专利名称：一种输送高温含尘气体的轴流风机的制作方法
技术领域：
本发明所要保护的技术方案涉及一种输送高温含尘气体的轴流风机。
背景技术：
焦炉是炼焦的主体设备，它通过煤在焦炉碳化室内的干馏而形成焦炭，成熟的赤 热焦炭通过推焦车将其从碳化室内推至拦焦车，由拦焦车倒运到焦罐车。在这一过程将产 生大量高温含尘烟尘。该含尘烟尘的治理，目前国内均采用拦焦车车载除尘烟罩、拦焦车 车载烟尘捕集引风机、除尘干管，以及地面除尘站，通过上述系统可实现焦炉出焦过程的烟 尘治理。由于拦焦车空间有限，目前设计均采用在除尘管道上安装同等尺寸的管道轴流风 机，如图4所示，轴流风机蜗壳5 二端法兰与风机进出口管道法兰采用螺栓联接，并设有二 个风机本体支座。通过电动机1和三角皮带2带动风机传动轴7旋转，安装在传动轴7右 端部在的主叶轮10转动，对被输送的气体做功，从而实现气体的输送。高温气体从风机蜗 壳5与风机传动轴7、风机轴承座8、21形成的环形通道流出，这样，风机的轴承座8、21，传 动三角皮带2均处于被输送的高温气体中，而焦炉出焦除尘含尘气体为高温气体(温度约 2500C )，致使风机转子轴承座和传动三角带处于高温环境中运行。根据马钢的实际运用，风 机轴承每2 3个月就需要更换，三角皮带平均寿命不足10天。这样不仅导致检修工作量 的增加和备件费用的上升，更为严重的是会直接导致焦炉出焦除尘效果不好，给周边环境 带来严重污染，不符合现代焦炉清洁生产的要求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种输送高温含尘气体的轴流风机，避免风机的 轴承座、传动三角皮带处于被输送的高温气体中，从而实现其可靠性的提高，使用寿命的延长。为解决上述技术问题，本发明提供的输送高温含尘气体的轴流风机，包括外蜗壳、 传动轴、轴承座、传动皮带及皮带罩、风机主叶轮、电机，其特征在于，在外蜗壳内设置一个 将轴承座、传动皮带与高温气体隔离的冷却气体通道。所述冷却气体通道由设在外蜗壳内的内蜗壳、内蜗壳两端盖板、与内蜗壳密闭连 接并贯通内蜗壳的皮带罩、与靠近风机主叶轮的内蜗壳端密闭连接且贯通内蜗壳并穿过外 蜗壳的出气通道和在靠近电机皮带轮处的皮带罩上开设的进气口组成，皮带罩、内蜗壳、出 气通道形成贯通的冷却气体通道。所述冷却气体通道由设在外蜗壳内的内蜗壳、内蜗壳两端盖板、与内蜗壳密闭连 接并贯通内蜗壳的皮带罩、与靠近风机主叶轮的内蜗壳端密闭连接且贯通内蜗壳并穿过外 蜗壳的出气通道和在靠近皮带罩处内蜗壳端设置的密闭连接且贯通内蜗壳并穿过外蜗壳 的进气通道组成，进气通道、内蜗壳、出气通道形成贯通的冷却气体通道。本发明的进一步改进是在所述冷却气体通道内的传动轴上设置副叶轮。本发明的进一步改进是在所述冷却气体通道的进气口或进气通道接入鼓风机。
本发明是在现有技术上对传统风机蜗壳进行了技术改进，将传统的风机单一蜗壳 变为双蜗壳，通过双蜗壳之间的环形通道作为风机输送高温气体的通道，并将皮带罩、内蜗 壳及排出通道作为冷却气体的通道。既满足了主叶轮输送的高温气体的要求，可将传动皮 带、传动轴、轴承座安装在冷却气体通道区域，实现了皮带和轴承的散热和冷却，从而改善 了其工作环境，使其可靠性增强，使用寿命大大提高。
下面结合附图对本发明进行详细说明。图1 输送高温含尘气体的轴流风机结构示意2 输送高温含尘气体的轴流风机左视3 输送高温含尘气体的轴流风机的冷却气体通道示意4 现有技术的轴流风机结构示意图
