旋叶式空调压缩机泵芯叶片槽的制作方法

文档序号:5486146阅读:338来源:国知局
专利名称:旋叶式空调压缩机泵芯叶片槽的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种旋叶式汽车空调压缩机,尤其涉及旋叶式空调压縮机 泵芯叶片槽。
技术背景
旋叶式汽车空调压縮机在压縮做功时,利用在泵芯上开设若干叶片槽中放 置能自由伸縮的叶片,当泵芯旋转时,叶片在离心力的作用下被甩出,每块叶 片头部与椭圆形内腔壁接触组成一个密封腔,随着泵芯转动角度的变化,由泵 芯体外圆、叶片侧面与缸体曲线壁组成的密封腔形状,容积发生变化,以达到 压縮气体的功能,在现有技术中当泵芯在低速旋转时,离心力较小,叶片甩出 的力度不够,不能有效地形成前述密封腔,影响压縮机工作效率。
发明内容
本实用新型针对现有技术不足,提供了一种能够在低速下使叶片紧贴缸体 曲线壁,提高压縮机效率的旋叶式空调压縮机泵芯。
为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案为
旋叶式空调压縮机泵芯叶片槽由泵芯体、叶片槽、纵向孔组成,其中泵芯 体上开设叶片槽,叶片槽底部设置有纵向孔,孔径大于叶片厚度,压縮机低速 运动时,引入一定量的压力气体通过纵向孔把叶片向外推出,使泵芯体在低速 旋转时也可使每块叶片头部贴紧缸体曲线壁形成密封腔。
所述的泵芯体采用粉末冶金材料。
本实用新型利用在压縮机泵芯叶片槽底部设置纵向孔,可完全解决压縮机在低速旋转时因离心力较小叶片甩出力度不够的技术问题,增加叶片与曲线壁
的密封性,提高压缩机效率;另一方面,采用具有减摩特性的粉末冶金材料作 为泵芯体的主体材质,大大降低了叶片在槽内的粘滞阻力,使叶片更容易在槽 中被甩出。


图1为旋叶式空调压縮机泵芯叶片槽结构示意图;具体实施方式
旋叶式空调压缩机泵芯叶片槽由泵芯体l、叶片槽2、纵向孔3组成,其中 泵芯体上1开设叶片槽2,叶片槽2底部设置有纵向孔3,孔径大于叶片厚度, 压縮机做功运动时,利用腔体内压力气体通过纵向孔3把叶片向外推出,使泵
芯体1在低速旋转时也可使每块叶片头部贴紧缸体曲线壁形成密封腔。
本实用新型具有结构设计合理,能够在低速下使叶片紧贴缸体曲线壁,提 高压縮机效率等优点,可广泛适用于旋叶式汽车空调压縮机领域。
权利要求1、旋叶式空调压缩机泵芯叶片槽由泵芯体、叶片槽、纵向孔组成,其特征在于所述的叶片槽底部设置有纵向孔。
2、 根据权利要求1所述的旋叶式空调压縮机泵芯叶片槽,其特征在于所述的 纵向孔孔径大于叶片厚度。
3、 根据权利要求1所述的旋叶式空调压縮机泵芯叶片槽,其特征在于所述的 泵芯体采用粉末冶金材料。
专利摘要旋叶式空调压缩机泵芯叶片槽由泵芯体、叶片槽、纵向孔组成,其中泵芯体上开设叶片槽,叶片槽底部设置有纵向孔,孔径大于叶片厚度,压缩机低速运动时,引入一定量的压力气体通过纵向孔把叶片向外推出,使泵芯体在低速旋转时也可使每块叶片头部贴紧缸体曲线壁形成密封腔,可完全解决压缩机在低速旋转时因离心力较小叶片甩出力度不够的技术问题,采用具有减摩特性的粉末冶金材料作为泵芯体的主体材质,大大降低了叶片在槽内的粘滞阻力,具有结构设计合理,能够在低速下使叶片紧贴缸体曲线壁,提高压缩机效率等优点,可广泛适用于旋叶式汽车空调压缩机领域。
文档编号F04C29/00GK201401330SQ200920036258
公开日2010年2月10日 申请日期2009年3月9日 优先权日2009年3月9日
发明者朱宴纬, 李咏梅, 杨兴来, 蓬行健, 顾亮平 申请人:无锡市尧杰泵业有限公司
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