专利名称：一种离合式柴动直联泵组的制作方法
技术领域：
本实用新型属于水泵技术领域，尤其是涉及ー种离合式柴动直联泵组。
背景技术：
目前国内生产的柴油机动カ泵有两种，一种是靠三角带连接水泵和柴油机工作的柴油机动カ泵，一种是靠联轴器直接连接水泵和柴油机工作的柴油机动カ泵，前者的缺点是①传递效率较低，易出现皮带打滑造成皮带磨损剧烈连接不直接，使用时费时费力耗能较多，费用较大；后者的缺点是①柴油机与水泵硬连不能脱离启动困难，并且启动时会产生较大的启动冲击；②柴油机早期磨损较为严重，減少使用寿命；③大中型水 栗无法启动。发明目的本实用新型的目的在与改进已有技术的不足而提供一种水泵与柴油机通过离合器连接传动、连接简单可靠、维修方便、无启动冲击、避免磨损、提高柴油机的使用寿命的离合式柴动直联泵组。本实用新型的目的是这样实现的，ー种离合式柴动直联泵组，是由水泵和柴油机组成，其特点是水泵与柴油机通过离合器连接传动。为了进一步实现本实用新型的目的，可以是柴油机的壳体与离合器的壳体固定连接，柴油机的飞轮与离合器的摩擦盘摩擦连接传动，离合器的离合联轴器通过联轴器与水泵连接。本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果本实用新型水泵与柴油机通过离合器连接传动，柴油机的壳体与离合器的壳体固定连接，柴油机的飞轮与离合器的摩擦盘摩擦连接传动，离合器的离合联轴器通过联轴器与水泵连接，在原有传统技术的基础上加以改进的，水泵与柴油机连接简单、可靠；离合器采用国内成熟且广泛使用的EQ140离合器，维修方便；水泵机组启动时，可先将水泵与柴油机分离，无启动冲击；柴油机启动经过短时间预热和磨合，使其达到额定转速后，再将水泵与柴油机连接，可有效避免柴油机的早期磨损，提高柴油机的使用寿命；带离合器式水泵机组启动方便，且可避免水泵的干式磨损；柴油机的壳体与离合器的壳体固定连接，起到安全保护作用，井能防止水淋锈蚀。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进ー步详细说明。图I为本实用新型的一种结构示意图。图2为本实用新型的另ー种结构示意图。
具体实施方式
实施例I，ー种离合式柴动直联泵组，參照
图1，水泵I与柴油机2通过离合器3连接传动，这构成本实用新型的ー种结构。实施例2，ー种离合式柴动直联泵组，參照图2，是在实施例I的基础上，柴油机2的壳体4与离合器3的壳体5固定连接，柴油机2的飞轮6 与离合器3的摩擦盘7摩擦连接传动，离合器3的离合联轴器8通过联轴器9与水泵I连接，这构成本实用新型的另ー种结构。
权利要求1.ー种离合式柴动直联泵组，是由水泵(I)和柴油机(2)组成，其特征是水泵(I)与柴油机(2)通过离合器(3)连接传动，柴油机(2)的壳体(4)与离合器(3)的壳体(5)固定连接，柴油机(2)的飞轮(6)与离合器(3)的摩擦盘(7)摩擦连接传动，离合器(3)的离合联轴器(8)通过联轴器(9)与水泵(I)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种离合式柴动直联泵组，是由水泵和柴油机组成，水泵与柴油机通过离合器连接传动，柴油机的壳体与离合器的壳体固定连接，柴油机的飞轮与离合器的摩擦盘摩擦连接传动，离合器的离合联轴器通过联轴器与水泵连接，本实用新型具有水泵与柴油机通过离合器连接传动、连接简单可靠、维修方便、无启动冲击、避免磨损、提高柴油机的使用寿命的特点。
文档编号F04B17/05GK202402241SQ201120517999
公开日2012年8月29日 申请日期2011年12月13日 优先权日2011年12月13日
发明者李崇虎 申请人:李崇虎