专利名称：旋叶式空调压缩机分段泵芯结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种旋叶式汽车空调压縮机，尤其涉及旋叶式空调压縮机分段泵
芯结构。
技术背景 旋叶式汽车空调压縮机通过外部动力的输入，带动安装在轴芯上的泵芯、叶片在压縮机密封腔内周期性地改变密封腔的容积而产生压縮做功，进而形成压縮气体进入汽车空调系统，在现有技术中轴芯、泵芯采用整体式结构制造具有如下缺点首先，因轴芯、泵芯采用整体式结构，如部分结构损坏将导致整体部件更换，不仅浪费材料，并且大大增加设备的维修成本；其次，轴芯在做功运动过程中易与橡胶密封件产生磨损，需要具有较高硬度和耐磨性，而泵芯需要具有良好的减摩性，以降低与金属叶片间的摩擦系数，如采用整体式结构加工制造，只能采用同种锻造工艺，不能满足不同部件在功能上的差异化。
发明内容 本实用新型针对现有技术不足，提供了一种结构简单、各零部件可任意更换及满
足不同锻造工艺的旋叶式空调压縮机分段泵芯结构。 为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为 旋叶式空调压縮机分段泵芯结构由轴芯、泵芯、螺母组成，其中轴芯、泵芯通过螺母过盈配合，使轴芯、泵芯及螺母整体结合为一体。[0006] 所述轴芯采用轴承钢制造。[0007] 所述泵芯采用粉末冶金材料制造。 本实用新型将轴芯、泵芯及螺母采用分段式结构整体结合为一体，可解决轴芯、泵芯在压縮机密封腔内做功运动时因部分结构损坏而更换整体部件；同时可满足轴芯、泵芯采用不同锻造工艺分别加工制造的要求，使不同部位在材料选用及热处理方案上达到各自的最佳点。
图1为旋叶式空调压縮机分段泵芯结构整体结合使用状态图；具体实施方式
图1所示，旋叶式空调压縮机分段泵芯结构由轴芯1、泵芯2、螺母3组成，其中泵芯1通过泵芯孔套装在轴芯2上，轴芯2末端设有螺纹，螺母3通过过盈螺纹联接，使轴芯1、泵芯2及螺母3整体结合为一体，其中轴芯1采用轴承刚制造，具有较高硬度和耐磨性用来抵御耐磨橡胶密封件的磨损，泵芯2采用粉末冶金制作，其微观的孔系结构可容纳存润滑油，大大降低与安装叶片的摩擦系数。 本实用新型采用分段式结构具有结构简单、增加产品使用周期、各零部件可任意更换及满足不同锻造工艺要求等优点，在汽车旋叶式空调压縮机上具有极大的使用价值。
权利要求旋叶式空调压缩机分段泵芯结构由轴芯、泵芯、螺母组成，其特征在于所述的轴芯、泵芯通过螺母过盈配合。
2. 根据权利要求1所述的旋叶式空调压縮机分段泵芯结构，其特征在于所述的轴芯 采用轴承钢制造。
3. 根据权利要求1所述的旋叶式空调压縮机分段泵芯结构，其特征在于所述的泵芯 采用粉末冶金材料。
专利摘要旋叶式空调压缩机分段泵芯结构由轴芯、泵芯、螺母组成，其中轴芯、泵芯通过螺母过盈配合，使轴芯、泵芯及螺母整体结合为一体，本实用新型将轴芯、泵芯及螺母采用分段式结构整体结合为一体，可解决轴芯、泵芯在压缩机密封腔内做功运动时因部分结构损坏而更换整体部件；同时可满足轴芯、泵芯采用不同锻造工艺分别加工制造的要求，使不同部位在材料选用及热处理方案上达到各自的最佳点，具有结构简单、增加产品使用周期、各零部件可任意更换及满足不同锻造工艺要求等优点，在汽车旋叶式空调压缩机上具有极大的使用价值。
文档编号F04C29/00GK201486863SQ20092003625
公开日2010年5月26日 申请日期2009年3月9日 优先权日2009年3月9日
发明者朱宴纬, 李咏梅, 杨兴来, 蓬行健, 顾亮平 申请人:无锡市尧杰泵业有限公司