涡旋式制冷压缩的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种压缩机，包括：定涡壳（8）和动涡壳（11），每个涡壳包括设有涡旋盘（10，13）的板（9，12），所述涡旋盘界定出可变容积的压缩室（14）；设于所述定涡壳（8）的板（9）中的输送管路（15）；用于在所述输送管路（15）与输送室（16）之间建立连通的输送口（27）；以及止回装置，其包括：（i）环绕所述输送口（27）的阀座（18）和（ii）可在输送口（27）的开通与关闭位置之间移动的输送阀（29）。该压缩机包括：至少一个旁通通道（32），其具有通向位于中心压缩室（14a）与阀座（28）之间的输送管路（15）的第一端和通向中间压缩室（14b）或压缩机的低压区的第二端；以及至少一个旁通阀（39），其能够在旁通通道（32，35）的关闭与开通位置之间进行移动。
【专利说明】涡旋式制冷压缩机
[0001]本发明涉及一种涡旋式制冷压缩机。
[0002]在已知的方式下，涡旋式制冷压缩机包括第一定涡壳和做轨道运动的第二涡壳。每个涡壳包括板，从板延伸出涡旋盘，两个涡旋盘相互啮合界定出可变容积的压缩室。该压缩室具有从外逐渐减小的容积，这样就允许制冷剂进入内部。
[0003]因此，在第一涡壳进行轨道运动期间，制冷剂流体由于压缩室的容积减小而被压缩并且被传送到第一与第二蜗壳的中央。压缩的制冷剂从中央部分流出并通过设置在第一润壳的中央部分的输送管路流向输送室。
[0004]为了根据季节以及更具体地根据制冷的要求而改善这种压缩机的性能，人们已知如何制造具有可变容量和/或具有可变压缩率的压缩机。
[0005]文件US5，855，475描述了一种具有可变压缩率的涡旋式制冷压缩机。它一方面包括用于使制冷剂通过的孔，这些孔形成于定涡壳的板中，并且分别通向其中一个压缩室以及输送室；另一方面，它还包括旁通阀，其设置于与涡旋盘相对的定涡壳的板的表面上，并且每个旁通阀可在打开位置与关闭位置之间移动，在打开位置处，允许制冷剂流从对应的压缩室输送至输送室，在关闭位置处，禁止制冷剂流从对应的压缩室输送至输送室。
[0006]当其中一个旁通阀在其朝向定涡壳的板的表面上受到低于输送室压力的压力时，阀就会保持在其关闭位置，将对应的压缩室与输送室隔离开来。结果使得压缩机的压缩率保持在其最大值。
[0007]当其中一个旁通阀在其朝向定涡壳的板的表面上受到高于输送室压力的压力时，所述阀就会发生朝向其打开位置的弹性形变，并且使得对应的压缩室与输送室相连通。结果使得在一部分流动的制冷剂到达涡旋盘中央之前，压缩室内的一部分压缩制冷剂流体输送至通向通道开孔的输送室。
[0008]这些通道开孔与旁通阀的存在使得可以根据季节来降低每个压缩室的压缩率，因此避免了制冷剂流体的过度压缩。由此，这种方案提高了压缩机的能源效率。
[0009]这些通道开孔以及旁通阀的存在也使得施加在涡壳和动涡壳的驱动轴上的机械力有所降低，由此，增加了压缩机的可靠性。
[0010]然而，在压缩机定涡壳上表面安装旁通阀被证实是非常困难甚至是不可能的，尤其是当进入定涡壳上部的通路被覆盖在定涡壳上的高/低压隔离钟形物或者输送管路上的密封元件阻挡时。
[0011]此外，旁通阀的气密性故障会导致在压缩机停止运行后，制冷剂流体发生泄漏，并且因此压缩机的高压区的一部分制冷剂流体会转移到压缩机低压区。这种泄漏会导致驱动动涡壳的轴的导向轴承被“洗涤”，从而后者在重启压缩机后缺少润滑作用，导致压缩机性能的降低。
[0012]此外，当驱动压缩机驱动轴转动的电动机是三相马达时，这种发动机电源线的连接故障会导致后者旋转方向的倒转因此致使驱动动涡壳的轴发生倒转。由于定涡壳与动涡壳的涡旋盘的结构原因，这种驱动轴旋转方向的倒转会引起涡旋盘中央下洼，导致定涡壳与动涡壳被带到距离更靠近的位置，从而增大两者之间的摩擦力。这种摩擦力会导致两涡壳的过热以及磨损以及马达的禁止性升温。如果上述连接错误未被及早检出，就将会导致压缩机的性能下降。
