一种汽车空压机活塞的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种汽车空压机活塞，包括活塞体、第一气环槽、第二气环槽及油环槽，所述第一气环槽、第二气环槽及油环槽均设在所述活塞体的上端外圆上，所述第二气环槽位于所述第一气环槽及所述油环槽之间，所述油环槽位于所述活塞体的中间部位，所述油环槽的底部设有一倒角。本发明油环槽的底部设有一倒角，当活塞向下运动时，油环刮油，将油存贮在倒角内，因而回油效果好，能减少空压机窜油。
【专利说明】
一种汽车空压机活塞
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种汽车空压机活塞。
【背景技术】
[0002]现有的汽车空压机上使用的活塞，回油效果不好，空压机易窜油，不符合环保要求。且所用材料主要为ZL108，难以满足对机械性能、高温性能，活塞表面质量等方面产品的技术要求。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种回油效果好的汽车空压机活塞。
[0004]本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种汽车空压机活塞，包括活塞体、第一气环槽、第二气环槽及油环槽，所述第一气环槽、第二气环槽及油环槽均设在所述活塞体的上端外圆上，所述第二气环槽位于所述第一气环槽及所述油环槽之间，所述油环槽位于所述活塞体的中间部位，所述油环槽的底部设有一倒角。
[0005]本发明的有益效果是:
[0006]本发明油环槽的底部设有一倒角，当活塞向下运动时，油环刮油，将油存贮在倒角内，因而回油效果好，能减少空压机窜油。
[0007]在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
[0008]进一步，所述的倒角尺寸为0.5?1mm。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本发明汽车空压机活塞的结构示意图；
[0010]附图中，各标号所代表的部件列表如下:
[0011]1、活塞体，2、第一气环槽，3、第二气环槽，4、油环槽，5、倒角。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
[0013]一种汽车空压机活塞，如图1所示，包括活塞体1、第一气环槽2、第二气环槽3及油环槽4，所述第一气环槽2、第二气环槽3及油环槽4均设在所述活塞体I的上端外圆上，所述第二气环槽3位于所述第一气环槽2及所述油环槽4之间，所述油环槽4位于所述活塞体I的中间部位，所述油环槽4的底部设有一倒角5。
[0014]所述的倒角5尺寸为0.5?1mm。
[0015]以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车空压机活塞，其特征在于，包括活塞体、第一气环槽、第二气环槽及油环槽，所述第一气环槽、第二气环槽及油环槽均设在所述活塞体的上端外圆上，所述第二气环槽位于所述第一气环槽及所述油环槽之间，所述油环槽位于所述活塞体的中间部位，所述油环槽的底部设有一倒角。
2.根据权利要求1所述的汽车空压机活塞，其特征在于，所述的倒角尺寸为0.5?Imm0
【文档编号】F04B39/00GK104329239SQ201410604209
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年10月31日 优先权日:2014年10月31日
【发明者】陈显加 申请人:重庆市大足区陈加机械厂