一种逃生管的组合结构的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 一种逃生管的组合结构，属于逃生设备技术领域。
【背景技术】
[0002]在矿下或隧道的掘进过程中需要跟进铺设好逃生管道。逃生管道的连接一般采用相邻管道通过铁链相连的方式进行柔性连接。逃生管道的铺设常常需要跨过一些如坑洞或沟壑这样的凹陷区域，若连接点恰在凹陷区域时或单根逃生管道的跨度不足时;现有的这种柔性连接方式，存在连接不稳定的问题，增加管内行动难度，减小事故发生时的逃生几率。
[0003]现有超高分子量聚乙烯逃生管道均为约3米/根的直管通过柔性结构连接而成，管路两端各有一个出(入)口，如果此出(入)口被破坏，势必会影响到隧道内施工人员的逃生。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足，提供一种逃生管的组合结构，I)可保持逃生管连接后挺直的逃生管的组合结构；2)提供一种三通管，将其接入逃生管道，增加管道的出(入)口个数，提高事故发生时的逃生几率。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该逃生管的组合结构，包括多根相连的逃生管、刚性管及三通管，其特征在于:其中2?4根相邻逃生管的至少一端设有连接部，逃生管的连接部外套接有刚性管，逃生管与刚性管间设有相应的锁定部件;每5?20根逃生管之间设有一个三通管，三通管包括主管及支管，主管的两端分别连接两侧的逃生管。
[0006]本实用新型可实现在相邻的逃生管间进行刚性连接，使连接后的连接点保持足够的挺直，足以跨过一定距离。外套管的形式连接方便快捷，在套接后，利用锁定部件锁定，防止在外力作用下刚性管与逃生管脱离。在逃生管间增设三通管，增加管道的出(入)口个数，在事故发生时，可以从预备入口进入逃生管，减少拥堵，增加逃生几率。
[0007]所述的连接部包括设在逃生管端部的限位挡块和限位挡块外插入刚性管的插入端头。在逃生管上设置限位挡块，保证刚性管在两逃生管套上套入限定的距离，保证套接长度，防止一端套入过多，另一端套入过少。
[0008]所述的支管与主管连接的一端为马鞍形翻边，支管的马鞍形翻边与主管通过紧固螺栓连接固定。
[0009]所述的三通管主管的两个端口与逃生管连接，支管端口为预备入口。支管一端为马鞍形翻边，保证主管与支管之间的连接强度。
[0010]所述的限位挡块为设在逃生管外表面的一圈挡块。
[0011]所述的限位挡块为设在逃生管外表面的多块环形排布的凸出挡块。
[0012]所述的锁定部件为分设在刚性管和逃生管上的搭扣锁和搭扣锁勾。利用搭扣锁进行连接固定，锁紧和打开均方便快捷，省时省力。
[0013]所述的连接部上还设有柔性挂钩，柔性挂钩上连接有连接链。设置柔性挂钩，以在需要时与其它逃生管间进行柔性连接。
[0014]所述的逃生管、刚性管和三通管的材质均为超高分子量聚乙烯。
[0015]与现有技术相比，本实用新型的一种逃生管的组合结构所具有的有益效果是:本实用新型可实现在相邻的逃生管间进行刚性连接，使连接后的连接点保持足够的挺直，足以跨过一定距离。在逃生管上设置限位挡块，保证刚性管在两逃生管套上套入限定的距离，保证套接长度，防止一端套入过多，另一端套入过少。外套管的形式连接方便快捷，在套接后，利用锁定部件锁定，防止在外力作用下刚性管与逃生管脱离。利用锁定部件进行连接固定，锁紧和打开均方便快捷，省时省力。本实用新型在逃生管间接入一种三通管，增加了逃生管道的出(入)口数量，在主管出(入)口被破坏或拥堵后，逃生人员仍可从三通支管顺利逃生。本实用新型可以保证逃生管进行跨坑洞或沟壑连接，安全、高效，保证逃生管通畅，减小管内行动难度，增加逃生出(入)口，提高事故发生时的逃生几率。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的一种逃生管的组合结构的示意图。
[0017]图2为本实用新型优选的一种逃生管的组合结构的示意图。
[0018]其中，1、逃生管2、刚性管3、限位挡块4、搭扣锁5、加强护层6、连接链
7、三通管8、支管。
【具体实施方式】
[0019]图2是本实用新型的最佳实施例，下面结合附图1、2对本实用新型做进一步说明。
