专利名称：一种双油路两级高压手动油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压工具结构的技术领域，具体为一种双油路两级高压手动油泵。
背景技术：
现有的手动高压油泵，包括单级泵或为单路进油的二级泵，其中单级泵的输出压力< 64MPa.这个压力对有些场合，如造船、重机、矿山、道路建设、材料试验等行业，显得不够；而单路进油的二级泵的进油速度慢，其工作效率低。
发明内容针对上述问题，本实用新型提供了一种双油路两级高压手动油泵，其输出高压力的同时，油泵的进油速度快。一种双油路两级高压手动油泵，其技术方案是这样的其包括储油室、泵体、手动拉杆、柱塞泵，所述泵体的一侧连接所述储油室，所述柱塞泵装于所述泵体的泵腔，所述手动拉杆连接所述柱塞泵的驱动端，其特征在于所述柱塞泵包括上部低压柱塞泵、下部高压柱塞泵，所述上部低压柱塞泵对应上部低压腔、所述下部高压柱塞泵对应下部高压腔，所述储油室通过低压进油油路连通所述上部低压腔，所述上部低压腔通过低压垂直油路连接低压连通高压油路，所述低压连通高压油路内装有高压止回阀，所述低压连通高压油路连通所述下部高压腔，所述储油室通过所述高压进油油路连通所述下部高压腔，所述下部高压腔的底端连接高压出油单向阀后分别连接高压出油油路、放油油路、回油油路，所述高压出油油路通向压力油输出端，所述回油油路连通所述储油室。其进一步特征在于所述回油油路、放油油路的交界处安装有放油单向阀，所述放油油路的底部装有放油阀手柄；所述储油室与所述低压进油油路的接口处安装有低压进油单向阀；所述储油室与所述高压进油油路的接口处安装有高压进油单向阀；所述低压垂直油路上开有低压溢流油路连通所述储油室，所述低压溢流油路与所述储油室的接口处安装有低压溢流阀，所述低压溢流油路位于所述低压连通高压油路的上方；所述上部低压腔、下部高压腔通过密封圈隔离。采用本实用新型的结构后，按动手动杠杆，储油室的油通过低压进油油路，高压进油油路流入低压腔、高压腔中，经柱塞泵增压后，低压腔内的油经过低压垂直油路、低压连通高压油路后进入高压腔内，最终和从高压进油油路进入高压腔的油通过高压出油单向阀后从高压出油油路输出压力油；当负载时，空行程结束后，输出端的压力升高，这时柱塞泵输出的压力随之升高，并达到工作压力，由于采用了双油路两级输油，其使得输出高压力的同时，油泵的进油速度快。
图1为本实用新型的主视图结构原理示意图；图2为本实用新型的具体实施例的结构示意主视图；图3为图2的A-A向剖视放大示意图；图4为图3的B-B向剖视放大示意图。
具体实施方式
见图1、图2、图3、图4，其包括储油室1、泵体2、手动拉杆3、柱塞泵4，泵体2的一侧连接储油室1，储油室1通过连接拉杆M紧固连接于泵体2的一侧，柱塞泵4装于泵体2 的泵腔，手动拉杆3连接柱塞泵4的驱动端，柱塞泵4包括上部低压柱塞泵、下部高压柱塞泵，上部低压柱塞泵对应上部低压腔5、下部高压柱塞泵对应下部高压腔6，上部低压腔5、 下部高压腔6通过密封圈7隔离；柱塞泵4连接有油路通道，油路通道包括低压进油油路8、 低压垂直油路9、低压连通高压油路10、高压进油油路11、高压出油油路12、放油油路13、回油油路14，储油室1通过低压进油油路8连通上部低压腔5，上部低压腔5通过低压垂直油路9连接低压连通高压油路10，低压连通高压油路10内装有高压止回阀15，低压连通高压油路10连通下部高压腔6，储油室1通过高压进油油路11连通下部高压腔6，下部高压腔 6的底端连接高压出油单向阀16后分别连接高压出油油路12、放油油路13、回油油路14， 高压出油油路12通向压力油输出端17，回油油路14连通储油室1。