一种应用于移动仰拱栈桥的轮胎式前行走装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种应用于移动仰拱栈桥的轮胎式前行走装置，包括车架和沿车架长度方向布设在车架下方的两排结构相同的橡胶轮组，车架包括主架和设置在主架下方用于安装所述橡胶轮组的安装架，橡胶轮组由结构相同的左橡胶轮、右橡胶轮以及位于左橡胶轮与右橡胶轮之间的中间橡胶轮组成，左橡胶轮和右橡胶轮的安装高度一致，左橡胶轮的安装高度和右橡胶轮的安装高度均高于中间橡胶轮的安装高度，左橡胶轮、右橡胶轮和中间橡胶轮分别通过轮轴和带座轴承安装在安装架上，主架上设置有用于连接所述移动仰拱栈桥的连接机构。本实用新型结构紧凑、稳定性好，能够在已打好初期支护面或水泥路面上行走。
【专利说明】
一种应用于移动仰拱栈桥的轮胎式前行走装置
技术领域
[0001]本实用新型属于隧道施工设备技术领域，具体涉及一种应用于移动仰拱栈桥的轮胎式前行走装置。
【背景技术】
[0002]移动仰拱栈桥的推广，解决了传统式栈桥上掌子面开挖支护施工与仰拱的施工无法同时进行的问题，能随开挖情况改变仰拱栈桥长度，可使仰拱开挖初支、钢筋绑扎、仰拱浇筑待强及洞内开挖出渣运输平行作业，移动仰拱栈桥上各种车辆设备正常通行不影响掌子面施工，掌子面所施工的工装料具可以从移动仰拱栈桥上部通过，下部施工不受到影响，为移动仰拱栈桥下部施工人员提供了舒适宽敞的环境，目前市场上的移动仰拱栈桥，常用行走装置包括液压履带式前行走装置和橡胶轮胎式后行走装置，随着隧道施工工艺的不断变化，履带式前行走装置在实际使用中不能满足各种工况下的施工要求，例如若在已打好的初期支护面或者已铺好的硬化水泥面上行走，会对初期支护表面和水泥面造成一定损坏，履带式前行走装置结构复杂、成本高、维修困难，例如若履带出现故障，在维修好之前，整个行走装置便不能移动，影响施工进度。为解决以上不足，应该设计一种能够使移动仰拱栈桥在已打好初期支护面或水泥路面上行走而不会损坏地面的前行走装置。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种应用于移动仰拱栈桥的轮胎式前行走装置，其结构简单且使用操作方便，稳定性好，能够在已打好初期支护面或水泥路面上行走。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种应用于移动仰拱栈桥的轮胎式前行走装置，其特征在于:包括车架和沿所述车架长度方向布设在所述车架下方的两排结构相同的橡胶轮组，所述车架包括主架和设置在主架下方用于安装所述橡胶轮组的安装架，所述橡胶轮组由结构相同的左橡胶轮、右橡胶轮、以及位于左橡胶轮与右橡胶轮之间的中间橡胶轮组成，所述左橡胶轮和右橡胶轮的安装高度一致，所述左橡胶轮的安装高度和右橡胶轮的安装高度均高于所述中间橡胶轮的安装高度，所述左橡胶轮、右橡胶轮和中间橡胶轮均通过轮轴和带座轴承安装在安装架上，所述主架上设置有用于连接移动仰拱栈桥的连接机构。
[0005]上述的一种应用于移动仰拱栈桥的轮胎式前行走装置，其特征在于:所述安装架包括底板和两个垂直安装在底板上的立板，两个所述立板对应位置处设置有用于安装带座轴承的通孔和螺纹孔。
[0006]上述的一种应用于移动仰拱栈桥的轮胎式前行走装置，其特征在于:所述连接机构包括固定在主架上的基座和耳座，基座设置在主架的中心位置处。
[0007]上述的一种应用于移动仰拱栈桥的钢轮式前行走装置，其特征在于:所述耳座的数量为两个，两个耳座沿主架长度方向对称设置在基座的两侧。
[0008]上述的一种应用于移动仰拱栈桥的轮胎式前行走装置，其特征在于:所述主架的两端面上均设置有牵引挂钩。
[0009]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
