专利名称：翼截型离心式风扇的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及通风设备，尤其涉及一种翼截型离心式风扇。
背景技术：
风扇根据气流进入叶轮后的流动方向可分为轴流式风扇、离心式风扇和斜流混流 式风扇。离心式风扇工作时能将来自某一方向的气流从垂直于该方向的方向上输出，该工 作特性能可使离心式风扇具有小巧的外形，能够适用于电路散热的使用环境。如
图1、2所示，该现有技术中的离心式风扇的叶轮上具有八片叶片，叶片都为扁 平的片状，叶片以环形阵列的形式排列在叶轮上，因此叶轮在设有叶片的该端的外形呈辐 射状。该离心式风扇的壳体上设有四个出风口，出风口均勻设置在壳体上，由于出风口开口 较大，使得壳体在该处的覆盖面积不到百分之十，因此叶片与外界连接形成连通状态。但是 该结构的叶轮不能提供效果良好的排风导流作用。理想的离心式风扇的工作过程应当包括吸入气体、压缩气体、排出气体，这三个动 作都在叶片之间进行。叶轮高速旋转导致位于叶片外端的气体被向外甩出，进而引起内部 的气体向外流出。流出之前在位于叶片中间的气体因为离心力的作用被压缩，这样在靠近 叶片外端的气体被甩出后就能及时向外扩散。压缩气体向外扩散后，叶片内端的气体会因 为压差而自然进入叶片内部，进而重复上述动作，完成排风导流的作用。现有技术中该结构的离心式风扇工作时缺少压缩气体的过程，这是因为该离心式 风扇出风口开口较大，叶片外端的气体一直处于排放的状态，使得叶片中部的气体在向外 运动的过程中不受阻挡，离心力一直将气体推向叶片外端，造成在叶片内端产生的压差小。 该压差直接影响风扇的进气量，小压差的情况限制了进气量，这样就使得该离心式风扇的 排风导流效果不佳。如
图1所述，进风口位于叶片上部，但是叶片内端位于进风口内部。工作时从进风 口进入风扇的气体就会撞在叶片内端的部位，由此就会形成能耗浪费，直接影响该离心式 风扇的进气量，也是导致排风效果不佳的原因。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种完全具备吸入气体、压缩气体、排出气 体的全工制的排风量大的翼截型离心式风扇。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案该离心式风扇包括壳体、电 机、控制电路、叶轮，所述叶轮与电机连接，所述电机和控制电路都设置在壳体内，所述壳体 上设有进风口和出风口，所述叶轮上设有排列呈环形阵列的叶片，所述叶片与进风口、出风 口相对，所述叶片呈弧形且横截面呈前宽后窄的形状，叶片的横截面形状与机翼的横截面 形状相似，该翼截型具有较长的压缩做功行程以及高速运转时保持低噪音的优点。叶片的 内弧面在叶轮高速转动时阻挡气体向外运动，进而起到压缩气体的作用。叶片之间仍旧保 持着内窄外宽的空间，因此当叶片外端的气体被甩出后，压缩的气体能及时向外扩散，这样在叶片的内端就形成了较大的气压差，由此在叶片内端可产生进气量大的吸气过程，大吸 气量使得该离心式风扇具有排风量大优点。为使气体进入风扇时不与叶片撞击，所述进风 口与叶片内端持平。作为本实用新型的优选，所述壳体上只设有两个出风口，所述出风口呈对称状设 置在壳体上，在两个出风口之间所述叶片外端与壳体内壁之间的距离从小到大逐渐增加。 该结构意在使排出气体的过程延后，利用排气延后的这段时间来增加压缩气体过程的时 间，一旦排出气体，压缩的气体就会更加急速的向外扩散，进而气压差更大。由此，吸气量增 加、吸气速度加快。作为本实用新型的优选，所述叶轮上只设有六片叶片，所述叶片均勻分布在叶轮 上且呈环状。被导出排放的气体从叶片之间的空间进出，若叶片数量过少就会产生缺失压 缩气体的过程；若叶片数量过多则会影响吸入气体的过程，吸气量会减少。