具体实施例方式本发明是在现有技术上对传统风机蜗壳进行了技术改进，将传统的风机单一蜗壳 变为双蜗壳，通过双蜗壳之间的环形通道作为风机输送高温气体的通道，并将皮带罩、内蜗 壳及出气通道作为冷却气体的通道。既满足了主叶轮输送的高温气体的要求，可将传动皮 带、传动轴、轴承座安装在冷却气体通道区域，实现了皮带和轴承的散热和冷却，从而改善 了其工作环境，使其可靠性增强，使用寿命大大提高。实施例1如图1所示，风机外蜗壳5上部设电动机机座，电机1通过地脚螺栓固定在电动机 机座上；风机外蜗壳5内设置内蜗壳6，内蜗壳6内设置轴承座安装底座17、18，轴承座安装 底座17、18分别安装轴承座8、21，传动轴7通过轴承安装在轴承座8、21内；靠近轴承座8 的传动轴端部安装传动皮带轮9，靠近轴承座21的传动轴端部安装主叶轮10 ；靠近传动皮 带轮9的内蜗壳端部安装盖板14，靠近主叶轮10的内蜗壳端部安装盖板中心带通孔的盖板 15，传动轴7穿过盖板15的通孔，端部安装主叶轮10 ；电机1驱动电机皮带轮3，电机皮带 轮3通过皮带2带动传动皮带轮9转动，皮带轮9通过传动轴7带动主叶轮10转动；如图 3所示，皮带罩4穿过外蜗壳5与内蜗壳6密闭连接并贯通内蜗壳，在靠近主叶轮10的内 蜗壳6端设置出气通道16，出气通道16与内蜗壳6密闭连接且贯通内蜗壳并穿过外蜗壳5 与大气相通，靠近电机皮带轮3处的皮带罩上开设进气口 19，皮带罩4、内蜗壳6、出气通道 16形成一个将传动轴7、轴承座8和21、皮带2与高温气体隔离的冷却气体通道，随着皮带 轮和皮带的转动，冷却气体从进气口 19进入，沿皮带罩4流入内蜗壳6内，然后通过出气通 道16排出，这样，传动轴7、轴承座8和21、皮带2就得到冷却，从而改善了其工作环境，使 其可靠性增强，使用寿命大大提高。冷却气体可以是环境空气，也可以是空调冷风等。高温 气体从内蜗壳6与外蜗壳5形成的环形通道流出。实施例2除冷却气体通道外，输送高温含尘气体的轴流风机的其他结构与实施例1相同。 如图3所示，皮带罩4穿过外蜗壳5与内蜗壳6密闭连接并贯通内蜗壳，皮带罩4不开口， 靠近皮带罩4的内蜗壳6端设置进气通道20，进气通道20与内蜗壳6密闭连接且贯通内蜗壳并穿过外蜗壳5与大气相通。进气通道20、内蜗壳6、出气通道16形成一个将传动轴7、 轴承座8和21、皮带2与高温气体隔离的冷却气体通道，随着皮带轮和皮带的转动，冷却气 体从进气通道20进入内蜗壳6内，然后通过出气通道16排出，这样，传动轴7、轴承座8和 21、皮带2就得到冷却，从而改善了其工作环境，使其可靠性增强，使用寿命大大提高。实施例3除冷却气体通道外，输送高温含尘气体的轴流风机的其他结构与实施例1相同。 如图3所示，皮带罩4穿过外蜗壳5与内蜗壳6密闭连接并贯通内蜗壳，皮带罩4在靠近皮 带轮3处开设进气口 19，靠近皮带罩4的内蜗壳6端设置进气通道20，进气通道20与内蜗 壳6密闭连接且贯通内蜗壳并穿过外蜗壳5与大气相通。皮带罩4、进气通道20、内蜗壳6、 出气通道16形成一个将传动轴7、轴承座8和21、皮带2与高温气体隔离的冷却气体通道。 随着皮带轮和皮带的转动，一路冷却气体从进气通道20进入内蜗壳6内，另一路冷却气体 从进气口 19进入，沿皮带罩4流入内蜗壳6内，然后通过出气通道16排出，这样，传动轴7、 轴承座8和21、皮带2就得到冷却，从而改善了其工作环境，使其可靠性增强，使用寿命大大 提尚。