转页扇的制作方法

文档序号:5489702阅读:529来源:国知局
专利名称:转页扇的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种转页扇,尤其是涉及一种由主电机直接驱动 转页的转页扇。
技术背景现有转页扇的转页大多都是由独立的同步电机带动而非主电机 直接驱动,通电之后,通过同步电机使其转页转动,这种方式由于需 要另安装同步电机,使得结构庞杂增加了制造成本,维护很不方便, 且消耗了额外的电能,不能有效的节省能源。巿场上也出现了一种由主电机通过齿轮传动机构直接驱动转页 的转页扇,其风扇主电机前端驱动风叶转动,而后端盖装有动力减速 齿轮箱,转页驱动盘安装在动力减速齿轮箱的输出轴上,转页安装在 转页驱动盘上,动力减速齿轮箱釆用两级或两级以上行星减速齿轮 箱,齿轮箱内还设有离合拨叉,通过转动旋钮带动与钢丝绳相连的拨 叉来控制齿轮的离合,以达到控制转页的运转和停转的目的。这种结构虽然省去了同步电机,但仍存在以下问题1.其行星减速齿轮传 动机构的结构决定了其转页运行时容易产生晃动,运行稳定性难以保 证;2.其转页通过转页驱动盘安装在减速齿轮箱的输出轴上,使得 转页自身重量加在主电机输出轴上而影响电机运行的稳定性;l转页 离合机构复杂,制造成本高且控制精度难以保证。 发明内容本实用新型为克服上述现有技术之缺陷,提供一种具易于组合安 装、节省能源且转页运行平稳的转页扇。为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案 一种转页扇,包括主电机、转页、传动机构,主电机通过传动机 构驱动转页,所述传动机构包括设于主电机上的电机螺杆、设于转页 上的皇冠齿轮、与电机螺杆及皇冠齿轮相啮合的齿轮传动组,主电机 通过电机螺杆与齿轮传动组的啮合、齿轮传动组与皇冠齿轮的啮合驱 动转页转动。为了解决上述技术问题,本实用新型釆用以下进一步的技术方案所述齿轮传动组由内部齿轮和外部齿轮构成,内部齿轮与所述电 机螺杆啮合,内部齿轮通过齿轮轴连接外部齿轮,外部齿轮与皇冠齿 轮啮合。所述齿轮传动组安装在一齿轮箱上,齿轮箱内设有一转盘,转盘 通过一齿轮轴套与齿轮轴连动,转盘与齿轮箱间设有拉簧,齿轮箱内 壁与转盘外缘上分别设有扣位,转盘由一拨片拨动,拨片由扣位定位, 拨片与一转页盖连动。所述齿轮箱的壁上设有供齿轮轴穿过的通孔,转盘上设有套筒, 套简内套有齿轮轴套,齿轮轴套穿出套简的部分设有供所述齿轮轴穿 过的通孔。所述齿轮轴上设有定位卡簧。所述齿轮传动组的数量为两组,分别设置在电机螺杆的两侧。自然状态下,所述拨片靠在齿轮箱上的扣位一侧而不与转盘上的 扣位接触,所述转盘在所述拉簧作用下旋紧,通过所述套简旋所述紧 齿轮轴套,从而使得所述齿轮箱内部齿轮与所述电机螺杆紧密啮合。 旋转转页盖,带动拨片推动转盘转动,拨片卡入齿轮箱内壁扣位 和所述转盘外缘上的扣位之间,同时拉簧被撑开,使得内部齿轮与电 机螺杆脱离,此时主电机的动力无法传送到所述转页齿轮上,转页停 止转动。
反向旋转所述转页盖,使拨片脱离所述齿轮箱内壁扣位和所述转 盘外缘上扣位的夹紧状态,即可使转页复位,达到与由主电机带动旋 转导风的状态。
由以上技术方案可知,本实用新型的有益效果在于由主电机通 过齿轮减速机构直接传动给转页,无须另装同步电机,且转页运行平 稳,离合机构简单有效,在制造成本与安装维护方面更具优势。

图l为本实用新型整体结构分解示意图2为本实用新型转页传动机构示意图3为本实用新型齿轮箱结构分解示意图4为本实用新型齿轮箱结构示意图5为本实用新型齿轮箱结构俯视图6为本实用新型齿轮传动组与电机螺杆啮合状态的立体图7为本实用新型拨片被夹紧状态的示意图8为本实用新型齿轮传动组与电机螺杆分离状态的立体图。
具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明 参见图l、图2、图3、图4, 一种转页扇,包括主电机l、前壳 2、齿轮箱3、转页4、转页盖5及传动机构,主电机1固接于前壳2 后侧,齿轮箱3固接于前壳2前侧,转页4可转动地套设于齿轮箱3 与转页盖5之间。主电机1上设有电机螺杆100,转页4上设有环状 的皇冠齿轮400,传动机构包括电机螺杆100、皇冠齿轮400、与电 机螺杆100及皇冠齿轮400相啮合的齿轮传动组,主电机1通过电机 螺杆100与齿轮传动组的啮合、齿轮传动组与皇冠齿轮400的啮合驱 动转页4转动。为了使转页运行平稳,齿轮传动组的数量最好设为两 组,分别设置在电机螺杆100的两侧。