本实用新型采用 六片叶片的结构能确保吸入气体、压缩气体、排出气体的过程不受叶片影响，确保叶轮结构 具有合理性、高效性的特点。作为本实用新型的优选，所述壳体在出风口处设有弧形的切断面。通过该切断面， 叶片外端与壳体内壁之间的距离最近；运动到下一个出风口之间，叶片外端与壳体内壁之 间的距离从小到大逐渐增加。作为本实用新型的优选，所述出风口高度至少为叶片高度，所述出风口底部与叶 片底部持平。这样从叶片处甩出的气体就能完全从出风口向外扩散，不会被壳体挡住。作为本实用新型的优选，所述壳体在进风口处设有弧形的导流面。有了该导流面， 可以使进气过程更加顺畅。本实用新型采用上述技术方案该翼截型离心式风扇通过将叶片设计成机翼式的 结构，解决以往技术中存在的缺少压缩气体的过程的缺陷，使翼截型离心式风扇具备完整 的做功过程，达到增大排风量的目的。与现有技术中的产品比较，本实用新型具有外形小 巧、压缩充分、能量转换率高、排风量大、高速静音的优点；尤其是在排风量方面，与现有技 术比较，排风量有25%的明显提升。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步具体说明。
图1为现有技术中的离心式风扇的结构示意图I ；图2为现有技术中的离心式风扇的结构示意图II ；图3为本实用新型翼截型离心式风扇的结构示意图I ；图4为本实用新型翼截型离心式风扇的结构示意图II ；图5为本实用新型翼截型离心式风扇的结构示意图III。
具体实施方式
如图3所示，该翼截型离心式风扇主要由壳体1、电机2、控制电路3、叶轮4组成。 如图5所示，叶轮4呈圆盘状，中心处与电机2的输出轴连接；在叶轮4上设有六片叶片5， 六片叶片5均勻分布在叶轮4上且呈环形阵列排列。电机2和控制电路3都安装在壳体1 上，壳体1呈扁平状，在两个相互垂直的方向上分别设有进风口 8和出风口 6，叶片5与进风口 8、出风口 6相对。叶轮4的每片叶片5都呈弧形，叶片5在位于叶轮4中心位置的该端宽度要比叶 片5位于叶轮4边缘位置的该端的宽度要宽，即其横截面呈前宽后窄的形状，该形状与机翼 的横截面形状相似。这样在沿径向方向上，相邻叶片5之间的距离以渐进的增长率增加，该 结构使得相邻叶片5之间的空间明显要比现有技术中采用相邻叶片5之间的距离以线性的 增长率增加所得空间要大。当叶轮4高速转动时，叶片5弯曲的结构使得其内曲面在径向 上阻挡了气体流动，进而使气体在该叶片5的内曲面处被压缩。如图3、4所示，壳体1上只设有两个宽度较大且宽度相同的出风口 6，该出风口 6 宽度要大于任意相邻的两片叶片5外端之间的宽度；两个出风口 6相对叶轮4中心对称。 该出风口 6高度与叶片5高度相同，且叶片5底部与出风口 6底部持平。如图4所示，壳体 1的内壁呈对称的偏心结构，因此壳体1内壁与叶片5之间的距离是不均勻的，在两个出风 口 6之间，叶片5外端与壳体1之间的距离在按照叶轮4逆时针转动的方向上从小到大逐 渐增加，且在经过下个出风口 6后叶片5外端与壳体1之间的距离又会从小到大逐渐增加 的变化。如图5所示，壳体1在出风口 6处设有弧形的切断面7，通过该切断面7可使压缩 气体被完全排出而不会有残留的气体进入到下一个排风过程如图3所示，壳体1在进风口 8处设有弧形的导流面9，导流面9在朝壳体1外部 的该端的延伸方向与出风口 6朝向平行，其朝壳体1内部的该端的延伸方向与出风口 6朝 向垂直。进风口 8的横截面呈圆形，其内端即导流面9的朝向壳体1内部的该端与叶片5 的内端持平。工作时，叶轮4高速转动，叶片5随之做圆周运动。