专利名称：内燃机油泵的制作方法
技术领域：
本发明涉及内燃机，特别是关于小型内燃机的润滑油泵的结构。
在油泵配置于内燃机内的情况下，要考虑其它油通路，因此，将油泵配置在避开这些油通路的位置。相反，需绕过油泵设置油通路。
因此，油通路复杂，内燃机大型化。即是说，在油通路设置于曲轴箱或缸体等壁内的情况下，若油通路曲折等，只在压铸等的拔模方向设置孔是很困难的，必须以油孔作为加工孔，抬高了费用。
为了解决上述以往的问题，权利要求1记载的发明是关于内燃机的油泵，该油泵由泵外壳和泵端板形成内部容纳有泵转子的泵室，同时，设置有与该泵室邻接并与该泵室隔断的油通路室。因此，根据权利要求1记载的发明可以在与油通路重叠的位置配置油泵，缩短了油通路。
权利要求2记载的发明，在权利要求1记载的发明中，上述油通路室在上述泵端板和配置于该泵端板外方的外盖之间形成。因此，根据权利要求2记载的发明，即使设置有与泵室隔断的油通路，也不会使油泵的结构复杂化。
另外，权利要求3记载的发明，在权利要求1记载的发明中，上述油通路室中设有多个油出口。因而，根据权利要求3记载的发明，通过油泵的油通路室，很容易进行油的分配。
再者，权利要求4记载的发明，在权利要求1记载的发明中，上述泵转子由内转子和外转子构成，该内转子与曲轴同轴配置，并由曲轴驱动，同时，设置有向曲轴内延伸的油通路。因此，根据权利要求3记载的发明，可简化油泵的驱动结构，进而，很容易并行地进行向曲轴的供油和向其它部分的供油。
附图的简要说明
图1是本发明一实施形式的油泵的纵断面侧视图(图4、图5、图6的I-I向视断面图)。
图2是图1的纵断面的俯视图(图4、图5、图6的II-II向视断面图)。
图3是图1的纵断面图(图4、图5、图6的III-III向视断面图)。
图4是图1、图2、图3的IV-IV向视横断面图。
图5是图1、图2、图3的V-V向视横断面图。
图6是图1、图2、图3的VI-VI向视横断面图。
图7是从曲轴轴线方向观察的包含上述油泵的内燃机润滑系统一部分的概念图。
图8是展开图7并从垂直于曲轴轴线方向观察的概念图。
发明的实施形式图1是本发明一实施形式的油泵的纵断面侧视图(图4、图5、图6的I-I向视断面图)，图2是图1的纵断面的俯视图(图4、图5、图6的II-II向视断面图)，图3是图1的纵断面图(图4、图5、图6的III-III向视断面图)，图4是图1、图2、图3的IV-IV向视横断面图，图5是图1、图2、图3的V-V向视横断面图，图6是图1、图2、图3的VI-VI向视横断面图。
首先，如图1至图3所示，泵外壳1和泵端盖2形成泵室3，如图5所示，在该泵室3内，容纳有带内齿的外转子4和带有与该内齿啮合的外齿的内转子5。内转子5的齿数比外转子4的齿数少一个齿。另外，外转子4与内转子5的旋转轴线相互偏心。内转子5不能转动地嵌在与后述的曲轴同轴结合的中空驱动轴6上。
如图1及图4所示，在泵外壳1上设有吸入口7和排出口8，该吸入口7和排出口8闭口于上述泵室3。吸入口7与吸入口9连通，排出口8与排出口10连通。11、12是定位销。于是，通过符号1至12所示的部件构成次摆线泵。
在本实施形式中，在泵室3的外方配置外盖13，在外盖13与泵室3之间形成油通路室14。15是用于固定外盖13的弹簧圈，16是○形圈。
另外，在上述泵外壳1上设置有油通路室入口17、两个油通路室出口18a、18b、以及分别与油通路室入口17连通的油通路室入口通路19和与油通路室出口18a、18b连接的油通路室出口通路20a、20b。油通路室入口通路19及油通路室出口通路20a、20b贯通泵端板2并开口子上述油通路室14。此外，驱动轴6的中空部6a也通过泵端板2中央部的槽2a与油通路室14连通。
接着，图7是从曲轴轴线方向观察的包含上述油泵的内燃机润滑系统一部分的概念图，图8是展开图7并从垂直于曲轴轴线方向观察的概念图。
