专利名称：钻井泵的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种钻探设备，具体的说，涉及一种结构简单生产周期相对短 的钻井泵。
背景技术：
钻井泵广泛应用于钻探过程中，它的主要作用是在钻进过程中将泥浆随钻 头钻进注入井下，起着冷却钻头，清洗钻具、固着井壁、驱动钻进，并将打钻 后岩屑带回地面的作用，现在常用钻井泵都是使用柴油机或者电机作为动力源， 离合器作为离合控制，通过一级齿轮减速箱减速后带动小皮带轮，通过皮带传 动将动力传递到与钻井泵小齿轮轴固定连接的大皮带轮，从而带动小齿轮轴转 动，小齿轮轴又与固定连接在曲轴上的齿圈啮合，进而带动曲轴转动，钻井泵 小齿轮轴通过齿轮副减速并带动曲轴工作，将动力源的回转运动转化为往复运 动，来实现钻井泵的作用。这种动力传递的方式很复杂，动力传输过程中损耗 大，整体布局比较繁琐，生产过程受到限制较多，整套系统的生产周期较长。
发明内容
本发明要解决的问题是针对以上问题，提供一种结构简单、动力传输过程中 损耗较小、生产周期相对较短的钻井泵。
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案钻井泵，包括泵体和动力 装置，所述泵体包括机架总成、动力端总成和液力端总成，所述动力端总成有 一偏心轴，所述偏心轴动力输入端与动力装置的动力输出端直接相连。
作为一种优化方案，所述动力装置包括动力源、减速器、离合器和万向轴， 所述动力源与离合器输入端之间连接有离合器，所述离合器输出端连接有万向 轴。
另一种优化方案，所述减速器为两级变速齿轮箱。
偏心轴的优化方案，所述偏心轴由阶梯轴和与阶梯轴固定连接的偏心块组成。
偏心轴的另一种优化方案，所述阶梯轴和与偏心块为一体结构。
所述偏心轴动力输入端设有联轴器。
本发明采用上述技术方案，具有以下优点由于动力传动部分省去了小齿 轮轴以及固定在曲轴上与小齿轮轴啮合的齿圈，从而减少了一个齿轮传动副， 使整个动力传输系统简化，降低了动力传输过程中的损耗，并且结构简化，体 积减小，重量降低，在生产过程中，将省去小齿轮轴和齿圈的加工，进而使生 产成本降低，生产周期减少。
下面结合附图和实施例对本发明作详细说明
附图1为本发明中钻井泵的结构示意图； 附图2为本发明中钻井泵的动力传动系统图； 附图3为本发明中钻井泵的动力端总成结构示意图。
具体实施例方式
实施例l，如图l，图2所示，钻井泵，包括泵体和动力装置，泵体固定于 底座12上，泵体包括机架总成l、动力端总成2和液力端总成3，动力端总成2 有一偏心轴4，偏心轴4动力输入端与动力装置的动力输出端直接相连。
如图2所示，动力装置包括动力源5、减速器7、离合器6和万向轴8，动 力源5与离合器输入端之间连接有离合器6，离合器7输出端连接有万向轴8， 减速器7为两级变速齿轮箱。
如图3所示，偏心轴4由阶梯轴4a和与阶梯轴4a固定连接的三个偏心块 4b组成，偏心轴4动力输入端设有联轴器9，三个偏心块4b通过连杆轴承11 与三个连杆10相连。
动力源5由柴油机或电机组成，通过离合器6控制动力的切断或输入，离 合器6连接在动力源5与减速器7输入端之间，减速器7输出端连接有万向轴8， 万向轴8通过联轴器9与偏心轴4动力输入端连接，使偏心轴4作为钻井泵的 动力输入轴，从而省略掉了小齿轮轴及与偏心轴4固定连接的齿圈，同时将减 速器7由一级变速齿轮箱改为两级变速齿轮箱，偏心轴4由阶梯轴4a和与阶梯 轴4a固定连接的三个偏心块4b组成，三个偏心块4b通过连杆轴承11与三个 连杆10相连，连杆10另一端与液力端总成3相连，通过偏心轴4将回转运动
转化为连杆10的往复运动，从而实现钻井泵的运转。
实施例2,钻井泵的偏心轴4是通过锻造方式而得到的带有三个曲拐的一体 结构，钻井泵的其它结构与实施例l相同。
权利要求
1、钻井泵，包括泵体和动力装置，所述泵体包括机架总成(1)、动力端总成(2)和液力端总成(3)，所述动力端总成(2)有一偏心轴(4)，其特征在于所述偏心轴(4)动力输入端与动力装置的动力输出端直接相连。
2、 如权利要求1所述的钻井泵，其特征在于所述动力装置包括动力源(5)、 减速器(7)、离合器(6)和万向轴(8)，所述动力源(5)与离合器输入端之 间连接有离合器(6)，所述离合器(7)输出端连接有万向轴(8)。
3、 如权利要求2所述的钻井泵，其特征在于所述减速器(7)为两级变 速齿轮箱。
4、 如权利要求3所述的钻井泵，其特征在于所述偏心轴(4)由阶梯轴 (4a)和与阶梯轴(4a)固定连接的偏心块(4b)组成。
5、 如权利要求4所述的钻井泵，其特征在于所述阶梯轴(4a)和与偏心 块(4b)为一体结构。
6、 如权利要求5所述的钻井泵，其特征在于所述偏心轴(4)动力输入 端设有联轴器(9)。
全文摘要
本发明涉及一种钻井泵，包括泵体和动力装置，所述泵体包括机架总成、动力端总成和液力端总成，所述动力端总成有一偏心轴，所述偏心轴动力输入端与动力装置的动力输出端直接相连；由于动力传动部分省去了小齿轮轴以及固定在曲轴上与小齿轮轴啮合的齿圈，从而减少了一个齿轮传动副，使整个动力传输系统简化，降低了动力传输过程中的损耗，并且结构简化，体积减小，重量降低，在生产过程中，将省去小齿轮轴和齿圈的加工，进而使生产成本降低，生产周期减少。
文档编号F04B17/00GK101344079SQ20081013897
公开日2009年1月14日 申请日期2008年8月18日 优先权日2008年8月18日
发明者李洪贵, 伟 郭, 闫学刚, 陈有滨 申请人:山东青能动力股份有限公司