专利名称：一种高效平衡调节叶轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种叶轮，尤其是一种用于汽车取暖和空调装置的离心鼓风机的塑料叶轮，具体是一种高效平衡调节叶轮。
背景技术：
多翼式离心通风机是量大面广的通用机械，在国民经济中占有一定的地位，社会需求量大，因而其性能的优劣非常重要，目前应用在汽车暖风空调和离心风机上的较多，一般普通风机采用后向叶轮或直线型叶轮其压力系数在0.5以下，在相等条件下的压力采用转速高或增大叶轮直径才能满足要求，且外形空间大和噪音高等缺点。目前市场上的多翼叶轮由40个圆弧型叶片组成，其压力系数在1.1左右，噪音偏高等问题。目前采用的注塑成型叶轮，模具完成后在模具上调整平衡难度较大，若模具使用时间长后，其产生的剩余不平衡量增大，需要进行很大工作量做进行模具调整，增加成本，且加工难度高。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有技术存在的技术问题，提供一种结构简单、低噪音、高效率且便于平衡量调节的离心风机叶轮。本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:一种高效平衡调节叶轮，包括叶轮体和设置在叶轮体上的叶片，其特征在于所述叶片数量为47个，叶片的截面为弧形，叶片的弧形长度是环形叶轮体的内外半径长度差的1-1.5 倍。叶片上设有平衡调节柱。该叶轮是采用弧曲线叶型组成的前向多翼型叶轮。该叶轮叶根部以平滑圆弧过渡，向中心孔方向延伸。本实用新型的有益效果:本实用新型具有结构合理、节能低噪、占用空间小的优点，能够显著提高生产效率，降低模具维护成本等有益效果。
图1为本实用新型结构示意图。图中:1、叶轮体，2、叶片，3、平衡调节柱。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步描述。如图1所示。一种高效平衡调节叶轮，包括叶轮体I和设置在叶轮体I上的叶片2，所述叶片2数量为47个，叶片2的截面为弧形，叶片2的弧形长度是环形叶轮体I的内外半径长度差的1-1.5倍。[0015]本实用新型叶轮是采用弧曲线叶型组成的前向多翼型叶轮，外形空间小，压力系数可达到普通的前向多翼叶轮的1.3-1.5倍，其低端的拉长弧过渡设计，有效的避免进气口回流现象，起导流进气口空气，减小流道口压力损失，降低叶轮内部涡流脱落，起到十分良好的节能降噪效果。本实用新型叶轮叶根部以平滑圆弧过渡，向中心孔方向延伸。作为回转体，平衡量是一项非常关键的技术指标，控制住不平衡量，能减少振动，降低噪音，延长产品寿命，在模具设计时，在叶片2上设有平衡调节柱3，当产品由于长时间生产出现平衡量偏移现象时，可方便调节。
权利要求1.一种高效平衡调节叶轮，包括叶轮体(I)和设置在叶轮体(I)上的叶片(2)，其特征在于所述叶片(2)数量为47个，叶片(2)的截面为弧形，叶片(2)的弧形长度是环形叶轮体(I)的内外半径长度差的1-1.5倍。
2.根据权利要求1所述的高效平衡调节叶轮，其特征在于叶片(2)上设有平衡调节柱⑶。
3.根据权利要求1所述的高效平衡调节叶轮，其特征在于该叶轮是采用弧曲线叶型组成的前向多翼型叶轮。
4.根据权利要求1所述的高效平衡调节叶轮，其特征在于该叶轮叶根部以平滑圆弧过渡，向中心孔方向延伸 。
专利摘要本实用新型公开一种高效平衡调节叶轮，包括叶轮体和设置在叶轮体上的叶片，其特征在于所述叶片数量为47个，叶片的截面为弧形，叶片的弧形长度是环形叶轮体的内外半径长度差的1-1.5倍。本实用新型具有结构合理、节能低噪、占用空间小的优点，能够显著提高生产效率，降低模具维护成本的有益效果。
文档编号F04D29/28GK203161644SQ20132009977
公开日2013年8月28日 申请日期2013年3月5日 优先权日2013年3月5日
发明者张益华 申请人:江苏意航汽车部件技术有限公司