一种空压的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种空压机，该空压机主要包括电动机、压缩机、油气分离器、空气过滤器、油细分芯器、油冷却器、后冷却器、油过滤器、压力控制器、气水分离器，空气经本实用新型空压机压缩，其压缩效率可高达95%，并且能耗低，其中油气混合使用，使空压机部件损耗小，增加空压机的使用寿命。本实用新型空压机具有可靠性高、重量轻、震动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高等优点，尤其适合在那些操作空间非常有限的场合使用。
【专利说明】一种空压机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械设备领域，尤其涉及一种空压机。
【背景技术】
[0002]传统的空气压缩机的原动机通常采用异步电机，在驱动方式上通常采用通过联轴 器驱动或者利用皮带、或齿轮的增速驱动。用异步电机来驱动的缺点是:第一，异步电机的 转速是固定的，在压缩机满载工作时，异步电机工作效率达到最高，在压缩机部分负载或者 无载荷工作时，异步电机仍以满载时的转速工作，效率降低甚至处于空转，而压缩机使用的 负载率几乎不可能超过90%，所以其整机能耗高，效率低；第二，由于异步电机体积比较 大，而且需要通过联轴器来驱动压缩机主机工作，导致整机外形尺寸比较大，从制造小体积 的整个压缩机单元的角度考虑，其中压缩机单元内包括用于固定电机的支座，显然这种压 缩机是不合理的。利用皮带或齿轮的增速驱动的缺点是:所述的压缩机除了需要一个用于 容纳增速齿轮的齿轮箱外，还需要许多部件，例如用于旋转和支撑增速齿轮的轴承、用于安 装该增速齿轮的旋转轴，具有增速作用并用于传递动力的皮带和皮带轮等等，因而使得压 缩机的成本增加。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种空压机，该空压机操作简单，易于 在空间有限的场合内使用。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型通过以下方案来实现:一种空压机，该空压机主 要包括电动机、压缩机、油气分离器、空气过滤器、油细分芯器、油冷却器、后冷却器、油过滤 器、压力控制器、气水分离器，所述电动机与压缩机连接，压缩机进油口通过油管连接油过 滤器，并在压缩机与油过滤器之间的油管上安装一断油阀，所述油过滤器进油端通过油管 连接一温控阀，温控阀出油端通过油管与油冷却器进油端连接，油冷却器出油端通过油管 连接在油过滤器与温控阀之间的油管上，另一端与后冷却器连接，所述温控阀通过油管与 外部的输油管连接，并在输油管上设置一放油阀门，且该段油管穿过一油气分离器的底部 与侧面，所述油气分离器通过油气混合管连接压缩机，在该段油气混合管上设有一排气单 向阀，所述油气分离器顶端通过油气混合管连接油细分芯器，油细分芯器还设有四个端口， 其中三个端口通过气管连接最小压力阀、安全阀、压力表，第四个端口通过油管连接在断油 阀与油过滤器之间的油管上，并在该段油管上设置一节流器，所述最小压力阀上还设有两 个出气端，一端通过气管连接四通接头，另一端通过气管连接在后冷却箱上，所述四通接头 三个出气端通过气管分别连接容调阀、电磁阀、减荷阀，所述电磁阀通过气管依次连接保压 阀、消音器，容调阀分三个出口端，通过气管分别连接减荷阀、电磁阀与保压阀之间的气管、 保压阀与消音器之间的气管，所述减荷阀进气端通过气管还连接空气过滤器，出气端连接 在压缩机上，所述消音器通过气管连接在减荷阀与空气过滤器之间的气管上，所述冷却箱 出气端通过气管连接气水分离器，气水分离器连接自动排污阀。[0005]进一步的，所述油气分离器与油细分芯器之间的油气混合管上还连接一支管，该 支管上连接一差压开关，该差压开关另一端连接在油细分芯器与压力表之间的气管上。
[0006]进一步的，所述油细分芯器与压力表之间的气管上还设有一支管，并在该支管上 连接一压力控制器。
[0007]进一步的，所述气水分离器的出气端连接一用于排空气的气管。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型空压机具有可靠性高、重量轻、震动小、噪 声低、操作方便、易损件少、运行效率高等优点。尤其适合在那些操作空间非常有限的场合 使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]以下结合附图对本实用新型作详细说明。
[0010]图1为本实用新型空压机结构图。
【具体实施方式】