实施例4本发明其他结构与实施例1-3之一相同，如图1所示，在轴承座8和21之间的传 动轴7上安装副叶轮11，副叶轮11旋向与主叶轮相反，随着传动轴7的转动，副叶轮11将 环境空气从进气口 19和或进气通道20吸入冷却气体通道，加快冷却气体的流动，加快了皮 带和轴承的散热和冷却，从而改善了其工作环境，使其可靠性增强，使用寿命大大提高。实施例5本发明其他结构与实施例1-3之一相同，进气口 19或进气通道20接入鼓风机，冷 却气体从进气通道20进入内蜗壳6内，或冷却气体从进气口 19进入，沿皮带罩4流入内蜗 壳6内，或者冷却气体同时从进气口 19和进气通道20进入内蜗壳6内，然后通过出气通道 16排出，这样，传动轴7、轴承座8和21、皮带2就得到冷却，从而改善了其工作环境，使其可 靠性增强，使用寿命大大提高。实施例6本发明其他结构与实施例1-4之一相同，如图2所示在外蜗壳5上设置润滑装置 安装底座12，用于安装轴承强制润滑装置。
权利要求
一种输送高温含尘气体的轴流风机，包括外蜗壳、传动轴、轴承座、传动皮带及皮带罩、风机主叶轮、电机，其特征在于，在外蜗壳内设置一个将轴承座、传动皮带与高温气体隔离的冷却气体通道。
2.如权利要求1所述输送高温含尘气体的轴流风机，其特征在于，所述冷却气体通道 由设在外蜗壳内的内蜗壳、内蜗壳两端盖板、与内蜗壳密闭连接并贯通内蜗壳的皮带罩、与 靠近风机主叶轮的内蜗壳端密闭连接且贯通内蜗壳并穿过外蜗壳的出气通道和在靠近电 机皮带轮处的皮带罩上开设的进气口组成，皮带罩、内蜗壳、出气通道形成贯通的冷却气体 通道。
3.如权利要求1所述输送高温含尘气体的轴流风机，其特征在于，所述冷却气体通道 由设在外蜗壳内的内蜗壳、内蜗壳两端盖板、与内蜗壳密闭连接并贯通内蜗壳的皮带罩、与 靠近风机主叶轮的内蜗壳端密闭连接且贯通内蜗壳并穿过外蜗壳的出气通道和在靠近皮 带罩处内蜗壳端设置的密闭连接且贯通内蜗壳并穿过外蜗壳的进气通道组成，进气通道、 内蜗壳、出气通道形成贯通的冷却气体通道。
4.如权利要求2或3所述输送高温含尘气体的轴流风机，其特征在于，在所述冷却气体 通道内的传动轴上设置副叶轮，副叶轮旋向与主叶轮相反。
5.如权利要求2或3所述输送高温含尘气体的轴流风机，其特征在于，在所述冷却气体 通道的进气口或进气通道接入鼓风机。
6.如权利要求2或3所述输送高温含尘气体的轴流风机，其特征在于，在所述轴承座部 设置润滑装置。
全文摘要
本发明公开了一种输送高温含尘气体的轴流风机，包括外蜗壳、传动轴、轴承座、传动皮带及皮带罩、风机主叶轮、电机，其特征在于，在外蜗壳内设置一个将轴承座、传动皮带与高温气体隔离的冷却气体通道。所述冷却气体通道由设在外蜗壳内的内蜗壳、内蜗壳两端盖板、与内蜗壳密闭连接并贯通内蜗壳的皮带罩、与靠近风机主叶轮的内蜗壳端密闭连接且贯通内蜗壳并穿过外蜗壳的出气通道和在靠近电机皮带轮处的皮带罩上开设的进气口组成，皮带罩、内蜗壳、出气通道形成贯通的冷却气体通道。这样，既满足了输送的高温气体的要求，又可实现对皮带、传动轴和轴承的散热和冷却，从而改善了其工作环境，使其可靠性增强，使用寿命大大提高。
文档编号F04D29/58GK101984262SQ20101053897
公开日2011年3月9日 申请日期2010年11月10日 优先权日2010年11月10日
发明者任瑞峰, 佘世云, 徐剑峰, 李强, 陈松清 申请人:马鞍山钢铁股份有限公司