[0013]本发明的目的在于针对上述所有或者部分的缺陷寻找补救方法，有利地，本发明提供了一种简单的、经济的、并具有紧凑结构的涡旋式制冷压缩机，该压缩机使得在压缩机性能上有所改进，同时允许在压缩机定涡壳上简单地安装一种阀结构。
[0014]出于此目的，本发明涉及的涡旋式制冷压缩机包括:
[0015]-定涡壳和做轨道运动的动涡壳，每个涡壳包括板，从板延伸出涡旋盘，定涡壳与动涡壳的涡旋盘相互啮合并界定出可变容积的压缩室，
[0016]-输送管路，其设于定涡壳的板的中央部分，并包括通向中心压缩室的第一端以及待与设于压缩机内的输送室连通的第二端，
[0017]-至少一个输送口，其设置用于将输送管路与输送室相连通，
[0018]-止回装置，包括:
[0019]-环绕输送口的阀座，以及
[0020]-输送阀，其能够在阻断位置与松开位置之间移动，在阻断位置处，输送阀抵靠阀座并阻断输送口，在所述松开位置处，输送阀离开阀座并开通输送口，输送阀设置成能够在当输送管路中的压力相对于输送室中压力超过第一预设值时，移至其松开位置。
[0021]其特征在于，包括:
[0022]-至少一个旁通通道，其包括在中心压缩室与阀座之间通向输送管路的第一端，以及通向中间压缩室的第二端，和/或至少一个旁通通道，其包括在中心压缩室与阀座之间通向输送管路的第一端，以及通向压缩机的低压区的第二端，以及
[0023]-至少一个旁通阀，其能够在阻断旁通通道以防止输送管路与压缩机的低压区或旁通通道所通向的中间压缩室相连通的位置与开通所述旁通通道以允许输送管路与压缩机的低压区或旁通通道所通向的中间压缩室相连通的位置之间移动，旁通阀设置成能够当压缩机的低压区或旁通通道所通向的中间压缩室中的压力相对于输送管路中的压力超过第二预设值时，移至其松开位置。
[0024]每个旁通通道通向待用于安放输送阀的阀座上游的输送管路，这样能够限制在压缩机停止后在压缩机的低压区和高压区之间出现泄漏的危险，从而改善了压缩机的性能。
[0025]此外，当压缩机包括旁通通道时，旁通通道的其中一端通向压缩机的低压区，那么后者会免受于电动机电源线的任何连接故障。
[0026]的确，在动涡壳驱动轴旋转方向倒转以及涡旋盘中央发生负压的情况下，旁通阀朝向其松开位置发生弹性形变，从而使得压缩机低压区与输送管路相连通。由此，这样的设置避免了定涡壳与动涡壳相互靠近，从而引起后者的过热与磨损以及发动机过高的温度，这些都会弓I致压缩机性能的不利降低。
[0027]此外，旁通阀设于输送阀上游使得高压/低压隔板可被使用，尽管这种隔板存在的情况下，也易于在压缩机的定涡壳上安装这种阀结构。
[0028]值得注意的是，第一、第二预设值分别基本上对应于输送阀与旁通阀的调节压。
[0029]优选地，压缩机包括至少一个旁通通道，其第一端通向输送管路的内周壁。
[0030]有利地，压缩机包括至少一个旁通通道，其包括:旁通室；第一旁通管路，其具有通向对应的中间压缩室或压缩机的低压区的第一端以及通向旁通室的第二端；第二旁通管路，其具有通向旁通室的第一端和通向输送管路的第二端。
[0031]根据本发明的一个实施例，旁通阀容纳于旁通室内，并优选地设置成当其处于其阻断位置时，阻断第一旁通管路的第二端。
[0032]根据本发明的一个可选实施例，压缩机包括嵌件，其设于定涡壳的板上，并至少部分地界定了旁通室。
[0033]优选地，第一、第二旁通管路设于定涡壳的板内。
[0034]根据本发明的一个实施例，压缩机包括至少一个旁通通道，旁通通道包括旁通管路，其具有通向对应的中间压缩室或者压缩机的低压区的第一端及通向输送管路的第二端。
[0035]优选地，旁通管路设于定涡壳的板内。有利地，旁通阀容纳于输送管路内，并优选地设置成当其处于阻断位置时，阻断旁通管路的第二端。由此，旁通阀的设置绝不会由于覆盖定涡壳的可能的钟形物或者输送管路的密封元件的存在而被阻挡。