当相邻叶片5位于出风口 6处 时，叶片5外端的气体被高速转动的叶片5向外甩出，此时位于叶片5内曲面处的气体向叶 片5外端运动，而在叶片5内端由于叶片5内曲面处的气体向外扩散而产生气压差，该气压 差促使外部气体通过进风口8进入壳体1内。在该过程中叶片5—旦经过切断面7在叶片 5外端处的气体就被壳体1挡住，叶片5对气体的排风导流作用停止，此时在叶片5外端处 的气体处于压缩的状态；同时，高速转动的叶片5使其内曲面处的气体也处于压缩的状态， 且叶片5在内曲面处对气体的压缩做功都伴随着叶片5转动而进行。由此，在叶片5外端 远离出风口 6后，相邻叶片5之间的空间内的气体被压缩。正是由于壳体1的切断作用，使 得压缩过程更加有效，因此在叶片5远离出风口 6后便进入了高效的气体压缩过程。叶片5 外端与壳体1之间的距离在工作状态会从小到大逐渐增加的变化，直至叶片5进入出风口 6并正对出风口 6，在该过程中叶片5外端的气体最终在通过叶片5压缩做功后完全被扩散 至壳体1外部，即在出风口 6处压缩在叶片5外端的气体被甩出壳体1，实现排风导流的目 的。在气体从进风口 8进入壳体1时，由于进风口 8内端与叶片5内端持平，使得气体 不会直接撞击在叶片5上，而是在气流改变运动方向后才向叶片5内端运动，这样大大保证 了该离心式风扇的进风效率。该翼截型离心式风扇工作时具备气体吸入气体、压缩气体、排出气体的全工工作 过程，因此相对现有技术中的离心式风扇，该翼截型离心式风扇具有外形小巧、压缩充分、 能量转换率高、排风量大、高速静音的优点。
权利要求1.一种离心式风扇，该离心式风扇包括壳体(1)、电机O)、控制电路(3)、叶轮，所 述叶轮(4)与电机( 连接，所述电机( 和控制电路C3)都设置在壳体(1)内，所述壳体 (1)上设有进风口(8)和出风口(6)，所述叶轮(4)上设有排列呈环形阵列的叶片(5)，所述 叶片(5)与进风口(8)、出风口(6)相对，其特征在于所述叶片(5)呈歪曲状且横截面呈 前宽后窄的形状，所述进风口(8)与叶片(5)内端持平。
2.根据权利要求1所述离心式风扇，其特征在于所述壳体(1)上只设有两个出风口 (6)，所述出风口(6)呈对称状设置在壳体(1)上，在两个出风口(6)之间所述叶片(5)外 端与壳体(1)内壁之间的距离从小到大逐渐增加。
3.根据权利要求1或2所述离心式风扇，其特征在于所述叶轮(4)上只设有六片叶 片(5)，所述叶片(5)均勻分布在叶轮(4)上且呈环状。
4.根据权利要求1所述离心式风扇，其特征在于所述壳体(1)在出风口(6)处设有 弧形的切断面(7)。
5.根据权利要求1或2所述离心式风扇，其特征在于所述出风口(6)高度至少为叶 片(5)高度，所述出风口(6)底部与叶片(5)底部持平。
6.根据权利要求1所述离心式风扇，其特征在于所述壳体(1)在进风口(8)处设有 弧形的导流面(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种翼截型离心式风扇，该翼截型离心式风扇包括壳体、电机、控制电路、叶轮，所述叶轮与电机连接，所述电机和控制电路都设置在壳体内，所述壳体上设有进风口和出风口，所述叶轮上设有排列呈环形阵列的叶片，所述叶片与进风口、出风口相对。该翼截型离心式风扇通过将叶片设计成机翼式的结构，解决以往技术中存在的缺少压缩气体的过程的缺陷，使翼截型离心式风扇具备完整的做功过程，达到增大排风量的目的。与现有技术中的产品比较，本实用新型具有外形小巧、压缩充分、能量转换率高、排风量大、高速静音的优点；尤其是在排风量方面，与现有技术比较，排风量有25％的明显提升。
文档编号F04D29/44GK201818546SQ20102054781
公开日2011年5月4日 申请日期2010年9月29日 优先权日2010年9月29日
发明者楚书华, 篮添富 申请人:杭州浙大奥博汽车电器有限公司