专利名称：一种大型空压机润滑油过滤装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及空压机润滑油系统，更具体地说，它涉及一种大型空压机润滑油 过滤装置。
背景技术：
压缩机的润滑油在使用过程中会发生碳化，同时压缩机因磨损产生的固体微粒也 会进入润滑油中，吸潮而也会含有微量的水分，这些杂质都会对压缩机产生影响，通常要去 除润滑油中杂质是在停机后将油箱中润滑油导出，对润滑油过滤后再装入油箱中，这种作 法有两个缺点(1)需要停机；(2)在过滤中很难去除润滑油中微量水，甚至会增加润滑油 中的水分含量。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种清洁效果 好、操作方便的大型空压机润滑油过滤装置。本实用新型的技术方案是这样的一种大型空压机润滑油过滤装置，包括润滑油 箱，其中所述的润滑油箱管路连接加压油泵的进油口，加压油泵的出油口管路连接过滤干 燥器的进油口，过滤干燥器的出油口管路连接润滑油箱，所述的过滤干燥器的过滤腔依次 由玻璃丝填料层、大颗粒活性炭填料层、硅胶分子筛填料层构成；在润滑油箱与加压油泵、 加压油泵与过滤干燥器和过滤干燥器与润滑油箱之间的连接管路上串联有单向阀。上述的一种大型空压机润滑油过滤装置中，所述的硅胶分子筛填料层后还设有第 二玻璃丝填料层。本实用新型采用上述结构后，通过玻璃丝填料层，去除其中固体微粒；然后进入大 颗粒活性炭填料层，去除润滑油中因碳化而产生的黏稠物质；其后进入硅胶分子筛填料层， 去除其中微量水分后返回油箱，达到不停机就能清洁润滑油的效果，进一步改进后，通过增 设第二玻璃丝填料层，达到进一步去除润滑油中固体微粒的目的。
以下结合附图中的具体实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但不构成对本 实用新型的任何限制。
图1是本实用新型一种具体实施例的结构示意图。图中润滑油箱1、加压油泵2、过滤干燥器3、玻璃丝填料层3a、大颗粒活性炭填料 层3b、硅胶分子筛填料层3c、第二玻璃丝填料层3d、单向阀4。
具体实施方式
参阅
图1所示，本实用新型的一种大型空压机润滑油过滤装置，包括润滑油箱1， 润滑油箱1设有单独的润滑油清洁系统，以实现不停机对润滑油进行清洁处理，以消除润滑油中的固体颗粒、碳化物及水分等对空压机有害的物质，具体的管路连接方式是润滑油 箱1管路连接加压油泵2的进油口，加压油泵2的出油口管路连接过滤干燥器3的进油口， 过滤干燥器3的出油口管路连接润滑油箱1，本实施例中的过滤干燥器3的过滤腔依次由玻 璃丝填料层3a、大颗粒活性炭填料层3b、硅胶分子筛填料层3c和第二玻璃丝填料层3d构 成；并在润滑油箱1与加压油泵2、加压油泵2与过滤干燥器3和过滤干燥器3与润滑油箱 1之间的连接管路上串联有单向阀4 ；过滤干燥器3中的玻璃丝填料层3a，其作用是去除润 滑油中的固体微粒；经去除固体颗粒的润滑油然后进入大颗粒活性炭填料层3b，本层的作 用是去除润滑油中因碳化而产生的黏稠物质；然后润滑油再进入硅胶分子筛填料层3c，该 层的作用 是去除润滑油中的微量水分；最后润滑油经第二玻璃丝填料层3d进一步去除固 体颗粒后返回润滑油箱1。 本实用新型具体使用时，可根据需要或定期启动加压油泵2对润滑油箱1中的润 滑油进行清洁处理，清洁处理时不再需要停止空压机工作，大大提高了空压机的运行效率。
权利要求一种大型空压机润滑油过滤装置，包括润滑油箱(1)，其特征在于，所述的润滑油箱(1)管路连接加压油泵(2)的进油口，加压油泵(2)的出油口管路连接过滤干燥器(3)的进油口，过滤干燥器(3)的出油口管路连接润滑油箱(1)，所述的过滤干燥器(3)的过滤腔依次由玻璃丝填料层(3a)、大颗粒活性炭填料层(3b)、硅胶分子筛填料层(3c)构成；在润滑油箱(1)与加压油泵(2)、加压油泵(2)与过滤干燥器(3)和过滤干燥器(3)与润滑油箱(1)之间的连接管路上串联有单向阀(4)。
2.根据权利要求1所述的一种大型空压机润滑油过滤装置，其特征在于，所述的硅胶 分子筛填料层(3c)后还设有第二玻璃丝填料层(3d)。
专利摘要本实用新型公开了一种大型空压机润滑油过滤装置，属于空压机润滑油系统技术，其技术方案的要点包括润滑油箱，其中所述的润滑油箱管路连接加压油泵的进油口，加压油泵的出油口管路连接过滤干燥器的进油口，过滤干燥器的出油口管路连接润滑油箱，所述的过滤干燥器的过滤腔依次由玻璃丝填料层、大颗粒活性炭填料层、硅胶分子筛填料层构成；在润滑油箱与加压油泵、加压油泵与过滤干燥器和过滤干燥器与润滑油箱之间的连接管路上串联有单向阀。本实用新型具有清洁效果好、操作方便的优点，用于大型空压机。
文档编号F04B39/16GK201610833SQ200920238410
公开日2010年10月20日 申请日期2009年11月3日 优先权日2009年11月3日
发明者卫志强, 马子平 申请人:清远市联升空气液化有限公司