[0036]有利地，止回装置包括阀板，其具有上述至少一个输送口，并且阀座形成于阀板上，根据本发明的一个实施例，阀板安装在定涡壳的板上，位于输送管路的第二端处。
[0037]根据本发明的一个实施例，压缩机包括至少一个旁通通道，其包括:旁通凹槽，旁通凹槽设于阀板的朝向定涡壳的板一侧的表面中，并通向输送管路，以及旁通导路，其具有通向对应的中间压缩室或压缩机的低压区的第一端，以及通向定涡壳的板的朝向止回装置的阀板一侧的表面、并面对旁通凹槽的第二端。
[0038]优选地，旁通导路设于定涡壳的板内。每个旁通凹槽有利地设于阀板中处于比输送口距离阀板中央更远的位置。优选地，阀板基本为盘形，每个旁通凹槽设于阀板中，并径向设于输送口外。
[0039]有利地，压缩机包括至少一个旁通阀，其由可弹性形变的条制成，能够在阻断对应的旁通通道的位置与开通对应的旁通通道的位置之间弹性形变。
[0040]有利地，压缩机包括阀固定板，其设于止回装置的阀板与定涡壳的板之间，阀固定板包括至少一个旁通阀，其材质与所述阀固定板相同，并且由能够在阻断旁通导路第一端的位置与开通所述第一端的位置之间发生弹性形变的弹性形变条制成。
[0041]优选地，压缩机包括抵靠装置，其用于限制输送阀和/或旁通阀朝其松开位置的移动范围。
[0042]旁通凹槽底部有利地形成了抵靠面，其用于限制相关的旁通阀朝向其松开位置的移动范围。
[0043]有利地，压缩机包括隔板，其安装在定涡壳的板上，用于包围输送管路，并至少部分地界定出输送室。根据本发明的一个实施例，阀板安装在隔板上。
[0044]根据本发明的一个实施例，阀座由与定涡壳的板相同的材质制成，并界定出输送□。
[0045]无论如何，通过以下的文字说明并参考以非限制性的示例方式示出压缩机的多个实施例的附图，可以使本发明得到更好的理解。
[0046]图1是根据本发明第一实施例的压缩机的纵向剖视图。
[0047]图2是图1中压缩机的阀结构的俯视立体分解图。
[0048]图3是图2中阀结构的俯视图。[0049]图4是图2中阀结构的仰视图。
[0050]图5是图2中阀结构的仰视立体局部分解图。
[0051]图6是图2中阀结构的剖视图。
[0052]图7是装配有图2中阀结构的图1中的压缩机的定涡壳的剖视图。
[0053]图8是根据本发明第二实施例的压缩机的局部剖视图。
[0054]图9是图8中压缩机的阀结构的仰视图。
[0055]图10是根据本发明第三实施例的压缩机的局部剖视图。
[0056]图11是图10中压缩机的第一可选实施例的局部俯视图。
[0057]图12是图10中压缩机的第二可选实施例的局部剖视图。
[0058]图13是图10中的压缩机的第三可选实施例的局部剖视图。
[0059]图14是根据本发明第四实施例的压缩机的局部剖视图。
[0060]图15是图14中的压缩机的局部剖视图。
[0061]在以下描述中，相同部件在不同实施例中采用相同的附图标记来表示。
[0062]图1描述了处于直立位置的涡旋式制冷压缩机。然而，在不必对其结构作出重大改动的情况下，根据本发明的压缩机也可处于倾斜位置或水平位置。
[0063]图1示出的压缩机包括由套筒2界定出的密封外壳，其上端和下端分别被端盖3和基座4封闭。此外壳的组装可特别采用焊缝接合的方法获得。
[0064]压缩机的中间部分由机体5所占据，机体5界定出两个容积:吸入容积位于机体5下方，压缩容积位于机体5上方。套筒2包括制冷剂气体进口 6，其通入吸入容积，用于实现压缩机气体的供给。
[0065]机体5被用来安装压缩制冷剂气体的压缩级7。该压缩级7包括:定涡壳8，其包括板9，定涡旋盘10从板9向下延伸；以及动涡壳11，其包括抵靠着机体5的板12，动涡旋盘13从板12向上延伸。两涡壳的两个涡旋盘10和13彼此相互穿插从而形成具有可变容积的压缩室14。
[0066]压缩机还包括设于定润壳8中央部分的输送管路15。输送管路15包括通向中心压缩室14a的第一端和待与设于压缩机的外壳中的高压输送室16连通的第二端。输送室16由安装在定涡壳8的板9上的隔板17部分界定出，用于包围输送管路15。
