专利名称：潜水泵的马达荷重分散构造的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种潜水泵，特别是涉及一种潜水泵的马达荷重分散构造。
潜水泵6是一种置于水中(一般为深井中)，以将水往上抽送的泵，而一般潜水泵的型态如图4所示，其上半部设有泵部位(40)，而下半部则为马达部位(50)，而马达部位(50)是包括一组装于外壳(51)内的马达(52)，马达(52)的心轴能带动泵部位(40)运动。另于马达部位(50)的外壳(51)底端组装一荷重组(60)，该荷重组(60)设有一中空的底座(61)，于底座(61)内组装有一重力板(62)，平衡座(63)，该平衡座(63)朝向重力板(62)，该端并嵌设有一硬度极高的耐磨块(64)，而马达(52)的心轴(520)末端是穿置固定于重力板(62)的中心，平衡座(63)则呈活动状态，其底端凹设有一凹弧缘(631)，另设一由底座(61)底部螺入并抵及平衡座(63)凹弧缘(631)的调整栓(65)，平衡座(63)呈可活动状，以吸收心轴(520)及重力板(62)旋转时的偏心量。
由图4所示可知，现有的水泵的心轴(520)，马达(52)，及所承受的水压等皆压制于重力板(62)，而心轴(520)旋转时，是同时带动重力板(62)于耐磨块(64)顶面旋转，然而，由于所有的重量皆落于重力板(62)，相对地，对耐磨块(64)而言亦承受极大的压力，故耐磨块(64)的磨耗速度极快，很快地即需要更换新的平衡座(63)及耐磨块(64)，不仅浪费金钱，而且，每次欲更换时皆需要耗费许多时间拆，装而徒增麻烦。
本实用新型的目的在于提供一种新型的潜水泵马达荷重分散构造，该构造可延长平衡座的使用寿命，并可避免因拆换平衡座所耗费的时间和费用。
一种潜水泵的马达荷重分散构造，在马达的心轴末端装有第一荷重组，该第一荷重组进一步包括一开口朝上的中空的底座，置于底座内的第一平衡座，抵及第一平衡座底面中心的调整栓，以及组装于心轴并压制于第一平衡座顶面的第一重力板，其特征在于在马达部位与第一荷重组之间设有第二荷重组，它包括一组器于所述的底座顶部的外壳，一置于外壳内的第二平衡座，以及组装于心轴并压制于第二平衡座顶面的第二重力板，其中，外壳邻近第一荷重组的端设有一中心具有穿孔的板体，该板体远离第一荷重组的端面中心凹设有碗形的凹缘，另于外壳的内周壁上相对设有限止槽，以供组装第二平衡座；第二平衡座为园形块体，是中心具有供心轴穿置的穿孔，该第二平衡座的其中一端面的形状是与外壳的碗形凹缘相配合，而另一相对端面则嵌设有耐磨块，耐磨块的中心具有穿槽，且第二平衡座的周侧相对径向延伸两个组装于外壳的两限止槽内的突块；所述的第二重力板为一园形板体，其中心可供心轴穿置组装，并随心轴转动；当组装以后，第一重力板及第二重力板分别夹制固定于心轴上，并承受重量而压制于第一平衡座，第二平衡座的耐磨块上。
本实用新型具有下列附图
图1是本实用新型的组装于潜水泵的平面组合剖面示意图。图2是本实用新型的分解示意图。图3是本实用新型的组合剖面示意图。图4是现有的潜水泵的平面组合剖面示意图。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细描述请参阅
图1所示，为了改进前述潜水泵的耐磨块容易磨耗的缺点，本实用新型所提供潜水泵的马达部荷重分散构造，即是于潜水泵的马达部位10下方设以同轴叠置的第一荷重组20、第二荷重组30，使马达11的心轴12由上而下穿过第二荷重组30，再组装于第一荷重组20，而马达11、心轴12及其他构件的重量即会平均分担于二组荷重组，以减缓每一荷重组的耐磨块的磨耗速度。
而第一荷重组20及第二荷重组30的详细结构及组装情形则请同时参阅图2、图3所示。所述的第一荷重组20是设于潜水泵的最底端，其包括一开口朝上的中空的底座21、置于底座21内的第一平衡座22、抵及第一平衡座22底面中心的调整栓23、以及组装于心轴12并压制于第一平衡座20顶面的第一重力板24，其中，底座21的底面中心穿设有一螺孔210，以供调整栓23由底座21的底面螺入，调整栓23螺入底座21该端缘呈圆弧状，而且底座21的内周缘相对设有两道限止槽211，藉以限止第一平衡座22的偏转范围；该第一平衡座22的周缘相对设有两个径向延伸的突块220，以组装于底座21的两限止槽211内。第一平衡座22的底面中心则凹设有一凹弧221，以供调整栓23的圆弧端抵触，另于第一平衡座22的顶面嵌设有经过硬化处理的耐磨块25，耐磨块25的中心并设有一穿槽251，以供马达的心轴12自由端穿置组装；而第一重力板24的中心穿设有一穿孔240，其是组装于心轴12上，并与心轴12一同转动(心轴的结构则容后再述)。