[0010]1、本实用新型采用双排实心橡胶轮，左橡胶轮和右橡胶轮的安装高度一致，左橡胶轮的安装高度和右橡胶轮的安装高度均高于中间橡胶轮的安装高度，使得多个橡胶轮与弧形的支护表面完全接触，增强了移动栈桥在行走过程中的稳定性。
[0011]2、橡胶轮成本低、通用性好，且维修更换简单方便。
[0012]3、能够满足移动仰拱栈桥直接在初期支护表面或水泥面上行走的工艺要求，而不破坏初期支护表面和水泥面，使用效果好。
[0013]4、适用面广，拆装方便，既可以由动力装置进行驱动，又可以采用牵引设备进行牵引，符合隧道施工的实际使用需求。
[0014]综上所述，本实用新型设计合理、结构紧凑，稳定性好，能够在已打好初期支护面或水泥路面上行走，使用效果好。
[0015]下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型与移动仰拱栈桥的连接结构示意图。
[0017]图2为图1中拆除引桥后的右视图。
[0018]图3为本实用新型的结构示意图。
[0019]图4为图3的俯视图。
[0020]图5为图4中A-A剖视后旋转90°的结构示意图。
[0021]附图标记说明:
[0022]卜丨一主架；1_2 一安装架；1-2-丨一底板；
[0023]m—立板；1-2-3—筋板；2-1—左橡胶轮；
[0024]2-2一右橡Jj父轮；2_3—中间橡Jj父轮；3—轮轴；
[0025]4—带座轴承；5—基座；6—升降油缸；
[0026]6-1—球体；7—牵引挂钩；8—主桥；
[0027]9一导向装置；10—引桥；11一前支撑装置；
[0028]12一后支撑装置；13—后行走装置；14一耳座。
【具体实施方式】
[0029]如图1和图2所不的移动仰拱找桥，包括主桥8和引桥10，以及安装在主桥8^iJ端的前支撑装置11、安装在主桥8后端的后支撑装置12和后行走装置13，前支撑装置11上安装有升降油缸6和导向装置9，升降油缸6柱塞伸出端上设置有球体6-1，前支撑装置11包括多个竖向支撑柱和多个用于连接多个所述竖向支撑柱的横梁，升降油缸6和导向装置9均安装在所述横梁上。
[0030]如图3、图4和图5所示的一种应用于移动仰拱栈桥的轮胎式前行走装置，包括车架和沿所述车架长度方向布设在所述车架下方的两排结构相同的橡胶轮组，所述车架包括主架1-1和设置在主架1-1下方用于安装所述橡胶轮组的安装架1-2，所述橡胶轮组由结构相同的左橡胶轮2-1、右橡胶轮2-2、以及位于左橡胶轮2-1与右橡胶轮2-2之间的中间橡胶轮2-3组成，左橡胶轮2-1和右橡胶轮2-2的安装高度一致，左橡胶轮2-1的安装高度和右橡胶轮2-2的安装高度均高于所述中间橡胶轮2-3的安装高度，左橡胶轮2-1、右橡胶轮2-2和中间橡胶轮2-3均通过轮轴3和带座轴承4安装在安装架1-2上，主架1-1上设置有用于连接移动仰拱栈桥的连接机构。
[0031 ]本实施例中，中间橡胶轮2-3的数量为2个。
[0032]本实施例中，安装架1-2包括底板1-2-1和两个垂直安装在底板1-2-1上的立板1-2-2，两个立板1-2-2对应位置处设置有用于安装带座轴承4的通孔和螺纹孔。
[0033]本实施例中，安装架1-2的数量为8个。
[0034]本实施例中，所述连接机构包括固定在主架1-1上的基座5和耳座14，基座5设置在主架1-1的中心位置处。
[0035]本实施例中，耳座14的数量为两个，两个耳座14沿主架1-1长度方向对称设置在基座5的两侧。
[0036]本实施例中，基座5为球面凹座。
[0037]如图1和图2所示，所述轮胎式前行走装置通过两个耳座14连接在导向装置9上，基座5的凹球面与球体6-1接触。
[0038]如图3、图4和图5所示，主架1-1的两端面上均设置有牵引挂钩7。
[0039]本实施例中，牵引挂钩7的数量为4个。
[0040]本实施例中，主架1-1包括三根平行布设的方管，且布设在中间位置的方管的位置低于其余两根方管的位置，所述中间位置的方管的长度小于其余两根方管的长度，所述平行布设的三根方管之间通过平板焊接为一体。
