专利名称：油浸式风泵轴的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种风泵，尤其是风泵的轴。
背景技术：
现有的各种涡轮式风泵的转速，一般都在5000转左右，这么高的转速，使得润滑脂油都无法均勻供给转轴轴承，长时间工作后，高速运转的轴承得不到有效降温，轴承极易损坏。因此，降低轴承温度成为延长风泵寿命、提高风泵工作效率的关键问题。目前还没见有其他有效手段，传统的方法是采用风冷或靠提高材料的性能来解决这一问题，但是，风冷的冷却效果有限，解决不了轴承高速运转过程中，由摩擦力产生的高温问题；单纯依靠改用高性能材料来解决这个问题，就会大大增加产品的材料成本和加工成本，并且降温的效果也不一定理想。
发明内容本实用新型的目的是提供一种成本低且降温效果较好的油浸式风泵轴。本实用新型的技术方案包括轴和轴承，油箱由两底板和侧壳组成，侧壳的上、下两端分别与两底板螺接为一体，两底板安装后结构对称，所述底板的内侧设有轴承座，轴承外圈装在轴承座内，轴承内圈与轴过盈配合，底板外侧设有套管，套管底部装有密封圈，密封圈外侧装有弹簧，轴从油箱中依次向外穿过轴承、底板、密封圈和弹簧，油箱的侧壳上设有注油嘴，注油嘴上设有旋盖。所述轴为阶梯轴，轴的中段较粗，两轴承分别装在阶梯轴的两段细轴上，轴承内圈的一侧面与粗轴侧面贴近。本实用新型的油浸式风泵轴，将轴及轴承置于油箱中，使高速旋转的轴承始终浸在油中，不但提高了润滑效果、减轻了摩擦，而且通过油的渗透性和比空气介质更大的比热值，使轴承得到快速降温，从而提高了风泵的使用效率，延长了风泵的使用寿命，风泵的综合成本也较低。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的剖切示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明，但不构成对本实用新型的任何限制。图1和图2所示，本实用新型包括轴1和轴承7，油箱由两底板3和侧壳5组成，侧壳5的上、下两端分别与两底板3螺接为一体，也可焊接为一体，为安装和检修方便螺接为一体较好。螺接时可先垫上橡胶垫片，起到密封防漏的作用。两底板3安装后其结构对称，所述底板3的内侧设有轴承座4，轴承外圈装在轴承座4内，轴承内圈与轴1过盈配合，底板3外侧设有套管2，套管2底部装有密封圈6，密封圈6外侧装有弹簧，轴1从油箱中依次向外穿过轴承7、底板3、密封圈6和弹簧，油箱的侧壳5上设有注油嘴8，注油嘴8上设有旋盖。为防止轴1产生轴1向旷动，轴1可采用阶梯轴，轴1的中段较粗，两轴承7分别装在阶梯轴的两段细轴上，轴承内圈的一侧面与粗轴侧面贴近。将本实用新型的油浸式风泵轴取代原风泵的轴装在风泵上，使装在轴1的两端上的弹簧受压，弹簧顶住密封圈6， 防止密封圈6脱出，以保证密封效果。工作时，油箱中注油，当轴1高速旋转时，高速旋转的轴承7始终浸在油中，不但提高了润滑效果、减轻了摩擦，而且通过油的渗透性和比空气介质更大的比热值，使轴承7得到快速降温，从而提高了风泵的使用效率，延长了风泵的使用寿命，风泵的综合成本也较低。
权利要求1.一种油浸式风泵轴，包括轴(1)和轴承(7)，其特征在于油箱由两底板C3)和侧壳 (5)组成，侧壳(5)的上、下两端分别与两底板(3)螺接为一体，两底板(3)安装后结构对称，所述底板⑶的内侧设有轴承座G)，轴承外圈装在轴承座⑷内，轴承内圈与轴⑴过盈配合，底板C3)外侧设有套管O)，套管( 底部装有密封圈(6)，密封圈(6)外侧装有弹簧，轴(1)从油箱中依次向外穿过轴承(7)、底板(3)、密封圈(6)和弹簧，油箱的侧壳(5) 上设有注油嘴(8)，注油嘴(8)上设有旋盖。
2.根据权利要求1所述的一种油浸式风泵轴，其特征是所述轴(1)为阶梯轴，轴(1) 的中段较粗，两轴承(7)分别装在阶梯轴的两段细轴上，轴承内圈的一侧面与粗轴侧面贴近。
专利摘要本实用新型公开了一种成本低且降温效果较好的油浸式风泵轴。本实用新型包括轴和轴承，油箱由两底板和侧壳组成，侧壳的上、下两端分别与两底板螺接为一体，两底板安装后结构对称，所述底板的内侧设有轴承座，轴承外圈装在轴承座内，轴承内圈与轴过盈配合，底板外侧设有套管，套管底部装有密封圈，密封圈外侧装有弹簧，轴从油箱中依次向外穿过轴承、底板、密封圈和弹簧，油箱的侧壳上设有注油嘴，注油嘴上设有旋盖。本实用新型将轴及轴承置于油箱中，使高速旋转的轴承始终浸在油中，不但提高了润滑效果、减轻了摩擦，使轴承得到快速降温，从而提高了风泵的使用效率，延长了风泵的使用寿命，风泵的综合成本也较低。
文档编号F04B53/00GK202182018SQ201120263250
公开日2012年4月4日 申请日期2011年7月22日 优先权日2011年7月22日
发明者韩真五 申请人:韩真五