回油油路14、放油油路13的交界处安装有放油单向阀18，放油油路13的底部装有放油阀手柄19 ；储油室1与低压进油油路8的接口处安装有低压进油单向阀20 ；储油室1与高压进油油路11的接口处安装有高压进油单向阀21 ；低压垂直油路9上开有低压溢流油路22连通储油室1，低压溢流油路22与储油室1的接口处安装有低压溢流阀23，低压溢流油路22位于低压连通高压油路10的上方。其工作原理如下柱塞泵为高低压两级柱塞泵，开始打压时输出压力比较低，储油室1通过低压进油单向阀20进油，通过低压进油油路8与上部低压腔5相连，进入低压垂直油路9后流入低压连通高压油路10的上段，通过高压止回阀4进入低压连通高压油路10 的下段，然后进入下部高压腔6 ；与此同时储油室1通过高压进油单向阀21进油，通过高压进油油路11进入下部高压腔6，起到高低压一起进油的目的，下部高压腔6内的油通过一高压出油单向阀16与压力油输出端17相连；随着压力的增高，当压力达到一定值后，储油室1通过低压进油单向阀20进油，通过低压进油油路8与上部低压腔5相连，油通过低压溢流油路22经过低压溢流阀23回到储油室1，此时储油室1通过高压进油单向阀21进油， 通过高压进油油路11进入下部高压腔6，通过柱塞泵7使油通过高压出油单向阀16与压力油输出端17相连，并通过放油单向阀18、回油油路14回流到储油室1。
权利要求1.一种双油路两级高压手动油泵，其包括储油室、泵体、手动拉杆、柱塞泵，所述泵体的一侧连接所述储油室，所述柱塞泵装于所述泵体的泵腔，所述手动拉杆连接所述柱塞泵的驱动端，其特征在于所述柱塞泵包括上部低压柱塞泵、下部高压柱塞泵，所述上部低压柱塞泵对应上部低压腔、所述下部高压柱塞泵对应下部高压腔，所述储油室通过低压进油油路连通所述上部低压腔，所述上部低压腔通过低压垂直油路连接低压连通高压油路，所述低压连通高压油路内装有高压止回阀，所述低压连通高压油路连通所述下部高压腔，所述储油室通过所述高压进油油路连通所述下部高压腔，所述下部高压腔的底端连接高压出油单向阀后分别连接高压出油油路、放油油路、回油油路，所述高压出油油路通向压力油输出端，所述回油油路连通所述储油室。
2.根据权利要求1所述的一种双油路两级高压手动油泵，其特征在于所述回油油路、 放油油路的交界处安装有放油单向阀，所述放油油路的底部装有放油阀手柄。
3.根据权利要求2所述的一种双油路两级高压手动油泵，其特征在于所述储油室与所述低压进油油路的接口处安装有低压进油单向阀。
4.根据权利要求3所述的一种双油路两级高压手动油泵，其特征在于所述储油室与所述高压进油油路的接口处安装有高压进油单向阀。
5.根据权利要求4所述的一种双油路两级高压手动油泵，其特征在于所述低压垂直油路上开有低压溢流油路连通所述储油室，所述低压溢流油路与所述储油室的接口处安装有低压溢流阀，所述低压溢流油路位于所述低压连通高压油路的上方。
6.根据权利要求5所述的一种双油路两级高压手动油泵，其特征在于所述上部低压腔、下部高压腔通过密封圈隔离。
专利摘要本实用新型提供了一种双油路两级高压手动油泵，其输出高压力的同时，油泵的进油速度快。其包括储油室、泵体、手动拉杆、柱塞泵，所述泵体的一侧连接所述储油室，所述柱塞泵装于所述泵体的泵腔，所述手动拉杆连接所述柱塞泵的驱动端，其特征在于所述柱塞泵包括上部低压柱塞泵、下部高压柱塞泵，所述上部低压柱塞泵对应上部低压腔、所述下部高压柱塞泵对应下部高压腔，所述储油室通过低压进油油路连通所述上部低压腔，所述上部低压腔通过低压垂直油路连接低压连通高压油路，所述低压连通高压油路内装有高压止回阀，所述低压连通高压油路连通所述下部高压腔。
文档编号F04B9/14GK202148998SQ201120222159
公开日2012年2月22日 申请日期2011年6月28日 优先权日2011年6月28日
发明者吴燮伟, 徐炳岳, 李峰, 洪凌, 陈春庆 申请人:无锡申穗船舶设备有限责任公司