[0020]参照附图1、2:本实用新型优选的一种逃生管的组合结构，包括逃生管1、刚性管2和三通管7，其中两根相邻逃生管I的一端设有连接部，连接部包括设在逃生管I端部的限位挡块3和限位挡块3外插入刚性管2的插入端头，限位挡块3为设在逃生管I外表面的一圈凸出的挡块，相邻逃生管I的连接部外套接有刚性管2以进行刚性连接，逃生管I与刚性管2间设有相应的搭扣锁4和搭扣锁勾;逃生管I的另一端设有加强护层5，在逃生管I管道径向方向的内壁圆周上设置栓系一根攀爬绳，每根攀爬绳端头都装有一根钢丝绳，钢丝绳穿过加强护层5中的通孔露出加强护层5外壁，构成一个柔性挂钩，柔性挂钩连接有连接链6;每5?20根逃生管I间还连接有一个三通管7，三通管7主管两个端口与逃生管I连接，支管8与主管连接的一端为马鞍形翻边，支管8的马鞍形翻边与主管通过紧固螺栓连接固定，支管8端口为预备入口，支管8与三通管7主管通过螺栓连接固定。
[0021]其他实施方式:基本结构同上述附图1所示，不同的是限位挡块3为设在逃生管I夕卜表面的多块环形排布的凸出挡块;逃生管I两端均设连接部，柔性挂钩直接设在连接部的限位挡块3上。
[0022]使用方式:在铺设逃生管道时，在需要跨过的凹陷区域，在逃生管I的连接部外套接上刚性管2，利用搭扣锁4和搭扣锁勾将顶至限位挡块3的刚性管2和逃生管I锁紧，再在刚性管2里一端同样方式连接另一块逃生管I，实现将两逃生管I刚性连接，具备足够的硬挺度，跨过一定凹陷区域。在铺设逃生管道时，每5?20根逃生管之间接入一根三通管7，三通管7的支管8为逃生管道的预备入口。
[0023]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
【主权项】
1.一种逃生管的组合结构，包括多根相连的逃生管(1)、刚性管(2)及三通管(7)，其特征在于:其中2?4根相邻逃生管(I)的至少一端设有连接部，逃生管(I)的连接部外套接有刚性管(2)，逃生管(I)与刚性管(2)间设有相应的锁定部件;每5?20根逃生管(I)之间设有一个三通管(7)，三通管(7)包括主管及支管(8)，主管的两端分别连接两侧的逃生管(I)。2.根据权利要求1所述的一种逃生管的组合结构，其特征在于:所述的连接部包括设在逃生管(I)端部的限位挡块(3)和限位挡块(3)外插入刚性管(2)的插入端头。3.根据权利要求1所述的一种逃生管的组合结构，其特征在于:所述的支管(8)与主管连接的一端为马鞍形翻边，支管(8)的马鞍形翻边与主管通过紧固螺栓连接固定。4.根据权利要求2所述的一种逃生管的组合结构，其特征在于:所述的限位挡块(3)为设在逃生管(I)外表面的一圈挡块。5.根据权利要求2所述的一种逃生管的组合结构，其特征在于:所述的限位挡块(3)为设在逃生管(I)外表面的多块环形排布的凸出挡块。6.根据权利要求1所述的一种逃生管的组合结构，其特征在于:所述的锁定部件为分设在刚性管⑵和逃生管(I)上的搭扣锁⑷和搭扣锁勾。7.根据权利要求1所述的一种逃生管的组合结构，其特征在于:所述的连接部上还设有柔性挂钩，柔性挂钩上连接有连接链。8.根据权利要求1所述的一种逃生管的组合结构，其特征在于:所述的逃生管(1)、刚性管(2)及三通管(7)的材质均为超高分子量聚乙烯。
【专利摘要】一种逃生管的组合结构，属于逃生设备技术领域。包括多根相连的逃生管（1）、刚性管（2）及三通管（7），其特征在于：其中2~4根相邻逃生管（1）的至少一端设有连接部，逃生管（1）的连接部外套接有刚性管（2），逃生管（1）与刚性管（2）间设有相应的锁定部件；每5~20根逃生管（1）之间设有一个三通管（7），三通管（7）包括主管及支管（8），主管的两端分别连接两侧的逃生管（1），主管与支管（8）之间通过螺栓紧固连接。本实用新型在相邻的逃生管间进行刚性连接，使连接后的逃生管保持足够的挺直，足以跨过一定距离。外套管的形式连接方便快捷，在套接后，利用锁定部件锁定，防止在外力作用下刚性管与逃生管脱离。
【IPC分类】E21F11/00
【公开号】CN205330724
【申请号】CN201620084313
【发明人】叶勇, 于元章, 张波, 陈清松, 苏志刚, 蒲坚, 戴晓日, 李伟权, 齐宏岗
【申请人】广东省南粤交通揭惠高速公路管理中心, 山东科力新材料有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月28日