[0067]该压缩机还包括设于吸入容积内的三相电动机。该电动机包括定子18，转子19位于定子18的中心。
[0068]转子19牢固地接附在驱动轴20上，其上端采用类似于曲轴的偏向轴方式。该上端啮合入动涡壳11所包括的套筒形部分21。当通过电机驱动进行旋转时,驱动轴20驱动动涡壳11做轨道运动。
[0069]驱动轴20的下端驱动油泵22，以将容置在由基座4界定的油箱23中的油供给于在驱动轴的中央部分形成的用于供油的供给管路24，供给管路24采用离轴方式设置并且延伸于驱动轴20的整个长度之上。
[0070]更具体地，如图2至图6所示，压缩机包括止回装置25。止回装置25包括盘形的阀板26，阀板26安装在定涡壳8的板9上，位于输送管路15的第二端处。阀板26包括:多个输送口 27，其用于将输送管路15和输送室16进行连通；以及阀座28，其设于与定涡壳8相对的阀板26的表面，并且包围输送口 27。输送口 27具有豆状的形状，但也可以是例如柱形的其它形状。
[0071]止回装置25还包括输送阀29，其可在阻断位置与松开位置之间移动，在阻断位置，输送阀29抵靠着阀座28并阻断输送口 27，在松开位置，输送阀29离开阀座28并开通输送口 27。当输送管路15中的压力相对于输送室16中压力超过第一预设值时(该第一预设值基本上对应于输送阀29的调节压)，输送阀29将移动至其松开位置。输送阀29基本上为例如环形。
[0072]压缩机还包括支承板30，其设于阀板26上，用于在输送阀29处于其松开位置时作为输送阀29的抵靠物。支承板30包括用于坐靠在阀瓣26上的三个支承部位30a，以及至少一个通道开孔31，其用于使制冷剂流体从输送口 27流入输送室16。支承板30也可包括一个或多个通道开孔31，每个通道开孔31可具有例如豆形或柱形的形状。
[0073]压缩机还包括两个旁通通道32 (只有一个旁通通道32在图中示出)。每个旁通通道32 —方面由旁通凹槽33 (具体如图5所示)形成，旁通凹槽33开设在阀板26的朝向定涡壳8的板9的一侧的表面中，并通向输送管路15，另一方面，旁通通道32还包括设于定涡壳8的板9中的旁通导路34，该旁通导路34包括通向中间压缩室14b的第一端，以及通向定润壳8的板9的朝向阀板26 —侧的表面的第二端,其面对相应的旁通凹槽33。
[0074]压缩机还包括旁通通道35，其一方面由旁通凹槽36形成，旁通凹槽36开设在阀板26的朝向定润壳8的板9 一侧的表面中，并通向输送管路15。另一方面,旁通通道35还包括设于定涡壳的板9中的旁通导路37，该旁通导路37包括通向压缩机的低压区的第一端，以及通向定涡壳8的板9的朝向阀板26 —侧的表面的第二端，其面对相应的旁通凹槽36。
[0075]优选地，旁通凹槽33、36是相同的，并且分别设于阀板26中处于比输送口 27距离阀板中央更远的位置。
[0076]压缩机还包括阀固定板38，其设于止回装置25的阀板26与定涡壳8的板9之间。该阀固定板38基本为盘形。
[0077]阀固定板38包括三个旁通阀39，其材质与所述阀固定板相同，并且每个均由可弹性形变的条制成，它们可弹性形变于能够阻断对应的旁通导路第一端的位置及开通所述第一端的位置之间。优选地，旁通阀39规则地分布于阀固定板38的中心周围，并基本按照例如圆弧形延伸。
[0078]每个旁通阀39设计成能够在当压缩机的低压区或对应的旁通通道所通向的中间压缩室14b中的压力相对于输送管路15中的压力超过第二预设值(该第二预设值基本上对应于所述旁通阀39的调节压)时，移动至其松开位置。
[0079]值得注意的是，各设于阀板26中的旁通凹槽33、36的底部形成了抵靠面，用于限制相关的旁通阀39朝向其松开位置的移动范围。
[0080]阀固定板38还包括至少一个通道开孔40，用于使得制冷剂流体从输送管路15流至输送口 27。阀固定板38可包括一个或多个通道开孔40，每个通道开孔40可具有例如豆形或柱型的形状。
