一种冷凝风的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种冷凝风机，永磁直流微电机领域，应用于汽车空调风机行业，所述冷凝风机包括：叶轮本体，所述叶轮本体中心设有轴孔，以所述轴孔为中心外周设有风圈，所述叶轮本体同轴设有轮毂，所述轮毂内壁设有若干筋条，本发明通过改变风机叶轮内轮毂结构，使叶轮偏摆问题得到本质上的改善，在轮毂外围加箍圈降低了噪音。
【专利说明】—种冷凝风机
【技术领域】
[0001]本发明涉及永磁直流微电机领域，应用于汽车空调风机行业，特别涉及一种冷凝风机。
【背景技术】
[0002]随着汽车行业的发展，对于汽车配套的风机要求也越来越高，尤其是客车上使用的冷凝风机，现有技术中的此类风机叶轮的外径大，厚度薄，整机装配的时候容易存在偏摆问题，而且在噪音方面虽然能满足中华人民共和国汽车行业标准(QC/T708-2004)中的2级别要求，但远达不到I级要求，不能满足使用的需求。
【发明内容】
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本发明要解决的技术问题是，如何解决整机装配的时候容易存在偏摆问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为了解决上述问题，本发明提供了一种冷凝风机，所述冷凝风机包括:叶轮本体，所述叶轮本体中心设有轴孔，以所述轴孔为中心外周设有风圈，所述叶轮本体同轴设有轮毂，所述轮毂内壁设有若干筋条，
[0007]其中，所述叶轮本体外周设有箍圈。
[0008]其中，所述箍圈边缘沿所述箍圈的径向设有圆边。
[0009]其中，所述筋条平均分布，每两个筋条之间设有排水孔。
[0010]其中，所述轮毂及内壁的筋条一体成型。
[0011](三)有益效果
[0012]本发明通过改变风机叶轮内轮毂结构，使叶轮偏摆问题得到本质上的改善，在轮毂外围加箍圈降低了噪音。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本发明的叶轮和轮毂的结构示意图；
[0014]图2是图1中沿A-A方向的剖面图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和实施例，对本发明的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
[0016]参照图1?3所示,所述冷凝风机包括:叶轮本体I，所述叶轮本体I中心设有轴孔10，以所述轴孔10为中心外周设有风圈11，所述叶轮本体I同轴设有轮毂100，所述轮毂100内壁设有若干筋条12，通过轮毂内壁的筋条12，并把轴孔的接触面加大，使得叶轮整体偏摆减小。[0017]优选地，所述叶轮本体I外周设有箍圈2，优选地，所述箍圈2边缘沿所述箍圈的径向设有圆边20，保证了叶轮边缘和叶轮罩之间有足够的间隙，避免产生回转的涡流，达到了风量稳定、降低噪声的效果。
[0018]优选地，所述筋条12平均分布，每两个筋条12之间设有排水孔13，保证轮毂100的积水能够及时的排除，并使冷凝器最大限度地利用风量，将风量的损失降到最低。
[0019]优选地，所述轮毂100及内壁的筋条12 —体成型，便于批量制造。
[0020]以上实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制，有关【技术领域】的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由权利要求限定。
【权利要求】
1.一种冷凝风机，其特征在于，所述冷凝风机包括:叶轮本体，所述叶轮本体中心设有轴孔，以所述轴孔为中心外周设有风圈，所述叶轮本体同轴设有轮毂，所述轮毂内壁设有若干筋条。
2.如权利要求1所述的冷凝风机，其特征在于，所述叶轮本体外周设有箍圈。
3.如权利要求2所述的冷凝风机，其特征在于，所述箍圈边缘沿所述箍圈的径向设有圆边。
4.如权利要求1所述的冷凝风机，其特征在于，所述筋条平均分布，每两个筋条之间设有排水孔。
5.如权利要求1所述的冷凝风机，其特征在于，所述轮毂及内壁的筋条一体成型。
【文档编号】F04D29/26GK103470533SQ201310460882
【公开日】2013年12月25日 申请日期:2013年9月27日 优先权日:2013年9月27日
【发明者】夏雪男 申请人:苏州双航机电有限公司