首先，在图7中，油泵30的吸入口9和配置在曲轴箱31底部的粗滤器32通过吸入管路33连通。油泵30的排出口10通过排出通路34与油过滤器35的入口连通。而且，油过滤器35的出口通过回流通路36与油泵30的油通路室入口17连通。油泵30的油通路室出口18a、18b分别通过油通路37a、37b、37c、37d等通向离合器38的主轴39、增压泵40的轴、头部41等。
接着，在图8中，油泵30的驱动轴6的中空部6a与曲轴42的内部连通。用于将上述油过滤器35、离合器38的主轴39、头部41等和油泵30连通的回流通路36、油通路37a、37b、37c、37d等的任何一个均设置在曲轴箱31或缸体43的壁内。
另外，图7中的符号29是壳体的配合面，也是金属模的分割面。吸入管路33、油通路37a等在该配合面29上形成，排出通路34、回流通路36、油通路37b、37c、37d等在垂直于该配合面29的方向上形成。
在上述油泵30中，驱动轴6通过曲轴42驱动时，内转子5旋转，进一步外转子4旋转，在该泵的作用下，储存在曲轴箱31底部的油槽中的润滑油经过粗滤器32、吸入管路33从吸入口9、吸入口7吸入，并向排出口8、排出口10排出。排出的润滑油经过排出通路34至油过滤器35，在这里除去异物后，再经过回流通路36返回油泵30。然后，经过油通路室入口17、油通路室入口通路19导向油通路室14中。导向油泵30的油通路室14中的润滑油，从这里经过油通路室出口通路20a、20b至油通路室出口18a、18b，再经过油通路37a、37b、37c、37d，导向离合器38的主轴39、增压泵40的轴、头部41等，对其进行润滑。另外，油通路室14内的一部分润滑油经过泵端板2的槽2a、驱动轴6的中空部6a，导向曲轴42内的油通路中，再供给曲柄销、连杆、气缸等的润滑。
在本实施形式中，由于设置有与油泵30的泵室3邻接并与该泵室3隔断的油通路室14，因此，可以在与油通路重叠的位置配置油泵30，进而缩短了油通路。另外，上述油通路室14在泵端板2与配置在该泵端板2外方的外盖13之间形成。因此，不会使油泵30的结构复杂化，几乎不能使尺寸变大。
另外，在本实施形式中，由于油通路室14中设有多个油通路室出口18a、18b，因而，很容易进行润滑油的分配。再者，在本实施形式中，由于内转子5的驱动轴6与曲轴42同轴结合，因而，可简化油泵30的驱动结构。此外，由于驱动轴6的中空部6a通过泵端板2中央部的槽2a与油通路室14连通，同时，也与曲轴42的中部连通，因而，能很容易地同时进行向曲轴42的供油以及向其它部分的供油。
除此之外，在本实施形式中，由于减少了设置于曲轴箱31或缸体43等壁内的油通路的曲折，因而，油孔的绝大部分为压铸拔模结构，不需要再加工。
还有，在本实施形式中，由于大多油通路在壳体的配合面29上形成，或者在与该配合面29垂直的方向形成，因此，壳体铸造成形时，可同时使多个油通路成形，利用这一点，可省略相对壳体的油通路的机械加工。
权利要求
1.一种内燃机的油泵，其特征是，该油泵由泵外壳和泵端板形成内部容纳有泵转子的泵室，同时，设置有与该泵室邻接并与该泵室隔断的油通路室。
2.根据权利要求1记载的内燃机的油泵，其特征是，所述油通路室在所述泵端板和配置于该泵端板外方的外盖之间形成。
3.根据权利要求1记载的内燃机的油泵，其特征是，所述油通路室中设有多个油出口。
4.根据权利要求1记载的内燃机的油泵，其特征是，所述泵转子由内转子和外转子构成，该内转子与曲轴同轴配置，并由曲轴驱动，同时，设置有向曲轴内延伸的油通路。
全文摘要
本发明涉及内燃机,特别是关于小型内燃机的润滑油泵,该油泵能用简单的结构容易地配置油通路。该油泵由泵外壳1和泵端板2形成内部容纳有泵转子的泵室3,同时,设置有与该泵室3邻接并与该泵室3隔断的油通路室14。
文档编号F04C15/00GK1358927SQ0114035
公开日2002年7月17日 申请日期2001年12月10日 优先权日2000年12月11日
发明者黑木正宏, 轮违薰 申请人:本田技研工业株式会社