专利名称：空压机电控自动调节系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压力自动控制装置，具体的说是一种空压机电控自动调节系统。
背景技术：
空压机是在动力装置带动下，使空气经过一、二级气缸的两级压缩后，达到使用压力，经二级排气管进入储气罐，成为气体动力。储气罐内的气体压力是通过压力自动调节系统对空压机运行状态的调控，使储气罐内的气体压力保持在额定值或设定值。现有的空压机自动调节系统包括有调节阀、减荷阀和连接管路等，即在空压机的吸气口管路上连接减荷阀，空压机的二级排气弯管连接一调控阀门，调控阀门与减荷阀之间有气路连接。当储气罐内的气体压力达到额定或设定值时，由空压机制出的压缩空气经二级排气弯管将调节阀顶开，沿连通气路进入减荷阀，将减荷阀的阀芯压下，关闭空压机吸气口，使空压机空负荷运转，储气罐内的压力不再上升。随着用气设备的工作，罐内气压下降。当储气罐内的气体压力降低到一定值后，调节阀自行关断，闭合与减荷阀之间的连通气路，使压缩空气不能进入减荷阀。此时减荷阀的阀芯弹起，空压机吸气口打开，空压机又恢复负荷运转，继续向储气罐内输送压缩空气。
这种自动调节系统，由于压力值的设定是依靠对调节阀中的螺母、顶丝和弹簧的调控来实现的，因此是一种机械式的自动调节系统，存在有以下不足一是压力上、下限不易变化，局限性较大；二是由于空压机工作时震动大，易使调节阀中的螺母松动，造成设定的压力值失真，影响正常工作；三是压力调整必须是在开机状态下才能进行，由于是一种动态调整，所以造成调节不便和压力值设定的准确性不高。
实用新型内容本实用新型的目的就是提供一种调整方便、准确性好、不失真的空压机电控自动调节系统，以克服原有调节系统存在的不足，满足空压机用户的使用需要。
本实用新型是这样实现的空压机电控自动调节系统是在空压机的吸气口管路上连接减荷阀，空压机的二级排气弯管连接调控阀门，调控阀门与减荷阀之间有气路连接，所改进之处是将机械式调控阀门改变为电磁阀，电磁阀控制电路与可装在储气罐上的电接点压力表电连接。
本实用新型的设计关键，一是以电控的电磁阀取代了原有的机械式调节阀，二是以电接点压力表作为压力检测和压力上、下限值的设定部件，并以受控于电接点压力表的电磁阀控制电路对电磁阀进行自动控制。因此，本电控自动调节系统的压力控制准确，压力上、下限值的设定和调整直观、方便，并且压力调整不受空压机开机与否的限制，使用十分方便。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型电磁阀控制电路的电原理图。
具体实施方式
如图1所示，空压机1的排气管连通储气罐2，空压机的两吸气口管路上各接一个减荷阀3，空压机的二级排风弯管5接电磁阀4，两减荷阀3与电磁阀4通过气路连接。在储气罐2上安装有电接点压力表6，电磁阀4的控制电路与电接点压力表6电连接。
电磁阀控制电路(如图2所示)是在电磁阀的线圈回路YV上连接漏电保护器LK和继电器KA1的一对常开触点KA1-1、KA1-2；与电接点压力表的上限接点H连接的支路串接继电器KA3，与电接点压力表的下限接点L连接的支路串接继电器KA2；继电器KA2的常闭触点KA2-1和继电器KA3的常开触点KA3-1串接在继电器KA1的线圈支路上，在继电器KA3的常开触点KA3-1的两端并联继电器KA1的常开触点KA1-3。
本实用新型的工作过程是合上漏电保护器LK，起动空压机。当空压机1起动后，打开减荷阀3，空压机开始制风，并连续地向储气罐2送气。当储气罐2内压缩空气的压力超过在电接点压力表6上设定的下限值，即电接点压力表6上的表针离开下限接点L后，与下限接点L连接的支路断开，继电器KA2的线圈失电，常闭触点KA2-1闭合。当储气罐2内压缩空气的压力升到在电接点压力表6上设定的上限值，即电接点压力表6上的表针接触到上限接点H时，与上限接点H连接的支路导通，继电器KA3得电吸合，常开触点KA3-1闭合，使继电器KA1得电吸合，其上的两个常开触点KA1-1、KA1-2闭合，电磁阀线圈YV得电，电磁阀4动作，打开空压机1的二级排风弯管5的出口，压缩空气通过二级排风弯管5、电磁阀4和连通气路进入减荷阀3，将减荷阀3的阀芯压下，关闭空压机1的吸气口，使空压机空负荷运转，储气罐内的压力不再上升。
当储气罐2内压缩空气的压力降到下限值，即电接点压力表6上的表针回转到下限接点L点时，继电器KA2吸合，其常闭触点KA2-1断开继电器KA1的线圈回路，使继电器KA1的两个常开触点KA1-1、KA1-2断开，电磁阀线圈YV失电，电磁阀4动作，关闭空压机1的二级排风弯管5的出口，使压缩空气不能进入减荷阀3。减荷阀的阀芯弹起，空压机1的吸气口打开，空压机又恢复负荷运转，继续向储气罐2内输送压缩空气。如此往复，即可实现空压机的压力电控自动调节。
权利要求1.一种空压机电控自动调节系统，在空压机的吸气口管路上连接减荷阀(3)，空压机的二级排气弯管(5)连接调控阀门(4)，调控阀门与减荷阀(3)之间有气路连接，其特征在于所述的调控阀门(4)为电磁阀，电磁阀控制电路与可装在储气罐上的电接点压力表(6)电连接。
2.根据权利要求1所述的空压机电控自动调节系统，其特征在于所述的电磁阀控制电路是在电磁阀(4)的线圈回路上连接漏电保护器LK和继电器KA1的一对常开触点KA1-1、KA1-2；与电接点压力表(6)的上限接点H连接的支路串接继电器KA3，与电接点压力表(6)的下限接点L连接的支路串接继电器KA2；继电器KA2的常闭触点KA2-1和继电器KA3的常开触点KA3-1串接在继电器KA1的线圈支路上，在继电器KA3的常开触点KA3-1的两端并联继电器KA1的常开触点KA1-3。
专利摘要本实用新型涉及一种空压机电控自动调节系统，其结构是在空压机的吸气口管路上连接减荷阀，空压机的二级排气弯管连接调控阀门，调控阀门与减荷阀之间有气路连接，所改进之处是将机械式调控阀门改变为电磁阀，电磁阀控制电路与可装在储气罐上的电接点压力表电连接。本实用新型以电控的电磁阀取代机械式调节阀，以电接点压力表作为压力检测和压力上、下限值的设定部件，并以受控于电接点压力表的电磁阀控制电路对电磁阀进行自动控制。本实用新型压力控制准确，压力上、下限值的设定和调整直观、方便，并且压力调整不受空压机开机与否的限制，使用十分方便。
文档编号F04B49/06GK2861550SQ20052014242
公开日2007年1月24日 申请日期2005年12月2日 优先权日2005年12月2日
发明者马春海 申请人:马春海