一种回转压缩机排气装置的制作方法

文档序号:5484822阅读:185来源:国知局
专利名称:一种回转压缩机排气装置的制作方法
技术领域
本发明涉及制冷压縮机技术领域,尤其涉及一种回转压縮机排气装置。
背景技术
压縮机是冰箱、空调系统中压縮冷媒使其参与循环的核心设备,回转式 压縮机是一种常用的压縮机,回转式压縮机回转压縮机一般包括旋转压缩 机和摇摆压縮机,回转压縮冷媒的工作是在压縮机的密封气缸腔内完成的, 上法兰、下法兰设置在气缸两端围合成密封气缸腔,气体的压縮在气缸腔 内进行的,气缸腔内的压縮气体在适当的高压时通过排气装置排出气缸腔。
现有技术的回转压縮机的排气装置(见图l)通常采用在上、下法兰1、 2 上开设排气孔6,并将阀片61和阀片升程限位器62固定在其上,在气缸3 开有斜切口 63与排气孔6配合。这种排气装置利用气缸3内部的压力顶开 阀片61使压縮机后的制冷剂排气出气缸腔31,并利用升程限位器62限制 阀片61的升程,待气缸3内压力减小时,阀片61在自身的弹性力作用下 恢复盖住排气孔6。这样的排气装置在排气结束时,排气孔6以及斜切口 63空间内(余隙容积)还有剩余高压气体,降低了压縮机的效率,阀片61 对排气孔6以及阀片61对升程限位器62反复拍打是压縮机噪声产生的主 要原因之一,另外排气装置在排气位置最多只能在上法兰1及下法兰2各 设置一个排气孔6,受位置限制不能设置更多的排气装置,导致排气阻力较 大,排气能量受到损耗。

发明内容
本发明的是针对目前回转压縮机排气装置余隙容积过大、产生较大拍打噪音以及排气装置数量过少导致排气阻力过大的问题,而提供一种可解决以上问题的回转压縮机排气装置。
为达到以上目的,采用如下技术方案
一种回转压縮机排气装置,所述回转式压縮机的上法兰、下法兰设置在气缸两端围合成密封气缸腔;所述气缸的气缸壁上至少设置有一条横向的半开口的活塞通道,活塞通道的开口部处于气缸的外端,底部与气缸腔邻近,底部设置有连通至气缸腔内的排气口,底部设置有连接到气缸腔外的排气通道,活塞通道内滑动设置一活塞,活塞外端设置有一推力弹簧,推力弹簧的外端设置有支承装置,弹簧推力作用下活塞内端紧靠堵塞排气口 。
其中所述活塞上邻近排气口的一端设置有密封垫。
其中所述排气通道为轴向设置在气缸上通过活塞3I道底部的流道,流道的一端或两端连接上法兰和/或下法兰上设置的连接气缸腔外的通道。
其中所述排气通道为轴向设置在气缸上通过活塞通道底部的流道,气缸上横向设置有连接流道与气缸腔外的通道。
其中所述支承装置在活塞通道外端的支承座。
其中所述活塞通道外端贴设在压縮机外壳,压縮机外壳构成了支承装
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本发明的有益效果在于本发明的一种回转压縮机排气装置,所述气缸的气缸壁上至少设置有一条横向的半开口的活塞通道,活塞通道的开口部处于气缸的外端,底部与气缸腔邻近,底部设置有连通至气缸腔内的排气口,底部设置有连接到气缸腔外的排气通道,活塞通道内滑动设置一活塞,活塞外端设置有一推力弹簧,推力弹簧的外端设置有支承装置,弹簧推力作用下活塞内端紧靠堵塞排气口;压縮机在工作过程中需排气时,气缸腔
内高压气体对活塞的作用力大于弹簧向内的推力以及气缸腔外气压对活塞的作用力,活塞在活塞通道内向外滑动,活塞内端解除对排气口的堵塞,此时气缸腔内的高压气体通过排气口进入活塞通道底部再通过设置在底部的排气通道排出压縮腔外,排气结束后,压縮腔内的气体处于低压,在弹簧的作用下活塞在活塞通道内向内滑动,活塞复位活塞内端紧靠堵塞排气