第二荷重组30则包括一组装于底座21顶部的外壳31、-置于外壳31内的第二平衡座32、以及组装于心轴12并压制于第二平衡座32顶面的第二重力板33，其中，外壳31是朝向马达的端开口，而外壳31朝向第一荷重组20的端设有一板体310，板体310的中心设有一穿孔311，该板体310远离第一荷重组20的端面中心凹设有碗形的凹缘312，另于外壳31的内周壁上相对设有限止槽313，以供组装第二平衡座32；第二平衡座32朝向外壳31该侧亦呈碗形设计，藉以组装于外壳31的板体310的碗形凹缘312，另一相对侧则嵌设有中心具有穿槽340的耐磨块34，且第二平衡座32的周侧相对径向延伸两突块320，以组装于外壳31的两限止槽313内，而第二平衡座32的中心设有供心轴12穿置组装的穿孔321；所述的第二重力板(33)是一圆形板体，其中心可供心轴12穿置组装，并随着心轴12转动。
请再参阅图3所示，所述的马达的心轴12是呈阶梯状设计，其自由端以及约相对于第二荷重组30的耐磨块34位置分别设有螺纹，而心轴12与第一重力板24、第二重力板33之间分别以结合块35嵌设，使两重力板可随着心轴12旋转，同时亦保留可轴向移位调整的空间；组装时，心轴12穿过第二荷重组30之第二重力板33，并以一螺帽36螺设于第二重力板33下方的心轴12上，进而将第二重力板33夹制固定，而心轴12再继续穿过第二平衡座32、外壳31、第一荷重组20的第一重力板24，再以一螺帽36螺设于心轴12自由端的螺纹上，进而将第一重力板24夹制固定于心轴12上，而且两螺帽36的所在位置是位于两耐磨块25、34中心的穿槽251、340内；至于第一平衡座22的底部则被调整栓23的圆弧端抵迫，故马达的心轴12与第一荷重组20、第二荷重组30完成组装以后，
图1所示之马达11与心轴12等重量即会平均地透过图3所示的第一重力板24及第二重力板33压制于第一平衡座22及第二平衡座32的耐磨块25、34上，故当马达运行而带动心轴12运转时，二荷重组即会平均分担重量而减少两耐磨块25、34的磨耗速度，延长平衡座的使用寿命。
此外，为了减少第二平衡座32与外壳31之间的摩擦力，特别于第二平衡座32与外壳31的碗形凹缘312之间设一不锈钢制成的碗形衬座37。
由上述可知，本实用新型的设计可有效分散潜水泵的马达等构件的重量，以延长平衡座的使用寿命，除了减轻使用者的经济负担以外，更可避免因为拆换平衡座所花费的时间。故已可改进现有潜水泵的缺点，且其结构又未见于现有产品，应符合实用新型专利申请要求。
权利要求1．一种潜水泵的马达荷重分散构造，在马达(11)的心轴(12)末端组装有第一荷重组(20)，该第一荷重组(20)进一步包括一开口朝上的中空的底座(21)、置于底座内的第一平衡座(22)、抵及第一平衡座(22)底面中心的调整栓(23)、以及组装于心轴(12)并压制于第一平衡座(22)顶面的第一重力板(24)，其特征在于于马达部位(10)与第一荷重组(20)之间设有第二荷重(30)，它包括一组装于所述的底座(21)顶部的外壳(31)、一置于外壳内的第二平衡座(32)、以及组装于心轴(12)并压制于第二平衡座(32)顶面的第二重力板(33)，其中，外壳(31)邻近第一荷重组(20)该端设有一中心具有穿孔的板体(310)，该板(310)远离第一荷重组的端面中心凹设有碗形的凹缘(312)，另于外壳(31)的内周壁上相对设有限止槽(313)，以供组装第二平衡座(32)；第二平衡座(32)为圆形块体，其中心具有供心轴穿置的穿孔(321)，该第二平衡座(32)的其中一端面的形状是与外壳的碗形凹缘(312)相配合，而另一相对端面则嵌设有耐磨块(34)，耐磨块(32)的中心具有穿槽(340)，且第二平衡座(32)的周侧相对径向延伸两个组装于外壳的两限止槽(313)内的突块(320)；所述的第二重力板(33)是为一圆形板体，其中心可供心轴(12)穿置组装，并随着心轴(12)转动；当组装以后，第一重力板(24)及第二重力板(32)是分别夹制固定于心轴(12)上，并承受重量而压制于第一平衡座(22)、第二平衡座(32)的耐磨块上。
2．如权利要求1所述的潜水泵的马达荷重分散构造，其特征在于，第二平衡座(32)与外壳的碗形凹缘(312)之间设有一不锈钢制成的碗形衬座(37)。
3．如权利要求1所述的潜水泵的马达荷重分散构造，其特征在于，位于第二重力板(33)下方的心轴(12)上以一螺帽(36)锁固。
专利摘要本实用新型是关于一种潜水泵马达荷重分散构造，是于潜水泵的马达部位下方设以同轴叠置的第一荷重组，第二荷重组，使马达的心轴由上而下穿过第二荷重组，再组装于第一荷重组，而马达心轴及其他构件的重量即会平均分担于二组荷重组，以减缓每一荷重组的耐磨块的磨耗速度，延长其使用寿命。
文档编号F04D29/66GK2451771SQ0026054
公开日2001年10月3日 申请日期2000年11月23日 优先权日2000年11月23日
发明者崔素珍 申请人:协昌电机股份有限公司