[0081]有利地，阀固定板38、阀板26和支承板30之间通过穿过其中央部位开孔的螺丝41以及螺母42相互固定在一起。因此，这三块板和输送阀29形成了一种紧凑的阀结构，从而易于安装在定涡壳8的板9上。这种阀结构能够通过例如将三个固定螺丝穿过设于三块板上的孔再拧入设于定涡壳8的板9的螺纹孔中，从而安装于定涡壳8的板上。[0082]以下将对压缩机的运行进行描述。
[0083]当根据本发明的压缩机启动时，动涡壳11由驱动轴20驱动做轨道运动，动涡壳的这种运动使得制冷剂进入可变容积压缩室14中，并在其中进行压缩。
[0084]在最佳运行条件下，每个待用于阻断通向压缩室14之一的旁通通道32的旁通阀39，在其朝向定涡壳8的板9的一面上受到低于输送管路15中压力的压力。由此，所述旁通阀39保持在其阻断位置，从而将对应的旁通通道32所通向的压缩室14隔离开。
[0085]结果，压缩室14中全部的被压缩的制冷剂到达涡旋盘的中心，并通过输送管路15穿过通道开孔40和输送口 27流向输送室16，然后使输送阀29移动到其松开位置，最终轴向流过通道开孔31，并径向流过附加部位30a界定的空间。
[0086]结果，在最佳运行条件下，压缩机“设计”的压缩率就对应于运行条件下的压缩率，因此压缩机的“实际”压缩率保持在其最大值。
[0087]当压缩机处于压缩率比“设计”的压缩率低的运行条件下，每个用来阻断通向压缩室14之一的旁通通道32的旁通阀39，在其朝向定蜗壳8的板9的一面上会受到高于输送管路15中压力的压力。在这种情况下，旁通阀39向其松开位置发生弹性变形，使相应的旁通通道32所通向的输送室14与设于定蜗壳8的输送管路15相连通。其结果是在一部分制冷剂到达涡旋盘中央之前，旁通导路33所通向的压缩室14中的这部分被压缩的制冷剂流体输送到输送管路15中。
[0088]这样的配置能够降低每个压缩室的压缩率，从而降低了压缩机的压缩率。制冷剂过度的压缩被抑制，这使得压缩机的能量效率有所改善，并限制了后者的磨损。
[0089]在电动机电源线连接错误而引起的动涡壳的驱动轴20的旋转方向倒转并在涡旋盘10，13中心产生负压的情况下，用于阻断通向压缩机低压区的旁通通道35的旁通阀39，在其朝向定涡壳8的板9的一面上受到大于输送管路15中压力的压力。由此，所述旁通阀39向其松开位置发生弹性变形，使压缩机低压区与输送管路15相连通。这种配置避免了定涡壳与动涡壳之间的相互靠近，而这种相互靠近会导致定涡壳与动涡壳的过热，从而导致在连接错误没有尽早检出时引起压缩机性能的下降。
[0090]图8和9示出了不同于图1至图7中实施例的第二个实施例，其中，阀支承板38基本为环形，支承板30仅包括一个通道开孔31。
[0091]图10示出了不同于图1至图7中实施例的第三个实施例，其中最主要地不同之处在于，压缩机包括两个旁通通道32，每个旁通通道32包括设于定涡壳8的板9中的旁通管路45，旁通管路45包括通向中间压缩室14b的第一端和通向输送管路15的内周壁46的第二端，阀板26安装在隔板17上。
[0092]根据本实施例，压缩机包括两个容纳在输送管路15中的旁通阀39，每个旁通阀39以可弹性形变的条的形式制成，其可在阻断对应旁通管路45第二端的位置与开通对应旁通管路45第二端的位置之间弹性形变。
[0093]每个旁通阀39能够例如通过被螺丝拧入输送管路15的内周壁内而进行固定。
[0094]根据图11示出的可选实施例，压缩机还包括基本为S形的支承件47，其一端与旁通阀之一相互配合从而使后者保持在适当位置。由此，根据此可选实施例，没有必要将旁通阀39固定在定涡壳8的板9上，这样便简化了压缩机的安装。
[0095]支承件47的每个部位48沿着旁通阀39之一形成了限制相关旁通阀运动范围的抵靠面。
[0096]优选地，支承件47用于使旁通阀39平靠于输送管路15的内壁46。
[0097]有利地，支承件47的端部通过例如焊接的方法牢固地固定于旁通阀39。这样的设置也简化了旁通阀的安装。