口;本发明排气装置的排气口设置在活塞通道底部连通至压缩腔,活塞通道底部与压縮腔邻近设置,在强度允许的情况下,可尽可能的将尺寸设置更小,这样可以尽可能减少压縮机在排气过程中的余隙容积,提高压縮机的效率;另一方面,可以避免传统压縮机阀片对排气孔以及阀片对升程限位器反复拍打产生的机械噪声;另外,不受传统压縮机位置限制,处在排气位置时,气缸壁上可以按需要设置很多个排气装置,分别承担排气压力,可以降低排气阻力,减小能量损耗。


图1为现有技术回转压縮机排气装置结构示意图;图2为本发明实施例一结构示意图;图3为本发明实施例二结构示意图;图4为本发明实施例三结构示意图。
具体实施例方式
下面将结合附图对本发明进行进一步说明实施例一
一种回转压縮机排气装置,如图2所示,回转式压縮机的上法兰l、下法兰2设置在气缸3两端围合成密封气缸腔31,在排气位置,气缸3的气缸壁上设置有一条横向的半开口的活塞通道4,活塞通道4的开口部处于气缸3的外端,底部与气缸腔31邻近,底部设置有连通至气缸腔31内的排气口41,气缸壁上轴向设置有一贯穿上法兰l的流道,流道连接到活塞通道4的底部,这样构成了排气装置的排气通道42;活塞通道4内滑动设置一活塞43,活塞43外端设置有一推力弹簧44,推力弹簧44的外端设置有支承装置45,支承装置45为设置在活塞通道4外端的一个堵塞支承座,在常态下,弹簧44推力作用下使活塞43内端紧靠堵塞排气口41。
实施例二
一种回转压縮机排气装置,如图3所示,回转式压縮机的上法兰l、下法兰2设置在气缸3两端围合成密封气缸腔31,在排气位置,气缸3的气缸壁上设置有四条横向的半开口的活塞通道4,活塞通道4的开口部处于气缸,3的外端,底部与气缸腔31邻近,底部设置有连通至气缸腔31内的排气口41,气缸壁上轴向设置有一贯穿至每个活塞通道4的底部的流道,气缸3上横向设置有连接流道与气缸腔31外的流道,轴向流道与横向流道形成了排气装置的排气通道42;每个活塞通道4内滑动设置一活塞43,活塞43外端设置有一推力弹簧44,推力弹簧44的外端设置有支承装置45,支承装置45为设置在活塞通道4外端的一个堵塞支承座,在常态下,弹簧44推力作用下使活塞43内端紧靠堵塞排气口 41,为增强密封效果,在活塞43的邻近排气口 41端设置有密封垫46,密封垫46还可以减小活塞43排气完成后复位时产生的噪音,密封垫46可以采用耐油橡胶材料制作而成。
实施例三
一种回转压縮机排气装置,如图4所示,回转式压縮机的上法兰l、下法兰2设置在气缸3两端围合成密封气缸腔31,在排气位置,气缸3的气缸壁上设置有四条横向的半开口的活塞通道4,活塞通道4的开口部处于气缸3的外端,底部与气缸腔31邻近,底部设置有连通至气缸腔31内的排气口 41,气缸壁上轴向设置有一连通每个活塞通道4的并贯穿上法兰1、下法兰2的流道,通过上法兰1、下法兰2连通到气缸腔31外的流道形成了排气通道42;每活塞通道4内滑动设置一活塞43,活塞43外端设置有一推力弹簧44,推力弹簧44的外端设置有支承装置45,在设置排气装置的气缸壁加厚设置,使活塞通道4外端贴设在压縮机外壳5,这样无需设置更多配件,压縮机外壳5构成了弹簧44的支承装置45,另外在焊接气缸3的压縮机里,也可以将压縮机外壳5设置弹簧44的支承装置45;在常态下,弹簧44推力作用下使活塞43内端紧靠堵塞排气口 41,为增强密封效果,在活塞43的邻近排气口 41端设置有密封垫46,密封垫46还可以减小活塞43排气完成后复位时产生的噪音,密封垫46可以采用耐油橡胶材料制作而成。
