上方设有存储小车(2)和运输小车(4)，存储小车(2)的滑槽放置在运输小车(4)顶部的滑轨中，运输小车(4)的行走轮位于在外凯(5)顶部的滑轨中。2.根据权利要求1所述的应用于开敞式TBM的钢拱架防护与支护系统，其特征在于:存储小车(2)与第一推移油缸(3)—端相连，第一推移油缸(3)另一端与运输小车(4)顶部相连。3.根据权利要求1所述的应用于开敞式TBM的钢拱架防护与支护系统，其特征在于:运输小车(4)与第二推移油缸(7)—端相连，第二推移油缸(7)另一端与外凯(5)相连。
【专利摘要】本实用新型提供一种应用于开敞式TBM的钢拱架防护与支护系统。本实用新型包括TBM主梁、用于安装钢拱架的钢拱架拼装机、外凯，外凯上方设有存储小车和运输小车，存储小车的滑槽放置在运输小车顶部的滑轨中，运输小车的行走轮位于在外凯顶部的滑轨中。本实用新型中，钢拱架拼装前紧密排列固定在存储小车和运输小车上，从而阻挡或减缓从隧道顶部掉落的碎石、沙土、渗水等，从而对敞开式TBM主梁段部分的支护设备和操作人员起到防护作用。
【IPC分类】E21D9/06, E21D11/40
【公开号】CN205135634
【申请号】CN201520875932
【发明人】李建斌, 刘晓恒, 贺飞, 李龙飞
【申请人】中铁工程装备集团有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月4日