[0098]根据图12示出的可选实施例，输送管路15包括环形槽49，在其中设有旁通阀39。不过环形槽49也可替换为两个局部的凹槽，在其中分别设有旁通阀。
[0099]根据图13示出的另一个可选实施例，两个旁通阀39可滑动地安装在插入到通向输送管路15的旁通管路45两端之中的棒51上，棒51包括弹性装置，例如螺旋弹簧55，其插入在两个旁通阀39之间，用来驱使旁通阀朝向阻断位置移动。
[0100]图14和15示出了不同于图1至图7的实施例的第四实施例，其中最主要的不同之处在于，阀座28与定涡壳8的板9由同一材质制成，阀座28界定了输送口 27，并且压缩机包括两个旁通通道32，每个都包括:旁通室52 ;第一旁通管路53，其设于定涡壳8的板9中并包括通向对应中间压缩室14b的第一端与通向旁通室52的第二端；以及第二旁通管路54，其设于定涡壳的板中并包括通向旁通室52的第一端和通向位于阀座28上游的输送管路15的内周壁46的第二端。值得注意的是，两个旁通通道的旁通室52如图14中所示，相互为一致的，但也可以彼此不相同。
[0101]根据本实施例，压缩机一方面包括安装在定涡壳的板9上并位于后者与隔板17之间的嵌件56，此嵌件部分界定出旁通室52。另一方面，它包括容纳于旁通室52中的两个旁通阀39，其以可弹性形变的条的形式制成，可在阻断对应第一旁通管路53的第二端的位置与开通对应第一旁通管路53的第二端的位置之间弹性形变。
[0102]优选地,两个旁通阀39牢固地相互固定在一起，并通过固定螺丝60固定于定涡壳的板9上。
[0103]根据本发明的可选实施例，至少一个旁通管路53能够通向压缩机的低压区，或者压缩机还可包括连接压缩机的低压区的旁通通道。
[0104]很显然，本发明并不限于上述仅作为例子的涡旋式制冷压缩机的实施例，与此相反，它还包括了所有备选的实施例。
【权利要求】
1.一种涡旋式制冷压缩机，包括: -定涡壳(8 )和做轨道运动的动涡壳(11)，每个涡壳包括板(9，12 )，从板(9，12 )延伸出涡旋盘(10，13)，所述定涡壳与所述动涡壳的所述涡旋盘相互啮合，界定出可变容积的压缩室(14)， -输送管路(15)，其设于所述定涡壳(8)的所述板(9)的中央部分，并包括通向中心压缩室(14a)的第一端以及待与设于压缩机内的输送室(16)连通的第二端， -至少一个输送口( 27 )，其设置用于将所述输送管路(15)与所述输送室(16 )相连通， -止回装置(25)，其包括: -环绕所述输送口( 27)的阀座(28)，以及 -输送阀(29)，其能够在阻断位置与松开位置之间移动，在所述阻断位置，所述输送阀抵靠所述阀座(28)并阻断所述输送口(27)，在所述松开位置，所述输送阀离开所述阀座并开通所述输送口，所述输送阀(29)设置成能够在当所述输送管路(15)中的压力相对于所述输送室(16)中压力超过第一预设值时，移向其松开位置， 其特征在于，所述压缩机包括: -至少一个旁通通道(32)，其包括在所述中心压缩室(14a)与所述阀座(28)之间通向所述输送管路(15)的第一端，以及通向中间压缩室(14b)的第二端，以及 -至少一个旁通阀(39 )，其能够在阻断所述旁通通道(32 )以防止所述输送管路与所述旁通通道所通向的中间压缩室(14b)相连通的位置与开通所述旁通通道(32)以允许所述输送管路与所述旁通通道所通向的中间`压缩室(14b)相连通的位置之间移动，所述旁通阀(39)设置成能够当所述旁通通道所通向的中间压缩室(14b)中的压力相对于所述输送管路(15)中的压力超过第二预设值时，移至其松开位置。