以上实施例中,本领域技术人员根据需要,无需创造性劳动,可以设置所需数目的活塞通道以及与之配套的装置,横向流道、轴向流道及贯穿上法兰、下法兰流道也可以根据需要进行组合,具体技术方案多种多样,在此不做一一赘述。
以上所述实施例,只是本发明的较佳实例,并非来限制本发明实施范围,故凡依本发明申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均应包括于本发明专利申请范围内。
权利要求
1.一种回转压缩机排气装置,所述回转式压缩机的上法兰(1)、下法兰(2)设置在气缸(3)两端围合成密封气缸腔(31);其特征在于,所述气缸(3)的气缸壁上至少设置有一条横向的半开口的活塞通道(4),活塞通道(4)的开口部处于气缸(3)的外端,底部与气缸腔(31)邻近,底部设置有连通至气缸腔(31)内的排气口(41),底部设置有连接到气缸腔(31)外的排气通道(42),活塞通道(4)内滑动设置一活塞(43),活塞(43)外端设置有一推力弹簧(44),推力弹簧(44)的外端设置有支承装置(45),弹簧(44)推力作用下活塞(43)内端紧靠堵塞排气口(41)。
2. 根据权利要求1所述的一种回转压縮机排气装置,其特征在于,所述 活塞(43)上邻近排气口(41)的一端设置有密封垫(46)。'
3. 根据权利要求1所述的一种回转压縮机排气装置,其特征在于,所述 排气通道(42)为轴向设置在气缸(3)上通过活塞通道(4)底部的流道,流道的 一端或两端连接上法兰(1)和/或下法兰(2)上设置的连接气缸腔(31)外的通 道。
4. 根据权利要求1所述的一种回转压縮机排气装置,其特征在于,所述 排气通道(42)为轴向设置在气缸(3)上通过活塞通道(4)底部的流道,气缸(3) 上横向设置有连接流道与气缸腔(3 l)外的通道。
5. 根据权利要求1所述的一种回转压縮机排气装置,其特征在于,所述 支承装置(45)在活塞通道(4)外端的支承座。
6. 根据权利要求1所述的一种回转压縮机排气装置,其特征在于,所述 活塞通道(4)外端贴设在压縮机外壳(5),压縮机外壳(5)构成了支承装置(45)。
全文摘要
本发明涉及制冷压缩机技术领域,尤其涉及一种回转压缩机排气装置;本发明的一种回转压缩机排气装置,所述气缸的气缸壁上设置有活塞通道,底部设置有连通至气缸腔内的排气口,弹簧推力作用下活塞内端紧靠堵塞排气口;压缩机在工作过程中需排气时,活塞在活塞通道内向外滑动,解除对排气口的堵塞,此时气缸腔内的高压气体通过排气口及排气通道排出压缩腔外;本发明排气装置可以减少压缩机在排气过程中的余隙容积,提高压缩机的效率;可以避免传统压缩机排气时反复拍打产生的机械噪声;另外,气缸壁上可以按需要设置很多个排气装置,分别承担排气压力,可以降低排气阻力,减小能量损耗。
文档编号F04C29/12GK101644266SQ20091016191
公开日2010年2月10日 申请日期2009年9月1日 优先权日2009年9月1日
发明者李建民, 勇 王 申请人:珠海格力电器股份有限公司;珠海凌达压缩机有限公司
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