一种可减小冲程损失的采油结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及了一种可减小冲程损失的采油结构，包括固定阀，推力弹簧，游动阀，活塞，抽油杆，套管，油管，所述的固定阀与油管连接，推力弹簧与油管和活塞连接，游动阀与活塞连接，活塞与抽油杆连接，套管与井壁连接，有益效果：结构简单，便于安装，工序简单便捷，可适用性强，有效减小了抽油过程中产生的冲程损失，提高了采油效率。
【专利说明】
_种可减小冲程损失的米油结构
所属技术领域
[0001]本实用新型涉及了一种可减小冲程损失的采油结构，特别设计了一种在井下采油过程中可以有效减小冲程损失提高采油效率的采油结构。
技术背景
[0002]在开采原油的过程中，由于抽油杆与油管在采油过程中上冲程和下冲程所受到的载荷不同，上冲程悬点提拉抽油杆上行时，固定阀打开，游动阀关闭，此时油管中原油的质量都作用在抽油杆上，抽油杆变形增加，油管由于卸掉了原油的重量，变形减小，而油管与抽油杆变形的叠加就构成了冲程损失，冲程损失的产生直接导致采油效率下降。为此我们提出了一种可减小冲程损失的采油结构，利用推力弹簧下冲程存储的势能，在上冲程时既推动抽油杆上行减小拉伸变形，又提拉油管，减小了油管的相对变形，有效地减小了冲程损失的长度，提高了原油的开采效率。
【发明内容】
[0003]本实用新型通过以上问题，提供了一种工序便捷的可减小冲程损失的采油结构，设计了一种推力弹簧，连接着油管与活塞，有效减小了冲程损失，工序便捷，安全可靠。
[0004]为达到上述目的本发明所采用的技术方案为:包括固定阀，推力弹簧，游动阀，活塞，抽油杆，套管，油管，所述的固定阀与油管连接，推力弹簧与油管和活塞连接，游动阀与活塞连接，活塞与抽油杆连接，套管与井壁连接。
[0005]在上述技术方案基础上，一种可减小冲程损失的采油结构，推力弹簧与油管和活塞连接。
[0006]此采油结构工序简便，密封良好，安全可靠，可有效减小采油过程中产生的冲程损失，提尚米油效率。
【附图说明】
[0007]附图:本实用新型的结构示意图；
[0008]符号说明:
[0009]1.固定阀、2.推力弹簧、3.游动阀、4.活塞、5.抽油杆、6.套管、7.油管。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明:
[0011]如附图所示，一种可减小冲程损失的采油结构，包括含有固定阀(I)，推力弹簧
(2)，游动阀(3)，活塞(4)，抽油杆(5)，套管(6)，油管(7)，所述的固定阀(I)与油管(7)连接，推力弹簧(2)与油管(7)和活塞(4)连接，游动阀(3)与活塞(4)连接，活塞(4)与抽油杆(5)连接，套管(6)与井壁连接。下冲程时，抽油杆(5)连接活塞(4)并带其下行，活塞(4)连接游动阀(3)并带其下行，此时游动阀(3)打开，固定阀(I)关闭，油管(7)内原油重量作用在油管(7)上，活塞(4)连接推力弹簧(2)，活塞(4)下行，则推力弹簧(2)蓄能，上冲程时，抽油杆(5)连接活塞(4)并带其上行，活塞(4)连接游动阀(3)并带其上行，此时游动阀(3)关闭，固定阀
(I)打开，油管(7)内原油重量作用在抽油杆(5)上，活塞(4)连接推力弹簧(2)，推力弹簧(2)推动活塞(4)上行，减小抽油杆(5)的拉伸变形，同时减小油管(7)的相对变形，从而减小了采油过程中的冲程损失，提高了采油效率。
[0012]优选地，所述的一种井下气液分离结构，其特征在于:推力弹簧(2)与油管(7)和活塞(4)连接。
[0013]本实用新型经过仔细的研究和探讨重新设计了一种结构简单工序便捷的可减小冲程损失的采油结构，在油管与活塞间设计有推力弹簧，使得在上冲程采油过程中，有效地减小了冲程损失，提高了采油效率，并且推力弹簧连接着油管和活塞，还可以有效防止游动阀撞底，提高了采油结构的安全效益。
[0014]上面以举例方式对本实用新型进行了说明，但本实用新型不限于上述具体实施例，凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。
【主权项】
1.一种可减小冲程损失的采油结构，其特征在于:固定阀(I)，推力弹簧(2)，游动阀(3)，活塞(4)，抽油杆(5)，套管(6)，油管(7)，所述的固定阀(I)与油管(7)连接，推力弹簧(2)与油管(7)和活塞(4)连接，游动阀(3)与活塞(4)连接，活塞(4)与抽油杆(5)连接，套管(6)与井壁连接。2.—种可减小冲程损失的采油结构，其特征在于:推力弹簧(2)与油管(7)和活塞(4)连接。
【文档编号】E21B43/00GK205669391SQ201620586990
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年6月14日
【发明人】张晧, 綦耀光, 杨勇, 毛正义, 潘隆
【申请人】中国石油大学(华东)