[0041]本实施例中，安装架1-2还包括4个筋板1-2-3，4个所述筋板1-2-3对称设置在每个立板1-2-2的外侧且同时垂直于立板1-2-2与底板1-2-1。
[0042]实际使用时，当完成主桥8下方仰拱混凝土浇筑并达到一定强度后，移动仰拱栈桥需要向前移动一个作业长度，此时移动仰拱栈桥需要进入行走状态，移动仰拱栈桥开始行走之前，拆除主桥8两端的引桥10，由液压驱动机构驱动升降油缸6柱塞伸长使球体6-1顶住基座5的凹球面，顶升主桥8和前支撑装置11离开地面，再由液压驱动机构驱动两排橡胶轮组同时向前移动，并同时带动后行走装置13向前移动，移动过程中，由导向装置9进行支撑，升降油缸6柱塞收缩至球体6-1与基座5的凹球面接触呈不脱离状态，使得移动仰拱栈桥稳定前行，当移动仰拱栈桥移动至预定位置后，升降油缸6柱塞缓慢收缩，由导向装置9进行导向，前支撑装置11缓慢着地，将后支撑装置12安装至指定位置，将引桥10搭放在主桥8的前后两端，升降油缸6柱塞继续收缩至球体6-1表面与基座5的凹球面完全脱离，此时，由前支撑装置11和后支撑装置12共同承担移动仰拱栈桥自重及桥面行走车辆载荷，即移动仰拱栈桥进入工作状态。
[0043]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
【主权项】
1.一种应用于移动仰拱栈桥的轮胎式前行走装置，其特征在于:包括车架和沿所述车架长度方向布设在所述车架下方的两排结构相同的橡胶轮组，所述车架包括主架(1-1)和设置在主架(1-1)下方用于安装所述橡胶轮组的安装架(1-2)，所述橡胶轮组由结构相同的左橡胶轮(2-1)、右橡胶轮(2-2)、以及位于左橡胶轮(2-1)与右橡胶轮(2-2)之间的中间橡胶轮(2-3)组成，所述左橡胶轮(2-1)和右橡胶轮(2-2)的安装高度一致，所述左橡胶轮Ο-?) 的安装高度和右橡胶轮 (2-2) 的安装高度均高于所述中间橡胶轮 (2-3) 的安装高度 ，所述左橡胶轮(2-1)、右橡胶轮(2-2)和中间橡胶轮(2-3)均通过轮轴(3)和带座轴承(4)安装在安装架(1-2)上，所述主架(1-1)上设置有用于连接移动仰拱栈桥的连接机构。2.按照权利要求1所述的一种应用于移动仰拱栈桥的轮胎式前行走装置，其特征在于:所述安装架(1-2)包括底板(1-2-1)和两个垂直安装在底板(1-2-1)上的立板(1-2-2)，两个所述立板(1-2-2)对应位置处设置有用于安装带座轴承(4)的通孔和螺纹孔。3.按照权利要求1所述的一种应用于移动仰拱栈桥的轮胎式前行走装置，其特征在于:所述连接机构包括固定在主架(1-1)上的基座(5)和耳座(14)，基座(5)设置在主架(1-1)的中心位置处。4.按照权利要求3所述的一种应用于移动仰拱栈桥的轮胎式前行走装置，其特征在于:所述耳座(14)的数量为两个，两个耳座(14)沿主架(1-1)长度方向对称设置在基座(5)的两侧。5.按照权利要求1所述的一种应用于移动仰拱栈桥的轮胎式前行走装置，其特征在于:所述主架(1-1)的两端面上均设置有牵引挂钩(7)。
【文档编号】E21D11/10GK205689224SQ201620641687
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月24日 公开号201620641687.1, CN 201620641687, CN 205689224 U, CN 205689224U, CN-U-205689224, CN201620641687, CN201620641687.1, CN205689224 U, CN205689224U
【发明人】孟卓, 王英儒, 刘超, 徐顺利, 雒菊萍
【申请人】中铁二十局集团西安工程机械有限公司