[0011]如图1所不,一种空压机,该空压机主要包括电动机1、压缩机2、油气分离器25、空 气过滤器6、油细分芯器26、油冷却器15、后冷却器14、油过滤器16、压力控制器10、气水分 离器12，所述电动机I与压缩机2连接，压缩机2进油口通过油管连接油过滤器16，并在压 缩机2与油过滤器16之间的油管上安装一断油阀20，所述油过滤器16进油端通过油管连 接一温控阀19，温控阀19出油端通过油管与油冷却器15进油端连接，油冷却器15出油端 通过油管连接在油过滤器16与温控阀19之间的油管上，另一端与后冷却器14连接，所述 温控阀19通过油管与外部的输油管连接，并在输油管上设置一放油阀门17，且该段油管穿 过一油气分离器25的底部与侧面，所述油气分离器25通过油气混合管连接压缩机2，在该 段油气混合管上设有一排气单向阀18，所述油气分离器25顶端通过油气混合管连接油细 分芯器26，油细分芯器26还设有四个端口，其中三个端口通过气管连接最小压力阀8、安全 阀9、压力表11，第四个端口通过油管连接在断油阀20与油过滤器16之间的油管上，并在 该段油管上设置一节流器23，所述最小压力阀8上还设有两个出气端，一端通过气管连接 四通接头7，另一端通过气管连接在后冷却箱14上，所述四通接头7三个出气端通过气管分 别连接容调阀22、电磁阀24、减荷阀3，所述电磁阀24通过气管依次连接保压阀5、消音器 4，容调阀22分三个出口端，通过气管分别连接减荷阀3、电磁阀24与保压阀5之间的气管、 保压阀5与消音器4之间的气管，所述减荷阀3进气端通过气管还连接空气过滤器6，出气 端连接在压缩机2上，所述消音器4通过气管连接在减荷阀3与空气过滤器6之间的气管 上，所述冷却箱14出气端通过气管连接气水分离器12，气水分离器12连接自动排污阀13。 所述油气分离器25与油细分芯器26之间的油气混合管上还连接一支管，该支管上连接一 差压开关21，该差压开关21另一端连接在油细分芯器26与压力表11之间的气管上，所述 油细分芯器26与压力表11之间的气管上还设有一支管，并在该支管上连接一压力控制器 10，所述气水分离器12的出气端连接一用于排空气的气管。
[0012]在附图1中，带有斜杠的管道为油管路，带有点的管道为油气混合管路，管内为白 色的为空气管路。空气从空气过滤器6进入空压机中，经上述的管路，最后从上述的气水分 离器12顶部排出，达到空气压缩的目的。[0013]以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范 围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间 接运用在其它相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种空压机，该空压机主要包括电动机(I)、压缩机(2)、油气分离器(25)、空气过滤 器(6)、油细分芯器(26)、油冷却器(15)、后冷却器(14)、油过滤器(16)、压力控制器(10)、 气水分离器(12)，其特征在于:所述电动机(I)与压缩机(2)连接，压缩机(2)进油口通过油 管连接油过滤器(16)，并在压缩机(2)与油过滤器(16)之间的油管上安装一断油阀(20)， 所述油过滤器(16)进油端通过油管连接一温控阀(19)，温控阀(19)出油端通过油管与油 冷却器(15)进油端连接，油冷却器(15)出油端通过油管连接在油过滤器(16)与温控阀(19)之间的油管上，另一端与后冷却器(14)连接，所述温控阀(19)通过油管与外部的输 油管连接，并在输油管上设置一放油阀门(17)，且该段油管穿过一油气分离器(25)的底部 与侧面，所述油气分离器(25)通过油气混合管连接压缩机(2)，在该段油气混合管上设有 一排气单向阀(18)，所述油气分离器(25)顶端通过油气混合管连接油细分芯器(26)，油细 分芯器(26 )还设有四个端口，其中三个端口通过气管连接最小压力阀(8 )、安全阀(9 )、压 力表(11)，第四个端口通过油管连接在断油阀(20)与油过滤器(16)之间的油管上，并在该 段油管上设置一节流器(23)，所述最小压力阀(8)上还设有两个出气端，一端通过气管连 接四通接头(7)，另一端通过气管连接在后冷却箱(14)上，所述四通接头(7)三个出气端通 过气管分别连接容调阀(22)、电磁阀(24)、减荷阀(3)，所述电磁阀(24)通过气管依次连接 保压阀(5)、消音器(4)，容调阀(22)分三个出口端，通过气管分别连接减荷阀(3)、电磁阀(24)与保压阀(5)之间的气管、保压阀(5)与消音器(4)之间的气管，所述减荷阀(3)进气 端通过气管还连接空气过滤器(6)，出气端连接在压缩机(2)上，所述消音器(4)通过气管 连接在减荷阀(3)与空气过滤器(6)之间的气管上，所述冷却箱(14)出气端通过气管连接 气水分离器(12)，气水分离器(12)连接自动排污阀(13)。
2.根据权利要求1所述的一种空压机，其特征在于:所述油气分离器(25)与油细分 芯器(26)之间的油气混合管上还连接一支管，该支管上连接一差压开关(21)，该差压开关(21)另一端连接在油细分芯器(26)与压力表(11)之间的气管上。
3.根据权利要求1所述的一种空压机，其特征在于:所述油细分芯器(26)与压力表(11)之间的气管上还设有一支管，并在该支管上连接一压力控制器(10 )。
4.根据权利要求1所述的一种空压机，其特征在于:所述气水分离器(12)的出气端连 接一用于排空气的气管。
【文档编号】F04B35/04GK203420848SQ201320532247
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年8月29日 优先权日:2013年8月29日
【发明者】黄春花 申请人:黄春花