专利名称：轮胎自动充气机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于轮胎生产线及维护轮胎的轮胎充气专用设备。
背景技术：
现有的轮胎充气手段分为人工充气和自动充气两种，众所周知，人工充气工人劳动强度大，很难保证轮胎的充气质量，而现有的自动充气设备大都是由空气压缩机和轮胎传送装置组成，其结构复杂，控制系统繁杂，操作过程复杂，很难控制轮胎的气压情况，而且单机价格昂贵。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够自动充气，而且价格低廉的轮胎自动充气机。本实用新型的技术解决方案是，机身和工作台两部分为本实用新型的组成，机身内包括充气装置、放气装置、检测装置及电气控制系统；工作台则包括机身上方置放轮胎的台架及操纵控制台。充气装置中的减压阀、空气过滤器及冲气阀之间以导气管相连接并通过打气嘴向轮胎冲气；充气装置与放气装置之间设置单向阀，排气阀、排气消声节流阀共同构成放气装置；检测阀与数显压力开关置于充气嘴与放气装置之间。工作台由置放轮胎的台架及操纵控制台组成，台架的中间为数根转动滚，两端各为一个固定滚，转动滚和固定滚均固定在两个支架上，并与机身相接，充气机的整个充放气过程均由操纵控制台控制。本实用新型在充气机末端使用了检测装置，使得充气、放气量得以有效的控制，使轮胎的压力有效的控制在规定的范围之内，轮胎达到最佳的使用状态，又由于在排气阀上安装了排气消声装置，从而使得轮胎充气机在工作过程中的噪声大大的降低，减少了噪声对操作人员的伤害，整个充气过程操作简便，充气机的结构简单，可设置多个气路，在气路增加时，不影响各个气路的使用效率，而且本实用新型造价低廉。
图1为本实用新型整机的结构示意图；图2为本实用新型气压原理图；图3为本实用新型多路气压原理示意图；图4为本实用新型转动滚剖视图；图5为本实用新型固定滚轮剖视图。
气源从机身1一侧的气源接口7接入机身1，经空气过滤器11接入减压阀12，在设定的压力下开启充气阀13，气体通过单向阀14经充气管路从机身的顶部穿出，接打气头19给轮胎充气，单向阀14在输气至轮胎的同时与排气阀15和检测阀17相接，当充气进行一定时间后，检测阀17动作，由压力开关18检测轮胎压力，如果轮胎压力尚未达到设定压力时，压力开关18发出充气指令，充气机继续对轮胎充气，直到轮胎压力达到设定值。排气阀15同时还连接一个排气消声节流阀16，以减少排气过程中产生的噪声，当轮胎压力高于设定值时，排气阀15动作，经排气消声节流阀16排入大气。阀与阀之间的气路均采用UPVC软管，其接头部分均以快速连接接头连接，使得各个阀之间的连接方便而且有良好的气密性，各个阀的电源提供由机身1一侧的电源插头6接入机身。
工作台由操纵控制台5和置放轮胎的台架2组成，台架2的两根支撑架21上固定着多个转动滚3和两个固定轮4，在轮胎进、出的两端为固定轮4，中间为转动滚3，固定轮4由钢管32、焊板31、轴33焊接而成，两端以螺母34紧固，便于安装、维护。转动滚3的两端均设轴承孔，孔内放置一组滚动轴承23，轴杆22穿过轴承夹块24用螺母25因定在支撑架21上，预充气轮胎从工作台的一端放入，在转动滚3上滚动至充气嘴所在的位置，充气完成后再滚动至工作台的另一端。
为了安全、卫生，在工作台的上方加装了弧顶的安全罩8，安全罩8是由弧形的支架9和透明装饰板10构成。
本实用新型在多气路的情况下仍可以正常的工作，图3给出了多气路的气路原理图，当需要同时给更多的轮胎充气时，只需相应的增加一套充气阀13a、单向阀14a、排气阀15a、排气消声节流阀16a以及检测阀17a、压力开关18a和打气头19a等既可。
权利要求1.一种由机身、工作台组成的轮胎自动充气机，其特征是，机身内充气装置中的减压阀、空气过滤器及冲气阀之间以导气管相连接并通过打气嘴向轮胎冲气；充气装置与放气装置之间设置单向阀，排气阀、排气消声节流阀共同构成放气装置；检测阀与数显压力开关置于充气嘴与放气装置之间。
2.根据权利要求1所述的轮胎自动充气机，其特征是，工作台由置放轮胎的台架及操纵控制台组成，台架的中间为转动滚，两端各为一个固定滚，转动滚和固定滚均固定在两个支架上，并与机身相接。
3.根据权利要求1所述的轮胎自动充气机，其特征是，机身内的充气装置可以为两路或三路。
专利摘要本实用新型涉及一种用于轮胎生产线及维护轮胎的轮胎充气专用设备。它是由机身和工作台两部分组成，机身内包括充气装置、放气装置、检测装置及电气控制系统；工作台则包括机身上方置放轮胎的台架及操纵控制台。置放轮胎的台架的中间为数根转动滚，两端各为一个固定滚，均固定在两个支架上，并与机身相接，充气机的整个充放气过程均由操纵控制台控制。本实用新型在充气机末端使用了检测装置，使得充气、放气量得以有效的控制，使轮胎的压力有效的控制在规定的范围之内，工作过程中的噪声低，整个充气过程操作简便，充气机的结构简单，可设置多个气路，在气路增加时，不影响各个气路的使用效率，而且本实用新型造价低廉。
文档编号F04B49/08GK2572043SQ0225302
公开日2003年9月10日 申请日期2002年9月6日 优先权日2002年9月6日
发明者赵殿彬, 袁雷, 佟宇新, 谭巍 申请人:哈尔滨飞机工业(集团)有限责任公司