2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于包括: -至少一个旁通通道(35)，其包括在所述中心压缩室(14a)与所述阀座之间通向所述输送管路(15)的第一端，以及通向压缩机的低压区的第二端，以及 -至少一个旁通阀(39 )，其能够在阻断所述旁通通道(35 )以防止所述输送管路与所述压缩机的低压区相连通的位置与开通所述旁通通道(35)以允许所述输送管路与所述压缩机的低压区相连通的位置之间移动，所述旁通阀(39)设置成能够当所述压缩机的低压区中的压力相对于所述输送管路(15)中的压力超过第二预设值时，移至其松开位置。
3.根据权利要求1或2所述的压缩机，其特征在于包括至少一个旁通通道(32)，所述旁通通道(32)的第一端通向所述输送管路(15)的内周壁(46)。
4.根据权利要求1至3之一所述的压缩机，其特征在于包括至少一个旁通通道(32)，其包括:旁通室(52);第一旁通管路(53)，其具有通向对应的中间压缩室(14b)或压缩机的低压区的第一端以及通向所述旁通室(52)的第二端；以及第二旁通管路(54)，其具有通向所述旁通室(52)的第一端和通向所述输送管路(15)的第二端。
5.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于，所述旁通阀(39)容纳于所述旁通室(52)内，并优选地设置成当其处于其阻断位置时，阻断所述第一旁通管路(53)的第二端。
6.根据权利要求1至3之一所述的压缩机，其特征在于包括至少一个旁通通道(32)，所述旁通通道(32)包括旁通管路(45)，其具有通向对应的中间压缩室(14b)或者压缩机的低压区的第一端及通向所述输送管路(15)的第二端。
7.根据权利要求6所述的压缩机，其特征在于，所述旁通阀(39)容纳于所述输送管路(15)内，并优选地设置成当处于其阻断位置时，阻断所述旁通管路(45)的第二端。
8.根据权利要求1至7之一所述的压缩机，其特征在于，所述止回装置(25)包括阀板(26)，其具有所述至少一个输送口(27)，并且所述阀座(28)形成于所述阀板(26)上。
9.根据权利要求8所述的压缩机，其特征在于包括至少一个旁通通道(32)，所述旁通通道(32)包括:旁通凹槽(33，36)，旁通凹槽(33，36)设于所述止回装置的所述阀板(26)的朝向所述定涡壳(8)的所述板(9) 一侧的表面中，并通向所述输送管路(15);以及旁通导路(34)，其具有通向对应的中间压缩室(14b)或压缩机的低压区的第一端，以及通向所述定涡壳(8)的所述板(9)的朝向所述止回装置的阀板(26) —侧的表面、并面对所述旁通凹槽(33，36)的第二端。
10.根据权利要求1至9之一所述的压缩机，其特征在于包括至少一个旁通阀(39)，其由可弹性形变的条制成，能够在阻断对应的旁通通道的位置与开通对应的旁通通道的位置之间弹性形变。
11.根据权利要求9所述的压缩机，其特征在于包括阀固定板(38)，其设于所述止回装置的阀板(26)与所述定涡壳(8)的所述板(9)之间，所述阀固定板(38)包括至少一个旁通阀(39)，其材质与所述阀固定板相同，并且由能够在阻断所述旁通导路第一端的位置与开通所述第一端的位置之间发生弹性形变的弹性形变条制成。
12.根据权利要求1至11之一所述的压缩机，其特征在于包括抵靠装置(30，33，36)，其用于限制所述输送阀(29)和/或所述旁通阀(39)朝其松开位置的移动范围。
13.根据权利要求11和12所述的压缩机，其特征在于，所述旁通凹槽(33，36)底部形成抵靠面，用于限制相关的旁通阀(39`)朝向其松开位置的移动范围。
14.根据权利要求1至13之一所述的压缩机，其特征在于包括隔板(17)，其安装在所述定涡壳(8)的板(9)上，用于包围输送管路(15)，并至少部分界定出所述输送室(16)。
【文档编号】F04C28/26GK103502644SQ201180026627
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2011年5月16日 优先权日:2010年6月2日
【发明者】皮埃尔·吉尼斯, 克里斯托佛·安塞尔 申请人:丹佛斯商用压缩机有限公司