专利名称：直列式电磁燃油输油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车燃油发动机领域，具体涉及一种燃油发动机供油系统的直列式电磁燃油输油泵。
背景技术：
现有的输油泵主要由泵缸、活塞、吸入阀、排出阀和驱动机构组成。市场上出售的输油泵就是这种形式。现有的燃油输油泵存在结构缺陷，供油流量脉动量大和不稳定。具体表现为活塞、吸入阀、排出阀布局不合理，活塞运动方向与吸入阀、排出阀开启方向不一致，吸入阀和排出阀开启不充分，造成泵油量减小和不稳定，且驱动机构机械结构复杂，活塞易发卡，随时将造成主机熄火停车。
发明内容
本实用新型的任务是解决泵油量减小和不稳定的问题，提供一种结构简单、供油流量稳定可靠的直列式电磁燃油输油泵。
本实用新型的技术解决方案是该输油泵是由弹簧(1)、外壳(2)、活塞(3)、电磁线圈(4)、吸入阀弹簧(6)、吸入盖板(5)、泵缸(7)、电路控制块(8)、排出阀弹簧(10)、排出盖板(9)和端盖(11)组成。液体在泵内流动的管路为直线，活塞(3)与吸入盖板(5)和排出盖板(9)直线排列这条直线管路中，利用弹簧(1)的弹力和电磁线圈(4)的电磁力，使活塞(3)在泵缸(7)内往复运动。初始状况，在吸入阀弹簧(6)和排出阀弹簧(10)的作用下，吸入盖板(5)和排出盖板(9)关闭。当活塞(3)向右运动时，泵缸(7)工作容积增大，缸内压力降低，吸入盖板(5)开启，排出盖板(9)封闭得更紧密，液体进入泵缸(7)内；当活塞向左运动(回行程)时，工作容积缩小，缸内压力升高，吸入盖板(5)封闭，液体冲开排出盖板(9)向外排出。
上述弹簧(1)、活塞(3)、吸入阀弹簧(6)、吸入盖板(5)、排出阀弹簧(10)、排出盖板(9)，排列在一条直线上，与液体流动方向一致。
上述吸入阀弹簧(6)、吸入盖板(5)装在活塞(3)上，与活塞(3)一起往复运动。
本实用新型与已有技术相比其优点是采用结构简单，易于制造，燃油输送的压力由弹簧(1)的弹力控制，输油泵的工作压力稳定、可靠，在排出管路不通的情况下运行，不存在过载问题。输油泵工作状况独立、可控制，与发动机运行状态无关。
以下结合附图进一步详细描述实用新型的最佳实施例
图1是本实用新型的最佳实施例的结构示意图。
其中1、弹簧 2、外壳 3、活塞 4、电磁线圈 5、吸入盖板 6、吸入阀弹簧 7、泵缸 8、电路控制块 9、排出盖板 10、排出阀弹簧 11、端盖如
图1所示，本实施例与普通电动输油泵基本相同，使用方法与普通电动输油泵相同。
具体实施方式
如
图1所示，输油泵由弹簧(1)、外壳(2)、活塞(3)、电磁线圈(4)、吸入阀弹簧(6)、吸入盖板(5)、泵缸(7)、电路控制块(8)、排出阀弹簧(10)、排出盖板(9)和端盖(11)组成。在
图1中，按弹簧(1)、活塞(3)、吸入盖板(5)、吸入阀弹簧(6)、排出盖板(9)和排出阀弹簧(10)顺序直线排列，弹簧(1)一端与活塞(3)套在一起，另一端被外壳(2)顶住，活塞(3)另一端装有吸入盖板(5)并与活塞(3)端面紧密接触，在吸入盖板(5)上，装有吸入阀弹簧(6)。在端盖(11)内装有排出盖板(9)和排出阀弹簧(10)。
根据液体流动方向与输油泵的泵油方向一致原则，将输油泵串接在管路中，接通电源即可工作。
采用该直列式电磁燃油输油泵，可以连续为燃油发动机供油系统提供具有恒定压力和稳定流量的燃油，保证在所有工况下，燃油发动机正常工作。适用于汽车燃油发动机和电喷燃油发动机的供油系统。
权利要求1.一种直列式电磁燃油输油泵，由弹簧(1)、外壳(2)、活塞(3)、电磁线圈(4)、吸入盖板(5)、吸入阀弹簧(6)、泵缸(7)、电路控制块(8)、排出盖板(9)、排出阀弹簧(10)和端盖(11)组成，弹簧(1)、活塞(3)、吸入盖板(5)、吸入阀弹簧(6)、排出盖板(9)和排出阀弹簧(10)布局在直线上，弹簧(1)一端与活塞(3)套在一起，活塞(3)另一端装有吸入盖板(5)并与活塞(3)端面紧密接触，在端盖(11)内装有排出盖板(9)和排出阀弹簧(10)，其特征是活塞(3)与吸入盖板(5)和排出盖板(9)成直线排列。
2.根据权利要求1所述的直列式电磁燃油输油泵，其特征在于所述吸入阀弹簧(6)和吸入盖板(5)装在活塞(3)上。
3.根据权利要求1所述的直列式电磁燃油输油泵，其特征在于所述吸入盖板(5)上装有吸入阀弹簧(6)，排出盖板(9)上装有排出阀弹簧(10)。
专利摘要一种直列式电磁燃油输油泵，由弹簧(1)、外壳(2)、活塞(3)、电磁线圈(4)、吸入阀弹簧(5)、吸入盖板(6)、泵缸(7)、电路控制块(8)、排出阀弹簧(9)、排出盖板(10)和端盖(11)组成。在外壳和泵缸内，按弹簧(1)、活塞(3)、吸入盖板(5)、吸入阀弹簧(6)、排出盖板(9)和排出阀弹簧(10)顺序直线排列，弹簧(1)一端与活塞(3)套在一起，另一端被外壳(2)顶住，活塞(3)另一端装有吸入盖板(5)并与活塞(3)端面紧密接触，在吸入盖板(5)上，装有吸入阀弹簧(6)。在端盖(11)内装有排出盖板(9)和排出阀弹簧(10)。适用于汽车燃油发动机和电喷燃油发动机的供油系统。
文档编号F04B17/04GK2934627SQ20052011274
公开日2007年8月15日 申请日期2005年6月30日 优先权日2005年6月30日
发明者祝君旗, 祝挺 申请人:宜昌市车的技术有限公司