本实施例中齿轮传动组的数量 为两组,齿轮传动组安装在齿轮箱3上,即在齿轮箱3上设有两组齿 轮,由内部齿轮301、 303和外部齿轮302、 304构成,内部齿轮301、 303通过齿轮轴305、 306连接外部齿轮302、 304,齿轮箱3壁上设 有两个通孔,齿轮轴305、 306穿过通孔,内部齿轮301、 303与电机 螺杆100啮合,外部齿轮302、 304与皇冠齿轮400啮合,齿轮轴305、 306上设有防止齿轮滑脱的定位卡簧307、 308。齿轮箱3内设有转盘6,转盘6上设有两个套简601、 602,套简 601、 602内分别套有齿轮轴套603、 604,轴套603、 604穿出套简 601、 602的部分分别设有供齿轮轴305、 306穿过的通孔;齿轮箱3 与转盘6之间设有拉簧605、 606;转页盖5设有拨片501、 502,拨 片501、 502由塑料等弹性材料制成,齿轮箱3内壁上设有扣位311、312,转盘6外缘上分别设有扣位611、 612;转盘由拨片501、 502 拨动,拨片由扣位定位,拨片与转页盖5连动。参见图5、图6,自然状态下,拨片501、 502靠在齿轮箱3上 的扣位311、 312的一侧而不与转盘6上的扣位611、 612接触,此时 转盘6在拉簧605、 606作用下旋紧,通过套简601、 602旋紧齿轮轴 套603、 604,从而使得内部齿轮301、 303与电机螺杆100紧密啮合。参见图5、图7及图8,旋转转页盖5,带动拨片501、 502推动 转盘6转动,拨片501、 502卡入齿轮箱3内壁扣位和所述转盘外缘 上的扣位之间,同时拉簧605、 606被撑开,使得内部齿轮301、 303 与电机螺杆100脱离,此时主电机l的动力无法传送到转页齿轮400 上,转页停止转动。显然,只要反向旋转转页盖5,使拨片501、 502脱离齿轮箱3 内壁扣位和转盘6外缘上的扣位的夹紧状态,即可在拉簧605、 606 的作用下使转页复位,达到与由主电机带动旋转导风的状态。
权利要求1.一种转页扇,包括主电机(1)、转页(4)、传动机构,主电机(1)通过传动机构驱动转页(4),其特征在于所述传动机构包括设于主电机(1)上的电机螺杆(100)、设于转页(4)上的皇冠齿轮(400)、与电机螺杆(100)及皇冠齿轮(400)相啮合的齿轮传动组,主电机(1)通过电机螺杆(100)与齿轮传动组的啮合、齿轮传动组与皇冠齿轮(400)的啮合驱动转页(4)转动。
2. 如权利要求1有所述的转页扇,其特征在于所述齿轮传动 组由内部齿轮(301)和外部齿轮(302 )构成,内部齿轮(301)与 所述电机螺杆(100)啮合,内部齿轮(301)通过齿轮轴(305 )连接 外部齿轮(302 ),外部齿轮(302 )与皇冠齿轮(400)啮合。
3. 如权利要求2所述的转页扇,其特征在于所述齿轮传动组安 装在一齿轮箱(3)上,齿轮箱(3)内设有一转盘(6),转盘(6) 通过一齿轮轴套(603)与齿轮轴(305)连动,转盘(6)与齿轮箱(3)间设有拉簧(605 ),齿轮箱(3)内壁与转盘(6)外缘上分别 设有扣位(311、 611),转盘(6)由拨片(501)拨动,拨片(501) 由扣位定位,拨片(501)与一转页盖(5)连动。
4. 如权利要求3所述的转页扇,其特征在于所述齿轮箱(3) 的壁上设有供齿轮轴(305 )穿过的通孔,转盘(6 )上设有套简(601 ), 套简(601)内套有齿轮轴套(603 ),齿轮轴套(603 )穿出套简(601) 的部分设有供所述齿轮轴(305 )穿过的通孔。
5. 如权利要求2或3或4所述的转页扇,其特征在于所述齿轮 轴(305 )上设有定位卡簧(307 )。
6. 如权利要求1或2或3或4所述的转页扇,其特征在于所述 齿轮传动组的数量为两组,分别设置在电机螺杆(100)的两侧。
专利摘要本实用新型针对现有转页扇尤其是由主电机直接驱动转页的转页扇存在的结构过于庞杂且运行不稳的技术缺陷,提供一种转页扇,包括主电机、转页、传动机构,主电机通过传动机构驱动转页,传动机构包括设于主电机上的电机螺杆、设于转页上的皇冠齿轮、与电机螺杆及皇冠齿轮相啮合的齿轮传动组,主电机通过电机螺杆与齿轮传动组的啮合、齿轮传动组与皇冠齿轮的啮合驱动转页转动。本实用新型转页运行平稳,离合机构简单有效,在制造成本与安装维护方面更具优势。
文档编号F04D25/08GK201162689SQ20072019156
公开日2008年12月10日 申请日期2007年11月14日 优先权日2007年11月14日
发明者余文达 申请人:余文达
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